| Carretera troncal 65 | ||||
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 MN 65 resaltado en rojo | ||||
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por MnDOT | ||||
| Largo | 272,511 mi [1] (438,564 km) | |||
| Existió | 1934 [2] - presente | |||
| Sección 1 | ||||
| Extremo sur |  I-35W al sur del centro de Minneapolis | |||
| extremo norte | Tenth Street South en el centro de Minneapolis | |||
| Sección 2 | ||||
| Extremo sur |  CR 152 al norte del centro de Minneapolis  MN 47 en Minneapolis  I-694 en Fridley  US 10 en Blaine  MN 95 en Cambridge  MN 23 en Mora  MN 210 en McGregor  US 2 en Swan River  US 169 cerca de Pengilly , Nashwauk | |||
| extremo norte |  US 71 cerca de Littlefork | |||
| Localización | ||||
| Condados | Hennepin , Anoka , Isanti , Kanabec , Aitkin , Itasca , Koochiching | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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Minnesota State Highway 65 ( MN 65 ) es una autopista en las partes este, centro y noreste del estado de Minnesota , EE. UU. , Que comienza en su división de la I-35W , pasa por encima del centro de Minneapolis y se reanuda en la intersección con Washington Avenue (Hennepin County Road 152 ) en el extremo norte del centro de Minneapolis para continuar hacia el norte hasta su terminal norte en su intersección con la US Highway 71 (US 71) en Littlefork cerca de International Falls .
Highway 65 es una de cuatro carriles de la autopista entre la Interestatal 694 (I-694) en Fridley a justo al norte de la carretera estatal 95 en Cambridge .
La ruta continúa como una carretera de dos carriles desde Cambridge hasta su terminal norte en Littlefork en el norte de Minnesota.
Con 272.511 millas (438.564 km) de longitud, la State Highway 65 es la tercera ruta estatal más larga en Minnesota, después de MN 23 y MN 1 .
Descripción de la ruta
La State Highway 65 sirve como ruta sur-norte entre Minneapolis , Fridley , Blaine , Cambridge , Mora , McGregor , Nashwauk y Littlefork en el centro-este y noreste de Minnesota.
La carretera es una de las tres carreteras marcadas por el estado de Minnesota que lleva el mismo número que una carretera marcada en los EE. UU. Existente dentro del estado, las otras son las carreteras 61 y 169 .
La carretera estatal 65 comienza en una división de la I-35W al sur del centro de Minneapolis. Las rampas terminan en una intersección con Tenth Street South, y también lo hace la designación de State Highway 65, debido a que MnDOT devolvió el control de la sección a través del centro a la ciudad en 2005. La designación de State Highway 65 se reanuda en la intersección de Washington Avenue (County 152 ) y 3rd Avenue South en el extremo norte del centro de Minneapolis . La autopista 65 está firmada localmente como 3rd Avenue South en el centro de Minneapolis. 3rd Avenue South conduce al puente de Third Avenue (río Mississippi) y se convierte en Central Avenueal cruzar el río. Después de su intersección con Hennepin Avenue , la ruta se convierte en Central Avenue NE . La autopista 65 está firmada localmente como Central Avenue NE para esta sección. Muchos lugares de interés de Minnesota se encuentran en Central Avenue NE, incluidos el Instituto Aveda, el Teatro Heights y el Centro Nacional de Deportes . La ruta sigue siendo Central Avenue hasta separarse en Ham Lake , excepto por una división en Fridley y Spring Lake Park entre la I-694 y la US 10 . [3]
La ruta es una carretera dividida de Minneapolis a Cambridge, con un límite de velocidad de 60 millas por hora (97 km / h), que aumenta a 65 millas por hora (105 km / h) del límite de velocidad comenzando en Ham Lake , en las afueras de Blaine .
Para parte de su ruta (23 millas), MN 65 corre simultáneamente con MN 27 en los condados de Kanabec y Aitkin entre Woodland y Rice River Township .
El Parque Estatal Savanna Portage en el condado de Aitkin está ubicado a 11 millas (18 km) al noreste del cruce de la autopista 65 y la ruta del condado 14 en Shamrock Township cerca de McGregor . La entrada al parque está ubicada en County Road 14 en el cercano municipio de Balsam . [4]
Historia
La carretera estatal 65 fue autorizada en 1934 y 1935. La ruta se numeró como una extensión de la antigua US 65 .
En 1940, la ruta estaba pavimentada desde Minneapolis hasta el norte de McGrath en el condado de Aitkin. En 1949, la ruta estaba pavimentada tan al norte como Libby . En 1953, la ruta estaba pavimentada hacia el norte hasta su intersección con la US 2 en Swan River en el condado de Itasca. Las secciones de la autopista 65 al norte de la US 2 se pavimentaron en las décadas de 1960 y 1970. La última sección pavimentada de la carretera 65 fue a través de la reserva india de Nett Lake en 2000.
