Mike Harmon

American stock car racing driver

Este artículo trata sobre el piloto de carreras. Para el político de Kentucky, vea Mike Harmon (político) .

Mike Harmon
Harmon en 2018
Nació	Michael Joseph Harmon 24 de enero de 1958 (63 años) Birmingport, Alabama (1958-01-24)
NASCAR Serie Xfinity carrera
289 carreras disputadas en 20 años
Coche no., Equipo	No. 74 ( Mike Harmon Racing )
Posición 2020	45
Mejor acabado	23 (2003)
Primera carrera	1996 Winston Motorsports 300 ( sur de Boston )
Última carrera	2021 Dead On Tools 250 ( Martinsville )
Gana Diez superiores Polos 0 0 0
NASCAR Truck Series carrera
66 carreras disputadas en 17 años
Posición 2018	104º
Mejor acabado	34 ° ( 2010 )
Primera carrera	2001 MBNA Comercio electrónico 200 ( Dover )
Última carrera	2018 JAG Metals 350 ( Texas )
Gana Diez superiores Polos 0 0 0
Estadísticas actualizadas al 13 de junio de 2021.

Michael Joseph Harmon (nacido el 24 de enero de 1958) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Compite a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 74 para Mike Harmon Racing . En el pasado, condujo en la NASCAR Slim Jim All Pro Series , terminando octavo en puntos en 1997.

Carrera de NASCAR

Harmon hizo su debut en NASCAR en 1996 conduciendo el Chevrolet No. 24 en South Boston Speedway, donde terminó 31º después de una falla en la transmisión. Corrió siete carreras más en el auto esa temporada, con un mejor resultado en el puesto 23, pero una lucha por el patrocinio hizo que su equipo cerrara. Estaba programado para regresar a NASCAR en 1999, cuando firmó con Donlavey Racing para competir por los honores de Novato del Año de la Copa Winston de NASCAR . Según los informes, Harmon fue despedido del equipo durante la preparación para las 500 Millas de Daytona de ese año cuando se negó a permitir que otro piloto intentara sacar más velocidad del auto.

En 2001, Harmon regresó a la Serie Busch, conduciendo catorce carreras para Mixon Motorsports en el Pontiac Grand Prix No. 44 . Su mejor resultado fue 28º en Indianapolis Raceway Park , la única carrera que terminó ese año. Hizo una largada adicional para Moy Racing en Talladega Superspeedway , terminando 35º, y compitió en dos carreras de Craftsman Truck para MB Motorsports y Troxell Racing , respectivamente. Hizo 25 largadas para Mixon en 2002, con un mejor resultado 22 en Daytona. La siguiente temporada, compitió en un total de 32 carreras y terminó diecisiete de ellas. Con un nuevo socio de equipo en Global Industrial Contractors, Harmon terminó entre los veinte primeros en su carrera en el IRP y terminó 23º en puntos.

GIC-Mixon cambió al No. 24 en 2004 y después del 312 de Aaron , fue liberado del equipo y reemplazado por Shane Hmiel . Hizo dos largadas más esa temporada, su mejor resultado fue 33º en Memphis Motorsports Park para Oostlander Racing . En 2005 , Harmon y Oostlander compraron parte de los activos de Innovative Motorsports y corrieron las primeras cuatro carreras de la temporada en el Chevrolet Silverado No. 21 , antes de enfocarse principalmente en las carreras ARCA. Harmon intentó una carrera de la Serie Busch a finales de año en Memphis para Bobby Norfleet , pero no calificó.

Harmon regresó a NASCAR en 2007, conduciendo el No. 44 / No. 48 para Richardson-Netzloff Racing en la Busch Series. Hizo siete carreras con un mejor resultado en el puesto 38 antes de entregar el paseo a Jennifer Jo Cobb al final de la temporada. Intentó una temporada más larga a tiempo parcial en el Chevrolet No. 84 presentado por el nuevo equipo Elite 2 Racing en 2008, durante dieciocho carreras. ^[1] Harmon logró su mejor resultado en la Serie Nationwide hasta la fecha, terminando 17º en el Aaron's 312 .

