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PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia
Mitsubishi motors nuevo logo.svg
TipoSubsidiario
IndustriaAutomotor
PredecesorPT Krama Yudha Kesuma Motor
PT Krama Yudha Ratu Motor
PT Krama Yudha Tiga Berlian
Fundado
  • MMKI: marzo de 2015
  • MMKSI: abril de 2017
SedeYakarta , Indonesia
Área de servicioIndonesia
ProductosAutomóviles
Salida de la producción
  • Incrementar 193,954 unidades (2019)
  • Incrementar 164,107 unidades (2018)
  • Incrementar 61,721 unidades (2017)
Dueño
Número de empleados3.000 (2018)
PadreMitsubishi Motors Corporation
SubsidiariasPT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI, ventas y marketing)
Sitio webwww .mitsubishi-motors .co .id

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (también llamada MMKI ) es una subsidiaria de Mitsubishi Motors Corporation para la producción de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros (LCV) en Indonesia . Una empresa separada, llamada PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (también llamada MMKSI ) se encargaba de la comercialización y venta de automóviles de pasajeros Mitsubishi y LCV en Indonesia. La empresa fue el resultado de la reestructuración en abril de 2017 cuando las operaciones de Mitsubishi Motors (turismos y LCV) y Mitsubishi FusoLas operaciones (camiones pesados) se separaron de la antigua empresa, PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB). [1] [2] En la actualidad, KTB se ocupaba exclusivamente de la producción y las ventas de Mitsubishi Fuso en Indonesia.

En 2018, Indonesia emergió como el mercado más grande para Mitsubishi Motors, registrando 146,805 ventas totales. [3]

En 2019, MMKI superó a Toyota Motor Manufacturing Indonesia como el segundo fabricante de automóviles más grande de Indonesia por producción, detrás de Astra Daihatsu Motor . Ese mismo año, Mitsubishi Xpander es el automóvil más exportado de Indonesia. Ese año, MMKI envió 64,714 Xpander a varios países, incluidos Vietnam, Filipinas y Tailandia.

Historia [ editar ]

Como el gobierno indonesio alentó las inversiones en Indonesia, PT New Marwa se estableció como el único distribuidor de vehículos Mitsubishi en 1970. En 1973, New Marwa cambió su nombre a PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB). Al mismo tiempo, se establecieron PT Krama Yudha Ratu Motor (KRM) y PT Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing (MKM) para operar su nueva planta de fabricación en Pulo Gadung, Yakarta . [4] Mitsubishi rápidamente ganó popularidad en Indonesia como fabricante de vehículos comerciales ligeros duraderos y camiones comerciales pesados. La placa de identificación 'Colt', que es la placa de identificación de vehículos comerciales más popular y utilizada en el país, ayudó a Mitsubishi a ganar popularidad. [5]

En 1980, KTB se hizo cargo de PT Pipit Motor Jakarta, convirtiéndolo en PT Krama Yudha Kesuma Motor (KKM) para ensamblar automóviles de pasajeros en Tanjung Priok, Yakarta . [6] Como sus ventas de automóviles de pasajeros disminuyeron rápidamente, KTB cerró la planta en 2005, poniendo fin de manera efectiva al ensamblaje de Mitsubishi Galant y Mitsubishi Kuda en Indonesia. [7]

En 1997, KTB planeaba lanzar un vehículo utilitario asiático (AUV) diseñado para competir con Toyota Kijang , el automóvil más vendido en Indonesia durante más de una década. Sin embargo, la crisis económica del sudeste asiático retrasó el calendario de lanzamiento hasta 1999, cuando se lanzó Mitsubishi Kuda en Indonesia. Sin embargo, el coche nunca fue un gran éxito, se interrumpió rápidamente en 2005 tras el cierre de la planta de KKM. [8]

En 2015, Mitsubishi Motors anunció que lanzaría un monovolumen de nivel de entrada en Indonesia para competir con Toyota Avanza . El 24 de marzo de 2015, Mitsubishi Motors inició la construcción de una nueva planta de fabricación en Cikarang, West Java , con la capacidad máxima de producción de 160.000 vehículos por año y estableció MMKI al mismo tiempo. [9] La planta se inauguró en abril de 2017. El 1 de abril de 2017, las operaciones de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros se transfirieron de PT KTB a PT MMKSI. Mitsubishi Xpander , el monovolumen de nivel de entrada, se lanzó en agosto de 2017.

