Mustang Aeronáutica Mustang enano
El Mustang Aeronautics Midget Mustang MM-1 es un avión deportivo acrobático de un solo asiento desarrollado y comercializado en los Estados Unidos para la construcción de viviendas . [1] [2] También se le conoce como Long Midget. Fue el predecesor del Mustang II , también conocido como Bushby Mustang. Los derechos tanto del Midget Mustang como del Mustang II se vendieron a Mustang Aeronautics en 1992. [3]
Es un monoplano voladizo de ala baja de construcción metálica , principalmente de aluminio 2024-T3 y la mayoría están equipados con un tren de aterrizaje con rueda de cola fija . Desarrollado por el ingeniero de Piper , David Long, en 1948, los planes de producción de Schweizer estaban en marcha en el momento de la muerte de Long, dos años después. Todos los derechos y herramientas fueron adquiridos por Robert Bushby en 1959, quien construyó un ejemplo con motor Continental de 90 hp y vendió planos y kits hasta 1992 [4] cuando los derechos se vendieron a Mustang Aeronautics. El diseño del Midget Mustang que se comercializará en 2016 es similar al original, con la opción de construirlo con un techo de burbujas.en lugar de la línea recta del cono de cola superior y el dosel con bisagras del diseño original de Long, lo que lo convierte en un M-IA. [5]
El Midget Mustang estaba destinado a las carreras aéreas. David Long diseñó un avión para que un amigo lo usara en la carrera aérea de Cleveland en 1948. Ese avión fue construido por Long y se llamó "Pea Shooter". El Midget Mustang solo tuvo un éxito moderado como avión de carreras. Sin embargo, su apariencia y características de vuelo deseables lo convirtieron en un avión deportivo ideal. En la carrera de Cleveland, los corredores compitieron en aviones con nombres como "Mammy", "Miss Fort Worth" y "Slo Poke". Con el tiempo, los corredores aéreos modificaron el avión para alcanzar velocidades de 181 mph (291 km/h) en competencia. [9] Hoy en día, el Midget Mustang puede navegar a 240 mph.