En 2009, Harmon comenzó a correr en su propio auto No. 84 y luego se hizo cargo del Chevrolet No. 07 para SK Motorsports . También comenzaría y estacionaría en su propio No. 24 en cuatro carreras de la Serie Camping World Truck . Para 2010, Harmon ha corrido a tiempo parcial en la Serie de Camionetas tanto para Lafferty Motorsports como para Daisy Ramirez Motorsports .

Harmon en Rockingham Speedway en 2013

Harmon condujo su propio Chevrolet No. 74 en la temporada 2011 , corriendo aproximadamente la mitad de las carreras de la temporada; también compitió en varias carreras de la Serie de Camionetas más adelante en el año. Regresó a la Serie Nationwide en el No. 74 en 2012 y 2013. ^[2]

En el primer partido de la temporada 2020 de Xfinity en Daytona, Harmon obtuvo un récord de carrera en el puesto 16.

Accidente de Bristol

Harmon también es famoso por un incidente en el Bristol Motor Speedway en agosto de 2002. Harmon estaba practicando con su auto No. 44, cuando chocó contra la puerta de entrada al cuadro de la pista en la curva 2. La puerta estaba mal asegurada cuando el auto de Harmon chocó contra ella, lo que provocó que para abrirse. Su automóvil luego impactó de frente contra el final del muro de concreto. El impacto fue tan violento que el auto casi se partió por la mitad. Los restos del vehículo fueron golpeados por el auto de Johnny Sauter , afortunadamente golpeando la mitad en la que Harmon no estaba sentado. Harmon se alejó ileso del accidente. ^[3]

Mike Harmon Racing

Harmon en 2008

Durante los últimos años, Harmon ha competido principalmente en NASCAR conduciendo su auto 74 propio en la Serie Xfinity, así como también a tiempo parcial en la camioneta 74 para su propio equipo, con conductores adicionales completando el calendario. Harmon es uno de los dos únicos equipos que todavía tiene un Dodge Challenger en NASCAR y uno de los pocos propietarios / conductores que quedan. El equipo de Harmon generalmente se basa en patrocinios semana a semana para ayudar a mantener su equipo abierto. En 2017, el equipo se asoció con Veterans Motorsports Inc. , una empresa que proporciona puestos de trabajo para veteranos; De acuerdo con el acuerdo, MHR permitió que los veteranos trabajaran para el equipo. ^[4]

El equipo también presenta vehículos en la Serie de Camionetas, y el viaje lo ocupa principalmente Jordan Anderson . Anderson dejó el equipo después de la temporada 2015. Harmon intentó varias carreras a principios de 2016, pero no pudo clasificar. Tim Viens no se clasificó en Atlanta e hizo la carrera en New Hampshire. Viens también se retiró en Las Vegas. Paige Decker corrió en Martinsville. Jordan Anderson regresó al equipo en la penúltima carrera en Phoenix. Harmon formó asociaciones con equipos el año pasado para poner su camión en marcha. Faith Motorsports se asoció con Harmon en Iowa pero no pudo calificar con Donnie Levister. También intentaron dirigir Bristol con Levister, pero el equipo se retiró. Harmon se asoció con Brandonbilt Motorsports en Texas (primavera) con Viens conduciendo. Harmon también se asoció con Bolen Motorsports en Las Vegas, también con Viens conduciendo. El equipo regresó en 2017 en Daytona con Anderson, quien no se clasificó.

En 2019, MHR se asoció con Rick Ware Racing para presentar el No. 17. Al año siguiente, el equipo se expandió para incluir un auto No. 47 además del No. 74 principal. ^[5]

En 2020, Harmon solo corrió las carreras de plato en el No. 74 para dejar paso a otros conductores para que manejen su auto. Joe Nemechek , Bayley Currey y Kyle Weatherman condujeron carreras en los 2 autos. Al final, Currey fue a tiempo completo en el 74 y Weatherman fue a tiempo completo en el 47. La misma alineación se mantuvo para 2021.

En 2021 en Phoenix Raceway , Currey obtuvo su mejor y el mejor resultado del equipo, terminando séptimo.

Serie NASCAR Xfinity

Coche No. 74 Historia

En 2011 , Harmon debutó con el equipo y el No. 74 en Auto Club Speedway , comenzando y estacionando después de 3 vueltas y terminando 43º. La siguiente carrera que intentó el No. 74 fue en Texas Motor Speedway con JJ Yeley al volante, quien estacionó el auto después de 5 vueltas. Esa temporada, Harmon corrió 14 carreras y Yeley corrió 2, todas ellas de inicio y estacionamiento.

