El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2008 fue la 62a temporada de las carreras de Fórmula Uno , reconocida por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), el organismo rector del automovilismo, como la clase más alta de competencia para autos de carreras de ruedas abiertas. El campeonato se disputó en dieciocho carreras que comenzaron en Australia el 16 de marzo y terminaron en Brasil el 2 de noviembre. La temporada 2008 vio el debut del Gran Premio de Singapur , que se celebró en el circuito de Marina Bay Street , en Marina Bay , Singapur y fue la primera carrera de Fórmula Uno celebrada de noche.. El Gran Premio de Europa se trasladó a una nueva sede en el Valencia Street Circuit , en Valencia , España .
Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2008 | |||
Campeón de pilotos : Lewis Hamilton Campeón de constructores : Ferrari | |||
Anterior: | 2007 | Próximo: | 2009 |
Serie de soporte: |
Lewis Hamilton ganó el título de pilotos por un punto, al adelantar a Timo Glock de Toyota en la última curva de la última vuelta del Gran Premio final de la temporada para reclamar el quinto puesto requerido, del brasileño Felipe Massa, mientras que el compañero de equipo de Massa, el El campeón mundial de 2007, Kimi Räikkönen , ocupó el tercer lugar, con dos victorias. La Scuderia Ferrari Marlboro ganó el título de Constructores. [1] Al ganar el título, Hamilton se convirtió en el piloto más joven en ganar el título (un récord desde entonces suplantado por la victoria de Sebastian Vettel en el título de pilotos de 2010 ) y el primer piloto negro en hacerlo. También fue el primer campeón británico desde Damon Hill en 1996 . [2]
Once equipos compitieron en el campeonato, aunque Super Aguri se retiró el 6 de mayo de la temporada 2008 de Fórmula Uno debido a problemas financieros, completando cuatro carreras. Las nuevas reglas técnicas para 2008 incluyeron la prohibición del control de tracción después de su reintroducción en 2001 , en el Gran Premio de España . Fernando Alonso ganó la primera carrera celebrada en Singapur; sin embargo, solo después de que su compañero de equipo Piquet se estrellara deliberadamente para provocar un período de Safety Car que ayudó a la estrategia de Alonso. Cuando Piquet admitió esto ante la prensa en 2009 , el director del equipo Renault, Briatore, dimitió. Algunos periodistas llamaron a esto " Crashgate ".
Esta fue la última temporada para el equipo Honda antes de retirarse de la F1 a finales de diciembre debido a las dificultades financieras. Honda volvería como proveedor de motores entre 2015 y 2022. Luego, Ross Brawn compró el equipo y lo renombró como Brawn GP en febrero de 2009 utilizando los motores Mercedes-Benz . Esta fue también la última temporada de Fórmula Uno en competir con neumáticos ranurados, usados desde 1998 , antes de que los neumáticos lisos regresaran a la Fórmula Uno en 2009 .
Fue la primera vez en la historia de la Fórmula Uno que todos los equipos utilizaron los mismos dos pilotos a lo largo de la temporada.
Equipos y pilotos
Hubo un total de siete equipos inscritos para competir en el campeonato a través de un acuerdo con la Dirección de Fórmula Uno , y los otros cuatro grandes fabricantes de la Asociación de Fabricantes del Gran Premio (GPMA) firmaron un Memorando de Entendimiento en el Gran Premio de España de 2006. . Todos los equipos de ambos grupos tienen dos lugares cada uno en la parrilla de 2008. Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2008 : [3] Los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Bridgestone .
