El Mitsubishi Chariot es un pequeño vehículo multiusos (MPV) fabricado y comercializado por Mitsubishi de 1983 a 2003. Basado en el concept car SSW exhibido por primera vez en el 23º Salón del Automóvil de Tokio en 1979, [2] el MPV deriva su placa de identificación de carros utilizado por los antiguos imperios griego y romano . [3]
Carro de Mitsubishi | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mitsubishi |
Producción | 1983-2003 |
Carrocería y chasis | |
Clase | MPV compacto |
Cronología | |
Sucesor | Mitsubishi Grandis [1] |
A nivel internacional, el MPV se ha comercializado como Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Nimbus y Mitsubishi Expo , y como Dodge y Plymouth Colt Vista Wagon , como importaciones cautivas en América del Norte y como Eagle Vista Wagon en Canadá. También se ha fabricado bajo licencia como Hyundai Santamo y Mitsubishi Savrin en Asia .
Primera generación (1983)
Primera generación | |
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Descripción general | |
También llamado |
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Producción | 1983–1991 |
Montaje | Planta de Nagoya , Okazaki, Aichi Japón Porirua , Nueva Zelanda |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 5 puertas carro de la estación |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | 3 velocidades automática de 5 velocidades manual de 4x2 velocidad "Super-Shift" Manual |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes |
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Largo | 4295–4485 mm (169,1–176,6 pulgadas) |
Ancho | 1645 mm (64,8 pulgadas) |
Altura | |
Peso en vacío | 1,133 kg |
El Chariot de primera generación (serie D0 # W) se produjo entre febrero de 1983 y mayo de 1991 con una selección de motores SOHC de cuatro cilindros en línea que van desde los motores de gasolina 4G32 de 1.6 litros hasta los 4G63 de 2.0 litros , o el turbodiésel 4D65T de 1.8 litros. (desde octubre de 1984), acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de tres velocidades . [5] Ocupó el segmento de mercado que antes era atendido por la camioneta Mitsubishi Galant .
La distancia entre ejes del carro era 2.625 milímetros (103,3 pulgadas), mientras que la longitud total osciló entre 4.295 y 4.485 milímetros (169,1-176,6 pulgadas) según el mercado y el nivel de equipamiento, que cumplía con las regulaciones japonesas sobre dimensiones exteriores y tamaño de desplazamiento del motor.
Una versión de furgoneta con un techo de fibra de vidrio extendido se vendió en Finlandia como Mitsubishi Space Van. En ese momento, las camionetas estaban exentas de impuestos en Finlandia y el techo se extendió para alcanzar la altura mínima del espacio de carga necesario para registrarse como una camioneta. Las extensiones de fibra de vidrio fueron producidas por el fabricante de barcos Esboat. La velocidad máxima de la furgoneta se limitó a 80 km / h. [6]
A partir de junio de 1984, también se ofreció una versión con tracción permanente a las cuatro ruedas para el modelo con motor de dos litros, [5] mientras que los clientes japoneses también podían obtener el motor 4G62 en la versión MR Turbo desde julio de 1983 hasta el año modelo 1987 (1795). cc, 135 PS o 99 kW a 5800 rpm). [7] Esta versión podía alcanzar los 175 km / h (109 mph) y también estaba disponible con la transmisión automática de 3 velocidades. [8]
En Australia , donde se comercializó como el "Nimbus", ganó el premio al Coche de Ruedas del Año 1984 en su año de debut. [9] Los códigos de modelo de Nimbus fueron "UA" (1984), "UB" (1986) y "UC" (1987).
