El Mercedes F1 W07 Hybrid fue uno de los diseños de autos de carreras de Fórmula Uno de Mercedes-Benz más exitosos de todos los tiempos, diseñado y desarrollado bajo la dirección de Aldo Costa , Paddy Lowe , Geoff Willis , Mark Ellis , John Owen y Mike Elliott para competir. en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2016 . [9] [10] [11] [12] [13] Los coches fueron conducidos por el tres veces campeón mundial de pilotos Lewis Hamilton y Nico Rosberg. , quienes permanecieron en el equipo por cuarta y séptima temporada, respectivamente. [14] [15] Además, fue el último auto de Fórmula Uno conducido por Rosberg, luego de su anuncio sobre su retiro del deporte después de hacerse con su primer título del Campeonato del Mundo de Pilotos. [dieciséis]
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Mercedes | ||||||||||
Diseñador (s) | Paddy Lowe (Director técnico) Aldo Costa (Director de ingeniería) Geoff Willis (Director de tecnología) Mark Ellis (Director de rendimiento) John Owen (Diseñador jefe) Mike Elliott (Jefe de Aerodinámica) | ||||||||||
Predecesor | Mercedes F1 W06 Híbrido | ||||||||||
Sucesor | Mercedes AMG F1 W08 EQ Power + [1] | ||||||||||
Especificaciones técnicas [2] [3] [4] [5] [6] | |||||||||||
Chasis | Fibra de carbono moldeada y estructura compuesta de nido de abeja | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Muelles y balancines de torsión activados por varilla de empuje y horquilla de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Muelles y balancines de torsión activados por varilla y horquilla de fibra de carbono | ||||||||||
Largo | 5.000 mm (197 pulgadas) | ||||||||||
Ancho | 1.800 mm (71 pulgadas) | ||||||||||
Altura | 950 mm (37 pulgadas) | ||||||||||
Distancia entre ejes | 3500 mm (137,8 pulgadas) | ||||||||||
Motor | Mercedes-Benz PU106C Hybrid , [7] 1.6 L (98 pulgadas cúbicas), 90 ° - Motor V6 turboalimentado , limitado a 15,000 RPM , en un diseño de tracción trasera de montaje central | ||||||||||
Motor eléctrico | Unidad de generador de motor: cinética (MGU-K), unidad de generador de motor: calor (MGU-H) | ||||||||||
Transmisión | Mercedes co-desarrollado con la caja de cambios secuencial semiautomática de cambios continuos Xtrac con ocho marchas adelante y una marcha atrás | ||||||||||
Batería | Solución de baterías de iones de litio de Mercedes | ||||||||||
Energía | 900–950 caballos de fuerza (670–710 kW ) | ||||||||||
Peso | 702 kg (1547,6 libras ) | ||||||||||
Combustible | Petronas Primax | ||||||||||
Lubricantes | Petronas Syntium y Tutela | ||||||||||
Frenos | Discos de freno de carbono Carbone Industrie , pastillas y pinzas de freno Brembo con freno trasero por cable | ||||||||||
Neumáticos | Pirelli P Zero (Dry / Slick) Pirelli Cinturato (Wet / Treaded) Ruedas de magnesio forjado Advanti : 13 " | ||||||||||
Embrague | Placa de carbono reforzada con fibra de carbono | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 [8] | ||||||||||
Conductores notables | 6. Nico Rosberg 44. Lewis Hamilton | ||||||||||
Debut | Gran Premio de Australia 2016 | ||||||||||
Último evento | Gran Premio de Abu Dabi 2016 | ||||||||||
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Campeonatos de constructores | 1 ( 2016 ) | ||||||||||
Campeonatos de pilotos | 1 ( Nico Rosberg , 2016 ) |
El chasis se denominó "F1 W07 Hybrid" para representar el séptimo automóvil de Fórmula Uno que Mercedes había construido desde 2010 , mientras que el híbrido se marcó para reconocer la utilización de unidades de potencia híbridas totalmente integradas. [17] El coche hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2016 , la primera ronda de la temporada 2016. [18] Después de participar en 20 rondas de carreras de gran premio, el automóvil hizo su aparición en la competencia final en la carrera final de temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi de 2016 , antes de retirarse. [18]
Con un total de 19 victorias, 20 poles, 33 podios y un total de 765 puntos en el campeonato de constructores en una sola temporada, el F1 W07 Hybrid es estadísticamente el segundo auto de Fórmula Uno más dominante en la historia del deporte con un porcentaje de victorias. del 90,47% frente al coche más dominante del deporte, el McLaren MP4 / 4 de 1988 con un récord del 93,75%. [19]
