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Campeonato
Mundial de Fórmula Uno FIA 2016
Campeón de pilotos : Nico Rosberg
Campeón de constructores : Mercedes
Pole Trophy : Lewis Hamilton
Anterior:2015Próximo:2017
Serie de soporte:

El Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2016 de la FIA fue la temporada 70 de la Fédération Internationale de l'Automobile ( FIA ) 's Fórmula Uno del automovilismo. Contó con el 67 ° Campeonato del Mundo de Fórmula Uno , un campeonato de automovilismo para autos de Fórmula Uno que es reconocido por el organismo rector del deporte, la FIA, como la clase más alta de competencia para autos de carreras de ruedas abiertas. Los equipos y los pilotos participaron en veintiún Grandes Premios, lo que representa la temporada más larga en la historia del deporte, comenzando en Australia el 20 de marzo y terminando en Abu Dhabi el 27 de noviembre mientras competían por el Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores del Mundo.campeonatos. [1]

Lewis Hamilton terminó subcampeón, conduciendo para Mercedes .
Daniel Ricciardo (en la foto de 2015) terminó la temporada en tercer lugar, conduciendo para Red Bull .
Mercedes defendió con éxito su título mundial de constructores .

La temporada 2016 vio la parrilla expandirse a veintidós autos con la incorporación de la entrada del Haas F1 Team . [2] Renault regresó al deporte como constructor después de una ausencia de cuatro años luego de su adquisición de Lotus antes del comienzo de la temporada. [3] El calendario se expandió de manera similar, con el regreso del Gran Premio de Alemania . El Gran Premio de Europa también se revivió, con el evento visitando un nuevo circuito en la capital de Azerbaiyán , Bakú . [1]

Nico Rosberg ganó su único título del Campeonato del Mundo de Pilotos en la última carrera de la temporada. Con nueve victorias y otros siete podios, Rosberg superó a su compañero de equipo y campeón defensor Lewis Hamilton por cinco puntos. Al hacerlo, Rosberg siguió el éxito de su padre en 1982 y se convirtió en el segundo hijo de un campeón en convertirse él mismo en campeón, una hazaña previamente lograda por Damon Hill en 1996 . Rosberg anunció su retiro del deporte poco después de ganar el título.

En el Campeonato del Mundo de Constructores, Mercedes defendió con éxito su título por segundo año consecutivo, superando a Red Bull Racing por 297 puntos. Ferrari terminó tercero en la general, setenta puntos más por detrás. [4]

Equipos y pilotos

Los siguientes equipos y pilotos participaron en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2016. Los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Pirelli .

EntranteConstructorChasisUnidad de poderNo.Pilotos de carrerasRondasNo.Conductores de práctica libre
Scuderia FerrariFerrariSF16-HFerrari 061 [5]5
7		 Sebastian Vettel Kimi Räikkönen
Todo
todo		N / A
Equipo de Fórmula Uno Sahara Force India [3]Force India - MercedesVJM09Mercedes PU106C Híbrido [6]11
27		 Sergio Pérez Nico Hülkenberg
Todo
todo		34 Alfonso Celis Jr.
Equipo Haas F1Haas - FerrariVF-16Ferrari 061 [5]8
21		 Romain Grosjean Esteban Gutiérrez
Todo
todo		50 Charles Leclerc
Equipo de Fórmula 1 McLaren HondaMcLaren - HondaMP4-31Honda RA616H [7]14
47
22		 Fernando Alonso Stoffel Vandoorne Jenson Button

1, 3–21
2
Todos		N / A
Equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG PetronasMercedesF1 W07 HíbridoMercedes PU106C Híbrido [6]6
44		 Nico Rosberg Lewis Hamilton
Todo
todo		N / A
Manor Racing MRTMRT - MercedesMRT05Mercedes PU106C Híbrido [6]88
31
94		 Rio Haryanto Esteban Ocon Pascal Wehrlein

1–12
13–21
Todos		42 Rey Jordan
Red Bull RacingRed Bull Racing - TAG HeuerRB12TAG Heuer [N 1]3
26
33		 Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Max Verstappen

Todos
1–4
5–21		N / A
Equipo Renault Sport de Fórmula Uno [3]RenaultRS16Renault RE16 [9]20
30		 Kevin Magnussen Jolyon Palmer
Todo
todo		45
46		 Esteban Ocon Sergey Sirotkin
Equipo Sauber F1Sauber - FerrariC35Ferrari 061 [5]9
12		 Marcus Ericsson Felipe Nasr
Todo
todo		N / A
Scuderia Toro RossoToro Rosso - FerrariSTR11Ferrari 060 [10]33
26
55		 Max Verstappen Daniil Kvyat Carlos Sainz Jr.

1–4
5–21
Todos		N / A
Williams Martini RacingWilliams - MercedesFW38Mercedes PU106C Híbrido [6]19
77		 Felipe Massa Valtteri Bottas
Todo
todo		N / A
Fuentes: [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]

Cambios de equipo

Gene Haas , fundador del equipo de NASCAR Stewart-Haas Racing (arriba), ingresó a un nuevo equipo en 2016 ( VF-16 en la foto de abajo).
Lotus ( E23 Hybrid en la imagen superior) fueron comprados por Renault ( RS16 en la imagen inferior).

Se produjeron varios cambios de equipo antes de que comenzara la temporada. Haas F1 Team , un equipo formado por el propietario del equipo NASCAR Sprint Cup Series , Gene Haas , se unió a la parrilla de Fórmula Uno, convirtiéndose en el primer equipo estadounidense en competir desde que el equipo Haas Lola no relacionado compitió en 1986 . [21] [N 2] El equipo utilizó unidades de potencia suministradas por Ferrari y un chasis desarrollado por Dallara . [23] [24] Dallara había participado por última vez en la Fórmula Uno como fabricante de chasis para HRT en 2010 . [25] Renaultregresó a la Fórmula Uno como un equipo completo con apoyo de fábrica después de comprar Lotus a Genii Capital , [26] la firma de capital de riesgo a la que originalmente habían vendido el mismo equipo en 2010, y suministraron motores hasta finales de 2014 . La participación de Lotus en la temporada 2016 estaba en duda en espera de la resolución de un caso en el Tribunal Superior presentado contra el equipo por HM Revenue and Customs por el impuesto PAYE no pagado . [27] [28]

