El metro de West Midlands es una línea de tren ligero de pasajeros en la conurbación de West Midlands en Inglaterra, que se inauguró en 1999. Su material rodante consta de 21 tranvías CAF Urbos 3 que entraron en servicio en 2014/15, en sustitución de los antiguos tranvías T-69 que había operado la línea desde 1999.
Urbos 3
Urbos 3 | |
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En servicio | 5 de septiembre de 2014 - actualidad |
Fabricante | coste y flete |
Construido en | Zaragoza , España |
Reemplazado | Todos los restantes T69 |
Construido | 2012-2015 |
Número construido | 21 |
Formación | 5 secciones con 4 articulaciones. [1] |
Números de flota | 17-37 |
Capacidad | 210 (54 asientos, 156 de pie) [1] |
Operador (es) | Metro de West Midlands |
Línea (s) servidas | Wolverhampton - Birmingham |
Especificaciones | |
Longitud del coche | 33 m (108 pies 3 pulgadas) [1] |
Ancho | 2,65 m (8 pies 8 pulgadas) [1] |
Altura | 3,4 m (11 pies 2 pulgadas) |
Velocidad máxima | 70 km / h (43 mph) [1] |
Peso | 56 toneladas (55 toneladas largas; 62 toneladas cortas) |
Sistema de tracción | Doce motores de tracción de 80 kW (110 CV) |
Sistema (s) eléctrico (s) | 750 V CC OHLE |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in)Calibre estándar |
Una nueva flota de 21 tranvías CAF Urbos 3 comenzó a entrar en servicio en septiembre de 2014, reemplazaron a la antigua flota T-69 en 2015. [2] En febrero de 2012 Centro nombró a CAF como el postor preferido para un contrato de suministro de 19 a 25 Urbos 3 tranvías. [3] Posteriormente se firmó un pedido en firme de £ 40 millones por 20, con opciones por cinco más. [4] El primero de los nuevos tranvías se inauguró en el depósito de Wednesbury en octubre de 2013, [5] y los primeros cuatro entraron en servicio el 5 de septiembre de 2014. [2]
La nueva flota proporcionó un servicio aumentado de 10 tranvías por hora en cada dirección, con una capacidad aumentada de 210 pasajeros por tranvía, en comparación con los 156 pasajeros de los antiguos tranvías T69. Los tranvías Urbos 3 tienen 33 m (108 pies) de largo; 9 m (30 pies) más largo que el anterior modelo T69, y tienen una velocidad máxima de funcionamiento de 70 km / h (43 mph). Son de piso bajo en todas partes y constan de cinco secciones con cuatro articulaciones. Tres de los módulos están montados en bogies y los otros dos módulos están suspendidos. [1]
Con 2,65 m (8 pies 8 pulgadas) de ancho, los tranvías Urbos 3 son ligeramente más anchos que los T69 de 2,48 m (8 pies 2 pulgadas) de ancho. La línea se cerró durante dos semanas durante marzo y abril de 2013, para que los andenes de cada una de las paradas se redujeran 15 cm (5,9 pulgadas) para dar cabida a los nuevos tranvías. Los T69 se modificaron con escalones más anchos para que fueran compatibles con las plataformas más estrechas. [6]
En 2016, se anunció que la flota de Urbos 3 estaría equipada con baterías recargables para permitirles operar a lo largo de varias extensiones de la red de Midland Metro que se prevé construir sin líneas aéreas . [7] El tranvía 18 fue el primero en equiparse con baterías en 2017, [8] y el último tranvía, el número 26, se instaló en abril de 2020. [9] El tranvía 31 fue el primero en recibir la nueva decoración azul y fue relanzado el 16 de julio de 2018. [10] En mayo de 2019, el tranvía 19 recibió una librea plateada y azul con logotipos especiales para conmemorar el 20 aniversario del metro de West Midlands el 30 de mayo de 2019. [11] Se le dio la librea azul completa en Febrero de 2021. [12] Todos los tranvías ahora llevan esta librea. [13]
En octubre de 2019, se firmó un pedido de 21 nuevos tranvías Urbos, con la opción de otros 29. [14]
Número de flota | Nombre del tranvía | Notas |
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17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ||
24 | ||
25 | ||
26 | Fuera de uso entre junio de 2017 y junio de 2019 tras un descarrilamiento en el depósito. [15] | |
27 | ||
28 | Jasper Carrott [16] | Nombrado en honor al comediante nacido en Birmingham Jasper Carrott el 13 de noviembre de 2019 en la nueva parada de tranvía del Ayuntamiento. [17] |
29 | ||
30 | ||
31 | Cyrille Regis [18] | |
32 | ||
33 | ||
34 | ||
35 | Anteriormente nombrado Angus Adams por Isabel II el 19 de noviembre de 2015. [19] [20] | |
36 | ||
37 | Ozzy Osbourne | Nombrado por Osbourne el 26 de mayo de 2016. [21] |
Urbos 3 No 35 acercándose a la parada de tranvía de St Paul
Antigua flota
T-69
T-69 | |
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En servicio | 30 de mayo de 1999 - 14 de agosto de 2015 |
Fabricante | AnsaldoBreda |
Construido en | Nápoles , italia |
Construido | 1996 - 1999 |
Renovar | 2013 |
Desguazado | 2018 |
Número construido | dieciséis |
Número conservado | 4 |
Número desechado | 12 |
Formación | 2 tramos por tranvía, intersección articulada |
Números de flota | 01-16 |
Capacidad | 156 (56 asientos, 100 de pie) [22] |
Operador (es) | Metro de National Express Midland |
