Aeropuerto del centro de Mobile

Para conocer el uso del aeropuerto por parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos antes de 1969, consulte Base de la Fuerza Aérea de Brookley .

Aeropuerto del centro de Mobile
Imagen aérea del USGS , 2002
IATA : BFM OACI : KBFM TAPA FAA : BFM
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público
Operador propietario	Autoridad aeroportuaria móvil
Sirve	Mobile, Alabama
AMSL de elevación	26 pies / 8 m
Coordenadas	30 ° 37'36 "N 088 ° 04'05" W  /  30.62667 ° N 88.06806 ° W / 30.62667; -88.06806
Sitio web	http://www.flybfm.com
Mapa
BFM Ubicación en Alabama
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie pie metro 14/32 9,618 2,932 Hormigón asfáltico 18/36 7.800 2,377 Hormigón asfáltico
Estadísticas (2010)
Operaciones de aeronaves 82,820 Aeronave basada 34
Fuente: FAA [1] y sitio web del aeropuerto [2]

Mobile Downtown Airport ( IATA : BFM , OACI : KBFM , FAA LID : BFM ) es un aeropuerto de uso público ubicado a tres millas náuticas (6 km) al sur del distrito comercial central de Mobile , una ciudad en el condado de Mobile , Alabama , Estados Unidos . ^[1] El aeropuerto es un componente principal del Mobile Aeroplex en Brookley , un complejo industrial de 1.650 acres (668 ha). Es propiedad y está operado por Mobile Airport Authority. ^[2] Antes de 1969, el aeropuerto formaba parte de una instalación militar activa conocida como Brookley Air Force Base .

De acuerdo con el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2009-2013, se clasifica como una instalación de aviación general . ^[3] Este fue un cambio con respecto al Informe NPIAS 2007-2011, cuando se clasificó como un aeropuerto de relevo . ^[4]

Instalaciones

El aeropuerto tiene una torre de control y tiene una pista de 9,600 por 150 pies (2,926 m × 46 m) y una pista de 7,800 por 150 pies (2,377 m × 46 m). Se encuentran disponibles varias aproximaciones por instrumentos a todas las pistas, incluido un VORTAC en el sitio y un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS). El complejo es atendido por un operador de base fija las 24 horas , Signature Flight Services.

A partir de finales de 2018, la Autoridad Aeroportuaria Móvil comenzó a renovar un edificio subutilizado parcialmente ocupado por Airbus en una instalación de aeropuerto de pasajeros de bajo costo llamada Terminal 1. Después de su apertura el 1 de mayo de 2019, la Terminal 1 alberga dos puertas de embarque y cinco mostradores de boletos. El vuelo 410 de Frontier Airlines desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago fue el primer vuelo de ingresos programado, y llegó a las instalaciones el 1 de mayo. En el verano de 2019, la autoridad planea hacerse cargo del espacio restante en el edificio para construir completamente la Terminal 1 Después de esta construcción, la Terminal 1 tendrá cuatro puertas y espacio adicional de espera y concesión. El total de pies cuadrados será de alrededor de 50,000 pies cuadrados. ^[5]

La Terminal 1 está ubicada en el extremo sur de Michigan Avenue en el complejo Brookley, a menos de una milla al sur de la Interestatal 10.

Operaciones

Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de enero de 2010, el aeropuerto tuvo 82,820 operaciones de aeronaves, un promedio de 226 por día: 49% de aviación general , 43% militar , 5% taxi aéreo y 3% comercial programado . En ese momento había 34 aviones con base en este aeropuerto: 65% monomotor , 18% multimotor, 15% jet y 3% helicóptero . ^[1]

Aerolíneas y destinos

En 2018, la Autoridad del Aeropuerto de Mobile encargó un estudio sobre si trasladar el servicio de pasajeros al aeropuerto del centro desde el aeropuerto regional de Mobile y anunció que ViaAir comenzaría una ruta a Orlando en la primavera. ^[6] En enero de 2019, Frontier Airlines anunció un nuevo servicio a Denver y Chicago a partir de mayo de 2019. ^[7] ViaAir anunció que pondría fin a la mayoría de los servicios programados en toda la red, incluso en BFM, el 23 de mayo de 2019. ^[8] Sí El 7 de enero de 2020, Frontier anunció que suspendería todo el servicio a BFM, dejando el aeropuerto sin servicio comercial de pasajeros. ^[9] Sin embargo, el 13 de abril de 2020, Frontier anunció que permanecería en el aeropuerto del centro y comenzaría el servicio a Orlando.^[10] El 4 de junio de 2020, se anunció que Frontier había cesado todas las operaciones en BFM. ^[11]

Carga

aerolíneas	Destinos
FedEx Express	Memphis

Mapa de destinos

Mapa de destinos
Centro-Móvil Memphis Destinos de Mobile-Downtown Airport Rojo = Destino durante todo el año Verde = Destino de temporada Negro = Destino de carga

Ver también

• Lista de aeropuertos en Alabama

Referencias

1. Formulario 5010 de FAA Airport para BFM PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 29 de julio de 2010.
2. "La gente del complejo Brookley" . Sitio web de Brookley Complex . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007 . Consultado el 6 de diciembre de 2007 .
3. Plan nacional de sistemas aeroportuarios integrados para 2009-2013: Apéndice A: Parte 1 (PDF, 1,33 MB) . Administración Federal de Aviación. Actualizado el 15 de octubre de 2008.
4. Informe NPIAS 2007-2011 : Apéndice A: Parte 1 (PDF, 1,26 MB) . Administración Federal de Aviación. Actualizado el 6 de octubre de 2006.
5. "Móvil se prepara para la apertura del aeropuerto el 1 de mayo" . 28 de marzo de 2019.
6. Specker, Lawrence (28 de febrero de 2018). "Los vuelos de pasajeros desde el Downtown Mobile Airport factibles a finales de año" . AL.com . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
7. Liesch, Dale (22 de enero de 2019). "Frontier Airlines anuncia vuelos de bajo coste sin escalas a Denver y Chicago" . Lagniappe . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
8. Beahm, Anna (23 de mayo de 2019). "Via Airlines dejando todos los aeropuertos de Alabama con efecto inmediato" . AL.com . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
9. [1]
10. "Frontier Airlines para permanecer en la ruta de Mobile con Orlando" . 13 de abril de 2020.
11. "Frontier Airlines tira vuelos desde el centro de Mobile Airport, de nuevo" . 4 de junio de 2020.

enlaces externos

• Fotos de aviación: Mobile - Downtown (Brookley Field / CGAS) de Airliners.net
• Imagen aérea al 4 de marzo de 2002 de USGS The National Map
• Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 4 de noviembre de 2021
• Procedimientos de la terminal de la FAA para BFM , a partir del 4 de noviembre de 2021
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información del aeropuerto AirNav para KBFM
  • Historial de accidentes de ASN para BFM
  • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
  • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector para KBFM
  • Información de retardo de BFM actual de la FAA