Minnesota State Highway 70 ( MN 70 ) es un 29,333 millas de largo (47,207 kilometros) la carretera en el centro-este de Minnesota , que se extiende desde su intersección con la carretera estatal 65 en Brunswick y continúa hacia el este hasta su término del este en el Wisconsin línea de estado ( cerca de Grantsburg, WI ), donde se convierte en Wisconsin Highway 70 al cruzar el río St. Croix .
Carretera troncal 70 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MnDOT | ||||
Largo | 29,333 mi [1] (47,207 km) | |||
Existió | 1933-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | MN 65 en Brunswick | |||
MN 107 cerca de Grasston I-35 en Rock Creek | ||||
Extremo este | WIS 70 en el río St. Croix , cerca de Grantsburg, WI | |||
Localización | ||||
Condados | Kanabec , pino | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La autopista 70 sirve como una ruta de este a oeste entre Mora , Brunswick , Rock Creek y Grantsburg, WI .
La ruta tiene un intercambio con la Interestatal 35 en la ciudad de Rock Creek .
La autopista 70 en Minnesota es una carretera estrecha. La ruta de conexión en Wisconsin, Wisconsin Highway 70 , es una calzada ancha con arcenes grandes. La autopista 70 en Minnesota lleva una gran cantidad de tráfico recreativo a Wisconsin , ya que los residentes de Twin Cities intentan evitar la cercana autopista 8 de los EE. UU. , Que a menudo es una ruta congestionada.
Historia
La ruta en Minnesota se numeró para corresponder con la autopista 70 de Wisconsin . [2]
Minnesota 70 fue autorizado al este de la carretera estatal 107 (en Grasston / Braham ) a la frontera del estado de Wisconsin en 1933. [2]
La parte de la Carretera 70 entre la Carretera Estatal 65 (en Brunswick ) y la Carretera Estatal 107 (en Grasston ) era parte de la ruta original de la Carretera 65 hasta alrededor de 1942 cuando se construyó el atajo actual de la Carretera 65. [2]
La autopista 70 en Minnesota fue completamente pavimentada alrededor de 1949. [2]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] [3] | km | Destinos | Notas |
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Kanabec | Municipio de Brunswick | 0.000 | 0.000 | MN 65 | |
1.510 | 2.430 | CR 11 (Calle Caoba) | |||
Municipio de Grass Lake | 3.505 | 5.641 | CR 7 (Calle Olímpica) | ||
6.351 | 10.221 | CR 5 (Queen Street) | |||
7.248 | 11.665 | MN 107 | Extremo norte de la concurrencia MN 107 | ||
CR 28 | |||||
10.446 | 16.811 | MN 107 | Extremo sur de la concurrencia MN 107 | ||
Pino | Municipio de Royalton | 14.706 | 23.667 | CR 1 sur | |
15.031 | 24.190 | CR 1 norte | |||
Rock Creek | 18.161 | 29.227 | CR 23 | ||
18.668– 18.800 | 30.043– 30.256 | I-35 | Intercambio | ||
19.841 | 31.931 | CR 61 | Viejo EE. UU. 61 | ||
22.048 | 35.483 | CR 4 | Old Point Douglas a Superior Military Road | ||
25.642 | 41.267 | CR 3 | |||
Río St. Croix | 29.398 | 47.311 | Línea estatal de Wisconsin | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b "Listado de puntos de registro de la carretera troncal - Distrito de construcción 1" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota . 20 de agosto de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 26 de octubre de 2010 .
- ^ a b c d Riner, Steve. "Detalles de las rutas 51–75" . La página no oficial de carreteras de Minnesota . Autoeditado . Consultado el 26 de octubre de 2010 .[ fuente autoeditada ]
- ^ "Listado de puntos de registro de la autopista troncal - Distrito de construcción 3" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota . 23 de agosto de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 26 de octubre de 2010 .