Como la demanda del modelo Xpander es más alta de lo esperado, Mitsubishi Motors invirtió 540 mil millones de rupias adicionales para aumentar la capacidad de producción de la planta de las 160,000 unidades actuales a 220,000 unidades en el año fiscal 2020, y para abrir hasta 800 puestos de trabajo, lo que eleva el total a 4.100 trabajadores. [10] De las 220.000 unidades, el Xpander aportaría alrededor de 160.000 unidades de producción. [11]

Instalación [ editar ]

MMKI comenzó la producción de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en abril de 2017. La planta de fabricación está ubicada en el Centro Industrial Internacional de Groenlandia (GIIC), un polígono industrial ubicado en Kota Deltamas , Cikarang, Bekasi Regency , Java Occidental . La inversión total es de aproximadamente 20 millones de yenes. [9] Tiene la capacidad máxima de producción de 160.000 vehículos por año en un área total de 30 ha con un número de empleados de aproximadamente 3.000 personas. [9] La planta fabricó el Xpander, Pajero Sport , L300 y suministró el Nissan Livina basado en Xpander a Nissan Motor Indonesia comoAlianza estratégica Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance . [12] MMKI también exportó el Xpander a varios países, incluidos Tailandia , Filipinas , Vietnam , Egipto , Siria , Bolivia y otros países. [13]

Mientras tanto, la compañía predecesora, KTB, operaba una instalación de ensamblaje de automóviles PT Krama Yudha Ratu Motor en Pulo Gadung, Yakarta. La instalación se inauguró en 1973 y fabricó automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados ​​a lo largo de los años. Tiene la capacidad máxima de producción de 150.000 vehículos al año. [14] La planta fabricaba vehículos Mitsubishi Fuso, mientras que anteriormente también producía vehículos comerciales ligeros Colt L300 y Colt T120SS , y Outlander Sport a partir de kits importados de Japón.

Modelos [ editar ]

Producción y ventas anuales [ editar ]

Año fiscalProducciónVentas
KKMKRM [17]MMKI
200024,15620,253-42,481
20016,00626,736-34,156
200212,16637,768-51,268
20037.47031,908-41,982
20045.76042,024-50,654
200588535.172-42,776
2006-15,172-23,007
2007-25,299-33,826
2008-28.693-38,870
2009-24,744-36,127
2010-43.99259.081
2011-55,774-73,254
2012-61,140-87,030
2013-63.186-93,362
2014-56,925-83,747
2015-45,468-76,288
2016-33.66510765,415
2017-35.18353,667103,858
2018-7,008167,248140,191

(Fuentes: Facts & Figures 2000 , Facts & Figures 2005 , Facts & Figures 2008 , Facts & Figures 2010 , Facts & Figures 2013 , Facts & Figures 2018 , Facts & Figures 2019 , sitio web de Mitsubishi Motors)

Referencias [ editar ]

  1. ^ "KTB Pisahkan Dua Merek Mitsubishi" . Republika Online . 2016-10-14 . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  2. ^ "Sejarah Perusahaan" . Mitsubishi Motors Indonesia .
  3. ^ "MIEMBROS DE LA ALIANZA LOGRAN VENTAS COMBINADAS DE 10,76 MILLONES DE UNIDADES EN 2018" . La Alianza - Renault Nissan Mitsubishi . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  4. ^ "TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN. PT. Krama yudha ratu motor (KRM) - PDF" . docplayer.info . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  5. ↑ awansan (16 de enero de 2015). "Sejarah Mitsubishi Colt T100 dan Colt T120, Legenda Angkutan Niaga Indonesia" . AWANSAN . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  6. ^ Desconocido. "Sejarah Mitsubishi Indonesia dan berdirinya PT.Krama Yudha Berlian Motors" . MITSUBISHI TANGERANG . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  7. ^ "Mitsubishi tutup pabriknya di Indonesia - SerayaMotor.com" . www.serayamotor.com . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  8. ^ GridOto.com. "Todo sobre Mitsubishi Kuda, 7 Tahun, 3 Generasi, 3 Mesin - GridOto.com" . otomotifnet.gridoto.com (en indonesio) . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  9. ^ a b c "Comunicado de prensa | Noticias ･ Eventos | MITSUBISHI MOTORS" . www.mitsubishi-motors.com . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  10. ↑ Industry.co.id (4 de octubre de 2018). "Aumentar la capacidad de producción, Mitsubishi gasta fondos que alcanzan los 540 mil millones de IDR" . Industry.co.id . Consultado el 17 de abril de 2020 .
  11. ^ "Mitsubishi Motors para impulsar la producción indonesia de minivan hit" . Revista asiática Nikkei . Consultado el 17 de abril de 2020 .
  12. ^ "Kembaran dengan Xpander, Bos Mitsubishi Indonesia Doakan Livina Sukses" . Tribunnews.com (en indonesio) . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  13. ^ Pablo, Samuel. "Jadi Raja Nasional, Xpander Rambah Pasar Ekspor ke 6 Negara" . noticias . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  14. ^ "2017, Pabrik Mitsubishi di Bekasi Ini Bakal Produksi 160.000 unidad por Tahun - Banjarmasin Post" . banjarmasin.tribunnews.com . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  15. ^ Solo turismos y vehículos comerciales ligeros, KTB incluido
  16. ^ "Sejarah Perusahan Mitsubishi KTB | Krama yuda Tiga Berlian Motors" . Consultado el 9 de julio de 2019 .
  17. ^ No incluye el conjunto Outlander Sport CKD .