Línea (s) servidas | Wolverhampton - Colina de nieve de Birmingham |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Aluminio |
Longitud del coche | 24,36 m (79 pies 11 pulgadas) [22] |
Ancho | 2,48 m (8 pies 2 pulgadas) [6] |
Altura | 3,7 m (12 pies 2 pulgadas) |
Velocidad máxima | 43,5 mph (70 km / h) |
Peso | 38 toneladas (37 toneladas largas; 42 toneladas cortas) por tranvía [22] |
Sistema de tracción | Cuatro motores de tracción de CC de 105 kW (141 hp) excitados por separado |
Sistema (s) eléctrico (s) | 750 V CC Líneas aéreas |
Método de recolección actual | Tipo de pantógrafo : Brecknell Willis de alto alcance |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Dieciséis tranvías T-69 , fueron la flota original, introducidos en servicio en 1999, estos fueron retirados del servicio gradualmente durante 2014/15 cuando se introdujo la nueva flota Urbos 3. El último, no. 16, se retiró del servicio en agosto de 2015. [23]
Los T69 se utilizaron solo en el metro de Midland y fueron construidos por la empresa italiana AnsaldoBreda . Sus "hermanos" más cercanos eran el SL95 que se ejecutaba en Oslo , Noruega. Con 24,36 m (79 pies 11 pulgadas) de largo, los T-69 eran los tranvías modernos más cortos de Gran Bretaña. Los vehículos eran articulados, descansaban sobre tres bogies y tenían pisos bajos en aproximadamente el 60% de la longitud. La sección central de los tranvías era de piso bajo, con asientos orientados hacia el interior a los lados, mientras que en cada extremo había una zona de asientos elevada, accesible por escalones. Cada tranvía tenía 56 asientos, con espacio para otros 100 de pie. Se podía acceder a ellos desde tres entradas de 1,25 m (4 pies 1 pulgada) de ancho a cada lado, con puertas dobles . [22]
En la entrega, todos los tranvías tenían una librea de un cuerpo azul, rojo frentes, falda gris y puertas amarillas, pero varios fueron reformadas y repintados en Red West Midlands plata y magenta 'librea. Desde su entrada en servicio, cada tranvía tenía un tablero de destino estilo persiana enrollable. en 2013, estos fueron reemplazados por nuevos paneles LED de destino en todos los tranvías. [24]
La mayoría de los tranvías llevan el nombre de celebridades locales o personas destacadas. [13] Después de la retirada, 1-15 se almacenaron en Long Marston . En febrero de 2016 se dieron a conocer propuestas para convertir la Isle of Wight Island Line en una línea de tranvía. Se informó que los T-69 restantes podrían comprarse de segunda mano y reutilizarse para este esquema. [25] Sin embargo, esta propuesta nunca llegó a buen término, y en 2018 se donaron dos para su conservación, mientras que otras dos están almacenadas en Long Marston. Los 12 restantes se vendieron como chatarra. Los tranvías 07, 10 y 11 permanecen almacenados en Long Marston. El tranvía 16 se planeó originalmente para ser retenido como un tranvía de ingeniería, pero ahora también se ha almacenado en Long Marston.
Clave: | En servicio | Almacenado | Desguazado | Preservado |
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Número de flota | Nombre del tranvía | Librea | Notas |
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01 | Original (azul, rojo, gris, amarillo) | Desguazado | |
02 | Original | Desguazado | |
03 | Ray Lewis | Original | Desguazado |
04 | Sir Frank Whittle | Original | Desguazado |
05 | Hermana dora | Plata y Magenta | Desguazado |
06 | Alan Garner | Original | Desguazado; estuvo involucrado en la colisión de 2006 |
07 | Billy Wright [26] | Plata y Magenta | Conservado por el tranvía del Reino Unido [27] |
08 | Joseph Chamberlain | Original | Desguazado |
09 | Jeff Astle | Plata y Magenta | Desguazado |
10 | John Stanley Webb | Plata y Magenta | Almacenado en Long Marston [28] |
11 | Teresa Stewart | Birmingham Corporation | Conservado por la ciudad de Birmingham [27] |
12 | Original | Desguazado | |
13 | Anthony Nolan | Original | Desguazado |
14 | Jim Eames | Original | Desguazado |
15 | Agenoria | Original | Desguazado |
dieciséis | Gerwyn John [29] | Original | Almacenado en Long Marston |
Interior de un T69
Vista lateral del tranvía 06 en librea original
Tranvía 09 con librea plateada y magenta en 2008
Tranvías 09 y 14 en la sección de circulación de la calle en Wolverhampton en 2006
Vehículos de mantenimiento
National Express Midland Metro , ex operador del tranvía hasta 2018, adquirió varios vehículos para el mantenimiento de la línea. Estos incluían un Unimog , [30] y una plataforma elevadora de riel de carretera. [31] Estos vehículos se han transferido al nuevo operador, Transport for West Midlands , y todavía se utilizan en la actualidad. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b c d e f "Tranvías de CAF para el proyecto de expansión de Midland Metro" . El ingeniero ferroviario . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "Nuevos tranvías de Midland Metro puestos en servicio" . Centro. 5 de septiembre de 2014 . Consultado el 5 de septiembre de 2014 .