Tanto Red Bull Racing como Scuderia Toro Rosso sufrieron cambios con respecto a su fuente de alimentación. El primero terminó formalmente su asociación de nueve años con el proveedor de motores Renault al final de la temporada 2015, [29] y el equipo citó la falta de rendimiento del motor Renault Energy-F1 2015 como un factor principal en el cambio. [30] El equipo continuó usando motores Renault, pero fueron rebautizados como TAG Heuer . El director del equipo, Christian Horner, mencionó la asociación de Renault con Mario Illien y su compañía Ilmor como una razón para quedarse con el fabricante. [31]Mientras tanto, la Scuderia Toro Rosso volvió a utilizar unidades de potencia de Ferrari, como lo había hecho antes del inicio de 2014, después de que Renault anunciara que ya no suministraría motores a los clientes. [10] [32] El equipo utilizó la unidad de potencia tipo 060 utilizada por los equipos de Ferrari en 2015 [33] después de que Ferrari recibiera la aprobación del Consejo Mundial del Deporte del Motor para suministrar motores de un año de antigüedad. [34]

Marussia solicitó que el nombre de su equipo se cambiara a Manor Racing , una solicitud concedida en enero de 2016. [35] El equipo adoptó el nombre formal de "Manor Racing MRT" y cambió de Ferrari a Mercedes , [36] con el equipo mejorando a un motor de especificación de 2016 después de haber utilizado un motor Ferrari de un año de antigüedad en 2015. [37] El equipo se sometió a una reorganización de la dirección tras la dimisión del director del equipo, John Booth, y del director deportivo Graeme Lowdon . [38]

Sauber sufrió un cambio de propietario la semana anterior al Gran Premio de Hungría , y el equipo fue comprado por Longbow Finance. A pesar de la adquisición y el retiro del fundador del equipo, Peter Sauber , el equipo continuó usando la identidad de Sauber. [39]

Cambios de controlador

Rio Haryanto (izquierda), Jolyon Palmer (centro) y Pascal Wehrlein (derecha) debutaron en la Fórmula Uno con Manor , Renault y Manor respectivamente.

Las alineaciones de pilotos vieron un par de cambios antes de la temporada 2016 y tres más mientras la temporada estaba en marcha. Romain Grosjean dejó Lotus al final de la temporada 2015. [40] Firmó con el recién formado Haas F1 Team para 2016, [41] [42] donde se unió al ex piloto de Sauber Esteban Gutiérrez . Gutiérrez regresó a la competencia después de pasar una temporada como piloto de pruebas y reserva de Ferrari. [43]

Después de hacerse cargo del equipo Lotus, Renault presentó una nueva alineación de pilotos. Jolyon Palmer , el campeón de la GP2 Series 2014 , hizo su debut en la carrera en Melbourne . [44] Palmer había hecho apariciones regulares en los entrenamientos libres con el equipo cuando era conocido como Lotus en 2015. [45] A pesar de haber firmado originalmente un contrato con Lotus para 2016, [46] Pastor Maldonado anunció que no conduciría para Renault. después de que sus patrocinadores no pudieran cumplir con sus obligaciones contractuales con el equipo. [47] Fue reemplazado por Kevin Magnussen , quien fue liberado por McLaren. cuando optaron por no renovar su contrato después de que participó en una sola carrera para el equipo en 2015. [48] [49]

Manor tampoco retuvo a sus pilotos de 2015, y optó por fichar a dos novatos para su campaña de 2016: el actual campeón del Deutsche Tourenwagen Masters , Pascal Wehrlein, y el regular de la GP2 Series, Rio Haryanto , quien se convirtió en el primer piloto indonesio en competir en el campeonato. [50] Will Stevens y Roberto Merhi, que conducían para el equipo cuando compitió como Marussia, no fueron retenidos por el equipo. Ambos pasaron al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Manor Motorsport , [51] [52] [N 3] mientras que Alexander Rossi, quien también compitió para el equipo en 2015, fue trasladado a un puesto de prueba y reserva mientras se unía a la IndyCar Series . [53] [54]

Cambios a mitad de temporada

Tras sufrir fracturas en las costillas y una lesión de neumotórax como consecuencia de un accidente durante el Gran Premio de Australia , Fernando Alonso fue descartado del Gran Premio de Bahréin por precaución tras los reconocimientos médicos. [55] El piloto reserva de McLaren y actual campeón de la GP2 Series , Stoffel Vandoorne, hizo su debut en la Fórmula Uno, reemplazando a Alonso. [56] [57] Alonso regresó a su asiento para el Gran Premio de China dos semanas después. Daniil Kvyat y Max Verstappen intercambiaron puestos antes del Gran Premio de España, con Verstappen ascendido a Red Bull Racing y Kvyat regresando a la Scuderia Toro Rosso . [58] Red Bull explicó que la decisión de cambiar a sus pilotos se tomó para aliviar la presión sobre Kvyat luego de las críticas por su papel en un accidente en la primera vuelta en el Gran Premio de Rusia , y para aliviar la tensión entre Verstappen y su compañero de equipo Carlos Sainz Jr. en Toro Rosso. [59] Rio Haryanto perdió su asiento de carrera después del Gran Premio de Alemania , cuando sus patrocinadores no pudieron cumplir con sus obligaciones financieras con el equipo. [60] Se quedó con el equipo, desempeñando un papel de prueba y reserva. [61]Su asiento de carrera lo ocupó el campeón de la GP3 Series 2015 y piloto de pruebas de Renault , Esteban Ocon , quien debutó en la Fórmula Uno con MRT en el Gran Premio de Bélgica . [62]

Calendario de temporada

Las naciones que albergaron un Gran Premio en 2016 están resaltadas en verde, con las ubicaciones de los circuitos marcadas con un punto negro. Las antiguas naciones anfitrionas se muestran en gris oscuro y los antiguos circuitos anfitriones están marcados con un punto blanco.