Entrante | Constructor | Chasis | Motor † | No. | Pilotos de carreras | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari | F2008 [4] | Ferrari 056 | 1 | Kimi Räikkönen [5] | Todas |
2 | Felipe Massa [6] | Todas | ||||
Equipo BMW Sauber F1 | BMW Sauber | F1.08 [7] | BMW P86 / 8 | 3 | Nick Heidfeld [8] | Todas |
4 | Robert Kubica [8] | Todas | ||||
Equipo ING Renault F1 | Renault | R28 [9] | Renault RS27 | 5 | Fernando Alonso [10] | Todas |
6 | Nelson Piquet Jr. [10] | Todas | ||||
AT&T Williams | Williams - Toyota | FW30 [11] | Toyota RVX-08 [12] | 7 | Nico Rosberg [13] | Todas |
8 | Kazuki Nakajima [13] | Todas | ||||
Red Bull Racing | Red Bull - Renault | RB4 [14] | Renault RS27 | 9 | David Coulthard [15] | Todas |
10 | Mark Webber [16] | Todas | ||||
Panasonic Toyota Racing | Toyota | TF108 [17] | Toyota RVX-08 | 11 | Jarno Trulli [18] | Todas |
12 | Timo Glock [19] | Todas | ||||
Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso - Ferrari | STR2B [20] STR3 [21] | Ferrari 056 | 14 | Sébastien Bourdais [22] | Todas |
15 | Sebastian Vettel [23] | Todas | ||||
Equipo Honda Racing F1 | Honda | RA108 [24] | Honda RA808E | dieciséis | Jenson Button [25] | Todas |
17 | Rubens Barrichello [26] | Todas | ||||
Equipo Super Aguri F1 | Super Aguri - Honda | SA08 [27] | Honda RA808E | 18 | Takuma Sato [3] | 1–4 [N 1] |
19 | Anthony Davidson [3] | 1–4 [N 1] | ||||
Equipo Force India F1 | Force India - Ferrari | VJM01 [30] | Ferrari 056 [31] | 20 | Adrian Sutil [32] | Todas |
21 | Giancarlo Fisichella [32] | Todas | ||||
Vodafone McLaren Mercedes | McLaren - Mercedes | MP4-23 [33] | Mercedes FO108V | 22 | Lewis Hamilton [34] | Todas |
23 | Heikki Kovalainen [35] | Todas |
- † Todos los motores tenían una configuración V8 de 2.4 litros .
Nuevas entradas
El 14 de febrero de 2006, el presidente de la FIA , Max Mosley, anunció que todos los equipos interesados en competir en el Campeonato del Mundo de 2008 tendrían una ventana de siete días durante la cual tendrían que presentar una solicitud para competir. [36] Los once equipos actuales se postularon, así como varios otros. El 28 de abril de 2006, la FIA anunció que se concedieron todas las solicitudes de los equipos actuales para la temporada 2008, junto con un nuevo equipo Prodrive , encabezado por el ex- BAR y el director de Benetton , David Richards . Hubo 21 solicitudes en total, varios equipos nuevos que se postularon incluyeron European Minardi F1 Team Ltd , Jordan Grand Prix , Direxiv y Carlin Motorsport . [ cita requerida ] Sin embargo, a pesar de que se aceptó la solicitud de Prodrive, Richards anunció más tarde que el equipo no competiría en 2008 debido a una disputa sobre la legalidad de los autos de los clientes. [37]
Cambios de equipo
- Los rumores sobre la posible venta del equipo Spyker habían sido abundantes en el paddock durante los últimos meses de la temporada 2007. Sólo un año después de Spyker compró el equipo de Midland , el empresario indio Vijay Mallya compró el equipo por € 88 millones, varios millones más de Spyker pagado. [38] El 24 de octubre de 2007, Mallya recibió permiso para cambiar el nombre del equipo a Force India . Force India tuvo una ceremonia de anuncio de piloto en enero de 2008 donde se reveló que Sutil sería el segundo piloto junto con el primer piloto Giancarlo Fisichella y el piloto de pruebas Vitantonio Liuzzi . [32]
- El 28 de abril de 2006, a la empresa de tecnología de rally y deportes de motor Prodrive se le concedió oficialmente la entrada a la Fórmula Uno cuando la FIA anunció la lista de participantes en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2008. Si bien un total de 21 equipos solicitaron la entrada, la FIA siempre había sostenido que solo se permitiría la entrada a 12 equipos, lo que significa que solo un equipo nuevo se alinearía en la parrilla en 2008. El presidente de la FIA, Max Mosley, reveló que Prodrive había encontrado las finanzas para apoyar su oferta. Además, el director ejecutivo de Prodrive, David Richards , tiene experiencia como director de un equipo de Fórmula Uno ". [39] Sin embargo, el 23 de noviembre de 2007, después de largas negociaciones entre el presidente de la FIA, Max Mosley, sobre los coches de los clientes, Richards anunció que Prodrive F1 no competiría en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2008, ya que la situación legal no dejaba tiempo para que se estableciera el equipo. [40]
