M-11 es una carretera troncal estatal en el estado estadounidense de Michigan en el área metropolitana de Grand Rapids . La carretera atraviesa los lados oeste y sur del área metropolitana, comenzando sobre la frontera en el condado de Ottawa en un intercambio con la Interestatal 96 (I-96). Atraviesa bosques rurales y áreas comerciales concurridas antes de terminar en otro cruce con la I-96 en Cascade Township . Localmente conocida como Wilson Avenue y 28th Street, la línea troncal está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , la M-11 transporta entre 8,000 y 42,000 vehículos en promedio cada día.
M-11 | ||||
---|---|---|---|---|
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 20.840 millas [1] (33.539 km) | |||
Existió | 1961 [2] [3] –presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-96 cerca de Marne | |||
| ||||
Extremo este | I-96 cerca de Cascade | |||
Localización | ||||
Condados | Ottawa , Kent | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
Cuando se designaron las líneas troncales estatales originales, un M-11 corrió a lo largo de la costa del lago Michigan desde la línea estatal de Indiana hasta la ciudad de Mackinaw . Esa carretera fue reemplazada en 1926 por dos de las entonces recién creadas carreteras estadounidenses . Una segunda carretera recibió la designación M-11 en ese momento en el área de Saline . Esta carretera fue eliminada del sistema de carreteras y la designación fue desmantelada en 1954. La actual M-11 fue designada en 1961 a lo largo de un conjunto de carreteras en el área de Grand Rapids que incluye partes de una antigua ruta de la US Highway 16 (US 16) en Michigan.
Descripción de la ruta
El término occidental está en la salida 24 de la I-96, una milla (1,6 km) al este de Marne . En el condado de Ottawa, la carretera se llama Ironwood Drive. Comenzando en la frontera del condado de Kent , la calle se llama Remembrance Road (en honor a los que murieron en la batalla). Desde su término occidental, la carretera forma un ángulo de sureste a noroeste durante aproximadamente una milla y media (2,4 km). Luego, la M-11 gira hacia el sur en Wilson Avenue para correr de norte a sur a través de Walker. Wilson Avenue se cruza con la M-45 (Lake Michigan Drive) en el distrito comercial de Standale. Al sur de Lake Michigan Drive, la línea troncal continúa en Wilson Avenue hasta el borde de un área rural. La carretera atraviesa terrenos forestales cerca del Millennium Park hasta que cruza el Grand River en la I-196 . [4] [5] [6]
Después de la I-196, la M-11 se curva para ir de este a oeste y se convierte en 28th Street. Wilson continúa hacia el sur como una carretera local y la calle 28 es la ruta que atraviesa Grandville y Wyoming . Chicago Drive pasa por debajo de la calle 28 en Grandville; hay una rampa desde Chicago Drive en dirección este hasta la calle 28th en dirección este, pero todas las demás conexiones se realizan a través del "Corte de la calle 28" hacia el este del cruce separado por desniveles. Continuando hacia el este a través de Wyoming, la M-11 pasa por el distrito comercial central de esa ciudad. La carretera se cruza con la US Highway 131 y se cruza con Grand Rapids en Division Avenue. Cerca de Kalamazoo Avenue, 28th Street pasa por el campo de golf Indian Hills. Desde Breton Avenue hacia el este, 28th Street está dominada por establecimientos minoristas mientras continúa hacia Kentwood . La M-11 se encuentra con una intersección con East Beltline Avenue cerca del Woodland Mall . East Beltline lleva la M-37 a través del lado este del área metropolitana de Grand Rapids y la M-44 al norte de 28th Street. La M-11 continúa hacia el este hasta su terminal en la salida 44 de la I-96, mientras que la calle 28 continúa hacia el este hasta Cascade Road. [4] [5] [6]
La M-11 es mantenida por el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) al igual que otras carreteras estatales en Michigan. Como parte de estas responsabilidades de mantenimiento, el departamento rastrea el volumen de tráfico que usa las carreteras bajo su jurisdicción. Estos volúmenes se expresan utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual , que es un cálculo estadístico del número promedio diario de vehículos en un segmento de la carretera. Las encuestas de MDOT en 2010 mostraron que los niveles de tráfico más altos a lo largo de la M-11 fueron los 41,214 vehículos diarios entre las avenidas Kalamazoo y Breton en Grand Rapids; los conteos más bajos fueron los 8.153 vehículos por día en el condado de Ottawa. [7] Toda la M-11 ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras, [8] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [9]
Historia
Designaciones anteriores
El primer M-11 originalmente corría a lo largo del lago Michigan entre la línea del estado de Indiana cerca de New Buffalo y Mackinaw City el 1 de julio de 1919. [10] El 11 de noviembre de 1926, el segmento New Buffalo- Benton Harbor se usó para US 12 y el La sección Watervliet – Mackinaw City se utilizó para la US 31 ; entre Benton Harbor y Watervliet, la M-11 se usó para un concurrente US 12 / US 31. [11] Las calles todavía se designan como Old M-11 en lugares como Chikaming Township . [12]
Inmediatamente después del debut del Sistema de Carreteras de EE. UU. En 1926, la M-11 fue designada desde la M-50 en Napoleón hasta la US 112 en Saline. [13] La última sección de esta carretera fue completamente pavimentada entre Bridgewater y Saline a finales de 1948 o principios de 1949. [14] [15] A mediados de 1954, la M-92 se extendió hacia el sur desde Chelsea hasta Manchester . Desde allí, esa carretera reemplazó a la M-11 oeste hasta Bridgewater antes de girar al sur hacia Clinton ; al mismo tiempo, el resto de la M-11 se retiró del sistema de carreteras del estado y se dio de baja la designación. [16] [17]