Los siguientes veintiún Grandes Premios tuvieron lugar en 2016. [1]

RedondoGran PremioCircuitoFecha
1Gran Premio de Australia Circuito del Gran Premio de Melbourne , Melbourne20 de marzo
2Gran Premio de Baréin Circuito Internacional de Baréin , Sakhir3 de abril
3Gran Premio de China Circuito Internacional de Shanghai , Shanghai17 de abril
4Gran Premio de Rusia Autódromo de Sochi , Sochi1 de mayo
5Gran Premio de España Circuito de Barcelona-Catalunya , Barcelona15 de mayo
6Gran Premio de Mónaco  Circuito de Mónaco , Montecarlo29 de mayo
7Gran Premio de Canadá Circuito Gilles Villeneuve , Montreal12 de junio
8Gran Premio de Europa Circuito de la ciudad de Bakú , Bakú19 de junio
9Gran Premio de Austria Red Bull Ring , Spielberg3 de julio
10Gran Premio de Gran Bretaña Circuito de Silverstone , Silverstone10 de julio
11Gran Premio de Hungría Hungaroring , Budapest24 de julio
12Gran Premio de Alemania Hockenheimring , Hockenheim31 de julio
13Gran Premio de Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps , Stavelot28 de agosto
14Gran Premio de Italia Autodromo Nazionale di Monza , Monza4 de septiembre
15Gran Premio de Singapur Circuito de Marina Bay Street , Singapur18 de septiembre
dieciséisGran Premio de Malasia Circuito Internacional de Sepang , Kuala Lumpur2 de octubre
17Gran Premio de Japón Circuito de carreras internacional de Suzuka , Suzuka9 de octubre
18Gran Premio de Estados Unidos Circuito de las Américas , Austin, Texas23 de octubre
19Gran Premio de México Autódromo Hermanos Rodríguez , Ciudad de México30 de octubre
20Gran Premio de Brasil Autódromo José Carlos Pace , São Paulo13 de noviembre
21Gran Premio de Abu Dabi Circuito Yas Marina , Abu Dabi27 de noviembre
Fuente: [1]

Cambios en el calendario

La Fórmula Uno visitó Azerbaiyán por primera vez en 2016 para la reactivación del Gran Premio de Europa . La carrera se llevó a cabo en un circuito urbano de la capital, Bakú .

Hubo algunas revisiones al calendario de la temporada anterior. El Gran Premio de Europa volvió al calendario tras una ausencia de cuatro años. La carrera se trasladó de su anterior casa en Valencia a un nuevo circuito urbano en Bakú , la capital de Azerbaiyán. Fue el primer Gran Premio celebrado en Azerbaiyán. [63] [64] [65] [66] El Gran Premio de Alemania también volvió al calendario, teniendo lugar en el Hockenheimring . El evento se canceló en 2015 cuando no se pudo asegurar un lugar. [67] El circuito ya había albergado la carrera en 2014 como parte de su acuerdo con Nürburgring.para alternar entre sedes, con el Hockenheimring albergando la carrera cada año par. [68]

Los Grandes Premios de Malasia y Rusia estuvieron sujetos a cambios de fecha. El primero se emparejó con el Gran Premio de Japón en octubre, volviendo a la época del año en que se celebró en 1999-2000, [1] mientras que el segundo se adelantó de su fecha de octubre a mayo, convirtiéndose en la cuarta ronda de la temporada. . [1]

Se contrataron tres carreras para 2016 pero no figuraban en el calendario. [1] El Gran Premio de América estaba programado para celebrarse por primera vez en el circuito de Port Imperial Street en Nueva Jersey , de acuerdo con un contrato de quince años. [69] [70] La carrera originalmente estaba programada para debutar en 2013 , pero se retrasó por cuarto año consecutivo. [70] El Gran Premio de India se eliminó del calendario después de la carrera de 2013 , luego de una disputa sobre impuestos. Después de varios intentos fallidos de revivir la carrera en 2014 y 2015, el regreso del evento se pospuso hasta la temporada 2016; [71]sin embargo, una vez más quedó fuera del calendario final de la temporada. [1] En 2006, Formula One Management había firmado un contrato de siete años para ejecutar el Gran Premio de Corea en el Circuito Internacional de Corea a partir de 2010. Sin embargo, el evento se suspendió en 2014 y se omitió del calendario por tercer año consecutivo. temporada en 2016. [72]

Cambios en las reglas

Cambios generales

La FIA y la Dirección de Fórmula Uno obtuvieron mayor poder para cambiar los reglamentos deportivos y técnicos y para tomar decisiones que afecten la gobernanza del deporte. [73] Desde el fin de semana de carreras de Mónaco en adelante, la FIA permitió a los conductores elegir diseños de cascos alternativos para un fin de semana de carreras por temporada, [74] una práctica previamente prohibida ya que se requería que los conductores usaran el mismo diseño para hacerlos más reconocibles para los espectadores y audiencias de televisión. [75]

Técnico

Se requirió que los automóviles estuvieran diseñados con una compuerta de descarga separada para que pasaran los gases de escape en un intento por aumentar el ruido de los automóviles luego de las críticas desde la introducción de la generación de motores de 2014 . [76] La FIA también optó por aumentar el número de tokens disponibles para el desarrollo de unidades de energía a partir de 2016. Si bien los planes iniciales habrían dado a los fabricantes quince tokens para la temporada, el número se elevó a treinta y dos, el mismo número que en 2014. , con el fin de permitir que los fabricantes en dificultades, como Renault y Honda, mejoren su desarrollo. Esta decisión también permitió un mayor desarrollo en las piezas que inicialmente se planeó cerrar, incluido el cárter superior e inferior, la transmisión de válvulas, el cigüeñal, el sistema de válvulas de aire y la transmisión de accesorios.[77]

Reglamento deportivo

Programar

A partir de 2016, el número de pruebas de pretemporada se redujo de tres a dos. [78] La FIA aumentó formalmente el máximo de eventos permitidos en una temporada de 20 a 21 para acomodar la aprobación del calendario. [79]

Neumáticos

El proveedor de neumáticos Pirelli introdujo un quinto compuesto de neumáticos secos conocido como "ultrasoft", [80] y el fabricante indicó que solo estarían disponibles en circuitos urbanos . [81] Pirelli cambió aún más su enfoque sobre el suministro de neumáticos en 2016, llevando tres compuestos secos a las carreras en lugar de dos. Los compuestos se hacen públicos dos semanas antes de cada evento. [82] [83] Pirelli asigna dos compuestos de "elección", y un tercer set (el más suave disponible independientemente de la selección de Pirelli) se les da a los equipos que llegan a la Q3. Los conductores seleccionan sus diez juegos de neumáticos restantes para el evento entre los tres compuestos y deben usar dos compuestos secos durante la carrera. [79]