En 2012 , Harmon se quedó para arrancar y estacionar el auto, con Kevin Lepage , Rick Crawford , David Green y Scott Riggs para una carrera cada uno.

Durante 2013 , Harmon comenzó a incorporar muchos conductores nuevos. Esa temporada, el propio Harmon solo condujo siete carreras, con Kevin Lepage , Juan Carlos Blum , Danny Efland , Carl Long y Kevin O'Connell corriendo. Cabe destacar que el equipo no arrancó ni aparcó en la mayoría de las carreras en las que participaron ese año. O'Connell le anotó al equipo su mejor final sin supervelocidad hasta ese momento, un puesto 22 en Road America mientras se mantenía en la vuelta del líder. Harmon también anotó su mejor resultado hasta entonces en Daytona , terminando 17º en la vuelta del líder.

Harmon corrió la mayoría de las carreras en 2014 , y comenzaron y estacionaron la mayoría de las veces. Kevin Lepage , Mike Wallace , los hermanos Reuse, Bobby y Roger, también estuvieron sentados. El mejor resultado del equipo ese año fue un puesto 24 en Mid-Ohio con Bobby Reuse, 6 vueltas abajo.

Para 2015 , Harmon intentó 29 carreras en 74, largó y estacionó en 12 carreras y no logró calificar en dos de ellas, Talladega y Charlotte. Los hermanos Reuse regresaron, con Bobby conduciendo en Watkins Glen y Roger conduciendo en Road America . Jordan Anderson condujo en Bristol y Tim Viens condujo en la carrera final en Homestead-Miami . Harmon anotó el mejor resultado del equipo en Daytona , un puesto 24 después de comenzar 19, siete vueltas abajo.

Asuntos legales

El 15 de mayo de 2013, Harmon fue arrestado y acusado de robar un transportador y equipo de carreras pertenecientes a su compañera competidora Jennifer Jo Cobb , en asociación con su hermana y ex socio de Cobb, Dave Novak ; Harmon declaró que era inocente. ^[6] El 28 de mayo, funcionarios de la Oficina del Sheriff del condado de Rowan confiscaron cinco camionetas Camping World Truck Series y dos autos de la Serie Nationwide, que se dijo que pertenecían a Cobb, en el garaje de Harmon. ^[7] Se emitió una orden de aprehensión contra Harmon en el caso el 16 de junio de 2013; ^[8] Harmon se entregó al día siguiente y fue liberado con una fianza de $ 10,000 pendiente de juicio. ^[9]En octubre, Cobb solicitó que se retiraran los cargos, ^[10] y lo hicieron poco después. ^[11]

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie de la Copa Winston

Resultados de la NASCAR Winston Cup Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NWCC	Ptos	Árbitro
2002	Deportes de motor GIC	93	Vado	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEXAS	MAR	TAL	CALIFORNIA	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CHI	NHA	POC	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	COCHE	PHO con	HOM DNQ	N / A	-	[12]
2003	BC Motorsports	78	Caza	DÍA DNQ	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEXAS	TAL	MAR	CALIFORNIA	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CHI	NHA	POC	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	MAR	ATL	PHO	COCHE	HOM	N / A	-	[13]

