Circuito de Mogadiscio


El Circuito de Mogadiscio (en italiano : Circuito di Mogadiscio ) era anteriormente una carrera de autos a través de las calles principales de Mogadiscio , [1] la Somalilandia italiana , y se corrió por primera vez en 1938.

El principal periódico italiano de la Somalilandia italiana , Il Littoriale , [2] informó que el primer circuito de carreras de autos de Mogadiscio se llevó a cabo a mediados de agosto de 1938.

El 15 de agosto de 1938, Francesco Saveno, gobernador de la Somalilandia italiana , marcó el inicio de la primera carrera de autos, observada por miles de personas, en el Corso Vittorio Emanuele (ahora llamado Somalia Boulevard) en la capital de la Somalilandia italiana , donde el Se ubicaron los principales miradores. Miles de somalíes se alinearon en las calles de Mogadiscio para ver la primera carrera de autos en su país.

A continuación, le siguió una carrera de motos en las categorías de 250 cc y 350 cc, ganada respectivamente por Girotto en Benelli y Pontiggia en Guzzi .

La carrera automovilística fue similar (aunque más pequeña) a las de otras colonias italianas: el Circuito Asmara en la Eritrea italiana y el mundialmente famoso Gran Premio de Trípoli en la Libia italiana . El Circuito di Mogadiscio se repitió nuevamente en 1939, pero la carrera de 1940 fue cancelada debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial .

La carrera se desarrolló sin accidentes y registró los siguientes resultados: Battaglia en "Alfa Romeo 1750" fue el ganador de la Categoría Deporte a 111 km / h, mientras que Lombardi ganó en "Fiat Balilla" la Categoría de 1500cc y Ciccotti ganó la Categoría de Turismo en " Lancia DiLambda ".... Il Littoriale


Corso Vittorio Emanuele, donde se realizó el "Circuito Mogadiscio" en 1938 y 1939. Las gradas estaban cerca del "Arco" dedicado a Umberto II
Una versión tardía del Alfa Romeo 1750 (ganador del Circuito Montecarlo de 1938) en un museo
Una primera versión del Alfa Romeo 1750 (coche blanco en segunda línea) en un Asmara Race de 1950