El Ferrocarril Central Mexicano ( Ferrocarril Central Mexicano ) fue uno de los pre-primaria nacionalización ferrocarriles de México . Incorporada en Massachusetts en 1880, abrió la línea principal en marzo de 1884, uniendo la Ciudad de México con Ciudad Juárez , a través del Río Grande desde El Paso y conexiones con Southern Pacific Railroad , Texas and Pacific Railway , y Atchison, Topeka y Santa Fe Railway. . Otras ramas importantes incluyeron Irapuato a Guadalajara (terminada en 1888), Chicalotea Tampico (terminado en 1890) y Guadalajara a Manzanillo (terminado en 1908). La Central Mexicana adquirió el control en junio de 1901 del Ferrocarril del Golfo de Monterrey y México , que conectaba el Ferrocarril Internacional Mexicano en Reata (cerca de Monterrey ) con Tampico, y conectaba su línea principal con esta línea en el extremo de Monterrey a través de un ramal de Gómez Palacio . El Ferrocarril México, Cuernavaca y Pacífico , propietario de una línea inconclusa desde la Ciudad de México a Acapulco (terminada hasta Río Balsas ), se unió al sistema en noviembre de 1902, y en 1905 la Central Mexicana compró el Ferrocarril Coahuila y el Pacífico ( Torreón a Saltillo ), que era paralelo al ramal de Gómez Palacio a Monterrey y debía ser operado en conjunto con el Ferrocarril Nacional de México . [1] [2]
El gobierno mexicano tomó el control en 1906, y en febrero de 1909 los Ferrocarriles Nacionales de México ( Ferrocarriles Nacionales de México ) se hicieron cargo de la propiedad. [1] [3] Tras la privatización en la década de 1990, Ferromex adquirió la mayor parte de la antigua Central Mexicana, siendo la principal excepción la sucursal de Chicalote a Tampico, que fue asignada a Transportación Ferroviaria Mexicana (ahora Kansas City Southern de México ).
Referencias
- ↑ a b Powell, Fred Wilbur (1921). Los Ferrocarriles de México . Boston: Compañía de Stratford . págs. 127-131.
- ^ El Manual de Estadística: Manual de la Bolsa de Valores . Nueva York: Manual of Statistics Company . 1908. pp. 192 -194.
- ^ Poor's Intermediate Manual of Railroads . Nueva York: Poor's Manual Company . 1917. págs. 928–946.
Otras lecturas
- Blanco, Richard (2011). Railroaded: los transcontinentales y la creación de la América moderna . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-06126-0.