Una sola versión GLX de 1.8 litros, con transmisión manual o automática, fue ensamblada a partir de kits CKD en Nueva Zelanda por el importador Todd Motors (más tarde Mitsubishi NZ Ltd). [ cita requerida ]
Colt Vista
Los rebautizados Dodge y Plymouth Colt Vista , en Canadá también vendidos como Eagle Vista Wagon (1989-1991), se introdujeron en agosto de 1983 como un modelo de 1984 y se ofrecieron en Norteamérica hasta 1991. El Colt Vista estaba disponible originalmente solo con tracción delantera y el motor 4G63 de 2.0 litros que produce 88 hp (66 kW) en versión estadounidense. Las transmisiones eran el "Twin-Stick" (4x2 marchas), una manual de cinco velocidades o una automática de tres velocidades. [10] La tracción en las cuatro ruedas más tarde se convirtió en una opción en los Estados Unidos, mientras que en Canadá, el Colt Vista solo se comercializó con tracción en las cuatro ruedas en varios modelos de años, incluido 1986. [11]
En años posteriores, la potencia se deslizó hasta 98 hp (73 kW). La velocidad máxima fue de 155 km / h (96 mph), 150 km / h (93 mph) para el 4WD. [12] Los vagones Dodge / Plymouth Colt / Eagle Summit reemplazaron al Vista.
1986 Dodge Colt Vista (Estados Unidos)
Mitsubishi Nimbus GLX (Australia)
Mitsubishi Space Wagon GLX (Alemania)
Segunda generación (1991)
Segunda generación (UF) | |
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Descripción general | |
También llamado | Hyundai Santamo Mitsubishi Expo Mitsubishi Nimbus Mitsubishi Space Wagon Guangtong GTQ5020XZH (China; JV ) Sanxing SXZ6450 (China; JV ) |
Producción | 1991-1997 |
Montaje | Planta de Nagoya , Okazaki, Aichi Japón Porirua , Nueva Zelanda Zhuhai, Guangdong , China ( JV ) Zhanjiang , Guangdong , China (CKD) Hyundai Precision Industry, Co. Ltd. y Hyundai Motors Ulsan Cainta , Rizal , Filipinas (1992-1999) |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 5 puertas carro de la estación |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas |
Relacionados | Mitsubishi RVR |
Tren motriz | |
Motor | 1.800 cc 4G93 I4 (China) 1.997 cc 4G63 I4 2.351 cc 4G64 I4 |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 1992-94: 2720 mm (107,1 pulgadas) 1995-97: 2720 mm (107,1 pulgadas) |
Largo | 1992-94: 4.515 mm (177,8 pulgadas) 1995-97: 4.555 mm (179,3 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1992-94: 1.580 mm (62,2 pulgadas) 1995-97: 1.670 mm (65,7 pulgadas) |
La segunda generación (1991-1997) contó con una distancia entre ejes más larga, así como una mayor longitud, ancho y altura, sin dejar de estar en las regulaciones del gobierno japonés con respecto a las dimensiones exteriores del vehículo y el desplazamiento del motor. El motor G63B fue reemplazado por el motor 4G63 de cuatro cilindros arquitectónicamente similar pero actualizado , y el turbodiésel 4G37B fue eliminado y reemplazado por un motor 4D68T de 1.997 cc más nuevo y más grande . En 1993 se añadió a la gama un 4G64 de 2.350 cc . Se podría especificar una manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades , y en los modelos de gama alta también estaba disponible una automática INVECS de cuatro velocidades controlada electrónicamente con " lógica difusa ".
Una versión 4WD y turbo de producción limitada se ofreció solo en Japón, llamada "Resort Runner GT", que tomó prestado el tren motriz del Lancer Evolution y el Galant VR-4 , ofreciendo el motor 4G63 , que produce 230 CV (169,2 kW; 226,9 bhp). ) con la transmisión manual y 220 PS (161,8 kW; 217,0 bhp) con la transmisión automática. Fue una continuación del 1.8MR de primera generación, también instalado con un motor turboalimentado desde 1983 hasta 1987.
Continuó la disposición anterior de asientos de tres filas de asientos, con capacidad para siete personas. La fila del medio se puede deslizar hacia adelante o hacia atrás para acomodar múltiples disposiciones de asientos. La segunda y la tercera fila tienen cojines de asiento sólidos con respaldos divididos 50:50; los respaldos de los asientos de la segunda fila se pueden plegar sobre los cojines del asiento o reclinarse completamente con el cojín del asiento de la tercera fila. La segunda fila también se puede deslizar hacia adelante para proporcionar acceso a la tercera fila.