Penalizaciones

Los comisarios recibieron mayores poderes para hacer cumplir los límites de la pista, con los conductores obligados a permanecer entre las líneas blancas que marcan los bordes del circuito, excepto en casos de error del conductor. [76] Cualquier piloto que provocara la interrupción del inicio de una carrera habría tenido que iniciar la carrera desde el pit lane en el reinicio. [76] También se modificó el procedimiento para imponer sanciones a la caja de cambios, de modo que las sanciones se aplicaron en el orden en que se otorgaron, lo que alineó el sistema con el sistema más amplio de sanciones de la red. [76]

Mejoras de seguridad

El uso del sistema Virtual Safety Car también se amplió a las sesiones de práctica para evitar el uso innecesario de banderas rojas y paros de sesiones. [82] También se modificaron las reglas que rigen el uso del sistema de reducción de resistencia , que se desactiva cuando se encuentran en períodos de Virtual Safety Car y banderas amarillas de recorrido completo. Ahora se permitió a los conductores hacer uso del dispositivo tan pronto como finalizara el período de Virtual Safety Car; [82] mientras que anteriormente tenían que esperar dos vueltas antes de que el sistema fuera reactivado. [84]

Calificativo

El proceso de clasificación se revisó en profundidad dos semanas antes de que comenzara la temporada. El formato de tres períodos introducido por primera vez en 2006 se mantuvo, pero con un estilo de eliminación progresivo "knock-out". [85] Sin embargo, tras las críticas generalizadas del formato en las rondas iniciales, [86] [87] [88] el formato fue abandonado después de dos carreras, y el sistema utilizado entre 2006 y 2015 se reintrodujo en el Gran Premio de China . [89]

Otro

Los poderes de los comisarios para monitorear las comunicaciones entre boxes se ampliaron para la temporada 2016, con el control de carrera capaz de monitorear las transmisiones de radio de cada piloto en tiempo real y consultar con asesores de ingeniería para monitorear aún más el contenido en un intento por tomar medidas enérgicas. sobre el entrenamiento de conductores y el uso de mensajes codificados. [90] Tras una serie de sanciones controvertidas en el británico y húngaro grandes premios y extenso debate sobre la aplicación de las normas, sin embargo, la FIA se relajaron las restricciones a la radio-comunicación que se introdujeron en el inicio de la temporada; comenzando con el Gran Premio de Alemania , aplicándolos solo a la vuelta de formación. [91]

El proceso por el que pasan los nuevos conductores para calificar para una superlicencia también se cambió, [92] con restricciones adicionales, incluido el requisito de que los conductores completen el ochenta por ciento de dos temporadas de una serie fuera de un campeonato reconocido que paga puntos [93] - puesto en marcha como parte del Camino Global de la FIA más amplio . [94] [95] El nuevo sistema de puntos se aplicó retroactivamente, y todos los resultados de todos los conductores elegibles calificaron automáticamente para los puntos de superlicencia. [93] Los cambios se introdujeron tras la controversia que rodeó a Max Verstappen clasificarse para una superlicencia a la edad de dieciséis años después de una sola temporada compitiendo enFórmula europea 3 . [94]

Informe de temporada

Pretemporada

Jolyon Palmer realizando una práctica en boxes en su Renault RS16 . La librea de prueba negra fue reemplazada más tarde.

Por segundo año consecutivo, Hamilton decidió no ejercer su opción de cambiar el número de su auto a 1, ya que era su prerrogativa como actual Campeón del Mundo, y en su lugar competiría con el número 44 de su carrera. [11] Un neumático de pretemporada La prueba se llevó a cabo en el Circuito Paul Ricard en Francia en enero, realizada por Pirelli para evaluar sus neumáticos para clima húmedo. [96] La primera prueba por equipos de pretemporada se celebró un mes después en el Circuit de Catalunya. [97] Ferrari fue el más rápido en tres de los cuatro días de pruebas, [98] [99] [100] con Nico Hülkenberg encabezando la lista de tiempos de Force India en el tercer día. [101] Una segunda prueba, también en Barcelona, ​​se llevó a cabo del 1 al 4 de marzo.[97] Ferrari terminó las dos pruebas con el mejor tiempo establecido en general con los neumáticos ultrablandos recién introducidos, mientras que Mercedes cubrió la mayor distancia en las pruebas, casi 5.000 km (3.100 millas). [102] [103] Los segundos cuatro días de pruebas también vieron a los equipos examinar una característica propuesta para la protección de la cabeza del conductor, denominada " halo ". [104]

Rondas de apertura

La temporada comenzó con el Gran Premio de Australia y contó con el formato de clasificación de estilo eliminatorio recién introducido. [105] Este formato fue muy criticado por equipos, pilotos, aficionados y la prensa, lo que llevó a una revisión del formato antes de la próxima carrera. [106] La carrera terminó con un resultado 1-2 para Mercedes con Nico Rosberg obteniendo la victoria de Lewis Hamilton en segundo lugar. [107] Sebastian Vettel y Ferrari terminaron en el último escalón restante del podio. [108] Su compañero de equipo Kimi Räikkönen se retiró con una supuesta falla del turbo en la vuelta 21. [108]En la vuelta 16, mientras intentaba adelantar a Esteban Gutiérrez en el nuevo coche de F1 de Haas en la curva tres, Fernando Alonso se estrelló a gran velocidad contra la barrera exterior antes de rodar y aterrizar boca abajo contra la barrera. [109] Gutiérrez terminó en la trampa de grava con daños terminales en los neumáticos traseros, y rápidamente se acercó a Alonso, quien logró salir de su cabina sin ayuda. [109] Debido a la gran cantidad de escombros causados ​​por el accidente, la carrera fue marcada con bandera roja , y los autos posteriormente se alinearon en el pitlane. [110] Romain Grosjean terminó sexto en el resto de Haas y se convirtió en el primer equipo nuevo en sumar puntos en su carrera inaugural desde que Toyota lo hizo en 2002 .[111]

Stoffel Vandoorne hizo su debut en el Gran Premio de Bahrein , anotando su primer punto en la carrera de Fórmula Uno para McLaren .

