La M-44 es una carretera troncal estatal de 37,463 millas (60,291 km) en la región occidental del estado estadounidense de Michigan . Corre hacia el norte desde la intersección de M-11 (28th Street) y M-37 hacia el área de Rockford . Luego, la carretera gira hacia el este hacia Belding y termina seis millas (10 km) al norte de Ionia en la M-66 . M-44 se conoce en Grand Rapids como "East Beltline" y se cruza con su carretera relacionada, Connector M-44 , en Plainfield Township . Esta carretera discurre simultáneamente con la M-37 entre la M-11 y la Interestatal 96(I-96).
Como carretera estatal, la M-44 se remonta en torno al 1 de julio de 1919, discurriendo a lo largo de un tramo de su trazado actual en aquella época. El extremo este se modificó a fines de la década de 1920 y el extremo occidental se extendió al área de Grand Rapids en la década de 1970. Durante más de 20 años, la M-44 se truncó para eliminar la concurrencia de la M-37. Sin embargo, desde 2003, la carretera ha terminado en la intersección con 28th Street.
M-44 comienza en la intersección de 28th Street y East Beltline Avenue en Kentwood . La M-11 corre de este a oeste a lo largo de 28th Street y la M-37 corre hacia el sur a lo largo de Broadmoor Avenue como la continuación de East Beltline. M-44 y M-37 corren juntos en East Beltline Avenue al norte de esta intersección, que también es la ubicación del Woodland Mall en Kentwood. Desde aquí hacia el norte, la M-37/M-44 discurre a lo largo de un bulevar dividido en cuatro carriles a través del campus de Calvin College . East Beltline pasa por áreas residenciales suburbanas cerca del extremo este de Reeds Lake y M-21El término occidental de Fulton Street. Justo al norte de esta intersección hay un intercambio con la I-96 en la salida 38. La M-37 sale de la calzada para recorrer la I-96 mientras que la M-44 continúa hacia el norte por East Beltline Avenue. [3] [4] Toda la M-44 hasta este punto figura en el Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [6]
Al norte del intercambio, la M-44 pasa por Frederik Meijer Gardens and Sculpture Park y el campus de Cornerstone University . El área alrededor de la carretera es una mezcla de negocios y parques de oficinas al norte de Knapp Street, y luego residencial al norte de allí. En Plainfield Avenue, la M-44 se encuentra con Conn. M-44 y cruza el río Grand . La M-44 gira hacia el este cerca del lado sur de Rockford y atraviesa áreas residenciales suburbanas cerca del lago Bella Vista , los lagos Silver y Bostwick. Al este de aquí, los alrededores se transforman en tierras agrícolas rurales y la carretera cruza la línea del condado de Kent e Ionia entre Grattan y Cooks Corners , donde se encuentraM-91 al oeste de Belding . La carretera continúa hacia el este a través de la ciudad, donde cruza el río Flat y termina en la M-66 al norte de Ionia . [3] [4]
M-44 fue designado por primera vez el 1 de julio de 1919, comenzando en M-13 (más tarde US Highway 131 o US 131) desde Rockford hasta Belding. Cerca de Orleans , la M-44 giraba hacia el sur hacia la ciudad y terminaba en la M-21 en Ionia . [2] El segmento cerca de Orleans se realineó para terminar en la M-14 (ahora M-66) en Woods Corners en 1929. [7] [8] La M-44 se extendió simultáneamente a lo largo de la US 131 para terminar en la intersección de East Beltline y 28th Street cerca de Grand Rapids. También se enrutaron otras dos carreteras en East Beltline: M-21 al sur de Fulton Street y M-37 al sur de Cascade Road. [9] [10]Las concurrencias de US 131, M-21 y M-37 solo duraron hasta 1964 cuando M-21 se trasladó a I-196 y M-37 se cambió a la nueva autopista US 131. [11] [12]
La US 131 se trasladó a su autopista al norte de Grand Rapids en 1969. El segmento Northland Drive de la US 131/M-44 fue redesignado como solo M-44, y el segmento de Plainfield Avenue se convirtió en Conn. M-44. La M-37 también se desvió hacia East Beltline desde la M-11 al mismo tiempo que la M-44 a la I-96. [13] [14] En 1977, este cruce en la I-96 se convirtió en el término occidental oficial de la M-44, con las señales de la M-44 a lo largo de East Beltline Avenue eliminadas. [15] [16] Luego, en 2003, se restauraron las señales a lo largo de East Beltline y la ruta se extendió de nuevo a su terminal anterior. [17] [18]