Daytona 500

Año	Equipo	Fabricante	Comienzo	Terminar
2003	BC Motorsports	Chevrolet	DNQ

Serie Xfinity

Resultados de la NASCAR Xfinity Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Ptos	Árbitro
1996	Barney Walker Motorsports Inc.	24	Caza	DÍA DNQ	COCHE DNQ	RCH DNQ	ATL DNQ	NSV DNQ	DAR DNQ	BRI DNQ	HCY	NZH	CLT	DOV	SBO 31	MYB 23	GLN	MLW 42	NHA	TAL 40	IRP 33	MCH 32	BRI	DAR	RCH 28	DOV	CLT	COCHE	HOM										56º	454	[14]
2001	Deportes de motor GIC-Mixon	44	Pontiac	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX DNQ	NSH 40																												51º	660	[15]
	PRW Racing	77	Vado									TAL 35	CALIFORNIA	RCH	NHA
	Deportes de motor GIC-Mixon	44	Caza													NZH 38	CLT	DOV 38	KEN DNQ	MLW 36	GLN	CHI DNQ	GTY 33	PPR 40	IRP 28	MCH 41	BRI	DAR 35	RCH	DOV 42	KAN	CLT 43	MEM 40	PHO 41	COCHE 38	HOM DNQ
2002				DÍA DNQ	COCHE 42	LVS DNQ	DAR 35	BRI 42	TEX DNQ	NSH 41	TAL 39	CAL 28	RCH 29	NHA 34	37 NZH	CLT	DOV 35	NSH 40	KEN 40	MLW 34	DÍA 22	CHI 33	GTY 42	PPR 32	IRP 41	MCH DNQ	BRI 43	DAR 34	RCH DNQ	DOV 40	KAN 41	CLT DNQ	MEM DNQ	ATL 39	COCHE 36	PHO 39	HOM DNQ		38º	1321	[dieciséis]
2003				Día 23	COCHE 30	LVS 43	DAR 35	BRI 40	TEX 23	TAL 34	NSH 22	CAL 39	RCH 43	GTY 30	28 NZH	CLT 41	DOV 33	NSH 38	KEN 35	MLW 33	DÍA 25	CHI 22	NHA 28	PPR 22	IRP 20	MCH 31	BRI 23	DAR 27	RCH 32	DOV 33	KAN 28	CLT DNQ	MEM 36	ATL 30	PHO 39	COCHE 37	HOM DNQ		23	2207	[17]
2004		24		DÍA DNQ	COCHE 30	LVS 39	DAR 29	BRI 41	TEXAS	NSH DNQ	TAL 35	CALIFORNIA	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	CONOCIDO		DÍA DNQ	CHI	NHA																67º	406	[18]
	Powell Motorsports	08	Caza																	MLW 38				PPR DNQ	IRP	MCH	BRI	CALIFORNIA	RCH	DOV	KAN	CLT
	Carreras de Oostlander	54	Pontiac																														MEM 33	ATL	PHO DNQ	DAR DNQ	HOM
2005				DÍA	CALIFORNIA	MXC	LVS	ATL	NSH 43	BRI	TEXAS	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	NSH	CONOCIDO	MLW	DÍA	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CALIFORNIA	RCH	DOV	KAN	CLT					145º	34	[19]
	Deportes de motor GIC-Mixon	24	Caza																																MEM DNQ	TEXAS	PHO	HOM
2007	Mike Harmon Racing	48	Caza	DÍA	CALIFORNIA	MXC	LVS	ATL	BRI	NSH 40	TEXAS								KEN 41																				88º	301	[20]