La sección de la autopista 65 entre la I-694 en Fridley y Spring Lake Park se construyó en una nueva alineación en 1953.
Se completó la circunvalación de la autopista 65 en Cambridge c. 1993 .
Una parte de la State Highway 65 solía ser parte de la antigua US 65. La US 65 todavía ingresa a Minnesota desde Iowa , pero termina ahora en la ciudad de Albert Lea , donde tiene un cruce con la Interestatal 35 . La I-35 y la I-35W siguen aproximadamente la misma ruta que la antigua US 65 solía tomar desde Albert Lea hasta el centro de Minneapolis. Antes de que se construyeran las autopistas, la US 65 original seguía Lyndale Avenue entre Burnsville y Minneapolis .
En julio de 2005, la sección de ocho cuadras de la State Highway 65 en el centro de Minneapolis, entre Washington Avenue y el cruce de Tenth Street South con las rampas de entrada y salida a la I-35W , se devolvió al mantenimiento de la ciudad. Este regreso deja la State Highway 65 con una brecha en el centro de la ciudad. Las rampas que van hacia el sur de las calles de superficie de Minneapolis hasta su cruce con la interestatal 35W siguen siendo parte de la carretera estatal 65 según los registros de carreteras estatales [1] (en la página 613), como lo indican los escudos MN 65 utilizados en los postes de señales actualizados. a lo largo de esas rampas.
Fue la última autopista estatal de Minnesota (junto con la autopista 55 estatal de Minnesota ) que atravesó directamente el centro de Minneapolis, poniendo fin a una era de 70 años en la que las carreteras troncales estatales de Minnesota tendrían un segmento que atravesaría directamente el centro de Minneapolis.
La autopista 65 está designada como Ruta Legislativa 105 entre Washington Avenue y 37th Avenue Northeast , luego como Ruta Constitucional 5 desde Minneapolis hasta Swan River , luego como Ruta Legislativa 159 hasta Little Fork . La ruta no está marcada con esos números.
Distrito cultural
En 2020, los funcionarios de Minneapolis designaron una parte de Central Avenue como uno de los siete distritos culturales de la ciudad. [5] Los límites del distrito se centraron alrededor de la intersección de las avenidas Central y Lowry en los vecindarios de Holland y Windom , desde las avenidas 26 a 18 al noreste. El propósito del distrito cultural era promover la equidad racial, preservar la identidad cultural y promover el crecimiento económico: [6] [7]
Intersecciones principales
| condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hennepin | Minneapolis | 0.000 | 0.000 | I-35W sur - Albert Lea , Des Moines | |||
| 0,981 | 1.579 | Calle 11 / Calle Grant | Solo salida en dirección norte | ||||
| 1.086 | 1.748 | Calle 10 | |||||
| Brecha en ruta | |||||||
| 1.861 | 2.995 | Avenida Washington ( CR 152 ) | |||||
| río Mississippi | 2.004 | 3.225 | Puente de la Tercera Avenida | ||||
| Hennepin | Minneapolis | 2.544 | 4.094 |  MN 47 norte / CSAH 36 este ( University Avenue ) | |||
| 2.622 | 4.220 | 4th Street SE | Antiguo US 52 | ||||
| 2.732 | 4.397 |  Avenida E. Hennepin (CSAH 52) | |||||
| 2.856 | 4.596 | 7th Street SE (CSAH 52) | |||||
| 3.463 | 5.573 |  CSAH 66 (NE Broadway Street) | |||||
| 4.460 | 7.178 |  Lowry Avenue NE (CSAH 153) | Antiguo EE. UU. 8 | ||||
| 5.326 | 8.571 | St. Anthony Parkway | |||||
| Anoka | Fridley | 6.222– 6.499 | 10.013– 10.459 | I-694 - Madison , St. Cloud , Fargo | |||
| 9,945– 10,522 | 16.005– 16.934 |  CSAH 8 este (73rd Avenue) | El extremo sur de CSAH 8 se superpone | ||||
| Spring Lake Park - línea Fridley | 11.025 | 17.743 |  CSAH 8 oeste / CSAH 108 este (Osborne) | El extremo norte de CSAH 8 se superpone | |||
| Spring Lake Park | 9,945– 10,288 | 16.005– 16.557 |  CSAH 10 | Intercambio, ex US 10 | |||
| Blaine | 10.955– 11.154 | 17.630– 17.951 | Estados Unidos 10 - St. Paul , Anoka , Elk River | Intercambio | |||
| 15.285 | 24.599 |  CSAH 12 (109th Avenue) | |||||
| 15.301– 15.646 | 24.625– 25.180 |  CSAH 14 (125th Avenue) | Intercambio urbano de un solo punto , antiguo MN 242 oeste | ||||
| Ham Lake | 18.785 | 30.232 |  CSAH 116 (Bunker Lake Boulevard) | ||||