Nuevamente, a partir de 1992, se ensambló un solo modelo GLX en Nueva Zelanda, con transmisiones manuales o automáticas, en la planta de Porirua de Mitsubishi. Debido a la asociación que existió entre Chrysler Motors y Mitsubishi Motors durante este período de tiempo, esta generación de Chariot comparte una apariencia similar con el líder de ventas Dodge Caravan y Plymouth Voyager , y se vendió en Norteamérica como Mitsubishi Expo . Este vehículo también se vendió con una distancia entre ejes más corta, en una versión comercializada como Mitsubishi RVR .
En Corea, Hyundai Precision Industry Co., Ltd. construyó una versión renovada del Mitsubishi Chariot de segunda generación en su planta de Ulsan Yeompo-dong entre 1996 y 2002 y lo llamó Hyundai Santamo y Galloper Santamo . Según el artículo correspondiente en Wikipedia en coreano, el nombre de Hyundai Santamo era un acrónimo, que significa " SA fety y N d TA lented MO tor".
Si bien el vehículo se vendió en muchos países con diferentes nombres, no todos los mercados recibieron la gama completa de modelos. Por ejemplo, Australia solo recibió la tracción delantera 2.4L 4G64, en Manual y Automático.
Mitsubishi Chariot trasero
Mitsubishi Expo (EE. UU.) Trasero
Hyundai Santamo
Tercera generación (1997)
Tercera generación (UG) | |
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Descripción general | |
También llamado | Mitsubishi Nimbus Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Savrin Soueast Sovereign (China) |
Producción | 1997-2003 2004-2006 (China) |
Años modelo | 1998-2003 2004-2006 (China) |
Montaje | Planta de Nagoya , Okazaki, Aichi Japón Fuzhou , China |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 5 puertas carro de la estación |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera , tracción a las cuatro ruedas |
Relacionados | Mitsubishi RVR Mitsubishi Savrin Kia Joice |
Tren motriz | |
Motor | 2,0 L 4G63 I4 2,4 L 4G64 I4 2,4 L 4G69 I4 (China) 3,0 L 6G72 V6 |
Transmisión | 5 velocidades manual de 4 velocidades automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.780 mm (109,4 pulgadas) |
Largo | 4.650 mm (183,1 pulgadas) |
Ancho | 1998-2000: 1.775 mm (69,9 pulgadas) 2001-03: 1.780 mm (70,1 pulgadas) |
Altura | 1.650 mm (65,0 pulgadas) |
La tercera y última generación se introdujo el 17 de octubre de 1997, [3] y era más grande y pesada de nuevo. Ahora era conocido en su mercado local como Chariot Grandis , después del grandioso francés , para enfatizar el aumento en el tamaño y la calidad del automóvil al pasar de un marco de escalera a una construcción monocasco , [9] utilizando el cuerpo de seguridad RISE de la compañía . [3] Mitsubishi descontinuó todos los demás motores de 4 cilindros en línea a favor de una única versión de inyección directa de gasolina del 4G64 , al tiempo que introdujo un nuevo motor SOHC 6G72 V6 de 2972 cc , también equipado con GDI . Para Europa, también había disponible un motor 2.0 4G63 SOHC de 16 válvulas, que es bien conocido en el Galant de octava generación. La transmisión INVECS-II semiautomática de cuatro velocidades [3] y la transmisión manual de 5 velocidades eran opciones. La versión con tracción en las cuatro ruedas solo estaba disponible con 2.4 GDI y transmisión manual de 5 velocidades. El diferencial trasero viscoso de deslizamiento limitado era una opción. El diferencial central también es con unidad de acoplamiento viscoso. La caja de cambios y la caja de transferencia se parecen a Lancer Evolution, pero siguen siendo diferentes. Para el mercado japonés, debido al tamaño del motor superior a 2000 cc y al ancho superior a 1,7 m, esta generación ya no cumplía con las regulaciones japonesas y los compradores ahora eran responsables de impuestos anuales adicionales, lo que afectaba las ventas. El motor de 3.0 litros también obligaba a los compradores japoneses a pagar más impuestos de circulación anuales , lo que también era una consideración que afectaba las compras.