- Durante la temporada 2008 el 6 de mayo, el equipo Super Aguri se retiró y se retiró de la Fórmula Uno. El equipo estaba en una situación financiera desesperada a finales de 2007, ya que el equipo no recibió un pago por un acuerdo de patrocinio. [41] Super Aguri rechazó una oferta de compra en enero de 2008 de un consorcio indio liderado por el CEO de Spice Group, con la condición de que el piloto indio Narain Karthikeyan condujera en la alineación, porque significaba degradar o recortar uno de los 2007 del equipo. conductores. [42] A pesar de esto, Super Aguri no pudo firmar ningún contrato hasta que se llegó a un acuerdo con sus patrocinadores. [43] Sato y Davidson fueron confirmados el 10 de marzo. [44] Super Aguri anunció que se había hecho un trato importante con Magma Group para resolver los problemas financieros del equipo, sin embargo, esto fracasó y el 6 de mayo de 2008, Super Aguri se retiró del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [45] Afirmó una predicción al comienzo de la temporada de Max Mosley diciendo que el equipo no llegaría a la carrera final en Brasil . [46]
Cambios de controlador
El bicampeón del mundo Fernando Alonso dejó McLaren después de una sola temporada para reincorporarse a Renault . Fue reemplazado en McLaren por Heikki Kovalainen , quien había reemplazado a Alonso en Renault la temporada anterior. Giancarlo Fisichella , el otro piloto de Renault en 2007, se trasladó al equipo Force India , recientemente renombrado , en lugar del antiguo piloto de Spyker , Sakon Yamamoto , quien se convirtió en el piloto de desarrollo de pruebas de Renault. El lugar de Fisichella en Renault lo ocupó el piloto de pruebas del equipo, Nelson Piquet Jr. (hijo del tres veces campeón mundial de pilotos Nelson Piquet ).
Después de una prueba fallida para Force India en diciembre de 2007, Ralf Schumacher dejó Toyota para conducir para Mücke Motorsport en la serie DTM . El campeón de 2007 GP2, Timo Glock , que también había sido piloto de pruebas de BMW Sauber , regresó a un asiento de carrera de Fórmula Uno en lugar de Schumacher. Christian Klien , anteriormente piloto de pruebas de Honda , y el piloto estonio Marko Asmer asumieron funciones de piloto de pruebas en BMW Sauber.
Sébastien Bourdais , que ganó su cuarto título consecutivo de Champ Car en 2007 , se unió a Toro Rosso en 2008, reemplazando a Vitantonio Liuzzi , quien se mudó a Force India como piloto de pruebas.
Calendario de temporada
El Consejo Mundial de la FIA aprobó el calendario de 2008 el 24 de octubre de 2007. Singapur fue la primera carrera nocturna de Fórmula Uno. [47]
Redondo | Gran Premio | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Gran Premio de Australia | Circuito del Gran Premio de Melbourne , Melbourne | 16 de marzo |
2 | Gran Premio de Malasia | Circuito Internacional de Sepang , Kuala Lumpur | 23 de marzo |
3 | Gran Premio de Baréin | Circuito Internacional de Baréin , Sakhir | 6 de abril |
4 | Gran Premio de España | Circuito de Catalunya , Barcelona | 27 de abril |
5 | Gran Premio de Turquía | Istanbul Park , Estambul | 11 de mayo |
6 | Gran Premio de Mónaco | Circuito de Mónaco , Montecarlo | 25 de mayo |
7 | Gran Premio de Canadá | Circuito Gilles Villeneuve , Montreal | 8 de junio |
8 | Gran Premio de Francia | Circuito de Nevers Magny-Cours , Magny-Cours | 22 de junio |
9 | Gran Premio de Gran Bretaña | Circuito de Silverstone , Silverstone | 6 de julio |
10 | Gran Premio de Alemania | Hockenheimring , Hockenheim | 20 de julio |
11 | Gran Premio de Hungría | Hungaroring , Budapest | 3 de agosto |
12 | Gran Premio de Europa | Circuito Urbano de Valencia , Valencia | 24 de agosto |
13 | Gran Premio de Bélgica | Circuito de Spa-Francorchamps , Stavelot | 7 de septiembre |
14 | Gran Premio de Italia | Autodromo Nazionale di Monza , Monza | 14 de septiembre |
15 | Gran Premio de Singapur | Circuito de Marina Bay Street , Singapur | 28 de septiembre |
dieciséis | Gran Premio de Japón | Fuji Speedway , Oyama | 12 de octubre |
17 | Gran Premio de China | Circuito Internacional de Shanghai , Shanghai | 19 de octubre |
18 | Gran Premio de Brasil | Autódromo José Carlos Pace , São Paulo | 2 de noviembre |
Cambios de calendario
- Singapur acogió su primer Gran Premio en 2008, con un contrato por los próximos cinco años. La carrera, que se lleva a cabo en un circuito urbano diseñado por KBR , es la primera carrera nocturna de Fórmula Uno . [48] Las sesiones de práctica y calificación también tienen lugar por la noche. [49]
- El Gran Premio de Europa tuvo lugar en el Valencia Street Circuit en 2008, cambiando desde el Nürburgring que acogió el evento hasta 2007. Debido a que ambos circuitos alemanes comparten el derecho a albergar una carrera de F1, el Gran Premio de Alemania tuvo lugar en Hockenheimring en 2008. Continuó alternando entre estos dos circuitos anualmente hasta 2014.
