El Mercedes F1 W05 Hybrid , originalmente conocido como Mercedes F1 W05 , fue un auto de carreras de Fórmula Uno Mercedes-Benz de gran éxito diseñado y desarrollado bajo la dirección de Bob Bell , Aldo Costa , Geoff Willis , John Owen y Mike Elliott para competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2014 . [6] [7] [8] [9] [10] Los coches fueron impulsados por 2008 Campeón Mundial de Pilotos , Lewis Hamilton y Nico Rosberg , quienes permanecieron en el equipo por segunda y quinta temporada, respectivamente. [4] [5] El F1 W05 fue diseñado para usar el nuevo motor turboalimentado V6 de 1.6 litros de Mercedes, el PU106A Hybrid. [2]
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Mercedes | ||||||||||
Diseñador (s) | Bob Bell (Director técnico) Aldo Costa (Director de ingeniería) Geoff Willis (Director de tecnología) John Owen (Jefe de diseño) Loïc Serra (Jefe de dinámica de vehículos) Russell Cooley (Jefe de ingeniería) Mike Elliott (Jefe de aerodinámica) Jarrod Murphy (Jefe de aerodinámica) | ||||||||||
Predecesor | Mercedes F1 W04 | ||||||||||
Sucesor | Mercedes F1 W06 Híbrido | ||||||||||
Especificaciones técnicas [1] [2] [3] | |||||||||||
Chasis | Fibra de carbono moldeada y estructura compuesta de nido de abeja | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Muelles y balancines de torsión activados por varilla de empuje y horquilla de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Muelles y balancines de torsión activados por varilla y horquilla de fibra de carbono | ||||||||||
Largo | 4.800 mm (189 pulgadas) | ||||||||||
Ancho | 1.800 mm (71 pulgadas) | ||||||||||
Altura | 950 mm (37 pulgadas) | ||||||||||
Motor | Mercedes-Benz PU106A Hybrid , [1] 1.6 L (98 pulgadas cúbicas), 90 ° - Motor V6 turboalimentado , limitado a 15,000 RPM , en un diseño de tracción trasera de montaje central | ||||||||||
Motor eléctrico | Unidad de generador de motor: cinética (MGU-K), unidad de generador de motor: calor (MGU-H) | ||||||||||
Transmisión | Mercedes co-desarrollado con la caja de cambios secuencial semiautomática de cambio continuo Xtrac con 8 velocidades de avance y 1 de retroceso | ||||||||||
Batería | Solución de baterías de iones de litio de Mercedes | ||||||||||
Energía | 800–850 caballos de fuerza (600–630 kW ) | ||||||||||
Peso | 691 kg (1523,4 libras ) | ||||||||||
Combustible | Petronas Primax | ||||||||||
Lubricantes | Petronas Syntium y Tutela | ||||||||||
Frenos | Discos de freno de carbono Carbone Industrie , pastillas y pinzas de freno Brembo con freno trasero por cable | ||||||||||
Neumáticos | Pirelli P Zero (Dry / Slick) Pirelli Cinturato (Wet / Treaded) Ruedas de magnesio forjado Advanti : 13 " | ||||||||||
Embrague | Placa de carbono reforzada con fibra de carbono | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | ||||||||||
Conductores notables | 6. Nico Rosberg [4] 44. Lewis Hamilton [5] | ||||||||||
Debut | Gran Premio de Australia 2014 | ||||||||||
Último evento | Gran Premio de Abu Dabi 2014 | ||||||||||
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Campeonatos de constructores | 1 ( 2014 ) | ||||||||||
Campeonatos de pilotos | 1 ( Lewis Hamilton , 2014 ) |
El chasis se denominó "F1 W05 Hybrid" para representar el quinto coche de Fórmula Uno que Mercedes había construido desde 2010 , mientras que el híbrido se marcó para reconocer la utilización de unidades de potencia híbridas totalmente integradas. [11] El coche hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia 2014 , la primera ronda de la temporada 2014. Después de participar en 18 rondas de carreras del Gran Premio, el automóvil hizo su aparición en la competencia final en la carrera final de temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi 2014 , antes de retirarse. Como el primer automóvil Mercedes F1 de la era híbrida del deporte, este fue el automóvil que inició un período sin precedentes de dominio absoluto de Mercedes en el deporte que ha durado más de siete años (a partir de 2021), entregando 76 Grandes Premios. victorias para Hamilton, 20 para Rosberg (hasta 2016) y 9 (desde 2017) para Valtteri Bottas .