		44										PHO 41	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	NSH		MLW 38	NHA 38	DÍA	CHI	GTY DNQ	IRP 43	CGV	GLN	MCH	BRI	CALIFORNIA	RCH	DOV 39	KAN	CLT	MEM DNQ	TEX DNQ	PHO	HOM
2008	Elite 2 Racing	84		DÍA DNQ	CAL 40	LVS DNQ	ATL 40	BRI 40	NSH 36	TEX 43	PHO 40	MXC	TAL 17	RCH	DAR 37	CLT	DOV 43	NSH	CONOCIDO	MLW DNQ	NHA 42	DÍA 39	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI DNQ	CAL DNQ	RCH	DOV	KAN DNQ	CLT	MEM	TEX DNQ	PHO	HOM	62º	542	[21]
2009	Mike Harmon Racing			DÍA 29	CAL DNQ	LVS DNQ	BRI DNQ	TEX DNQ	NSH DNQ	PHO DNQ	TAL DNQ	RCH DNQ	DAR 37	CLT DNQ																									68º	612	[22]
	SK Motorsports	07	Caza												DOV 26	NSH 39	KEN 33	MLW 34	NHA		CHI 33	GTY 26	IRP	OIA 43	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CALIFORNIA	CLT	MEM
	Deportes de motor Xxxtreme	58	Caza																	Día 31
	Mike Harmon Racing	84	Esquivar																																	TEX DNQ	PHO	HOM
2010	Equipo Cobb Racing	13	Esquivar	DÍA	CALIFORNIA	LVS	BRI	NSH	PHO	TEXAS	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	NSH	CONOCIDO	ROA	NHA	DÍA	CHI	GTY	IRP	OIA	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CALIFORNIA	CLT	GTY	TEX DNQ	PHO	HOM	N / A	-	[23]
2011	Mike Harmon Racing	74	Caza	DÍA	PHO	LVS	BRI	CAL 43	TEXAS	TAL 40	NSH 38	RCH 37	DAR 41	DOV con	OIA 37	CLT 40	CHI 39	MCH	ROA	DÍA 41	KEN 40	NHA 37	NSH 38	IRP 38	OIA 36	GLN	CGV	BRI	ATL DNQ	RCH	CHI	DOV	KAN	CLT	TEXAS	PHO	HOM		51º	71	[24]
2012				DÍA DNQ	PHO 39	LVS 43	BRI	CAL 40	TEXAS	RCH 41	TAL 38	DAR 37	OIA 35	CLT 38	DOV 34	MCH 43	ROA	CONOCIDO	DÍA 38	NHA 36	CHI 39	IND DNQ	OIA 37	GLN	CGV	BRI	ATL 39	RCH DNQ	CHI 39		DOV DNQ	CLT	KAN 41	TEXAS	PHO 36	HOM			45	106	[25]
	Carreras de Randy Hill	08	Vado																											KEN 36
2013	Carreras de Harmon-Novak	74	Esquivar	DÍA 17							TAL 32	DAR	CLT	DOV	OIA	MCH	ROA	CONOCIDO	Día 31							BRI DNQ													44º	106	[26]
			Caza		PHO 27	LVS QL †	BRI 28	CAL 31	TEXAS	RCH										NHA DNQ	CHI	INDIANA	OIA	GLN	oficial médico		ATL 37	RCH	CHI	CONOCIDO	DOV	KAN	CLT	TEXAS	PHO	HOM