- El Indianapolis Motor Speedway no celebró un Gran Premio en 2008; sin embargo, no se descartó por completo un posible regreso a Indianápolis en el futuro, [50] aunque el Gran Premio de Estados Unidos hizo su regreso en 2012 en el Circuito de las Américas en Austin, Texas .
- En el período previo al Gran Premio de Francia de 2007 , se informó que sería el último Gran Premio que se celebraría en Magny-Cours . [51] Algunas alternativas sugeridas para el Gran Premio de Francia incluyen Paul Ricard o un nuevo circuito cerca de Disneyland Paris o el aeropuerto Charles de Gaulle . Sin embargo, el 24 de julio de 2007 se informó que Bernie Ecclestone había "acordado en principio mantener la carrera en Magny-Cours en 2008, e incluso en 2009, si no había otras alternativas". [52]
Cambios de reglas
- Microsoft MES, una empresa conjunta entre Microsoft y McLaren Electronic Systems, suministró una unidad de control electrónico estándar . [53]
- El control de tracción está prohibido junto con la reducción del frenado del motor . [54]
- En 2008 se inició una congelación del motor que duró cinco años, [55] y el primer cambio de motor no programado de la temporada no generó la penalización habitual de 10 puestos en la parrilla. [56]
- El combustible de los coches debe estar compuesto por al menos un 5,75% de materiales biológicos. [57]
- Cajas de cambios para cuatro carreras, penalización de 5 puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios. Si un piloto no terminaba una carrera, se le permitía cambiar la caja de cambios para la siguiente carrera sin recibir una penalización. [58]
- Protección mejorada de la cabina. [59]
- Se restringió el uso de un automóvil de repuesto. A cada equipo competidor no se le permitirá tener más de dos autos disponibles para su uso en cualquier momento. En este contexto, se consideró automóvil si se trataba de una celda de supervivencia parcialmente ensamblada, equipada con un motor, cualquier suspensión delantera, carrocería, radiadores, tanques de aceite o intercambiadores de calor. [58]
- Bridgestone sería el proveedor oficial de neumáticos para las temporadas 2008-2010. [60] También marcarían sus neumáticos para clima húmedo extremo con una línea blanca en la ranura central para diferenciarlos del compuesto de neumáticos para clima húmedo más suave. [61]
- A ningún equipo de la competencia se le permitió realizar más de 30.000 km (18.641 millas) de pruebas durante el año calendario 2008. [58]
Calificación
- La primera parte de la clasificación se alargó a 20 minutos y la parte final de la clasificación se redujo a 10 minutos. Los equipos que participen en la Q3 ya no podrán volver a añadir combustible al coche después de la clasificación para eliminar la fase de "consumo de combustible".
- Se implementó un tiempo de vuelta mínimo para cada sesión de calificación desde la Ronda 3 en Bahrein para evitar que los autos regresaran a boxes a velocidades peligrosamente bajas como se vio en la Ronda 2 en Malasia. Tanto Lewis Hamilton como Heikki Kovalainen bajaron cinco puestos en la parrilla después de que los comisarios decidieran que habían impedido a Nick Heidfeld y Fernando Alonso. El tiempo de vuelta mínimo fue diferente para cada carrera. Por ejemplo, fue 1:39 en Bahrein.