Diseño y desarrollo
El F1 W07 Hybrid fue el sucesor del F1 W06 Hybrid , que ha sido descrito como uno de los autos más dominantes en la historia del deporte. [20] Mercedes declaró que el nuevo automóvil diseñado en Brackley , con el motor de Mercedes AMG High Performance Powertrains en Brixworth , presentaba "mini revoluciones" sobre su predecesor. [21] [22] [23] El F1 W07 Hybrid fue diseñado para utilizar la unidad de potencia Mercedes-Benz PU106C Hybrid , una revolución de la unidad de potencia Mercedes-Benz PU106B Hybrid . [7] La unidad de potencia consiste en la versión mejorada del Mercedes-Benz PU106B Hybrid, que se introdujo durante el Gran Premio de Italia de 2015 . [7] La revolución de potencia de la unidad de potencia híbrida PU106 se estimó alrededor de 950 caballos de fuerza (710 kW ) a 1,000 caballos de fuerza (750 kW ) que tenían más potencia que Ferrari 059/5 , Renault RE16 y Honda RA616H . [24] [25]
Desarrollo en temporada
El equipo continuó mejorando el F1 W07 Hybrid a lo largo de la temporada. El "conducto S" sigue siendo desarrollado por Mercedes para mejorar la eficiencia del flujo de aire desde la parte delantera del automóvil hasta la parte trasera del chasis sin mayores interrupciones. [ aclaración necesaria ] [26] Se realizaron varias mejoras durante el Gran Premio de Canadá , se introdujeron "paletas giratorias en forma de L" debajo del chasis y, al lado de las bargeboards , se agregaron aletas de ala delantera para un mejor flujo de aire directo en la parte exterior de la parte delantera del automóvil ruedas [27]
También se introdujo un alerón trasero en forma de cuenco durante el Gran Premio de Canadá de 2016 , para permitir velocidades máximas de más de 350 kilómetros por hora (220 mph) al reducir la resistencia y producir una mayor carga aerodinámica. [28] El alerón trasero en forma de cuenco se vio similar en 2015 conocido como alerón trasero curvo y se usó en la carrera consecutiva: el Gran Premio de Europa . [se necesita aclaración ] [28] Para mejorar el control de la altura de manejo y el balanceo, Mercedes probó un diseño innovador durante el Gran Premio de Singapur al tener un tercer elemento de suspensión hidráulico alojado transversalmente en el mamparo superior del chasis. [29] fue visto revisadas discos frenos con superficie cóncava desarrollado a lo largo de la temporada, mediante la disipación de calor de manera eficiente y mantener temperatura de los neumáticos consistente. [30]
Pruebas de lanzamiento, pretemporada y en temporada
El Mercedes F1 W07 Hybrid se lanzó de forma no oficial en el circuito de Silverstone con Rosberg y Hamilton completando un shakedown inaugural durante un evento promocional el 19 de febrero de 2016. [31] El coche recorrió un total de 98,2 km. [31] El F1 W07 Hybrid se lanzó oficialmente en línea el 21 de febrero de 2016, un día antes de las pruebas inaugurales de pretemporada de 2016. [23] El F1 W07 Hybrid participó en las pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de marzo. Durante los ocho días de pruebas, el coche completó 1294 vueltas; un total de 6.024 km (3.743,1 millas ), equivalente a más de 19 distancias de carrera. [32] [33] El coche también fue conducido por el campeón de la GP3 Series 2015 , Esteban Ocon, y el piloto habitual de Manor Racing , Pascal Wehrlein, durante las pruebas de la temporada. [34]
Competitividad y desempeño
Tener "mini revoluciones" sobre sus 2 predecesores; - el F1 W05 Hybrid y F1 W06 Hybrid , el F1 W07 Hybrid siguió disfrutando del gran éxito que el equipo disfrutaba desde 2014 . En el punto medio de la temporada, Mercedes había asegurado todas menos una victoria - el Gran Premio español , ganado por Red Bull 's Max Verstappen como los pilotos de Mercedes chocado entre sí, el envío inmediato tanto en hombres como en el retiro [35] - y un polo - el Gran Premio de Mónaco , donde Daniel Ricciardo de Red Bull consiguió la pole position debido a los gremlins técnicos que afectaron a ambos pilotos durante la Q3. [36] El coche obtuvo diez victorias consecutivas, desde el Gran Premio de Mónaco de 2016 hasta el Gran Premio de Singapur de 2016 , a solo una victoria del récord que ostentaba McLaren durante la temporada de Fórmula Uno de 1988 . [37] [38]
