Michael Army Airfield ( MAAF ) ( IATA : DPG , OACI : KDPG , FAA LID : DPG ) es un aeropuerto militar ubicado en Dugway Proving Ground y propiedad del Ejército de los Estados Unidos . Se encuentra a 9 millas (14 km) al oeste de los terrenos de prueba en Dugway , condado de Tooele , Utah , Estados Unidos.
Michael Army Airfield está ubicado en un lugar apartado y distante y la naturaleza secreta de sus misiones generalmente no es revelada por el Ejército. Construido por el Ejército durante la Segunda Guerra Mundial , como el Aeródromo del Ejército de Dugway , la instalación está ubicada en el Dugway Proving Ground, que es una de las principales instalaciones del Ejército para desarrollar defensas contra ataques biológicos y químicos. Los trabajadores de Dugway prueban el equipo de defensa para asegurarse de que puedan sobrevivir a ataques nucleares, biológicos y químicos.
MAAF está ubicado justo al sur del enorme campo de pruebas y entrenamiento de la Base de la Fuerza Aérea de Hill , donde los cazas F-35 Lightning II de Hill entrenan en combate aire-aire y la Fuerza Aérea prueba misiles de crucero, y es utilizado ocasionalmente por el Fuerza Aérea como campo de aterrizaje de emergencia.
Algunos la han llamado la "nueva Área 51", y el Dugway Proving Ground sirve como zona de amortiguación, ya que el sitio de pruebas de Nevada sirvió para Groom Lake .
En la década de 1990, MAAF se asoció con el programa de vehículo de retorno de tripulación (CRV) X-38 de la NASA , para la Estación Espacial Internacional . Sin embargo, ese programa fue cancelado en 2002 debido a recortes presupuestarios.
Un proyecto de prueba que se rumorea con frecuencia es el Lockheed Martin X-33 . [2] No está determinado si MAAF se utilizará en asociación con el Demostrador de Tecnología Avanzada Boeing X-37 , el derivado militar del X-38, un proyecto clasificado que fue transferido de la NASA a la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa el 13 de septiembre. 2004.