- Desde el 8 de mayo de 2008, la FIA anunció que, tras la salida de Super Aguri de la Fórmula Uno, los procedimientos de clasificación cambiaron. En lugar de eliminar a seis pilotos al final de la Q1, solo se eliminarían los cinco pilotos con las calificaciones más bajas. Esto aumentó la probabilidad de que uno de los contendientes del mediocampo se retirara, ya que solo los 15 mejores pilotos pasarían a la Q2. Al final de la Q2, también se eliminarían cinco autos en lugar de seis. [62]
Pruebas de pretemporada
La primera sesión de pruebas de varios equipos comenzó en Jerez el 14 de enero de 2008. Ferrari , McLaren y Toyota probaron sus coches de 2008. Williams probó una versión modificada del FW29 mientras que Renault y Red Bull probaron sus entradas de 2007. También asistieron Honda , Toro Rosso , Super Aguri y Force India . BMW Sauber no estuvo presente ya que estaban lanzando el F1.08 . [63] Las pruebas se trasladaron a Valencia el 22 de enero. Renault y Williams fueron los únicos equipos en la pista durante el primer día de pruebas. Ambos estaban probando a sus rivales de 2008. [64] A ellos se unieron todos los demás equipos excepto Super Aguri durante los siguientes tres días. El 1 de febrero se trasladaron las pruebas a Barcelona . Nuevamente, todos los equipos excepto Super Aguri estaban en acción. El primer día de pruebas vio a Kazuki Nakajima estrellar su FW30 . [65] También vio abusos racistas dirigidos a Lewis Hamilton . [66] Williams se retiró de las pruebas el tercer día para tratar de solucionar el problema que causó la caída de Nakajima. Mientras tanto, el 4 de febrero, Ferrari y Toyota se trasladaron a Bahréin para seguir probando el F2008 y el TF108 . [67]
El 12 de febrero volvieron las pruebas a Jerez. Red Bull y Williams fueron los únicos equipos en acción el primer día. [68] El segundo día de pruebas contó con la asistencia de todos los equipos excepto Ferrari y Toyota (que todavía estaban en Bahréin). Después de posponer el lanzamiento del SA08 y cancelar las pruebas en Valencia, Super Aguri se presentó para probar su auto interino SA07B por primera vez. [69]
Las pruebas se trasladaron a Barcelona el 19 de febrero. El primer día de pruebas se inició bajo la lluvia con Williams, Red Bull, Renault y Toyota presentes. Nico Rosberg encabezó las hojas de tiempos de Williams. En cambio, BMW estaba probando por su cuenta en Jerez. [70] Super Aguri no apareció a pesar de haber prometido una sesión de preguntas y respuestas con los medios. Culparon a circunstancias fuera de su control. En el segundo día Ferrari apareció y encabezó las hojas de tiempos con Felipe Massa en otra pista mojada. McLaren se unió el último día y Williams terminó en la cima con Nakajima. La prueba final de varios equipos comenzó el 25 de febrero con la asistencia de todos los equipos excepto Super Aguri. Lewis Hamilton encabezó las hojas de tiempos más rápido que Kimi Räikkönen y Michael Schumacher . McLaren siguió superando a Ferrari en el segundo día con ambos pilotos en la cima y Toyota fue el más rápido con Jarno Trulli en el último día.
Informe
Hamilton consiguió la pole y la quinta victoria de su carrera en la primera carrera en Australia . BMW Sauber 's Nick Heidfeld terminó segundo, mientras que Williams ' s Nico Rosberg selló su primer podio. La sierra de carrera sólo siete conductores de terminar la carrera, reducida a seis después de Honda 's Rubens Barrichello fue descalificado por salir de los pits bajo una luz roja. A pesar de un problema de motor, el debutante de Toro Rosso, Sébastien Bourdais, completó más del 90% de la distancia de la carrera, lo que le valió puntos en el séptimo lugar.
Una penalización en la parrilla por obstaculizar a los pilotos y un percance en una parada en boxes dejaron a Hamilton en el quinto lugar en Malasia , mientras que Räikkönen logró la 16ª victoria de su carrera después de clasificarse en la segunda posición. BMW Sauber 's Robert Kubica terminó en segundo lugar por primera vez con McLaren ' s Heikki Kovalainen tercero.
