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Desarrollo de refuerzo de mercurio-Redstone
Mercury-Redstone BD Liftoff MSFC-9801802.jpg
Lanzamiento de Mercury Redstone BD
Tipo de misiónVuelo de prueba
OperadorNASA
Duración de la misión8 minutos, 23 segundos
Distancia recorrida494 kilómetros (307 mi)
Apogeo182,7 kilómetros (113,5 mi)
Propiedades de la nave espacial
Tipo de nave espacialPlaca de caldera de mercurio
FabricanteAviones McDonnell
Masa de lanzamiento1,141 kilogramos (2,515 lb)
Inicio de la misión
Fecha de lanzamiento24 de marzo de 1961, 17:30  UTC ( 24 de marzo de 1961UTC17: 30Z )
CoheteRedstone MRLV MR-5
Sitio de lanzamientoCabo Cañaveral LC-5
Fin de la misión
Fecha de aterrizaje24 de marzo de 1961, 17:38:23  UTC ( 24 de marzo de 1961UTC17: 38: 24Z )
Insignia de mercurio.png
Proyecto Mercury
Mercury-Redstone series
 

Mercury-Redstone BD fue un vuelo de desarrollo de refuerzo sin tripulación en el programa Mercury de EE . UU . Fue lanzado el 24 de marzo de 1961 desde el Launch Complex 5 en Cabo Cañaveral , Florida . La misión utilizó una nave espacial Mercury estándar y Redstone MRLV-5. [1]

Después de los problemas que se desarrollaron durante la misión MR-2 que transportaba al chimpancé Ham, era evidente que el Redstone necesitaba un mayor desarrollo antes de poder confiar en él para transportar un pasajero humano.

El Dr. Wernher von Braun agregó Mercury-Redstone BD ( Booster Development ) al programa de lanzamiento entre las misiones MR-2 y MR-3. Esto pasó por alto las protestas de algunos, incluido el astronauta Alan Shepard , quien argumentó que los problemas en MR-2 se habían identificado rápidamente y se habían solucionado fácilmente. Von Braun insistió en que el Redstone no podía considerarse apto para hombres hasta que se realizara un vuelo de prueba completamente perfecto y que el rendimiento del vehículo de lanzamiento en MR-1A y MR-2 no había cumplido con los estándares aceptables para llevar un pasajero humano.

La causa de las sobreaceleraciones anteriores del cohete Redstone fue una servoválvula que no regulaba correctamente el flujo de peróxido de hidrógeno al generador de vapor. Esto a su vez dominó las bombas de combustible. El regulador de empuje y el integrador de velocidad se modificaron en los cohetes MR-BD y más tarde Mercury-Redstone para evitar que volvieran a superar el límite de velocidad. Se realizaron otras modificaciones para evitar el corte del motor por agotamiento del propulsor en lugar de una señal programada, lo que había provocado un aborto inadvertido y la activación del sistema de lanzamiento y escape (LES) en el MR-2.

Otro problema encontrado en vuelos anteriores de Mercury-Redstone fueron las vibraciones armónicas inducidas por la tensión aerodinámica en la sección más alta del Redstone alargado. Para solucionar este problema, se agregaron cuatro refuerzos a la sección de lastre y se aplicaron 210 libras (95 kg) de aislamiento a la piel interna de la parte superior del compartimiento de instrumentos Mercury Redstone.

La misión utilizó una nave espacial Mercury estándar con un cohete de escape inerte. La nave espacial tampoco tenía un paquete retro ni cohetes posígrados.

La misión MR-BD duró ocho minutos y 23 segundos. Alcanzó un apogeo de 113,5 millas (183 km) y un alcance de 307 millas (494 km). La velocidad máxima fue de 5,123 mph (8,245 km / h). La nave espacial experimentó una carga máxima de 11 g (108 m / s²). No había ninguna intención de separar el cohete Redstone y la nave espacial Mercury estándar y ambos impactaron juntos 307 millas (494 km) hacia abajo, 5 millas (8 km) antes del plan. Se hundieron hasta el fondo del Océano Atlántico, explotando una bomba sofar en el camino. El rendimiento del amplificador fue excelente, aparte de algunos problemas de vibración en el área del adaptador.

MR-BD tuvo un gran éxito y abrió el camino al vuelo de Alan Shepard a bordo del MR-3 .

Trivia

En la URSS, la misión fue erróneamente reconocida como un fracaso:

El Comandante informó que los estadounidenses planean volar al espacio el 28 de abril. Le dije que no lanzarían a un hombre antes que nosotros. El 24 de marzo tuvieron una gran falla: la cápsula "Mercury" no pudo separarse del portaaviones y se hundió en el océano.

-  Nikolai Kamanin , Hidden space // Año 1961 // 7 de abril

Referencias

  1. ^ Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood, Charles C. Alexander (1966). "10" . Este nuevo océano: una historia del proyecto Mercury - NASA SP-4201 . Publicación especial de la NASA 4201 en la Serie de historia de la NASA. pag. 7 . Consultado el 26 de junio de 2013 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )

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