Para Mercedes, la victoria en el Gran Premio de México marcó el 17º triunfo en 19 carreras. Con ese recuento, el F1 W07 Hybrid rompió el récord anterior de sus predecesores de 16 victorias en una sola temporada, establecido tanto en 2014 como en 2015. [39] En la siguiente carrera, el Gran Premio de Brasil , Hamilton aseguró un récord de 19 ° pole position. para el equipo en la temporada, [40] batiendo el récord anterior de 18 poles en una temporada, logrado en 2011 (Red Bull), 2014 y 2015 (ambos Mercedes). En veintiún carreras, el F1 W07 Hybrid se llevó diecinueve victorias (diez para Hamilton y nueve para Rosberg), veinte poles (doce para Hamilton y ocho para Rosberg), nueve vueltas rápidas (tres para Hamilton y seis para Rosberg), catorce bloqueos de primera fila y ocho finales 1-2, ganando 765 puntos de constructores. El equipo consiguió su tercer Campeonato de Constructores consecutivo en el Gran Premio de Japón , la decimoséptima carrera de la temporada con cuatro carreras de sobra. [41]
Problemas de desempeño
Las escapadas deficientes al inicio de la carrera y los problemas de confiabilidad preocuparon a Mercedes durante toda la temporada. [42] Se consideró que el problema de los arranques deficientes era un problema de hardware relacionado con el calentamiento del embrague. [43] Ocurrió en varias carreras, incluyendo los Grandes Premios de Australia , Bahrein , Alemania , Italia y Japón . [43] [44] Se sufrieron problemas recurrentes con las unidades de potencia en los Grandes Premios de China , Rusia , Mónaco y Gran Bretaña. [45] El problema de fiabilidad más notable surgió durante el Gran Premio de Malasia , donde el motor de Lewis Hamilton falló y se retiró del liderato. [46]
Resumen de temporada
Rondas de apertura
Hamilton consiguió la pole position para el Gran Premio de Australia que abre la temporada , por delante de su compañero de equipo Rosberg, en el primer uso de un nuevo formato de clasificación. [47] Durante la carrera, ambos coches Mercedes sufrieron malas salidas en comparación con los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen . Un violento accidente derivado de una colisión entre Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez en la vuelta 19 provocó una bandera roja. Mercedes aprovechó la oportunidad para utilizar una estrategia de neumáticos que relegó a Vettel al tercer lugar, completando un resultado 1-2. [48] Hamilton volvió a tomar la pole position en el Gran Premio de Bahrein , por delante de Rosberg. [49] Rosberg tuvo un mejor comienzo en la carrera que Hamilton y lo pasó al liderato, mientras que Hamilton tuvo contacto con Valtteri Bottas de Williams en la curva uno, cayendo al noveno lugar en la primera vuelta. Rosberg ganó la carrera, mientras que Hamilton luchó para volver a asegurar el tercer puesto. [50]
Rosberg consiguió su primera pole position en el Gran Premio de China . Hamilton había sufrido problemas de confiabilidad con la Unidad de Generador de Motor – Calor (MGU-H) , por lo que no pudo establecer un tiempo de vuelta en la calificación. [51] Rosberg consiguió su tercera victoria consecutiva en 2016 por delante de Sebastian Vettel, con su compañero de equipo Hamilton luchando para volver del puesto 22 al séptimo. [52] Rosberg reclamó el primer Grand Slam de su carrera (pole position, vuelta más rápida, lideró todas las vueltas y ganó durante la misma carrera), en el Gran Premio de Rusia , mientras que Hamilton volvió a sufrir problemas de fiabilidad durante la calificación, luchando desde el décimo lugar para asegurarse un Final 1-2 para el equipo durante la carrera. [53] [54]
Hamilton y Rosberg bloquearon la primera fila una vez más en el Gran Premio de España , con Hamilton consiguiendo su tercera pole de la temporada. En la primera vuelta de la carrera, Rosberg tuvo un comienzo un poco mejor y superó a Hamilton en el exterior de la curva 1. En la carrera hacia la curva 4, Rosberg se dio cuenta de que estaba en el modo de motor incorrecto, lo que le hizo reducir la velocidad y rápidamente. Lo corrigió, Hamilton, al mismo tiempo, al ver una brecha, rápidamente se acercó a Rosberg y realizó una maniobra de adelantamiento. Rosberg inmediatamente cerró la brecha, pero ya era demasiado tarde, Hamilton fue empujado hacia la hierba, giró a alta