Ministros de la isla es una histórica canadiense isla en New Brunswick 's passamaquoddy Bay , cerca de la ciudad de St. Andrews .
La isla de 200 hectáreas (490 acres) se encuentra a varios cientos de metros de la costa inmediatamente al noreste de la ciudad y es una novedad geográfica ya que es accesible durante la marea baja por una amplia barra de grava adecuada para viajes en vehículos.
Ministers Island se hizo famosa en la última década del siglo XIX como la casa de verano de Sir William Van Horne , presidente del Canadian Pacific Railway . En el momento de la muerte de Van Horne en 1915, la isla se había transformado en un pequeño Xanadu , luciendo una mansión de piedra arenisca amueblada con el estilo eduardiano tardío más lujoso, terrenos bien cuidados, carreteras escénicas, invernaderos que producían frutas y verduras exóticas, así como una granja de cría que produce caballos Clydesdale galardonados y ganado con cinturón holandés . Era la más espectacular de muchas casas de veraneo palaciegas en St. Andrews, que desde la creación de St. Andrews Land Company en 1888 y la llegada de Van Horne en 1891, se había convertido en un balneario destacado en la costa este de Canadá. [1]
Era precolombina
La isla de Consquamcook o Quanoscumcook había sido habitada por Passamaquoddy siglos antes, rastros de su ocupación evidenciados por la presencia de basureros de conchas . [2] Hoy en día, los basureros de conchas precolombinas de Ministers Island ("pre-contacto") están designados como Sitio Histórico Nacional y conmemorados por un mojón. [3] [4]
Liquidación anticipada
Los primeros colonos estadounidenses en la isla, John Hanson y su yerno Ephraim Young, llegaron en 1777. [1] En ese momento, el área de St. Andrews consistía principalmente en un puesto comercial operado desde Saint John y un indígena presencia. Al llegar por mar desde Gouldsboro, Maine, Hanson y Young fueron los primeros leales en llegar al área al comienzo de la Guerra Revolucionaria Estadounidense. Se establecieron en la isla Consquamcook con sus familias, sin embargo, no tenían un reclamo legal sobre la tierra. Seis años después, llegó un gran grupo de leales y el capitán Samuel Osborn recibió el título de la isla. Cuando Hanson y Young se negaron a irse, Osborn comenzó a usar la isla como práctica de tiro para los 38 cañones del buque de guerra Arethusa. Después de ser expulsados de sus tierras, Hanson y Young solicitaron al gobernador general Carleton en Halifax el título de la isla; sin embargo, Carleton falló a favor del capitán Samuel Osborn. Los rastros de los primeros edificios leales se excavaron en la década de 1970. Declaración de integridad conmemorativa para Ministers Island Archivado el 25 de julio de 2011 en Wayback Machine
En 1791, la isla fue vendida al ministro de la ciudad, el reverendo Samuel Andrews, por quien más tarde se nombró la isla. Aunque Andrews construyó una pequeña cabaña de piedra en la isla, todavía en pie hoy, en 1798 había puesto la propiedad a la venta una vez más. Sin embargo, aparentemente no hubo compradores, ya que la isla todavía estaba en su poder después de su muerte en 1818. La tierra pasó a su hijo Elisha Andrews, alguacil de St. Andrew, luego al hijo de Eliseo, Marshall, y finalmente al hijo de Marshall. Edwin. Edwin y Marshall Andrews vivieron en la isla hasta 1891, momento en el que se vendió a Sir William Van Horne .
Van Horne y Covenhoven
En 1889, Van Horne , presidente del Canadian Pacific Railway , llegó a St. Andrews en una gira de inspección del New Brunswick Railway , recién comprado por el CPR. Van Horne quedó impresionado con la ciudad y en 1891, compró 150 acres (0,61 km 2 ) de Edwin Andrews y comenzó la construcción de Covenhoven, su casa de verano.
Diseñado por el propio Van Horne, Covenhoven fue construido con piedra arenisca roja extraída de la isla y originalmente era relativamente pequeño. Entre 1892 y 1901, Van Horne continuó expandiéndose, haciendo dos adiciones importantes a la casa, con un eventual espacio de piso de 10,000 pies cuadrados. Van Horne fue asistido en estas renovaciones por Edward Maxwell , célebre arquitecto de Montreal responsable de muchos diseños de renombre en todo Canadá, incluidas numerosas comisiones de resucitación cardiopulmonar como el Chateau Frontenac . Cuando se terminó, la casa tenía 50 habitaciones, de las cuales alrededor de 26 constituían la vivienda principal de la familia. Las distintas etapas de construcción crearon características únicas, incluidas las tres inclinaciones del techo dispuestas en serie, numerosas escaleras, conexiones inusuales entre habitaciones y áticos de varios niveles.
