taxi mercedes benz
Mercedes-Benz es una marca popular de taxis en numerosos países del mundo. Algunos países, como Marruecos , importaron miles de vehículos taxi Mercedes-Benz durante la década de 1990 y se sabía que hasta 55 000 todavía estaban en uso en 2014. Mercedes ofrece vehículos especialmente configurados diseñados para usar como taxis como nuevos de fábrica.
El primer taxi de la marca Mercedes-Benz se lanzó en 1927, ofrecido en un modelo de 8/38 caballos de fuerza . La marca también fue pionera en los modelos de taxi diésel, con su modelo 260 D en 1936 siendo el primer automóvil de pasajeros diésel de producción estándar disponible en todo el mundo, lo que llevó a Mercedes-Benz a desarrollar un paquete de taxi exclusivo para sus vehículos taxi. Los modelos futuros demostraron ser muy populares en la industria de los taxis, colocando a Mercedes-Benz entre los líderes de los fabricantes de taxis en todo el mundo. [1]
En 2017, Mercedes-Benz se comprometió a lanzar un taxi autónomo al final de los siguientes 3 años. [2] Las pruebas comenzaron en mayo de 2020 como una empresa conjunta con Bosch . [3]
En la patria de Alemania , la marca ha sido tradicionalmente la primera opción para los taxistas. [4] Un modelo de taxi renombrado fue el Mercedes-Benz W123 , que se ofreció en una especificación de taxi especial desde el principio. Mercedes ofreció modificaciones a sus vehículos de taxi que incluyeron pintura de marfil, tablero modificado para tomar un taxímetro, luces interiores adicionales y asientos endurecidos para soportar un uso intensivo. Hoy en día, los modelos W123 en buen estado corren el riesgo de ser robados para exportarlos a África, donde se consideran la quintaesencia de un taxi. [5]
Mercedes-Benz controlaba una participación de alrededor del 80 % del mercado durante la década de 1990, aunque en 2005 había caído por debajo del 50 % debido a modelos deficientes junto con problemas eléctricos y de óxido. Entre julio de 2004 y julio de 2005, Mercedes apenas logró vender más taxis (4500) que Volkswagen (4000), a pesar de ofrecer incentivos financieros favorables y un descuento del 20%, aunque se creía que los tiempos de espera de entrega eran desalentadores a los seis meses. [4] En 2014, su cuota de mercado había mejorado ligeramente, con alrededor del 60 % de los taxis de la marca Mercedes con una edad media de 3,5 años.
Se cree que el dominio de Mercedes en la industria alemana de taxis dificultó que Uber compitiera en el mercado del país, dado que no pueden ofrecer de manera realista a sus clientes mejores autos que los que ya están disponibles para el público. [6] Jaguar intentó competir con el dominio de Mercedes-Benz en 2018 mediante la entrega de 10 SUV eléctricos I-Pace a la empresa de taxis más grande de Múnich , elegida debido a la mala calidad del aire en la ciudad. [7]
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