En la siguiente carrera en Bahréin, Alonso no pudo participar por motivos médicos y más tarde se reveló que había sufrido fracturas de costillas y un neumotórax como resultado de la colisión de la carrera anterior, y fue reemplazado por el novato Stoffel Vandoorne. [112] Tras las críticas generalizadas al nuevo formato de clasificación, los equipos votaron a favor de abandonarlo y volver al sistema utilizado en 2015. [113] Sin embargo, en la semana anterior al fin de semana de carreras, el Grupo de Trabajo de Estrategia del deporte anuló la equipos con el fin de mantener el estilo de eliminación para 2016. [106] Después de la clasificación, el sistema una vez más fue objeto de fuertes críticas con Hamilton asegurando la pole position por delante de Rosberg y Vettel. [114] [115]La carrera vio a Rosberg obtener su segunda victoria consecutiva de 2016, seguida por Räikkönen y Hamilton, respectivamente. [116] El Ferrari de Sebastian Vettel y el Renault de Jolyon Palmer se retiraron antes de que comenzara la carrera con fallas de motor e hidráulica, respectivamente. [117] Después de una colisión en la primera vuelta con Hamilton, Valtteri Bottas fue penalizado y se le dieron dos puntos en su licencia. [118]

En el próximo Gran Premio de China, el formato de clasificación de estilo eliminatorio se abandonó permanentemente en favor del formato anterior utilizado entre 2006 y 2015. [119] Esto le dio la primera pole position de Nico Rosberg del año después de que Hamilton sufriera una serie de reveses tanto en clasificatoria y durante la carrera en sí, terminando finalmente en el séptimo lugar, con su compañero de equipo obteniendo su tercera victoria consecutiva de la temporada 2016. [120] [121] La carrera terminó sin retiros, una hazaña que solo se ha logrado en seis ocasiones. [122] La próxima carrera en Rusia presentó una serie de incidentes en la primera vuelta con Vettel y Kvyat involucrados. Kvyat golpeó a Vettel dos veces y lo obligó a retirarse. [123]Rosberg ganó la carrera con su compañero de equipo Lewis Hamilton terminando segundo después de comenzar décimo y Rosberg logró su primer grand slam y extendió su ventaja en el campeonato de cara a las carreras europeas. [124]

Rondas europeas

Max Verstappen se convirtió en el ganador más joven de la Fórmula Uno cuando ganó el Gran Premio de España .

Antes de la carrera en España, Daniil Kvyat y Max Verstappen intercambiaron lugares con Kvyat yendo a Toro Rosso y Verstappen a Red Bull. [125] El inicio de la carrera vio a Hamilton y Rosberg chocar, entregando el liderato a Daniel Ricciardo . [126] La carrera también vio al ganador más joven de la carrera, ya que Max Verstappen ganó el Gran Premio, defendiendo contra Kimi Räikkönen después de que Red Bull comprometiera a Ricciardo a una parada adicional en boxes. [126]

En la siguiente ronda en Mónaco, Ricciardo logró la primera pole position de su carrera. [127] Ayudado por la carrera que comenzó detrás del coche de seguridad, mantuvo el liderato durante 33 vueltas, pero no pudo convertirlo en una victoria después de que su equipo cometiera un error costoso durante su parada en boxes. [128] Como resultado, Lewis Hamilton heredó el liderazgo y ganó la carrera, la primera de la temporada. [128] Ricciardo terminó segundo por delante de Sergio Pérez . [128] Hamilton luego ganó el Gran Premio de Canadá a pesar de perder el liderazgo ante Sebastian Vettel al principio, recuperando la posición con una estrategia de una sola parada, mientras que Vettel y Ferrari se comprometieron a hacer dos paradas. [129] Valtteri Bottasterminó tercero, su primer podio de la temporada. [129] Rosberg ganó el Gran Premio de Europa de regreso con su segundo Grand Slam de la temporada y de su carrera, por delante de Sebastian Vettel y Sergio Pérez, mientras que Hamilton terminó quinto después de luchar con un problema de software que limitaba la capacidad de su motor para recolectar energía. [130]

Hamilton tomó la pole position en la siguiente ronda en Austria, mientras que Rosberg comenzó sexto después de una penalización en la parrilla. [131] Los dos pilotos siguieron estrategias opuestas para ser primero y segundo después de las paradas en boxes, con Hamilton en el neumático de carreras preferido atrapando gradualmente a Rosberg. [132] Los dos hicieron contacto cuando Hamilton intentó adelantar a Rosberg en la última vuelta; Hamilton ganó la carrera, mientras que Rosberg se rompió el alerón delantero y terminó cuarto detrás de Verstappen y Räikkönen. [133] Una investigación de los comisarios encontró que Rosberg había causado una colisión evitable y le impuso una penalización de diez segundos, aunque el resultado de la carrera no se vio afectado. [132]Hamilton redujo el déficit con Rosberg a un solo punto en la siguiente ronda en Gran Bretaña, donde las difíciles condiciones hicieron que los pilotos se enfrentaran a un circuito seco y diferentes niveles de agarre. Hamilton estableció una ventaja temprana, mientras que Rosberg y Verstappen lucharon por el segundo lugar. [134] Rosberg prevaleció, pero sufrió una falla crítica en su caja de cambios al final de la carrera. [135] Mercedes le dio instrucciones para restablecer la caja de cambios y evitar usar la séptima marcha o arriesgarse a una falla catastrófica, lo que provocó una investigación por parte de los comisarios para brindarle asistencia. [136] Rosberg fue finalmente penalizado por la llamada de radio, con diez segundos agregados a su tiempo de carrera, lo que lo degradó al tercer lugar detrás de Verstappen. [134]

Después del Gran Premio de Austria , Sauber fue el último equipo restante que no había anotado un solo punto en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2016.

