Metropark es un centro de transporte intermodal en el Northeast Corridor en la sección Iselin de Woodbridge Township en el condado de Middlesex, Nueva Jersey, que se encuentra a 24.6 millas al suroeste de New York Penn Station. Es propiedad y está operado por NJ Transit y sirve a Amtrak y a la línea Northeast Corridor Line de Amtrak y NJ Transit . NJ Transit opera autobuses de "bucle" en las horas pico en coordinación con los horarios de los trenes.
La estación está cerca del intercambio de la Ruta 27 y Garden State Parkway cerca de las salidas 131 y 132. [4] [5] y tiene un estacionamiento de varios pisos que está abierto en todo momento. [6] [7]
La estación, construida por el Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT) y el Departamento de Transporte de los Estados Unidos , se inauguró el 14 de noviembre de 1971 como Garden State Metropark . Fue construido como una parada de estacionamiento y paseo suburbano para los entonces nuevos Metroliners ferroviarios de alta velocidad .
Metropark fue una de las dos estaciones de relleno de estacionamiento y paseo propuestas en la década de 1960 para el uso de los nuevos Metroliners , la otra es Capital Beltway en Lanham, Maryland , en las afueras de Washington, DC Las dos estaciones originalmente se llamaron Capital Beltway Metropark y Garden State Metropark; estos se redujeron a Capital Beltway y Metropark. Ambos fueron concebidos como asociaciones público-privadas . Según un plan presentado a fines de 1968 por el Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT), el estado contribuiría $ 648,000 para el costo de la estación, que entonces se estimó en $ 1.4 millones. [8] [9]
El servicio de Amtrak a Metropark comenzó el 14 de noviembre de 1971. [1] El costo de la estación había aumentado a $ 2.6 millones, compartidos por NJDOT y el Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Tenía dos plataformas de alto nivel de 850 pies (260 m) y tenía 820 plazas de aparcamiento. Estaba al lado de Garden State Parkway para permitir un fácil acceso en automóvil; un gran parque empresarial , "la primera ciudad periférica del mundo en crecer a partir de un estacionamiento", pronto creció cerca de la estación. [10] Los trenes de cercanías continuaron usando la estación de Iselin, media milla al este, [11] [12] hasta 1972 cuando se cerró la estación de Iselin (y, unos años más tarde, Colonia ).[ cita requerida ]
La estación pasó a llamarse Harrison A. Williams Metropark Station en 1979, en reconocimiento al apoyo del senador estadounidense Williams (D-NJ) para su construcción. Sin embargo, el nombre fue eliminado de la estación después de su condena en 1980 por soborno y conspiración en el escándalo Abscam . [13]