Como coleccionista de antigüedades ávido y conocedor, de las paredes de Covenhoven se colgaron aproximadamente ochenta obras de arte, muchas de las cuales fueron completadas por el propio Van Horne. Un tema común fueron los abedules, mientras que otras pinturas incluían varios paisajes de toda la isla. 21 de las obras de Van Horne todavía se pueden ver en la casa hoy. La casa y los edificios y jardines circundantes rápidamente se hicieron famosos, y la isla se convirtió en una atracción turística incluso durante la vida de Van Horne, y los visitantes, turistas y dignatarios por igual, consideraron la isla como una visita obligada.
El granero
En 1898, Maxwell diseñó un gran granero estilo castillo para Van Horne, uno de los más grandes de las Marítimas y, a menudo, considerado como uno de los más bellos. Este establo se utilizó para la cría de los premiados caballos Clydesdale de Van Horne y del ganado Dutch Belted, uno de los únicos rebaños de este tipo en América del Norte. Esta granja sirvió como vivero para sus operaciones más grandes en East Selkirk, Manitoba.
La granja también albergaba cerdos, gansos, patos, gallinas y pavos. Los productos de la granja y los jardines se enviaban a Montreal en tren nocturno durante los meses de invierno, proporcionando a la familia alimentos frescos durante todo el año. El granero estaba rodeado por varias dependencias, incluida una lechería, graneros más pequeños y viviendas para los trabajadores.
Los jardines
Junto a Covenhoven había varios invernaderos grandes que proporcionaban a los Van Hornes uvas, melocotones, nectarinas, cerezas y pepinos. Un jardinero experto, los terrenos de Van Horne se hicieron famosos por sus extensos parterres de flores y huertos, y millas de caminos bien cuidados que bordeaban la isla. Los jardines cultivados rodearon Covenhoven, mientras que se mantuvieron senderos a través de la isla para caminar, montar a caballo y paseos en carruajes.
Otras dependencias
Además de los graneros e invernaderos, Covenhoven contó con el apoyo de numerosas dependencias, incluido un molino de viento, una casa de gas, una cochera y una cabaña de jardinero. En el extremo sur de la isla, Van Horne construyó una casa de baños: un edificio de dos niveles perfectamente redondo, el nivel superior ofrece vistas panorámicas de la bahía, mientras que el nivel inferior contiene vestuarios y proporciona acceso a la playa, y la familia en -Piscina de mareas en el suelo.
Covenhoven Post-Van Horne
Tras la muerte de Van Horne en 1915, la hija de Sir William, Adaline, heredó la propiedad. Muy similar a su padre, Adaline amaba la isla y la granja y mantuvo la propiedad hasta su muerte en 1941. Desde allí fue administrada por la Royal Trust Company de Montreal en nombre de Edith Bruce, esposa del hermano fallecido de Adaline, Richard Benedict. Van Horne y su nieta Beverley Ann, nacida en 1932. A lo largo de los años cuarenta y cincuenta, la Sra. Bruce solicitó continuamente medidas para ahorrar costos, lo que provocó que los jardines y las operaciones de invernadero se redujeran considerablemente; Finalmente, se descubrió que los inquilinos ocupaban la propiedad durante los veranos de aproximadamente 1949-1953.
Beverley Ann alcanzó la mayoría de edad en 1953 y tomó posesión de la casa; aunque visitó la isla, mostró poco interés en mantener o restaurar la isla. En gran parte estaba desocupado y, en 1961, se vendió a una empresa estadounidense. Este grupo formó el Van Horne Island Club y elaboró planes para convertir la isla en un resort privado, con Covenhoven como casa club, la casa de baños como salón, campo de golf, tiro al plato y trampa, yates y pista de aterrizaje. Sin embargo, estos planes no se concretaron debido al alto costo de operación de la isla, a la realización de mejoras como la instalación de alumbrado eléctrico y a la inaccesibilidad general de la isla. Después de 12 años y una inversión considerable, el Van Horne Island Club había acogido solo a amigos y familiares de los miembros del Club; luego se vendió a Norman Langdon, un desarrollador inmobiliario de Maine.
Los planes de Langdon eran similares a los del Van Horne Island Club y encontraron un destino similar. Después de gastos de alrededor de $ 300,000 (según su propia estimación), Langdon se encontraba aproximadamente en la misma situación económica que había estado el Van Horne Island Club. Intentó vender la isla a la provincia de New Brunswick, pero las negociaciones fueron lentas y, finalmente, en 1977, Langdon subastó el contenido de la casa y la isla en un evento que atrajo una gran cantidad de atención de los medios. La casa de Van Horne en Sherbrooke St, Montreal había sido demolida en 1973, dejando a Covenhoven como la única residencia de Van Horne que quedaba; como tal, muchos lo consideraron de importancia nacional, dada la estrecha conexión de Van Horne con la unificación del país bajo la Confederación.