| 20.039 | 32.250 |  CSAH 16 (Andover Boulevard) | |||||
| 22.065 | 35.510 |  CSAH 60 (Constance Boulevard) | |||||
| 23.571 | 37.934 |   CSAH 18 / CSAH 58 oeste (Crosstown Boulevard) | |||||
| Betel del este | 24.254 | 39.033 |  CSAH 22 (Viking Boulevard) | Intercambio de conflictos reducido | |||
| Isanti | Isanti | 35.934 | 57.830 |   CR 5 / Intercondados H | |||
| Cambridge | 41.283– 41.931 | 66.439– 67.481 | MN 95 - North Branch , Princeton | ||||
| Municipio de Stanchfield | 51.032– 51.153 | 82.128– 82.323 |  MN 107 norte - Braham | ||||
| Kanabec | Municipio de Brunswick | 58.851 | 94.712 |  MN 70 este - Rock Creek | |||
| Mora | 63.334 | 101.926 | MN 23 oeste - Ogilvie , Milaca | El extremo sur de MN 23 se superpone | |||
| 64,996 | 104.601 | MN 23 este - Hinckley | El extremo norte de MN 23 se superpone | ||||
| Municipio de Ford | 81.783 | 131.617 |  MN 27 oeste - Isle , Onamia | El extremo sur de MN 27 se superpone | |||
| Aitkin | Municipio de Williams | 88.854 | 142.997 |  MN 18 - Finlayson , Malmo | |||
| Municipio de Rice River | 105.180 | 169.271 | MN 27 este - Moose Lake | El extremo norte de MN 27 se superpone | |||
| McGregor | 116.649 | 187.728 | MN 210 al este - Cromwell , Carlton | Extremo este de MN 210 superpuesto | |||
| 117.850 | 189.661 | MN 210 oeste - Aitkin | El extremo occidental de MN 210 se superpone | ||||
| Municipio de Shamrock | 124.908 | 201.020 |  CR 3 | Antiguo MN 232 [8] [9] | |||
| Jacobson | 146.784 | 236.226 |  MN 200 oeste - Hill City | El extremo sur de MN 200 se superpone | |||
| 147.178 | 236.860 | MN 200 este - Floodwood | extremo norte de MN 200 se superponen | ||||
| Itasca | Río cisne | 153,704 | 247.363 | Estados Unidos 2 - Duluth , Grand Rapids | |||
| Municipio de Greenway | 172.574 | 277.731 | US 169 sur - Grand Rapids | El extremo sur de la US 169 se superpone | |||
| Municipio de Lone Pine | 175.243 | 282.026 | US 169 norte - Hibbing | El extremo norte de la US 169 se superpone | |||
| Municipio de Carpenter | 208.147 | 334.980 |  MN 1 al oeste - Effie , Northome | El extremo occidental de MN 1 se superpone | |||
| 212.168 | 341.451 | MN 1 este - Cook | Extremo este de MN 1 superpuesto | ||||
| Koochiching | Littlefork | 270.020 | 434.555 |  MN 217 este - Ray | |||
| East Koochiching | 270.739 | 435.712 | Estados Unidos 71 - International Falls , Bemidji | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.- Portal de Estados Unidos
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Estados UnidosReferencias
- ^ a b c "Listado de puntos de registro de carreteras troncales en todo el estado" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota . 6 de noviembre de 2013 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ Riner, Steve. "Detalles de las Rutas 51-75" . Página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 24 de junio de 2004 .
- ^ Froehlig, Adam. "Minnesota Highway 65" . Terminaciones de la carretera estatal de Minnesota . Consultado el 3 de abril de 2004 .
- ^ Sitio web de Minnesota DNR para Savanna Portage State Park - Enlace
- ^ Personal (14 de agosto de 2020). "El Ayuntamiento de Minneapolis aprueba 7 nuevos distritos culturales para promover la equidad, impulsar el crecimiento económico" . WCCO . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
- ^ "Ordenanza de distritos culturales (2020-00446)" (PDF) . Ciudad de Minneapolis . 22 de agosto de 2020.
- ^ "Ayuntamiento aprueba límites para siete nuevos distritos culturales" . Noticias de la ciudad de Minneapolis . 14 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ "Solicitud del condado de Aitkin para la acción de la junta del condado" (PDF) . Junta de Comisionados del Condado de Aitkin. 3 de abril de 2012 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ "Actas de la Junta del Condado de Aitkin de abril de 2012" (PDF) . Junta de Comisionados del Condado de Aitkin. 10 de abril de 2012 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
Enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con Minnesota State Highway 65 en Wikimedia Commons