Hamilton se clasificó tercero en Bahrein a pesar de un accidente, con Kubica consiguiendo su primera pole position. Massa ganó la carrera con su compañero de equipo Räikkönen en segundo lugar. Kubica subió al podio, mientras que Hamilton tuvo una mala carrera, terminando 13º. Regresó a los puntos en Barcelona , mientras que Räikkönen se llevó la tercera victoria consecutiva de Ferrari, y Massa logró otro 1-2.
Massa tomó la pole y ganó por tercera carrera consecutiva en Estambul , Hamilton dividió a los Ferrari en el podio. En Mónaco , Ferrari bloqueó la primera fila con Massa en la pole, pero en un mal día para Ferrari, con Räikkönen arruinando lo que podría haber sido la oportunidad de Sutil de anotar, Hamilton ganó la carrera a pesar de que una barrera a mitad de carrera le provocó un pinchazo. Kubica terminó segundo y Massa tercero.
Hamilton estaba en la pole position en Montreal por primera vez desde el comienzo de la temporada, una sequía de cinco carreras, sin embargo, un percance en el pit lane que lo involucró a él y Räikkönen eliminó a ambos pilotos de la carrera. Kubica (quien también quedó atrapado en el lío pero lo logró a salvo) ganó por primera vez con su compañero de equipo Heidfeld en segundo lugar. Räikkönen comenzó el Gran Premio de Francia en la pole, pero los problemas de escape permitieron que su compañero Massa lo superara y logró su tercera victoria de temporada. Hamilton ganó consecutivamente en Silverstone y Hockenheim . Kovalainen aprovechó el fallo del motor de Massa para conseguir la primera victoria de su carrera en Hungría .
El nuevo Valencia Street Circuit fue el nuevo anfitrión del Gran Premio de Europa , Massa consiguió la pole y ganó con Hamilton en segundo lugar. En Bélgica , Hamilton se clasificó en la pole y terminó primero, aunque recibió una penalización de 25 segundos por obtener una ventaja durante una pelea con Räikkönen. Massa fue el ganador clasificado.
El piloto de Toro Rosso , Sebastian Vettel, se convirtió en el poleman y vencedor más joven de la historia después de un impresionante fin de semana en Monza . La carrera vio una caída para los grandes equipos, Kovalainen hizo un buen trabajo para el segundo.
Singapur acogió su primera carrera de F1 y la primera carrera nocturna de F1, que tuvo lugar en el circuito de Marina Bay Street . Massa se clasificó en la pole, sin embargo, la carrera iba a ser un gran golpe para su campeonato. En la vuelta 12, mientras Massa iba en cabeza, el piloto de Renault Nelson Piquet Jr.se estrelló intencionalmente (ver 'Controversia de arreglo de carrera' a continuación), aunque Piquet nunca lanzó esto hasta que abandonó el equipo después del Gran Premio de Hungría de 2009 , ayudando a su compañero de equipo Fernando Alonso . que pasó a ganar. Salió victorioso de un problema de alimentación de combustible en la Q2 que lo dejó en el puesto 15 en la parrilla, aunque todavía superó a Piquet Jr. Rosberg terminó en el podio por segunda y última vez en 2008. Sin embargo, Massa lideraba por delante de Hamilton cuando Entró en boxes debajo del coche de seguridad y su manguera de combustible permaneció unida, lo que significa que el equipo de boxes tuvo que correr por el carril de boxes para desconectarlo. Esto arruinó la carrera de Massa colocándolo en la última posición, mientras que Hamilton ganó 6 puntos por el 3er lugar.
Alonso volvió a ganar en Japón con Kubica segundo. Hamilton comenzó la carrera en la pole, sin embargo, recibió una penalización de drive through por correr abierto al comienzo y poco después Felipe Massa lo golpeó en un trompo. Sin embargo, volvió a la senda del triunfo por primera vez desde Hockenheim, victorioso en Shanghai .
En este punto, Hamilton tenía una ventaja de siete puntos sobre Massa, lo que significa que si Massa iba a ser el vencedor en su carrera de casa en Brasil , Hamilton tendría que terminar quinto, y estaba ocupando esta posición a pesar de ser acosado por Vettel, quien finalmente lo pasó en la vuelta 69, cuando Massa ganó para llevarse el título momentáneamente. Hamilton finalmente recuperó el quinto lugar, sin embargo, al pasar a Glock, que estaba luchando con los neumáticos secos, y terminó quinto para llevarse el título por un punto a Massa.