2014	Mike Harmon Racing		Esquivar	DÍA 34					TEX 29	DAR 33	RCH 33	TAL 28	OIA 38	CLT	DOV 32	MCH 28	ROA	CONOCIDO	DÍA 39	NHA			OIA 39	GLN	oficial médico	BRI	ATL 34	RCH	CHI DNQ	KEN 38	DOV DNQ	KAN 38	CLT DNQ	TEX DNQ	PHO	HOM			33º	153	[27]
			Caza		PHO 31	LVS	BRI	CALIFORNIA
	JGL Racing	93	Esquivar																		CHI 38	INDIANA
	Mike Harmon Racing	87	Esquivar																												DOV 39
2015		74		DÍA 24	ATL 37	LVS 31	PHO 35	CAL 35	TEX 40	BRI 35	RCH 39	TAL DNQ	OIA 30	CLT DNQ	DOV 35	MCH 32	CHI 32	DÍA 33	KEN 30	NHA 31	IND 33	OIA 29	GLN				DAR 34	RCH 29	CHI 34	KEN 27	DOV 25	CLT 29	KAN 38	TEX 32	PHO 31	HOM RL ‡			25	315	[28]
			Caza																					MOH 33	BRI	ROA
2016			Esquivar	DÍA DNQ	ATL 30	LVS 31	PHO 38	CAL 32	TEX 33	BRI 36	RCH 36	TAL DNQ	DOV 32	CLT 35	POC 30	MCH 29	OIA 28	DÍA DNQ	KEN 30	NHA 30	IND 35	OIA 28	GLN	oficial médico	BRI 36	ROA	DAR 31	RCH 38	CHI 30	KEN 24	DOV 30	CLT 38	KAN 30	TEX 32	PHO 29	HOM DNQ			27	235	[29]
2017				DÍA DNQ	ATL DNQ	LVS DNQ	PHO 31	CAL 34	TEX DNQ	BRI 30	RCH 36	TAL 25	CLT	DOV 25	POC 34	MCH 32	OIA 35	Día 23	KEN 35	NHA 31	IND 34	OIA 31	GLN	oficial médico	BRI 35	ROA	DAR 35	RCH 33	CHI 32	KEN 34	DOV 31	CLT 32	KAN DNQ	TEX 32	PHO 39	HOM			35º	115	[30]
2018				DÍA DNQ							RCH 36	TAL 33	DOV DNQ																			DOV 35							38º	105	[31]
			Caza		ATL DNQ	LVS 31	PHO 35	CAL 40	TEX DNQ	BRI				CLT DNQ	POC 33	MCH	OIA 38	CHI DNQ	DÍA 21	KEN 30	NHA 31	OIA 32	GLN	oficial médico	BRI	ROA	DAR 27	IND 26	LVS 33	RCH 35	CLT		KAN 28	TEX 28	PHO 32	HOM
2019				DÍA 35	ATL 33	LVS 30	PHO 25	CAL 26	TEX 29	BRI 29	RCH 31	TAL 23	DOV 33	CLT	POC 28	MCH	OIA 27	CHI	DÍA DNQ	KEN 27	NHA	OIA 34	GLN	oficial médico	BRI	ROA	DAR 32	IND 32	LVS	RCH	CLT	DOV 34	KAN	TEXAS	PHO 29	HOM			36º	129	[32]
2020				DÍA 16	LVS	CALIFORNIA	PHO	DAR	CLT	BRI	ATL	HOM	HOM	TAL 25	POC	INDIANA	CONOCIDO	CONOCIDO	TEXAS	KAN	ROA	DÍA	DOV	DOV	DÍA 17	DAR	RCH	RCH	BRI	LVS	TAL 17	CLT	KAN	TEXAS	MAR	PHO			45	73	[33]
2021				DÍA	DÍA	HOM	LVS	PHO	ATL	MAR	TAL	DAR	DOV	COA	CLT	oficial médico	TEXAS	NSH	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	INDIANA	MCH	DÍA	DAR	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	TEXAS	KAN	39 MAR	PHO			72º	1	[34]
† - Calificado para Kevin Lepage . ‡ - Tim Viens aliviado