Competitividad y desempeño
El coche fue un éxito instantáneo, con Nico Rosberg ganando el Gran Premio de Australia de apertura de temporada por 27 segundos. Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Malasia , Bahrein Gran Premio , Gran Premio de China y Gran Premio español sucesivamente. [12] [13] Se decía que el automóvil era tan dominante debido a una característica de diseño innovador en el PU106A, el motor del automóvil. [2] Sky Sports F1 informó que el compresor y el turbo estaban empaquetados en extremos opuestos del motor de combustión interna, lo que les dio la ventaja en el empaque, la eficiencia aerodinámica y el uso de la batería. [14] Lewis Hamilton lo describió como el mejor auto que jamás haya conducido. [15]
En el punto medio de la temporada, Mercedes había asegurado todas menos una victoria - en Canadá , ganado por Red Bull 's Daniel Ricciardo - y uno de los polos, cuando Williams conductor Felipe Massa lo hizo en Austria . Esto se produjo después de que Hamilton ganara el Gran Premio de Gran Bretaña y Rosberg ganara los Grandes Premios de Mónaco , Austria y Alemania . El equipo se hizo con el Campeonato de Constructores en el Gran Premio de Rusia , la decimosexta carrera de la temporada. [16] En las diecinueve carreras, el F1 W05 Hybrid obtuvo dieciséis victorias (once para Hamilton y cinco para Rosberg), dieciocho pole position (siete para Hamilton y once para Rosberg), doce vueltas rápidas (siete para Hamilton y cinco para Rosberg) , doce cierres patronales de primera fila y once acabados 1-2.
Resumen de temporada
La forma que disfrutó el F1 W05 Hybrid desde el comienzo de la temporada hasta el Gran Premio de China , fue la actuación más dominante en las primeras cuatro carreras de la temporada en la historia de este deporte. El auto calificó en la pole para cada carrera, lideró cada vuelta de carrera, ganó todas las carreras y estableció cada vuelta más rápida. [17] En la quinta carrera de la temporada, el Gran Premio de España , el coche lideró cada vuelta con Hamilton (desde la pole) y Rosberg liderando partes de la carrera, pero Sebastian Vettel registró la vuelta más rápida. El coche reclamó cada pole, lideró cada vuelta y ganó todas las carreras de la temporada hasta el Gran Premio de Mónaco . La racha del F1 W05 Hybrid terminó en el Gran Premio de Canadá, donde Daniel Ricciardo venció a Nico Rosberg en la victoria, después de que fallara la unidad del motor generador de energía cinética (MGU-K) del automóvil. [18] Felipe Massa puso fin a la racha de pole position del F1 W05 Hybrid durante la clasificación para el Gran Premio de Austria , pero Mercedes recuperaría su forma, con un resultado de 1-2, a pesar de las preocupaciones por problemas de frenos y la amenaza del dúo Williams de Massa y Valtteri Bottas . [19] [20]
La siguiente carrera de la temporada fue el Gran Premio de Gran Bretaña, donde la pelea entre Hamilton y Rosberg se acercó. El auto de Rosberg no pudo completar la carrera y Hamilton ganó frente a sus fanáticos locales. [21] [22] El Gran Premio de Alemania tuvo dos historias diferentes en Mercedes. El primero vio a Hamilton tener un disco de freno explotar en la calificación y el otro vio a Rosberg ganar la pole y la carrera. [23] [24] La última carrera antes de las vacaciones de verano fue el Gran Premio de Hungría . Hamilton entró en el fin de semana con la esperanza de ganar su tercer Gran Premio de Hungría consecutivo. Nuevamente, como en Alemania, hubo dos historias extremadamente diferentes. Hamilton volvió a tener un problema en la clasificación, con una línea de combustible rota que provocó un incendio, mientras que Rosberg volvió a ganar la pole. [25] La carrera fue muy caótica, entre la lluvia y los autos de seguridad, Hamilton se encontró por delante de su compañero de equipo para llevarse a casa tercero, lo que extendió la racha de podios consecutivos de Mercedes a once carreras. [26] Rosberg y Hamilton se clasificaron primero y segundo por primera vez desde Canadá en el Gran Premio de Bélgica , pero el contacto entre los dos, mientras luchaban por el liderato en la segunda vuelta resultó en un pinchazo para Hamilton y un alerón delantero dañado para Rosberg. . Rosberg se recuperó para terminar segundo, pero Hamilton tuvo que retirarse al final de la carrera. [27] [28]
