Mendes – Vila Natal , o simplemente Mendes o Vila Natal , es una futura estación de tren de la línea CPTM 9-Emerald . Es parte del plan del Gobierno del Estado extender la línea en 4.5 kilómetros (2.8 millas) hasta el lugar donde se ubicaba la antigua estación Varginha del ramal Jurubatuba, de la extinta FEPASA. El ramal fue desactivado por CPTM a finales de 2001 "debido a la precariedad de la infraestructura" de la línea en ese momento. [2] [3]
Mendes – Vila Natal | |||||||||||
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Localización | Estrada dos Mendes, s / n Grajaú Brasil | ||||||||||
Coordenadas | 23 ° 45′21 ″ S 46 ° 42′36 ″ O / 23,755808 ° S 46,710021 ° WCoordenadas : 23 ° 45′21 ″ S 46 ° 42′36 ″ O / 23,755808 ° S 46,710021 ° W | ||||||||||
Propiedad de | Gobierno del Estado de São Paulo | ||||||||||
Operado por | CPTM | ||||||||||
Plataformas | Plataforma de la isla | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | MVN | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Apertura | 30 de junio de 2021 (estimado) [1] | ||||||||||
Nombres previos | Mendes | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Diseño de pista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Demanda
La estación es necesaria por el hecho de que atiende la demanda lineal por estar ubicada junto a un barrio residencial y tener muchos equipamientos públicos, tiendas y emprendimientos comerciales en sus alrededores, como Parque Residencial Palmares Vivienda, Condominio Residencial Flávia, Parque das Madres. Iglesia Católica, además de muchas escuelas primarias, medias y secundarias públicas, como EMEI (Escuela Primaria Municipal) Aurelio Buarque de Holanda, y EE (Escuela Pública) Afrânio de Oliveira.
Además, la estación está cerca del corredor de transporte público Avenida Senador Teotônio Vilela, importante eje de conexión entre los distritos de Parelheiros y Grajaú, en el lado sur de São Paulo.
Historia
Originalmente, se firmaron dos consorcios en la licitación de ampliación de línea con un tiempo estimado de 18 meses para la ejecución del servicio, en un costo estimado de 350.000.000 BRL (209.226.436,9 USD ). Pero debido a la complicación en el financiamiento de la construcción, se inició recién en 2013, pero se suspendió a fines de 2016, debido a que la licitación se firmó solo con financiamiento estatal, ya que la construcción necesitaba recibir financiamiento federal, lo que obligó al Gobierno del Estado. rescindir el contrato con los consorcios. [4]
El 17 de abril de 2018, el gobernador Márcio França autorizó la reanudación de la construcción de la extensión de la Línea 9 hacia Varginha, incluyendo cuatro puentes viales sobre la vía férrea para permitir el reajuste de las carreteras de la región, además del sistema eléctrico de trenes, sumando un total inversión de 25.000.000 BRL (6.842.191,69 USD) que fueron liberados del Ministerio de las Ciudades. Debido a las demoras, el costo previsto para las construcciones se estima en 87,000,000 BRL (23,810,827.08 USD), en un contrato de 30 meses, siendo 18 para construcción y 12 para operación asistida. La entrega está programada para la segunda mitad de 2021. [5]
Caracteristicas
Estación elevada con andén de isla en el nivel superior, mientras que el acceso principal, entrepiso y taquillas estarán en el nivel inferior. Contará con elementos de accesibilidad como ascensores, escaleras mecánicas, piso podotáctil y pasamanos con comunicación braille. Además de eso, también se prevé que se construirá un poste de sujeción de bicicletas en la estación. [6]
Ver también
Referencias
- ^ Meier, Ricardo (21 de abril de 2021). "Governo Doria prevê inaugurar estação Mendes-Vila Natal em 30 de junho" . Metrô CPTM (en portugués) . Consultado el 21 de abril de 2021 .
- ^ Amorim Jr., Luiz Alfredo. "Apresentação: Audiência Pública - Extensão Linha 9 Grajaú-Varginha" (PDF) (en portugués). Companhia Paulista de Trens Metropolitanos . Consultado el 22 de julio de 2019 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Mennucci Giesbrecht, Ralph. "Varginha" (en portugués). Estações Ferroviárias do Brasil . Consultado el 22 de julio de 2019 .
- ^ Leite, Fabio (30 de septiembre de 2016). "Extensão da linha 9 da CPTM atrasa e fica para 2018" . Estadão (en portugués) . Consultado el 22 de julio de 2019 .
- ^ Meier, Ricardo (17 de abril de 2018). "Obras da extensão da Linha 9-Esmeralda são retomadas" (en portugués). Metrô CPTM . Consultado el 22 de julio de 2019 .
- ^ "Situação do Programa de Investimentos na Linha 9-Esmeralda" (en portugués). Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2016 . Consultado el 22 de julio de 2019 .