Serie Camping World Truck

Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	Ptos	Árbitro
2001	MB Motorsports	63	Caza	DÍA	HOM	MMR	MAR	GTY	DAR	PPR	DOV 35	TEXAS	MEM																76º	165	[35]
	Troxell Racing	93	Esquivar											MLW 34	KAN	CONOCIDO	NHA
	Carreras de luz verde	07	Caza															IRP DNQ	NSH	CIC	NZH	RCH	SBO	TEXAS	LVS	PHO	CALIFORNIA
2002	Troxell Racing	93	Caza	DÍA	DAR DNQ	MAR	GTY	PPR	DOV	TEXAS	MEM	MLW	KAN	CONOCIDO	NHA	MCH	IRP	NSH	RCH	TEXAS	SBO	LVS	CALIFORNIA	PHO	HOM				N / A	-	[36]
2005	Carreras de Oostlander	21	Caza	DÍA 18	CAL 25	ATL 30	32 DE MARZO	GTY	MFD	CLT DNQ	DOV	TEXAS	MCH	MLW	KAN	CONOCIDO	MEM	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS	MAR	ATL	TEXAS	PHO	HOM	54º	337	[37]
2008	Deportes de motor Lafferty	89	Caza	DÍA	CALIFORNIA	ATL	MAR	KAN	CLT	MFD	DOV	TEXAS	MCH	MLW	MEM	CONOCIDO	IRP	NSH	BRI	GTY	NHA	LVS	TAL	MAR	ATL	TEX 34	PHO	HOM DNQ	110º	61	[38]
2009				DÍA	CAL DNQ	ATL	MAR	KAN	CLT	DOV	TEXAS	MCH	MLW 26																112º	0	[39]
	Mike Harmon Racing	42	Caza											MEM 33	CONOCIDO	IRP	NSH	BRI	CHI	OIA	GTY	NHA 31	LVS 25	MAR
			Esquivar																						TAL DNQ	TEXAS	PHO
	Boys Will Be Boys Racing	05	Esquivar																									HOM DNQ
2010	Deportes de motor Lafferty	89	Vado	DÍA	ATL 36		NSH DNQ	KAN 33		CLT DNQ	TEX 35	MCH 34		GTY 33		POC 26		DAR 15	BRI DNQ	CHI 34	KEN DNQ	NHA 25	LVS	MAR	TAL 29	TEXAS	PHO	HOM DNQ	34º	846	[40]
	Daisy Ramirez Motorsports	01	Vado			35 DE MARZO
	Deportes de motor Lafferty	24	Vado						DOV 34				OIA 35		IRP 34		NSH 31
2011	Norm Benning Racing	75	Caza	DÍA	PHO	DAR	MAR	NSH	DOV	CLT	KAN	TEXAS	CONOCIDO	OIA	NSH 33	IRP	POC												101º	0 1	[41]
	Mike Harmon Racing	74	Vado															MCH 32	BRI	ATL	CHI 36	NHA 33	KEN 35	LVS
			Caza																						TAL DNQ	MAR	TEX 30	HOM 33
2012				DÍA	MAR	COCHE	KAN	CLT	DOV 34	TEX 33	CONOCIDO	OIA	CHI DNQ	POC	MCH 28	BRI	ATL	OIA	CONOCIDO	LVS	TAL 35	MAR	TEXAS	PHO	HOM DNQ				97º	0 1	[42]
2013		84	Vado	DÍA	MAR	COCHE 36																							104º	0 1	[43]
			Caza				KAN 33	CLT 24	DOV 32	TEXAS	CONOCIDO	OIA	VEJEZ	POC 25	MCH 23	BRI DNQ	MSP	OIA 34	CHI 31	LVS 25	TAL 22	MAR	TEX 31	PHO 34	HOM
2014		74		DÍA	MAR	KAN	CLT	DOV	TEXAS	GTW	CONOCIDO	OIA	VEJEZ	POC	MCH	BRI	MSP	CHI 32	NHA	LVS	TAL 36	MAR	TEX 27	PHO	HOM				104º	0 1	[44]
2015		49		DÍA	ATL	MAR	KAN	CLT	DOV	TEXAS	GTW	OIA	CONOCIDO	VEJEZ	POC	MCH	BRI	MSP	CHI	NHA	LVS	TAL	MAR	TEX 30	PHO	HOM			106º	0 1	[45]
2016		74		DÍA DNQ	ATL	MAR	KAN DNQ	DOV	CLT	TEXAS	OIA	GTW	KEN 29	VEJEZ	POC	BRI	MCH	MSP	CHI	NHA	LVS	TAL	MAR	TEX DNQ	PHO	HOM			107º	0 1	[46]
2017	TJL Motorsports	1	Caza	DÍA	ATL 27	MAR	KAN	CLT	DOV	TEXAS	GTW	OIA	CONOCIDO																89º	0 1	[47]
	Beaver Motorsports	50	Caza											ELD 18	POC	MCH	BRI	MSP
	Mike Harmon Racing	74	Caza																CHI 27	NHA	LVS				PHO 28	HOM
		1																				TAL 20	MAR	TEXAS
2018		74		DÍA	ATL	LVS 22	MAR DNQ	DOV 24	KAN 24	CLT 29	TEX DNQ	OIA	GTW	CHI 32	CONOCIDO					MSP 31	LVS	TAL	MAR						104º	0 1	[48]
	Beaver Motorsports	50	Caza													ELD DNQ	POC	MCH	BRI
	Deportes de motor premium	15	Caza																					TEX 22	PHO	HOM