Lewis Hamilton tomó el liderato del campeonato de Nico Rosberg en la siguiente ronda en Hungría, liderando otro final de Mercedes 1-2 para ganar una ventaja de seis puntos en la clasificación del Campeonato de Pilotos. [137] El Gran Premio estuvo marcado por la controversia: Rosberg aseguró la pole position en un circuito seco en la calificación después de que Fernando Alonso de McLaren girara frente a él necesitando una bandera amarilla de doble ondeo. [138] Aunque los comisarios de carrera confirmaron que Rosberg había bajado la velocidad, consiguió la pole con su tiempo de vuelta. [139] En la carrera, Jenson Button no cumplió con las nuevas restricciones en las comunicaciones de boxes a coche que exigían que cualquier coche con un problema lo suficientemente grave como para requerir la intervención del equipo fuera puesto en boxes o retirado. [140]Button informó de un problema con los frenos, que luego se reveló que era un sensor defectuoso, y fue sancionado por asistencia no autorizada. [138]

Tras las sanciones para Rosberg y Button por comunicaciones no autorizadas de boxes a coche en las carreras anteriores, la FIA derogó todas las regulaciones para la siguiente ronda en Alemania. [141] Hamilton consolidó aún más su liderazgo en el campeonato, superando a Rosberg en la línea de salida; Por su parte, Rosberg fue atrapado por los Red Bulls de Daniel Ricciardo y Max Verstappen y no pudo adelantarlos. [142] La carrera de Rosberg se complicó aún más por una penalización de tiempo por un pase agresivo sobre Verstappen que obligó al piloto de Red Bull a abrirse. [142] Sin embargo, Hamilton se mantuvo pesimista sobre su posición como líder del campeonato, ya que con nueve carreras restantes en la temporada, estaba anticipando sanciones en la parrilla por exceder su asignación de motores. [143]

Con Mercedes optando por tomar una serie de penalizaciones en la parrilla para acumular una reserva de componentes, Hamilton se vio obligado a comenzar la próxima carrera en Bélgica desde la parte trasera de la parrilla. [144] Aprovechó el contacto de la primera vuelta entre Vettel, Räikkönen y Verstappen para abrirse paso por el campo antes de que un grave accidente que involucrara a Kevin Magnussen en Eau Rouge obligara a detener la carrera temporalmente. [145] Cuando se reanudó la carrera, Nico Rosberg lideró la carrera hasta la bandera a cuadros, mientras que Hamilton finalmente terminó tercero después de no poder alcanzar a Daniel Ricciardo. [146]Más abajo en el orden, Verstappen fue objeto de crecientes críticas por sus tácticas de conducción después de verse atrapado en varios incidentes con Räikkönen y Sergio Pérez, mientras que Esteban Ocon terminó decimosexto en su debut con MRT. [147] [145]

Rosberg redujo la ventaja del campeonato de Hamilton a dos puntos en la siguiente ronda en Italia, aprovechando un comienzo lento de Hamilton para establecer una ventaja temprana que no fue desafiada durante la carrera. [148] Hamilton cayó hasta el quinto al inicio, recuperándose hasta el cuarto lugar en las primeras vueltas y se adelantó a los Ferrari de Vettel y Räikkönen haciendo una parada en boxes menos. [148] Vettel terminó tercero, su primer podio en cinco carreras, con Räikkönen cuarto cuando el equipo introdujo mejoras en la unidad de potencia tipo 061 con la esperanza de recuperar el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Constructores de manos de Red Bull. [149]

Regreso a Asia

La falla del motor de Lewis Hamilton en Malasia fue un momento clave en la pelea por el Campeonato de Pilotos.

Rosberg recuperó el liderato del campeonato en Singapur, clasificando en la pole mientras que Hamilton se vio obligado a conformarse con el tercer puesto después de tener problemas mecánicos y errores de conducción. [150] Una parada en boxes tardía durante la carrera de Mercedes vio a Hamilton pasar a Kimi Räikkönen por el tercer puesto que mantuvo hasta el final de la carrera. Red Bull Racing decidió poner a Daniel Ricciardo en segundo lugar para evitar verse amenazado por Hamilton. [151] Rosberg decidió quedarse fuera porque su ventaja sobre Ricciardo no era lo suficientemente grande como para entrar en boxes y mantenerse por delante, pero pudo mantenerse en el primer lugar para llevarse la victoria. [151]Ricciardo hizo esfuerzos tardíos para atrapar a Rosberg desde 27 segundos atrás, pero no pudo atraparlo, terminando 0.6 segundos atrás en la bandera a cuadros. Con Hamilton terminando tercero, Rosberg convirtió un déficit de dos puntos en una ventaja de ocho puntos. [152]

La racha de diez victorias consecutivas de Mercedes llegó a su fin en Malasia. [153] Hamilton estableció una ventaja temprana, pero se retiró a dieciséis vueltas del final de la carrera cuando su motor falló, dejando a Daniel Ricciardo al mando de la carrera. [153] Sebastian Vettel dio la vuelta a Nico Rosberg en un accidente en la primera curva que eliminó a Vettel y obligó a Rosberg a abrirse camino por el campo. [154] Ricciardo corrió con Max Verstappen por el liderato cuando el retiro de Hamilton provocó un coche de seguridad virtual, lo que llevó a Red Bull a enfrentar a ambos pilotos al mismo tiempo. [153] Con neumáticos más frescos, Ricciardo pudo resistir la presión de Verstappen para ganar su primera carrera desde el Gran Premio de Bélgica de 2014 . [154]Nico Rosberg terminó tercero a pesar de tener diez segundos agregados a su tiempo de carrera para el contacto con Kimi Räikkönen, extendiendo su ventaja en el campeonato a veintitrés puntos. [154]

Rosberg extendió aún más su ventaja en el campeonato a treinta y tres puntos en Japón, comenzando la carrera desde la pole y ganando. [155] Mientras tanto, Hamilton tuvo un mal comienzo, pasando del segundo en la parrilla al octavo al final de la primera vuelta. [156] Se vio obligado a correr una carrera de recuperación, usando la estrategia de boxes para reclamar el tercer lugar en la fase final de la carrera, pero no pudo pasar a Max Verstappen y terminó tercero. [155] El resultado aseguró el tercer título consecutivo del Campeonato del Mundo de Constructores de Mercedes. [156]

Conclusión del campeonato

Con el campeonato dejando Asia para las Américas, Hamilton comenzó gradualmente a erosionar el liderazgo del campeonato de Rosberg. [157] Mercedes anotó un resultado 1-2 en los Estados Unidos, con Rosberg aprovechando un coche de seguridad virtual activado por Max Verstappen para tomar el segundo lugar de Daniel Ricciardo. [157] Hamilton lideró otro Mercedes 1-2 en México, con la carrera ensombrecida por un incidente tardío que vio a Verstappen abrirse y cortar parte del circuito, lo que provocó un mensaje de radio enojado de Sebastian Vettel. [158] Vettel heredó el tercer lugar cuando Verstappen fue penalizado, solo para ser penalizado él mismo por conducir de forma peligrosa cuando defendía contra Ricciardo. [158]Los resultados finales modificados vieron a Ricciardo terminar tercero, por delante de Verstappen y Vettel. [159] Las traicioneras condiciones meteorológicas hicieron que el Gran Premio de Brasil sufriera varios paros en la carrera, sobre todo después de que Kimi Räikkönen se estrellara en la recta principal, pero cuando se reanudaron las carreras, Mercedes logró otro resultado 1-2. [160] Hamilton ganó la carrera por delante de Rosberg por tercera vez en tantas carreras, con Max Verstappen completando el podio. [161]

