La estación de Cooper fue una parada en Ridgefield Branch del Danbury and Norwalk Railroad y más tarde del New York, New Haven y Hartford Railroad . Inaugurada alrededor de 1885 como parada de bandera en la ciudad de Ridgefield, Connecticut , la estación se cerró en 1925 cuando se suspendió el servicio de pasajeros en la sucursal de Ridgefield. La estación existía junto a las estaciones de Florida y Ridgefield a lo largo del ramal. Cooper fue nombrado así debido a la calle homónima en la que estaba ubicada, que a su vez recibió el nombre de un tonelero no identificado que operaba un taller en las cercanías. [1]
cobre | |
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Coordenadas | 41 ° 16′27 ″ N 73 ° 27′55 ″ O / 41,2743 ° N 73,4654 ° WCoordenadas : 41 ° 16′27 ″ N 73 ° 27′55 ″ O / 41,2743 ° N 73,4654 ° W |
Líneas) | Sucursal de Ridgefield |
Plataformas | 1 plataforma lateral |
Pistas | 1 |
Historia | |
Abrió | C. 1885 |
Cerrado | 1925 |
Historia
La estación aparece por primera vez en un horario de 1885 donde se abrió como una parada de bandera para todos los trenes. [2] Desde el momento de la apertura de la estación hasta 1888, cuando el administrador de correos fue sorprendido malversando ventas de sellos, se instaló una oficina de correos en la estación. [3] El escritor y autor Mark Twain , que en ese momento vivía en la ciudad vecina de Redding , con frecuencia tomaba el tren desde Branchville a la estación para reunirse con su amigo el coronel Edward M. Knox , [3] que también interpretó a un papel fundamental en la creación de la estación. [1] El servicio de pasajeros a la estación continuó hasta que se interrumpieron las operaciones de pasajeros en Ridgefield Branch el 8 de agosto de 1925. [4] Aunque el servicio de carga continuaría hasta 1964 en Ridgefield Branch, la estación fue abandonada el mismo año en que terminó el servicio de pasajeros. [2]
Disposición de la estación
La estación Cooper consistía en una plataforma lateral de bajo nivel que era servida por la vía única de Ridgefield Branch. [2] No queda nada de la estructura de la estación, pero la vía correspondiente ahora es Ridgefield Rail Trail . [5] A lo largo de su tiempo como estación, Cooper también fue conocido por los nombres Milk station y Zalicoffers . [3]
Referencias
- ^ a b Sanders, Jack (14 de abril de 2020). La enciclopedia de Ridgefield (PDF) . Ridgefield, Connecticut: la biblioteca de Ridgefield. pag. 52 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
- ^ a b c Belletzkie, Bob. "estaciones: CL-CR" . Tylercitystation.info . Tylercitystation . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ a b c Sanders, Jack (14 de abril de 2020). La enciclopedia de Ridgefield (PDF) . Ridgefield, Connecticut: Biblioteca de Ridgefield. pag. 53 . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ Cornualles, L. Peter (1987). A la sombra de la costa, las seis vidas del ferrocarril de Danbury y Norwalk . Littleton, Massachusetts: Flying Yankee. pag. 84. ISBN 0-9615574-5-1. Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ InRidgefield. "Sendero ferroviario de Ridgefield" . Inridgefield.com . InRidgefield . Consultado el 28 de marzo de 2021 .