- ^ "CAF nombró postor preferido para suministrar nuevos tranvías de Midland Metro" . Railway Gazette International . 2 de febrero de 2012.
- ^ "El trabajo comienza en el proyecto de expansión de Midland Metro de £ 128m" . Railway Gazette International . Londres. 22 de marzo de 2012.
- ^ "Midland Metro presenta el primer tranvía CAF" . Railway Gazette International . Londres. 16 de octubre de 2013.
- ^ a b "Obras de Ingeniería Esenciales" . Red West Midlands . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ "Los tranvías de Midland Metro se convertirán para un funcionamiento sin catenaria" . Gaceta ferroviaria . 12 de febrero de 2016 . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ "En Imágenes: Urbos3 18 regresa - ¡con baterías ahora incluidas!" . Tranvías británicos en línea . 26 de septiembre de 2017 . Consultado el 30 de julio de 2019 .
- ^ "En imágenes: ahora todas las baterías están incluidas en West Midlands Metro" . Tranvías británicos en línea . 11 de abril de 2020 . Consultado el 19 de abril de 2020 .
- ^ "En imágenes: el azul es el color de la nueva decoración de West Midlands Metro" . Noticias en línea de British Trams. 16 de julio de 2018 . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "En imágenes: 19 recibe la decoración del 20 aniversario de West Midlands Metro" . Noticias en línea de British Trams. 30 de mayo de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Cambios de librea en Manchester y West Midlands Metro" . Noticias en línea de British Trams. 27 de febrero de 2021 . Consultado el 15 de abril de 2021 .
- ^ a b "Lista de la flota de West Midlands Metro" . Tranvías británicos en línea. 17 de febrero de 2019 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ "21 tranvías Urbos más para West Midlands Metro" . Noticias en línea de British Trams. 8 de octubre de 2019 . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ "En imágenes: 26 se prepara para volver al servicio en West Midlands Metro" . Tranvías británicos en línea. 6 de junio de 2019 . Consultado el 7 de junio de 2019 .
- ^ "El cómico de Birmingham, Jasper Carrott, lleva el nombre de un tranvía" . BBC News Online . 13 de noviembre de 2019 . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ "El comediante Jasper Carrott presenta el tranvía llamado en su honor en Birmingham" . Correo de Birmingham . 13 de noviembre de 2019 . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ "Cyrille Regis: Metro tranvía en memoria del futbolista" . BBC News . 18 de enero de 2019 . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ "En imágenes: otro tranvía azul en West Midlands Metro" . Noticias en línea de British Trams. El 17 de agosto de 2019 . Consultado el 26 de septiembre de 2019 .
- ^ "Sello real de aprobación para Midland Metro" . Centro . 19 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de junio de 2016 .
- ^ "Ozzy Osbourne tiene el tranvía de Birmingham que lleva su nombre" . BBC News Online . 26 de mayo de 2016 . Consultado el 3 de junio de 2016 .
- ↑ a b c d Boynton , 2001 , págs. 80.
- ^ "Fin de la línea de los tranvías de Metro originales" . Express y Star. 12 de agosto de 2015 . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
- ^ "Metro de Midland: tranvías" . The Trams.co.uk . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ "¿ESTÁN LOS FUTUROS TRANVÍAS Y TRENES A VAPOR EN RYDE?" . islandecho.co.uk . Island Echo . Consultado el 18 de febrero de 2016 .
- ^ "Metro Midland: Tranvías: 07" . TheTrams.co.uk . Consultado el 27 de agosto de 2010 .
- ^ a b El tranvía original de Midland Metro se exhibirá en Birmingham Mail el 26 de febrero de 2018
- ^ "En imágenes: Midland Metro 10 todavía en Long Marston" . Noticias en línea de British Trams. 30 de junio de 2019 . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ "16 'Gerwyn John ' " . TheTrams.co.uk . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ "Vehículo auxiliar en el depósito de Wednesbury" . Thetrams.co.uk.
- ^ "Vehículo auxiliar en el depósito de Wednesbury" . Thetrams.co.uk.
Bibliografía
- Boynton, John (2001). Línea principal al metro: tren y tranvía en la ruta Great Western: Birmingham Snow Hill - Wolverhampton . Kidderminster: Libros de Mid England. ISBN 978-0-9522248-9-1.