velocidad y chocó con Rosberg enviándolos a ambos a la trampa de grava, lo que llevó a la primera doble retirada de Mercedes desde el Gran Premio de Australia de 2011 , terminando así. cualquier esperanza de una temporada perfecta. [55] [56] Mercedes perdió la pole position en el Gran Premio de Mónaco debido a que los gremlins técnicos afectaron a ambos pilotos. [36] La condición cambiante de mojado a seco hizo que Hamilton consiguiera su primera victoria en 2016 al vencer a Daniel Ricciardo (que sufrió después de una parada en boxes en la que los neumáticos no estaban listos), mientras que Rosberg tuvo problemas de principio a fin debido a presuntos frenos vidriados. en 7mo. [57]
En el Gran Premio de Canadá , Hamilton consiguió la pole position por 61 centésimas de segundo con Rosberg en la primera fila. [58] Durante la carrera, Hamilton mantuvo a raya a Vettel para conseguir su quinta victoria en Canadá. Rosberg solo pudo manejar el quinto lugar después de un contacto en la primera curva con su compañero de equipo y un pinchazo al final de la carrera. [59] Habiendo completado un tercio de la temporada, Mercedes tenía una ventaja de 76 puntos sobre sus rivales más cercanos, Ferrari .
Rondas europeas
Al llegar al Gran Premio de Europa recientemente revivido celebrado en el circuito de la ciudad de Bakú , Rosberg ganó el segundo Grand Slam de su carrera, mientras que Hamilton se clasificó décimo debido a un error durante la calificación, terminando la carrera en quinto lugar con un modo de despliegue híbrido preestablecido incorrecto que le costó tiempo. [60] [61]
En la novena ronda de la temporada, el Gran Premio de Austria , Hamilton logró el décimo hat-trick de su carrera cuando la pareja de Mercedes chocó durante la última vuelta, con Rosberg cojeando a casa por el cuarto lugar con un auto seriamente dañado. [62] Tras la colisión, Mercedes introdujo una nueva política de gestión de conductores: "Reglas de enfrentamiento", que dictaba los términos por los que Hamilton y Rosberg podían competir entre sí y prometían sanciones en caso de altercados en la pista. [63] [64] Hamilton ganó su tercer Gran Premio de Gran Bretaña consecutivo desde la pole position, un récord en el circuito de Silverstone , mientras que Rosberg, que ocupaba el segundo lugar, sufrió un problema crítico en la caja de cambios durante la mitad de la carrera. Mercedes le dio instrucciones para restablecer la caja de cambios y evitar usar la séptima marcha o arriesgarse a una falla catastrófica, lo que provocó una investigación por parte de los comisarios para brindarle asistencia. Rosberg fue finalmente penalizado por la llamada de radio, con diez segundos agregados a su tiempo de carrera, lo que lo degradó al tercer lugar detrás de Max Verstappen . [65] [66]
Hamilton tomó la delantera en el Campeonato de Pilotos después del Gran Premio de Hungría y llevó a Rosberg a completar un resultado 1-2, estableciendo así en sucesión un nuevo récord de mayor cantidad de victorias en Hungría, superando a Michael Schumacher . [67] [68] Hamilton consiguió su cuarta victoria consecutiva en un mes en el Gran Premio de Alemania , entrando en las vacaciones de verano con una ventaja de 19 puntos sobre su compañero de equipo. [69] [70] En el Gran Premio de Bélgica , Hamilton sufrió 60 penalizaciones en parrilla por exceder su asignación de componentes de motor para la temporada, por lo que comenzó en la parte trasera de la parrilla, mientras que Rosberg tomó la pole position. [71] Finalmente, Rosberg ganó su primer Gran Premio de Bélgica liderando de principio a fin, mientras que Hamilton se abrió camino hasta el tercer lugar, lo que lo convirtió en el primer piloto en largar 20 ° o menos y terminar en el podio en tres ocasiones. [72] En el Gran Premio de Italia , Rosberg reclamó su séptima victoria de la temporada después de que Hamilton perdió el liderato debido a un mal comienzo, pero se recuperó para terminar segundo, convirtiéndose así en el cuarto resultado 1-2 para el equipo en la temporada. Como resultado, Rosberg redujo la ventaja de Hamilton en el campeonato de pilotos a solo 2 puntos. [73] Habiendo completado dos tercios de la temporada, Mercedes tenía una ventaja de 208 puntos sobre sus competidores más cercanos: Red Bull Racing .