Al entrar en la ronda final en Abu Dhabi, Rosberg lideró a Hamilton por doce puntos. [162] Hamilton aseguró la pole por delante de Rosberg y lideró desde el principio. [163] En las últimas vueltas de la carrera, redujo la velocidad en un intento de permitir que otros pilotos atrapen y pasen a Rosberg, a pesar de las repetidas instrucciones de Mercedes de no arriesgarse a perder la carrera ante Sebastian Vettel, quien usó la estrategia de boxes para meterse en la contienda. y se estaba poniendo al día rápidamente. [164] Hamilton ganó la carrera, mientras que Rosberg aseguró su primer título del Campeonato de Pilotos con el segundo lugar. [165]

Cinco días después de ganar el título, Rosberg anunció su retiro inmediato del deporte en la ceremonia de entrega de premios de la FIA en Viena. Fue el primer campeón reinante en hacerlo desde Alain Prost en 1993 . [166]

Resultados y clasificación

Daniel Ricciardo consiguió la primera pole position de su carrera en Mónaco .

Gran premio

RedondoGran PremioPole positionVuelta más rápidaConductor ganadorConstructor ganadorReporte
1 Gran Premio de Australia Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Nico Rosberg MercedesReporte
2 Gran Premio de Baréin Lewis Hamilton Nico Rosberg Nico Rosberg MercedesReporte
3 Gran Premio de China Nico Rosberg Nico Hülkenberg Nico Rosberg MercedesReporte
4 Gran Premio de Rusia Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg MercedesReporte
5 Gran Premio de España Lewis Hamilton Daniil Kvyat Max Verstappen Red Bull Racing - TAG HeuerReporte
6  Gran Premio de Mónaco Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Lewis Hamilton MercedesReporte
7 Gran Premio de Canadá Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton MercedesReporte
8 Gran Premio de Europa Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg MercedesReporte
9 Gran Premio de Austria Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton MercedesReporte
10 Gran Premio de Gran Bretaña Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton MercedesReporte
11 Gran Premio de Hungría Nico Rosberg Kimi Raikkonen Lewis Hamilton MercedesReporte
12 Gran Premio de Alemania Nico Rosberg Daniel Ricciardo Lewis Hamilton MercedesReporte
13 Gran Premio de Bélgica Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg MercedesReporte
14 Gran Premio de Italia Lewis Hamilton Fernando Alonso Nico Rosberg MercedesReporte
15 Gran Premio de Singapur Nico Rosberg Daniel Ricciardo Nico Rosberg MercedesReporte
dieciséis Gran Premio de Malasia Lewis Hamilton Nico Rosberg Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG HeuerReporte
17 Gran Premio de Japón Nico Rosberg Sebastián Vettel Nico Rosberg MercedesReporte
18 Gran Premio de Estados Unidos Lewis Hamilton Sebastián Vettel Lewis Hamilton MercedesReporte
19 Gran Premio de México Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Lewis Hamilton MercedesReporte
20 Gran Premio de Brasil Lewis Hamilton Max Verstappen Lewis Hamilton MercedesReporte
21 Gran Premio de Abu Dabi Lewis Hamilton Sebastián Vettel Lewis Hamilton MercedesReporte

Sistema de puntuación

Puntos acumulativos de los 5 mejores conductores.png

Los puntos se otorgan a los diez primeros clasificados en cada carrera, utilizando la siguiente estructura:

Posición1er2doTerceroCuartoQuintoSextoSéptimoOctavoNovenoDécimo
Puntos251815121086421

En caso de empate, se utilizó un sistema de cuenta atrás como desempate, con el mejor resultado de un piloto para decidir la clasificación. [N 4]

Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos

Pos.ConductorAUS
BHR
CHN
RUS
ESP
LUN
PUEDE
EUR
AUT
GBR
HUNO
GER
BEL
ITA
PECADO
MAL
JPN
EE.UU
MEX
SOSTÉN
ABU
Puntos
1 Nico Rosberg1111Retirado7514324111312222385
2 Lewis Hamilton2372Retirado1151111323Retirado31111380
3 Daniel Ricciardo4441142775432252163385256
4 Sebastián Vettel3DNS2Retirado3422Retirado945635Retirado44553212
5 Max Verstappen1068Retirado1Retirado482253117622Retirado434204
6 Kimi RaikkonenRetirado2532Retirado64356694445Retirado6Retirado6186
7 Sergio Pérez13dieciséis1197310317 †611105886781048101
8 Valtteri Bottas89104512369149986Retirado510dieciséis811Retirado85
9 Nico Hülkenberg71515RetiradoRetirado68919 †7107410Retirado88Retirado77772
10 Fernando AlonsoRetirado126Retirado511Retirado18 †1371271477dieciséis513101054
11 Felipe Massa5865810Retirado1020 †1118Retirado1091213979Retirado953
12 Carlos Sainz Jr.9Retirado912689Retirado88814Retirado151411176dieciséis6Retirado46
13 Romain Grosjean65198Retirado1314137Retirado14131311DNSRetirado111020DNS1129
14 Daniil KvyatDNS731510Retirado12RetiradoRetirado10dieciséis1514Retirado91413111813Retirado25
15 Jenson Button14Retirado131099Retirado11612Retirado8Retirado12Retirado918912dieciséisRetirado21
dieciséis Kevin Magnussen121117715Retiradodieciséis141417 †15dieciséisRetirado1710Retirado14121714Retirado7
17 Felipe Nasr151420dieciséis14Retirado1812131517Retirado17Retirado13Retirado1915159dieciséis2
18 Jolyon Palmer11DNS221313RetiradoRetirado1512Retirado121915Retirado1510121314Retirado171
19 Pascal Wehrleindieciséis131818dieciséis1417Retirado10Retirado1917RetiradoRetiradodieciséis152217Retirado15141
20 Stoffel Vandoorne101
21 Esteban GutiérrezRetiradoRetirado1417111113dieciséis11dieciséis1311121311Retirado20Retirado19Retirado120
22 Marcus EricssonRetirado12dieciséis1412Retirado151715Retirado2018Retiradodieciséis1712151411Retirado150
23 Esteban Ocóndieciséis1818dieciséis21182112130
24 Rio HaryantoRetirado1721Retirado17151918dieciséisRetirado21200
Pos.ConductorAUS
BHR
CHN
RUS
ESP
LUN
PUEDE
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AUT
GBR
HUNO
GER
BEL
ITA
PECADO
MAL
JPN
EE.UU
MEX
SOSTÉN
ABU
Puntos
Fuente: [168]
Clave
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo lugar
Bronce3er lugar
VerdePosición de otros puntos
AzulOtro puesto clasificado
No clasificado, terminado (NC)
PúrpuraNo clasificado, jubilado (Ret)
rojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
blancoNo comenzó (DNS)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo practico (DNP)
Excluido (EX)
No llego (ADN)
Retirado (WD)
No ingresó (celda vacía)
Formato de textoSentido
AudazPole position
CursivaVuelta más rápida


