Aeródromo de Dillingham


El aeródromo de Dillingham ( IATA : HDH , OACI : PHDH , FAA LID : HDH ) es un aeropuerto de uso público y militar ubicado a dos  millas náuticas (4  km ) al oeste del distrito comercial central de Mokulēʻia , en el condado de Honolulu [1] en la costa norte de Oʻahu en el estado estadounidense de Hawái . Es operado por el Departamento de Transporte de Hawái bajo un contrato de arrendamiento de 25 años delEjército de los Estados Unidos . El aeropuerto se utiliza principalmente para operaciones de vuelo sin motor y paracaidismo , y también alberga aviones planeadores de la Patrulla Aérea Civil (CAP). Las operaciones militares consisten principalmente en operaciones nocturnas para entrenamiento de dispositivos de visión nocturna y vuelos de orientación para el Auxiliar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (CAP) . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación básica de aviación general . [2]

Una estación de comunicaciones llamada Camp Kawaihapai se estableció aquí en 1922 en 67 acres (27 ha) a lo largo de la línea Oahu Railway and Land Company . En las décadas de 1920 y 1930, el ferrocarril transportó artillería costera móvil al sitio. En 1941, el Ejército arrendó terrenos adicionales y estableció la pista de aterrizaje de Mokulēʻia . Los cazas Curtiss P-40 se desplegaron en las pistas de aterrizaje de North Shore en Kahuku , Haleʻiwa y Mokulēʻia cuando tuvo lugar el ataque a Pearl Harbor . Los aviones que despegaron de la cercana Haleʻiwa destruyeron varios aviones de ataque. [3]

La pista se pavimentó, se extendió a 9,000 pies (2,700 m) de largo y se agregó una pista para viento cruzado de 1942 a 1945. Al final de la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo de Mokulēʻia podía manejar bombarderos B-29 Superfortress . En 1946, el Ejército adquirió 583 acres (236 ha) adicionales. En 1948, el aeródromo se desactivó y se renombró Base de la Fuerza Aérea Dillingham en memoria del Capitán Henry Gaylord Dillingham, un aviador B-29 que murió en acción sobre Kawasaki, Japón, el 25 de julio de 1945. El Capitán Dillingham era hijo de Walter F. Dillingham y nieto de Benjamin Dillinghamquien fundó el ferrocarril que se convirtió en Hawaiian Dredging Company y Dillingham Corporation. [3]

En 1962, el estado de Hawái arrendó Dillingham para uso de aviación general. En la década de 1970, la base fue transferida de la Fuerza Aérea al Ejército. El estado firmó nuevos contratos de arrendamiento con el Ejército en 1974 y 1983. En la década de 1980, se construyeron hangares , una torre de control y una estación de bomberos. [3]

El aeródromo de Dillingham cubre un área de 134 acres (54 ha ) a una altura de 14,2 pies (4,3 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 8/26 con una superficie de asfalto que mide 9.007 por 75 pies (2.745 x 23 m). [1]

Como instalación de uso conjunto de aviación general, el aeródromo tiene una pista, una torre UNICOM , hangares para aeronaves motorizadas y planeadores, y un área de amarre para aeronaves recreativas. Jet-A y Avgas están disponibles en una instalación de autoservicio utilizando tarjetas de crédito para el pago. Había planes para extender la calle de rodaje hasta el final de la pista 26, pero se retrasó la financiación. El tráfico aéreo, a menos que haya sido aprobado previamente por el Ejército de los EE. UU., se limita a las operaciones diurnas de la aviación general y las operaciones de paracaidismo deportivo.


Aeródromo de Dillingham poco después de la construcción durante la Segunda Guerra Mundial
Dos Schweizer SGS 2-32 utilizados para vuelos turísticos, Dillingham Airfield Oahu , 1993