Serie ARCA Racing

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Resultados de la ARCA Racing Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ARSC	Ptos	Árbitro
1998		28	Caza	DÍA	ATL	SLM	CLT	MEM	MCH	POC	SBS	TOL	PPR	POC	KIL	FRS	ISF	ATL	DSF	SLM	TEXAS	GANAR	CLT	TAL 39	ATL				N / A	0	[49]
1999	Brad Smith Motorsports	26	Caza	DÍA	ATL	SLM	Y	CLT	MCH	POC	TOL	SBS	BLN	POC	KIL	FRS	FLM	ISF	GANAR	DSF	SLM	CLT	TAL 24	ATL					124º	110	[50]
2000	Robert Day	6	Caza	DÍA 4	SLM 31	Y 7	CLT DNQ	KIL 26	NIC 23	MCH 29																			16 °	2045	[51]
			Pontiac								POC 38
	Peterson Motorsports		Vado									TOL 29	KEN 37
			Caza											BLN 21
			Pontiac												POC 29	GANAR 29	ISF	KEN 32	DSF	SLM	CLT
	Deportes de motor de Hylton	48	Caza																			TAL 37
			Vado																				ATL 22
2001	Jack Martin	18	Caza	DÍA DNQ																									106º	235	[52]
	Gerhart Racing	7	Vado		NSH 10	GANAR	SLM	GTY	CONOCIDO	CLT	KAN	MCH	POC	MEM	GLN	CONOCIDO	MCH	POC	NSH	ISF	CHI	DSF	SLM	TOL	BLN	CLT
			Caza																								TAL 41	ATL
2002	Peterson Motorsports	6	Caza	DÍA 28	ATL	NSH	SLM	CONOCIDO	CLT	KAN	POC	MCH	TOL	SBO	CONOCIDO	BLN	POC	NSH	ISF	GANAR	DSF	CHI	SLM	TAL 29	CLT				157º	90	[53]
2003	Deportes de motor GIC	06	Vado	DÍA	ATL	NSH 40	SLM	TOL	CONOCIDO	CLT	BLN	KAN	MCH	LER	POC	POC	NSH	ISF	GANAR	DSF	CHI	SLM	TAL	CLT	SBO				190º	30	[54]
2004	Peterson Motorsports	6	Pontiac	DÍA	NSH	SLM	CONOCIDO	TOL	CLT	KAN	POC	MCH 17	SBO	BLN	KEN 26	GTW	POC	LER	NSH 34	ISF	TOL 15	DSF	CHI	SLM					60º	490	[55]
			Caza																						TAL DNQ
2005	Carreras de Oostlander	38	Caza	DÍA 8			KEN 15	TOL 12	LAN 9	MIL 9	POC 24	MCH 25	KAN 26	KEN 26		POC 9	GTW 15	LER 15	NSH 11	MCH 32		TOL 28	DSF 15	CHI 18	SLM 27	TAL 16			Octavo	4315	[56]
			Pontiac		NSH 34	SLM 26									BLN 25						ISF 20
2006			Caza	Día 31	NSH 26	SLM 16	GANAR 12	KEN 33	TOL 33	POC 31	MCH 34	KAN 40	KEN 35	BLN 26	POC 40	GTW 29	NSH 30	MCH 31	ISF 10	MIL 31	TOL 35	DSF 13	CHI 18	SLM 31	TAL 13	OIA 39			15	3335	[57]
2007	Mike Harmon Racing			DÍA 29	Estados Unidos 24	NSH 27	SLM 14	KAN 24	GANAR 32	KEN 18	TOL 34	OIA 17	POC 16	MCH 23	BLN 20	KEN 27	POC 10	NSH 24	ISF 38	MIL 31	GTW 19	DSF 26	CHI 17	SLM 19	TAL DNQ	TOL 17			14	3790	[58]
2008		24		DÍA 12	SLM 21	OIA 14	KAN 28	COCHE 18	KEN 36	TOL DNQ	POC 27	MCH 34	CAY 10	CONOCIDO	BLN 18	POC 19	NSH 36	ISF 22	DSF 28	CHI 33	SLM 24	NJE 35	TAL 15	TOL DNQ					Vigésimo	3040	[59]
2009				DÍA 12	SLM	COCHE	TAL 36	CONOCIDO	TOL	POC	MCH	MFD	OIA	CONOCIDO	BLN	POC	ISF	CHI	TOL	DSF	NJE	SLM	KAN	COCHE					98º	220	[60]
2010	Peterson Motorsports	06	Vado	DÍA	PBE	SLM	TEXAS	TAL	TOL	POC	MCH	OIA	MFD	POC 34	BLN	NJE	ISF	CHI 29	DSF	TOL	SLM	KAN 33	COCHE 36						73º	260	[61]
2011			Caza	DÍA	TAL	SLM	TOL	NJE	CHI	POC	MCH	GANAR	BLN	OIA	IRP 35	POC	ISF	ENOJADO	DSF	SLM	KAN	TOL							159º	55	[62]
2012	Mike Harmon Racing	31	Vado	DÍA 32	MULTITUD	SLM	TAL 39	TOL	ALCE	POC	MCH	GANAR	NJE	OIA	CHI	IRP	POC	BLN	ISF	ENOJADO	SLM	DSF	KAN						123º	105	[63]
2015	Peterson Motorsports	00	Caza	DÍA	MULTITUD	NSH	SLM	TAL	TOL	NJE	POC	MCH	CHI 29	GANAR	OIA	IRP	POC	BLN	ISF	DSF	SLM	CONOCIDO	KAN						133º	85	[64]

Referencias

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enlaces externos

• Página web oficial
• Estadísticas de los pilotos de Mike Harmon en Racing-Reference
• Estadísticas del propietario de Mike Harmon en Racing-Reference