Mitsubishi Freeca


El Mitsubishi Freeca es un monovolumen compacto y una camioneta diseñada por Mitsubishi Motors y China Motor Corporation para el mercado asiático, y fabricado en China, Indonesia, Taiwán, Vietnam y Filipinas, donde se le conoce como Mitsubishi Adventure .

El Mitsubishi Freeca se lanzó por primera vez el 11 de septiembre de 1997, [2] y el Adventure 50.000 se fabricó en la planta de Filipinas en marzo de 2005. [3] En Filipinas, el Adventure recibió importantes rediseños en 2001 y luego en 2004, luego un remodelación menor a finales de 2009, luego un rediseño menor final de las luces traseras en 2017. Los adornos incluyen GLX, GLX SE, GLS Sport, Grand Sport y Super Sport.

El modelo original de pre-lavado de cara continuó vendiéndose en 2006 como Adventure GX . Ambos se vendieron junto con el modelo renovado. Básicamente, era una Aventura simplificada destinada a uso comercial o de flota. el "GX" sirve como el modelo base más básico de la línea Adventure. Otra versión del Adventure GX, llamada Adventure TX , se hizo específicamente para usarse en taxis / UV Express . Aunque el TX se ve más como un ajuste en el Adventure GX que en otra versión del automóvil. Las ventas del GX finalizaron en 2017, pero algunas unidades restantes se vendieron hasta 2018 en algunos concesionarios.

El vehículo también se conoce como Mitsubishi Kuda en Indonesia, donde fue fabricado localmente por PT Krama Yudha Kesuma Motor y comercializado por Krama Yudha Tiga Berlian hasta 2005, cuando se cerró su planta de fabricación. [4] " Kuda " significa caballo en indonesio. Se comercializa como Mitsubishi Jolie en Vietnam. El nombre del modelo "Freeca" proviene de " gratis " y " ca ", el taiwanés para vehículo. [2] Placa diseñada taiwanés hizo Freecas también estaban disponibles brevemente en el mercado sudafricano, ensamblados localmente en Ciudad del Cabo y se vende como el Africar Landio yAfricar Jockey . [5]

El último Adventure salió de la línea de producción el 10 de diciembre de 2017 en el Greenfield Automotive Park, hogar de la planta de fabricación de Mitsubishi Motors Filipinas y la sede en Santa Rosa , Laguna , y Mitsubishi Motors finalizó la producción en el mercado filipino debido a que el motor era Euro-2. cumplimiento y algunos problemas de seguridad, poniendo fin de manera efectiva a la producción de 20 años. El Xpander , que se construye en la planta de fabricación de Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia en Bekasi , Java Occidental , se lanzó en Filipinas el 1 de marzo de 2018 como reemplazo del Adventure. [ cita requerida ]

(Fuentes: Facts & Figures 2000 , Facts & Figures 2005 , Facts & Figures 2009 , sitio web de Mitsubishi Motors)