Rondas no europeas
En el Gran Premio de Singapur , Rosberg recuperó el liderato del Campeonato de Pilotos sobre Hamilton cuando ganó su tercera carrera consecutiva y la octava en la general después de defenderse de una carga tardía de Ricciardo en las últimas vueltas. Hamilton, a pesar de tener problemas de temperatura en los frenos, pudo reclamar el último lugar en el podio manteniendo a raya a Räikkönen. [74]
Un giro importante en el Campeonato de Pilotos ocurrió en el Gran Premio de Malasia . Hamilton, mientras lideraba, sufrió una falla en el motor que condujo a un Red Bull 1-2. Rosberg cayó al puesto 17 debido a una colisión en la primera vuelta con Vettel, pero se recuperó para terminar en tercer lugar, lo que amplió su ventaja en el campeonato a 23 puntos sobre Hamilton con cinco carreras restantes. [75] En el Gran Premio de Japón , Hamilton comenzó mal y cayó del segundo al octavo lugar, pero se recuperó para terminar tercero, mientras que Rosberg se escapó limpiamente desde el comienzo y ganó la carrera desde la pole position, lo que la convierte en su novena victoria de la temporada. . El primer y tercer lugar también aseguraron el título de "3er Constructores" de Mercedes en una fila. [41] En el Gran Premio de Estados Unidos , Hamilton logró su séptima victoria de la temporada desde la pole position. [76] Fue su primera victoria desde el Gran Premio de Alemania antes de las vacaciones de verano y la victoria número 50 de su carrera en un Gran Premio. Se convirtió en el tercer piloto de F1 en la historia en alcanzar 50 victorias en Grandes Premios, solo por detrás de Alain Prost (51) y Michael Schumacher (91). [77] Rosberg inicialmente perdió ante Daniel Ricciardo al principio, pero pudo recuperar la segunda posición debido a una parada en boxes "libre" bajo un Virtual Safety Car (VSC) en la vuelta 31, que fue causada por el retiro de Max Verstappen. . Ambos pilotos completaron un quinto resultado 1-2 para el equipo en la temporada. [78]
En el Gran Premio de México , Hamilton se hizo con la pole, mientras que Rosberg aseguró el bloqueo de la duodécima primera fila para el equipo al vencer a Verstappen y Ricciardo en su última carrera. [79] Ambos pilotos lograron mantenerse por delante después de la salida, aunque ni Hamilton ni Rosberg se mantuvieron en la pista en la primera curva. Hamilton falló el punto de frenado mientras un Verstappen en picada hizo un fuerte contacto rueda a rueda con Rosberg, lo que provocó que los dos pilotos de Mercedes se dirigieran al césped. Los comisarios revisaron el incidente de Verstappen-Rosberg, aunque no se tomaron más medidas. Hamilton ganó su octavo Gran Premio de la temporada, mientras que Rosberg tuvo que defender su posición de una carga de Verstappen. [80] En la vuelta 49, Verstappen intentó con Rosberg, que perdió tiempo al pasar por encima de una acera (mientras estaba detrás de un backmarker). Sin embargo, Verstappen no pudo ejecutar con éxito su movimiento, y Rosberg logró mantener su segunda posición hasta el final, completando otro 1-2 final para el equipo. [80] Mientras tanto, Hamilton ganó su 51º Gran Premio que lo vio empatar con Alain Prost en el segundo lugar con más victorias en la lista de todos los tiempos. [81] La victoria de Hamilton en México también le dio a Mercedes su decimoséptima victoria de la temporada, estableciendo un nuevo récord de Fórmula 1 de más victorias por equipos en una sola temporada, rompiendo su propio récord de 16 victorias en cada una de las dos temporadas anteriores. [81] [82]
Hamilton logró su primera victoria en el Autódromo José Carlos Pace después de comenzar en la pole position en la penúltima carrera: el Gran Premio de Brasil , mientras que Rosberg sobrevivió a un trompo debido a las condiciones climáticas húmedas, lo que le dio a Mercedes su séptimo 1-2 de la temporada. [83] Con esta victoria en la clase magistral en clima húmedo, Hamilton estableció un nuevo récord de victorias en los circuitos más diferentes (24) y se colocó por delante de Alain Prost en la lista de victorias de todos los tiempos. [84] Además, también mantuvo vivas sus posibilidades de Campeonato de Pilotos, estableciendo un título decisivo entre el dúo de Mercedes en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2016 , una repetición del enfrentamiento del Campeonato de Pilotos de 2014 en el Circuito de Yas Marina . [85] [86]