Los dos Mercedes bloquearon nuevamente la primera fila en el Gran Premio de Italia y Hamilton logró la pole por primera vez desde España. [29] Los dos controlaron la carrera y llegaron a casa primero y segundo por séptima vez en la temporada. [30] En el Gran Premio de Singapur , Hamilton y Rosberg bloquearon la primera fila por séptima vez en 2014. [31] El auto de Rosberg desarrolló una falla eléctrica y, por lo tanto, tuvo que comenzar desde el pit lane. Se retiró después de solo 15 vueltas, cuando su auto no reiniciaba en su primera parada en boxes; fue su segundo retiro de la temporada. Hamilton, sin embargo, dominó la carrera, tomó la vuelta más rápida y lideró todas las vueltas menos dos en el proceso, y ganó su séptima carrera de la temporada para tomar el liderato del Campeonato de Pilotos por primera vez desde España, por un margen de tres puntos en Suzuka. . [32] Mercedes ganó otro 1-2 con Hamilton extendiendo su ventaja en el campeonato a 10 puntos en el Gran Premio de Japón . Rosberg y Hamilton bloquearon la primera fila por octava vez, con Rosberg logrando su octava pole. [33] La carrera estuvo mojada y Mercedes volvió a dominar, pero Rosberg no pudo contener a Hamilton, quien logró su octava victoria de la temporada, mientras que Rosberg tomó su octavo segundo lugar y el octavo de Mercedes 1-2 en el proceso. [34] La ventaja de poder del coche se demostró cuando abrieron una ventaja de 17 segundos sobre el tercer lugar en solo las primeras tres vueltas de carrera.
En el Gran Premio de Rusia , Mercedes se hizo con su primer Campeonato de Constructores después de otro resultado 1-2. Cerraron la primera fila por quinta carrera consecutiva y Hamilton ganó cómodamente por 13 segundos a Rosberg, quien después de bloquear en la curva uno en la primera vuelta y en boxes se recuperó y terminó segundo, demostrando nuevamente el verdadero ritmo del Mercedes. [35] [16] En el Gran Premio de Estados Unidos , Mercedes cerró la primera fila por sexta carrera consecutiva, y décima en 2014, con Rosberg logrando su novena pole de la temporada. Los dos volvieron a dominar la carrera logrando el décimo resultado 1-2 de la temporada del equipo. Hamilton, como había sido el caso en las carreras anteriores, se quedó atrás en la primera mitad de la carrera, superó a Rosberg en el punto medio y luego controló la carrera desde allí; ganó su décima carrera de la temporada y la quinta consecutiva. En el Gran Premio de Brasil , Mercedes se aseguró un séptimo bloqueo consecutivo (y el undécimo de 2014) de la primera fila, con Rosberg terminando 41 segundos por delante de Felipe Massa en el tercer lugar. Rosberg y Hamilton terminaron 1-2 por undécima vez récord, superando el récord de McLaren de 26 años de 10. Rosberg ganó la carrera y redujo la brecha a 17 puntos antes de la final de temporada en Abu Dhabi . Mercedes bloqueó la primera fila una vez más, con Rosberg en la pole nuevamente. En la carrera, Hamilton se adelantó a Rosberg al principio y controló la carrera en todo momento, pero Rosberg sufrió una falla en el ERS a mitad de la carrera. Rosberg siguió adelante, pero solo pudo lograr la 14ª posición (la única vez que el equipo terminó una carrera fuera de los puntos en toda la temporada), mientras que Hamilton ganó su undécima carrera de la temporada y con ella el Campeonato del Mundo.
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | Grandes premios | Puntos | WCC | ||||||||||||||||||
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AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | LUN | LATA | AUT | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | RUS | EE.UU | SOSTÉN | ABU ‡ | |||||||
2014 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | Mercedes PU106A Híbrido | PAG | Nico Rosberg | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | Retirado | 1 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 | 701 | 1er |
Lewis Hamilton | Retirado | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Retirado | 2 | 1 | 3 | 3 | Retirado | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
‡ - Los equipos y los pilotos obtuvieron puntos dobles en el Gran Premio de Abu Dhabi .
Referencias
- ^ a b "Ref . técnica híbrida F1 W05" . Mercedesamgf1.com . Consultado el 21 de febrero de 2016 .
- ^ a b c "Mercedes denomina 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid ' " . Esto es F1. 2014-01-22. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2014 . Consultado el 23 de enero de 2014 .
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( ayuda ) - ^ "Calificación - Rosberg vence a Hamilton a la pole de Suzuka" . Administración de Fórmula Uno . 4 de octubre de 2014 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
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Premios | ||
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