Esta generación no se vendió en Norteamérica, ya que la Dodge Caravan y la Plymouth Voyager ahora se vendían en vehículos regulares y de longitud extendida, y los modelos más largos se vendían como Grand Caravan y Grand Voyager además de Chrysler Town and Country . Como resultado, se comercializó como una gran minivan .
El Chariot Grandis finalmente fue reemplazado por el lanzamiento del Mitsubishi Grandis el 14 de mayo de 2003, [1] aunque la producción del vehículo más antiguo continuó hasta el año siguiente para los mercados extranjeros. [13]
Mitsubishi Chariot Grandis
Mitsubishi Nimbus GLX (Australia)
Soueast Sovereign (China)
Mitsubishi Space Wagon UG estiramiento facial (China)
Cifras de producción y ventas
Año | Producción | Ventas | |
---|---|---|---|
Doméstico | Exportar | ||
1995 | 41,943 | cifras no disponibles | |
1996 | 33,648 | ||
1997 | 59,448 | ||
1998 | 88,251 | ||
1999 | 63,010 | ||
2000 | 26,734 | 22,821 | 10.092 |
2001 | 15,907 | 10,472 | 7.018 |
2002 | 10,595 | 3.724 | 7.310 |
2003 | 4.043 | 49 | 4.536 |
2004 | 138 | - | 208 |
(Fuentes: Fact & Figures 2000 , Fact & Figures 2005 , sitio web de Mitsubishi Motors)
Referencias
- ^ a b "Mitsubishi Motors lanza nuevo Grandis" , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 14 de mayo de 2003
- ^ "El 23º Salón del Automóvil de Tokio" . Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA). Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2007.
- ^ a b c d "Mitsubishi Motors lanza Chariot Grandis SUV de nueva generación" Archivado el 21 de noviembre de 2009 en la Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 13 de octubre de 1997
- ^ a b 自動 車 ガ イ ド ブ ッ ク[ Japanese Motor Vehicles Guide Book 1987 ~ '88 ] (en japonés), 34 , Japón: Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón , 1987-10-28, p. 1, 0053-870034-3400
- ^ a b Gráfico del coche: Archivos de coches vol. 11, coches japoneses de los 80 (en japonés). Tokio: Nigensha. 2007. p. 216. ISBN 978-4-544-91018-6.
- ^ "Autoverottajan ja veronmaksajien kilpajuoksu" . Consultado el 2 de diciembre de 2017 .
- ^ Auto Katalog 1987 . Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG . 1986. págs. 238-239.
- ^ Coches del mundo 1985 . Pelham, Nueva York: The Automobile Club of Italy / Herald Books. 1985. págs. 361–362. ISBN 0-910714-17-7.
- ^ a b "Revisión de autos usados - Mitsubishi Nimbus 1984-2002" , Bruce Newton, drive.com.au, 10 de mayo de 2005
- ^ 1984 Colt y Colt Vista (catálogo), Chrysler Corporation, agosto de 1983, págs. 14-15, 81-005-40011
- ^ Stark, Harry A., ed. (1987). Anuario automotriz 1987 de Ward . 49 . Detroit, MI: Ward's Communications, Inc. pág. 157. ISBN 0910589007.Mantenimiento de CS1: errores de ISBN ignorados ( enlace )
- ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (en italiano). Milán: Editoriale Domus SpA p. 194.
- ^ Fact & Figures 2005 Archivado 2007-03-05 en Wayback Machine , sitio web de Mitsubishi Motors
enlaces externos
- Medios relacionados con Mitsubishi Chariot en Wikimedia Commons