Base de la Fuerza Aérea Mitchel


Mitchel Air Force Base, también conocida como Mitchel Field , era una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada en Hempstead Plains de Long Island , Nueva York , Estados Unidos . Establecida en 1918 como Hazelhurst Aviation Field # 2 , la instalación pasó a llamarse más tarde ese año como Mitchel Field en honor al ex alcalde de la ciudad de Nueva York John Purroy Mitchel , quien murió mientras se entrenaba para el Servicio Aéreo en Louisiana.

Retirado en 1961, Mitchel Field se convirtió en un complejo de usos múltiples que alberga el Cradle of Aviation Museum , el Nassau Coliseum , el Mitchel Athletic Complex , el Nassau Community College , la Hofstra University y Lockheed . En 2018, los edificios e instalaciones supervivientes fueron reconocidos como un distrito histórico y se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [2]

Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos se conocía como Hempstead Plains y se utilizaba como centro de alistamiento del ejército. En la Guerra de 1812 y en la Guerra de México fue centro de entrenamiento de unidades de Infantería. Durante la Guerra Civil estadounidense , fue la ubicación de Camp Winfield Scott. En 1898, durante la Guerra Hispanoamericana , el sitio de Mitchel era conocido como Camp Black. [3]

En 1917, Hazelhurst Field # 2 se estableció al sur y adyacente a Hazelhurst Field para servir como una base adicional de entrenamiento y almacenamiento, parte del enorme Centro de Concentración de Aviación del Servicio Aéreo. Curtiss JN-4 Jennies se convirtió en algo común en Long Island en 1917 y 1918. Cientos de aviadores fueron entrenados para la guerra en estos campos de entrenamiento, dos de los más grandes de los Estados Unidos. En 1918 se erigieron numerosos edificios de madera y tiendas de campaña en Roosevelt Field y Field # 2 para hacer frente a esta rápida expansión. [4]

Mitchel Field continuó creciendo después de la Primera Guerra Mundial y entre 1929 y 1932. Después de la guerra se emprendió un extenso programa de construcción para convertir las instalaciones temporales de guerra en un puesto militar permanente, con nuevos cuarteles, almacenes, hangares y edificios administrativos. Gran parte de esta construcción todavía existe hoy en día y se utiliza con fines no militares.

En las décadas de 1920 y 1930, varias unidades de observación, cazas y bombarderos estaban estacionadas en el aeródromo. Se convirtió en un aeródromo importante tanto para el Cuerpo Aéreo como para diversas actividades civiles. La década de 1920 fue considerada la edad de oro de las carreras aéreas y el 27 de noviembre de 1920, se celebró la Carrera del Trofeo Pulitzer en Mitchel Field. La carrera consistió en cuatro vueltas de un recorrido de 47 km. 38 pilotos entraron y despegaron individualmente. El ganador fue el capitán Corliss Moseley, que volaba en un corredor de Verville-Packard VCP-R, una versión limpia del avión de persecución VCP-1 del Ejército, a 156,54 millas por hora (251,93 km / h). [5]


De 1949 a 1961, la 514a Ala de Transporte de Tropas de la Reserva de la Fuerza Aérea fue la principal organización de vuelo operativa en Mitchel AFB (los Curtiss C-46 Commando fueron reemplazados en 1954 con Fairchild C-119 Flying Boxcars ).
2d Fighter Squadron (todo clima) Northrop P-61B en la plataforma de estacionamiento en Mitchel AFB en octubre de 1948