Controversia sobre el arreglo de carreras
En un escándalo que se conoció como " Crashgate " en los medios de comunicación, durante la temporada 2009 cerca del Gran Premio de Bélgica, las acusaciones del ex piloto de Renault Nelson Piquet Jr. sobre su accidente en el Gran Premio de Singapur de 2008 dieron lugar a cargos de carrera. -Arreglo contra Renault y la salida del jefe del equipo Flavio Briatore y el director de ingeniería Pat Symonds.
Resultados y clasificación
Grandes premios
Redondo | Gran Premio | Pole position | Vuelta más rápida | Conductor ganador | Constructor ganador | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gran Premio de Australia | Lewis Hamilton | Heikki Kovalainen | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | Informe |
2 | Gran Premio de Malasia | Felipe Massa | Nick Heidfeld | Kimi Raikkonen | Ferrari | Informe |
3 | Gran Premio de Baréin | Robert Kubica | Heikki Kovalainen | Felipe Massa | Ferrari | Informe |
4 | Gran Premio de España | Kimi Raikkonen | Kimi Raikkonen | Kimi Raikkonen | Ferrari | Informe |
5 | Gran Premio de Turquía | Felipe Massa | Kimi Raikkonen | Felipe Massa | Ferrari | Informe |
6 | Gran Premio de Mónaco | Felipe Massa | Kimi Raikkonen | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | Informe |
7 | Gran Premio de Canadá | Lewis Hamilton | Kimi Raikkonen | Robert Kubica | BMW Sauber | Informe |
8 | Gran Premio de Francia | Kimi Raikkonen | Kimi Raikkonen | Felipe Massa | Ferrari | Informe |
9 | Gran Premio de Gran Bretaña | Heikki Kovalainen | Kimi Raikkonen | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | Informe |
10 | Gran Premio de Alemania | Lewis Hamilton | Nick Heidfeld | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | Informe |
11 | Gran Premio de Hungría | Lewis Hamilton | Kimi Raikkonen | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | Informe |
12 | Gran Premio de Europa | Felipe Massa | Felipe Massa | Felipe Massa | Ferrari | Informe |
13 | Gran Premio de Bélgica | Lewis Hamilton | Kimi Raikkonen | Felipe Massa | Ferrari | Informe |
14 | Gran Premio de Italia | Sebastián Vettel | Kimi Raikkonen | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | Informe |
15 | Gran Premio de Singapur | Felipe Massa | Kimi Raikkonen | Fernando Alonso | Renault | Informe |
dieciséis | Gran Premio de Japón | Lewis Hamilton | Felipe Massa | Fernando Alonso | Renault | Informe |
17 | Gran Premio de China | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | Informe |
18 | Gran Premio de Brasil | Felipe Massa | Felipe Massa | Felipe Massa | Ferrari | Informe |
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los conductores y constructores de la siguiente manera:
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Clasificación del campeonato mundial de pilotos
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Notas:
- - Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores
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Notas:
- - Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Notas
- ^ a b c Super Aguri se retiró del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno el 6 de mayo de 2008, con efecto inmediato. [28] La empresa entró en administración un día después. [29]
Referencias
- ^ Clasificaciones del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2008 Obtenido de www.fia.com el 13 de noviembre de 2008 Archivado el 5 de diciembre de 2009 en WebCite
- ^ "Lewis Hamilton se convierte en el campeón mundial de Fórmula 1 más joven" . Heraldsun.co.au. 3 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2008 .
- ^ a b c "Lista de inscripción de Fórmula Uno de la FIA 2008" . FIA.com. 4 de enero de 2008. Archivado desde el original el 5 de enero de 2008 . Consultado el 4 de enero de 2008 .
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- ^ "F1.08 una 'evolución radical', dice Rampf" . formula1.com. 14 de enero de 2008. Archivado desde el original el 17 de enero de 2008 . Consultado el 5 de febrero de 2008 .
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enlaces externos
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- formula1.com - clasificación oficial por equipos 2008
- Imágenes de Fórmula 1 de 2008 Obtenido de www.motorsport.com el 13 de noviembre de 2008
- Vídeos de la Fórmula Uno de 2008 Vídeos de revisión de la temporada recuperados de varios sitios de vídeos
- Circuitos de Fórmula Uno 2008 Pistas de carreras de Fórmula Uno 2008 en Google Maps