Representantes de la provincia de New Brunswick asistieron a la subasta y compraron algunos artefactos, pero muchos fueron sacados de la casa durante la subasta. Después de que dos empresarios, Michael McPherson y Alexander George, eligieran una opción en la isla misma, la provincia sintió que era necesario hacer algo drástico; la isla fue declarada un sitio protegido, lo que prohíbe a los posibles propietarios realizar cambios sin aprobación. McPherson y George posteriormente se negaron a ejercer su opción, lo que provocó que Langdon reabriera las negociaciones con la provincia. La Provincia compró la isla en 1977 con la excepción de un lote pendiente, que fue recogido en 1982.
Sitio histórico nacional de Canadá
Shell Midden de la isla fue reconocido como Sitio Histórico Nacional en 1978, reconociendo la importancia del sitio para la historia de las Primeras Naciones; la isla en su conjunto fue declarada Sitio Histórico Nacional en 1996 por sus asociaciones Van Horne. [5] [6] En los años intermedios, la isla estuvo cerrada en gran medida a los visitantes. [7]
Van Horne Estate en Ministers Island Inc.
Van Horne Estate en Ministers Island, una organización benéfica local sin fines de lucro, se formó en 2004. El propósito expreso de esta organización era "proteger, preservar, desarrollar y promover el legado de Ministers Island". [8] Se hicieron cargo de la gestión de la isla en 2006 y son responsables de proporcionar recorridos por la isla durante todo el verano, así como de gestionar los esfuerzos de restauración. Entre 2012 y 2017, la isla experimentó un crecimiento del 330% en visitantes [ cita requerida ] , lo que significa un reconocimiento generalizado de la importancia de este sitio.
Restauracion
Si bien la mayoría de los artefactos de Van Horne se retiraron durante la subasta de 1977, los esfuerzos recientes han visto muchos de estos artículos devueltos a la finca. Se han restaurado pinturas y muebles originales, mientras que otros artefactos contemporáneos se encuentran repartidos por toda la casa. La restauración se ha llevado a cabo a lo largo de los años, incluidas las continuas reparaciones de Covenhoven. Las habitaciones de la casa se restauran y se abren a los visitantes de forma continua.
La casa de baños de piedra y la casa de bombas de molino de viento fueron restauradas en 2008.
Tras los importantes daños causados por el clima en 2016, el granero se encuentra actualmente en proceso de restauración. La financiación de la provincia de New Brunswick y el gobierno de Canadá permitirá la restauración continua de edificios adicionales, incluida la Casa de los Ministros. [9] El desarrollo futuro puede incluir alojamiento durante la noche en nuevas estructuras, instalaciones que permitan a la isla atender a grandes grupos, chalés, acceso a los muelles de la isla y servicios de comida, potencialmente creando hasta 50 puestos de trabajo y generando $ 1.3 millones en ingresos. [9]
Ver también
- Lista de sitios históricos nacionales en Canadá
- Lista de sitios históricos nacionales en New Brunswick
- Lista de comunidades en New Brunswick
- Lista de islas de Nuevo Brunswick
Referencias
- ^ Este artículo está resumido de Minister's Island: Casa de verano de Sir William Van Horne en St. Andrews , por David Sullivan. Pendlebury Press Limited, 2007. Para obtener una historia completa de la isla, incluidas fotos históricas, consulte davidsullivan.ca/oldstandrews/ministersisland/index.html
- ^ "El sitio de la isla del ministro: análisis estratigráfico y la separación de componentes culturales" Archivado el 2 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Foto archivada el 24 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Sitios de contacto previo de la isla del ministro . Registro canadiense de lugares históricos . Consultado el 22 de febrero de 2012.
- ^ "Publicar Van Horne en la isla de los ministros" . www.ministersisland.net . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ Isla del ministro . Registro canadiense de lugares históricos . Consultado el 22 de febrero de 2012.
- ^ "Publicar Van Horne en la isla de los ministros" . www.ministersisland.net . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ "Sobre el estado de Van Horne en Ministers Island Inc. (VHEMI)" . www.ministersisland.net . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ a b globalnews.ca/news/3604350/ministers-island-nb-restoration-project-underway-at-van-horne-estate/
enlaces externos
- Sitio web oficial de Ministers Island
- Diario de Mary Van Horne, 1896
Coordenadas : 45 ° 06′25 ″ N 67 ° 02′30 ″ W / 45.10694 ° N 67.04167 ° W / 45.10694; -67.04167