Designación actual
La moderna M-11 se agregó al sistema de carreteras del estado como un componente de la M-114 c. 1930 . [18] Para 1942, la línea troncal se completó y reasignó una designación de Bypass US 16, [19] hasta que la línea principal US 16 fue desviada sobre el bypass en 1953. [20] [21] En la segunda mitad de 1961, el M- La designación 11 se asignó por primera vez en el área de Grand Rapids a lo largo de la ruta actual cuando la US 16 se trasladó a la autopista I-96 recién inaugurada. [2] [3] La ruta no ha cambiado desde entonces. [4]
Designaciones conmemorativas
La actual M-11 sigue a Remembrance Road, Wilson Avenue y 28th Street. Los dos primeros de estos nombres fueron elegidos para conmemorar la calzada en honor a la gente local. Remembrance Road se dedicó en 1923 a iniciativa del capítulo local de las Hijas de la Revolución Americana . Plantaron 231 olmos en una doble hilera a cada lado de la carretera y erigieron una roca con una placa de bronce dedicada a los veteranos del condado de Kent. Wilson Avenue recibió su nombre de Samuel H. Wilson, un agente inmobiliario local. Había desarrollado una serie de subdivisiones residenciales locales en el área hasta su muerte en 1931. En 1942, la comisión de carreteras del condado nombró Wilson Avenue en su honor para cumplir con una ley estatal que requería que las carreteras que se beneficiaban de fondos estatales tuvieran nombres propios. [22]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Ottawa | Wright - línea del municipio de Tallmadge | 0,000– 0,649 | 0,000– 1,044 | I-96 - Muskegon , Grand Rapids | Salidas 24 (en dirección este) y 25 (en dirección oeste) en la I-96 |
Kent | Caminante | 5.004 | 8.053 | M-45 (Lake Michigan Drive) - Allendale , Grand Rapids | |
Grandville | 9.187– 9.206 | 14.785– 14.816 | I-196 (GR Ford Freeway) - Holanda , Grand Rapids | Salida 70 en I-196 | |
9.947 | 16.008 | Chicago Drive | Separación de grado con una rampa desde Chicago Drive en dirección este hasta 28th Street en dirección este; las conexiones restantes se realizan a través de Wallace Avenue | ||
Wyoming | 13.644– 13.655 | 21.958– 21.976 | Estados Unidos 131 - Kalamazoo , Grand Rapids | Salida 81 por la US 131 | |
grandes rápidos | 14.242 | 22.920 | A-45 sur / Division Street - Kalamazoo | Terminal norte de la A-45, la antigua US 131 | |
Kentwood | 18.430 | 29.660 | M-37 / M-44 este - Hastings , Grand Rapids | Término occidental de la M-44 | |
Municipio de Cascade | 20.817– 20.840 | 33.502– 33.539 | I-96 - Grand Rapids , Lansing | Salida 43 en I-96; la calzada continúa hacia el este como 28th Street | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- M-6 , la línea de circunvalación sur actual alrededor de Grand Rapids
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1961). Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701120 , 51857665 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1961)
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1962). Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701120 , 173191490 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b c Departamento de Transporte de Michigan (2011). Michigan puro: Mapa de transporte del estado (mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 42778335 , 786008212 .
- ^ a b Mapa universal (2010). Mapa de calles del área metropolitana de Grand Rapids (mapa). Blue Bell, PA: Mapa universal. §§ F7 – F13, F13 – P13. ISBN 0-7625-5247-6.
- ^ a b Google (27 de agosto de 2011). "Mapa general de la M-11" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 27 de agosto de 2011 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de información de seguimiento del tráfico" . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 27 de agosto de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2005). Sistema Nacional de Carreteras: Área Urbanizada de Grand Rapids (PDF) (Mapa). Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de Wikimedia Commons .
- ^ Comisión de Carreteras del Condado de Berrien (enero de 2011). Municipio de Chikaming (PDF) (Mapa). 1: 24.000. Benton Harbor, MI: Comisión de Carreteras del Condado de Berrien. T7S R20W S10. Archivado desde el original (PDF) el 29 de diciembre de 2010 . Consultado el 27 de agosto de 2011 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1926). Mapa oficial del estado de la carretera (mapa). [C. 1: 823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1948). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § M12. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de abril de 1949). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § M12. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de abril de 1954). Michigan Water Wonderland: Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § M12. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de octubre de 1954). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § M12. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de enero de 1930). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de junio de 1942). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de verano). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de abril de 1953). Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de octubre de 1953). Mapa oficial de carreteras (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Inserción de Grand Rapids. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Barnett, LeRoy (2004). Un viaje por el carril de la memoria: las carreteras estatales y federales nombradas de Michigan . Allegan Forest, MI: Priscilla Press. págs. 185, 242. ISBN 1-886167-24-9.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-11 en Michigan Highways