Campo Merrill


Merrill Field ( IATA : MRI , ICAO : PAMR , FAA LID : MRI ) [2] es un aeropuerto de aviación general de uso público ubicado a una milla (1,6 km) al este del centro de Anchorage en el estado estadounidense de Alaska . El aeropuerto es propiedad de la Municipalidad de Anchorage. [1] Se inauguró en 1930 como Anchorage Aviation Field y se le cambió el nombre en honor al pionero de la aviación de Alaska, Russel Merrill .

Merrill Field, ubicado en el extremo este de 5th Avenue en Anchorage, fue el primer aeropuerto oficial de la ciudad cuando se inauguró en 1930. Fue el único aeropuerto de Anchorage hasta 1951, cuando la introducción de aviones comerciales cada vez más grandes y rápidos requirió que un aeródromo con pistas más largas y pesadas.

La construcción del sitio original de 35 acres a una milla al este de la ciudad se completó el 22 de agosto de 1929. Originalmente llamado Anchorage Aviation Field, luego pasó a llamarse Anchorage Municipal Airport. El aeropuerto ahora lleva el nombre de Russel Merrill , un pionero de la aviación de Alaska. Se ubicó una baliza de aeródromo en Merrill Field y se inauguró el 25 de septiembre de 1932 en honor de Merrill. [3]

El aeródromo permanece en uso hoy en día como el campo principal para aviones privados equipados con ruedas en los meses más cálidos y para aviones equipados con esquís en el invierno. Una sección de la propiedad solía ser un vertedero municipal.

Para el período de 12 meses que terminó el 30 de septiembre de 2013, el aeropuerto tuvo operaciones de 126,234 aeronaves, todas de aviación general . Hay 844 aeronaves con base en este aeropuerto: 786 monomotores, 41 multimotores, 16 helicópteros y un planeador . [1]

No hay jets con base, [1] aunque un Boeing 727 retirado donado por FedEx se utiliza como ayuda de entrenamiento por la División de Tecnología de Aviación de la Universidad de Alaska Anchorage , [4] [5] que tiene su base en el aeródromo. No está en condiciones de volar .


La antigua torre de control en el otoño de 1961, antes de su finalización. Esta torre estuvo en servicio durante aproximadamente cuatro décadas antes de que se construyera una nueva torre mucho más alta en el lado opuesto de la pista este-oeste adyacente a la Quinta Avenida.