Notas:

  • † - Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores

En caso de empate, se utilizó un sistema de cuenta atrás como desempate, y se utilizó el mejor resultado de un constructor para decidir la clasificación. [N 4]

Pos.ConstructorAUS
BHR
CHN
RUS
ESP
LUN
PUEDE
EUR
AUT
GBR
HUNO
GER
BEL
ITA
PECADO
MAL
JPN
EE.UU
MEX
SOSTÉN
ABU
Puntos
1 Mercedes1111Retirado1111111111311111765
2372Retirado7554324323Retirado32222
2 Red Bull Racing - TAG Heuer4431112472232252123334468
DNS74154Retirado785453117626Retirado485
3 Ferrari322324223545634444553398
RetiradoDNS5Retirado3Retirado64Retirado966945Retirado5Retirado6Retirado6
4 Force India - Mercedes715119738317 †6107488678747173
13dieciséis15RetiradoRetirado610919 †71110510Retirado88Retirado1078
5 Williams - Mercedes5864510369119986125978119138
89105812Retirado1020 †1418Retirado109Retirado1310dieciséis9RetiradoRetirado
6 McLaren - Honda14101269511116127871277dieciséis512101076
RetiradoRetirado1310Retirado9RetiradoRetirado18 †13Retirado12Retirado14Retirado918913dieciséisRetirado
7 Toro Rosso - Ferrari96812689Retirado888141415911136dieciséis6Retirado63
10Retirado9Retirado10Retirado12RetiradoRetirado10dieciséis15RetiradoRetirado141417111813Retirado
8 Haas - Ferrari65148111113137dieciséis1311121111Retirado111019Retirado1129
RetiradoRetirado1917Retirado1314dieciséis11Retirado14131313DNSRetirado20Retirado20DNS12
9 Renault111117713Retiradodieciséis141217 †12dieciséis1517101012121414178
12DNS221315RetiradoRetirado1514Retirado1519RetiradoRetirado15Retirado141317RetiradoRetirado
10 Sauber - Ferrari1512dieciséis1412Retirado15121315171817dieciséis13121514119152
Retirado1420dieciséis14Retirado181715Retirado20RetiradoRetiradoRetirado17Retirado191515Retiradodieciséis
11 MRT - Mercedesdieciséis131818dieciséis14171810Retirado1917dieciséis18dieciséis1521172112131
Retirado1721Retirado171519RetiradodieciséisRetirado2120RetiradoRetirado18dieciséis2218Retirado1514
Pos.ConstructorAUS
BHR
CHN
RUS
ESP
LUN
PUEDE
EUR
AUT
GBR
HUNO
GER
BEL
ITA
PECADO
MAL
JPN
EE.UU
MEX
SOSTÉN
ABU
Puntos
Fuente: [169]
Clave
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo lugar
Bronce3er lugar
VerdePosición de otros puntos
AzulOtro puesto clasificado
No clasificado, terminado (NC)
PúrpuraNo clasificado, jubilado (Ret)
rojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
blancoNo comenzó (DNS)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo practico (DNP)
Excluido (EX)
No llego (ADN)
Retirado (WD)
No ingresó (celda vacía)
Formato de textoSentido
AudazPole position
CursivaVuelta más rápida


Notas:

  • † - Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
  • Las clasificaciones están ordenadas por mejor resultado, las filas no están relacionadas con los controladores. En caso de empate a puntos, se logra una determinada posición que determina el resultado.

Notas al pie

  1. ^ Red Bull Racing utilizó unidades de potencia Renault RE16. A efectos de patrocinio, estos motores se rebautizaron como "TAG Heuer". [8]
  2. ^ Un constructor registrado en Estados Unidos conocido como US F1 fue aceptado en la parrilla en 2010 , pero el equipo colapsó antes del comienzo de esa temporada. [22]
  3. ^ Aunque el equipo Manor Motorsport comparte un nombre con Manor Racing y fue establecido por ex personal de Manor Racing, los dos equipos son entidades separadas.
  4. ^ a b En el caso de que dos o más conductores o constructores lograran el mismo mejor resultado un número igual de veces, se usaría su siguiente mejor resultado, y así sucesivamente. Si dos o más constructores hubieran logrado los mismos resultados un número igual de veces, la FIA habría nominado al ganador de acuerdo con los criterios que consideró adecuados. [167]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h "La FIA confirma el calendario de 2016" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 2 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2015 . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
  2. ^ Noble, Jonathan (2 de septiembre de 2014). Gene Haas cambia el nombre de su nuevo equipo de Fórmula 1 ” . Autosport . Haymarket Media Group . Archivado desde el original el 23 de enero de 2018.
  3. ^ a b c "Equipos de Fórmula 1" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
  4. ^ "Rosberg gana en Japón como corona de constructores de sellos de Mercedes" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 9 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2016 . Consultado el 9 de octubre de 2016 .
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  7. ^ "Presentamos el McLaren-Honda MP4-31" . mclaren.com . McLaren Honda. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
  8. ^ "Red Bull para ejecutar motores Renault con insignia de TAG Heuer en 2016" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 4 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
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