En la carrera final de la temporada 2016, los rivales por el título tomaron su decimocuarto bloqueo en la primera fila con Hamilton superando al líder del campeonato clasificado, Rosberg, por un tercio de segundo. [87] Durante la carrera, ambos Mercedes comenzaron bien y mantuvieron su posición respectivamente. Hamilton se alejó del campo, mientras que Rosberg tuvo una parada en boxes prolongada para evitar una liberación insegura, por lo que desafortunadamente perdió una posición ante Verstappen. Rosberg siguió a Verstappen durante las siguientes 12 vueltas, antes de pasar finalmente al Red Bull. [88] Rosberg luego estableció numerosas vueltas rápidas para reducir la ventaja de Hamilton, mientras que Hamilton, en su intento por tener la oportunidad de asegurar su cuarto título, trató de respaldar a su compañero de equipo en el embrague de Verstappen. Vettel se unió al grupo usando una estrategia alternativa: usando neumáticos superblandos nuevos, luego pasó a Verstappen para una posición en el podio, separando así a Hamilton, Rosberg, Vettel y Verstappen en menos de tres segundos. A Hamilton se le dijo en numerosas ocasiones a través de la radio del equipo que acelerara debido al riesgo de poner en peligro la victoria. [89] Hamilton ignoró y desobedeció las instrucciones de radio del equipo y continuó respaldando a su compañero de equipo. [90] Finalmente, Hamilton tomó la bandera a cuadros por 0.4 segundos de Rosberg, mientras que Rosberg se defendió bien del veloz Vettel por otros 0.4 segundos, mientras que Verstappen tomó el cuarto lugar, solo 0.8 segundos detrás de Vettel. [88] [91] A partir de este resultado, Hamilton se llevó su décima victoria de la temporada, pero había perdido el Campeonato de Pilotos por cinco puntos. (Hamilton: 380 puntos; en comparación con Rosberg: 385 puntos), por lo que Rosberg se coronó como Campeón del Mundo de Pilotos de Fórmula Uno 2016, su primer y único título. [92] [93]
Clasificación final
El equipo terminó la temporada con 765 puntos en el campeonato de constructores, rompiendo nuevamente su propio récord de 703 puntos establecido en la temporada anterior para la mayor cantidad de puntos de constructores en una sola temporada. [94] Además, también había derrotado a los rivales más cercanos: Red Bull por 297 puntos, la mayor diferencia de puntos entre el campeón mundial de constructores y el subcampeón en el 67º año de historia de este deporte. [94] Además, Mercedes finalmente reclamó el título del Campeonato de Pilotos y el título del Campeonato de Constructores por tercera temporada consecutiva. [95]
Récords de Fórmula Uno
A partir de enero de 2020[actualizar], el F1 W07 Hybrid tiene los siguientes récords de Fórmula Uno :
- Más puntos de campeonato en una temporada : 765 puntos de campeonato [94] [96]
- Más victorias en una temporada : 19 victorias [19]
- Más poles en una temporada con mayor porcentaje : 20 poles (95,2%) [19] [97]
- Más podios en una temporada : 33 podios [98]
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | Grandes premios | Puntos | WCC | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | LUN | LATA | EUR | AUT | GBR | HUNO | GER | BEL | ITA | PECADO | MAL | JPN | EE.UU | MEX | SOSTÉN | ABU | |||||||
2016 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | Mercedes-Benz PU106C Híbrido | PAG | Nico Rosberg | 1 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 765 | 1er |
Lewis Hamilton | 2 | 3 | 7 | 2 | Retirado | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | Retirado | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Ver también
- Mercedes-AMG Project One (desarrollo de vehículos de carretera relacionados)
Referencias
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enlaces externos
- El F1 W07 en el sitio web oficial de Mercedes
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