La luz de la isla Montague es un patrimonio de la humanidad activa faro situado en la Isla Montague , una isla en el mar de Tasmania , de 9 kilómetros (5,6 millas) de la costa de Narooma en la costa sur de Nueva Gales del Sur , Australia . El faro se encuentra en el punto más alto de la isla. Fue diseñado por James Barnet y NSW Colonial Architect y construido entre 1878 y 1881 por J. Musson y completado por WH Jennings. También se conoce como la estación de luz de la isla Montague y su entorno . La propiedad es propiedad delOffice of Environment and Heritage , una agencia del Gobierno de Nueva Gales del Sur . Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999, [2] y a la Lista del Patrimonio de la Commonwealth el 22 de junio de 2004. [3]
Localización | Isla Montague Nueva Gales del Sur , Australia |
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Coordenadas | 36 ° 15′7.15 ″ S 150 ° 13′35.19 ″ E / 36.2519861 ° S 150.2264417 ° ECoordenadas : 36 ° 15′7.15 ″ S 150 ° 13′35.19 ″ E / 36.2519861 ° S 150.2264417 ° E |
Construido | 1881 |
Construcción | Torre de granito |
Altura de la torre | 69 pies (21 m) |
Forma de torre | Torre cilíndrica con balcón y farol |
Marcas | Torre gris, farol blanco |
Operador | Autoridad Australiana de Seguridad Marítima |
Herencia | Ley del patrimonio - Registro estatal del patrimonio |
Automatizado | 1986 |
Altura focal | 262 pies (80 m) |
Lente | Lente Fresnel de primer orden |
Intensidad | 120.000 cd |
Distancia | 20 millas náuticas (37 km; 23 mi) |
Característica | Fl W 15s. [1] |
Almirantazgo no. | K2576 |
NGA no. | 111-6568 |
ARLHS no. | AUS-110 |
Estación de luz de la isla Montague | |
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Localización | Montague Island , Eurobodalla Shire , Nueva Gales del Sur , Australia |
Construido | 1878–1881 |
Arquitecto | |
Dueño | Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio de Nueva Gales del Sur |
Lista del patrimonio de la Commonwealth | |
Nombre oficial | Faro de la isla Montague, Narooma, NSW, Australia |
Tipo | Patrimonio nacional (lugar catalogado) |
Designado | 22 de junio de 2004 |
Numero de referencia. | 105601 |
Clase | Histórico |
Colocar archivo No. | 1/08/271/0006 |
Registro del patrimonio de Nueva Gales del Sur | |
Nombre oficial | Estación de luz de la isla Montague; Estación de luz de la isla Montague y su entorno |
Tipo | Patrimonio estatal (paisaje) |
Designado | 2 de abril de 1999 |
Numero de referencia. | 1000 |
Tipo | Paisaje histórico |
Categoría | Paisaje - Cultural |
Constructores |
|
Historia
Herencia indígena
La isla se ha asociado con la Nación Yuin con los dos grupos Walbunja y Djiringanji que reclaman el título de toda la isla. La isla se relaciona con la mitología de una historia de creación. Gulaga (Monte Dromedario) tuvo dos hijos que viajaron a la costa. El más joven, Najanuga, fue llamado a regresar del mar y se convirtió en Pequeño Dromedario, mientras que el mayor de los dos hijos, Barunguba, se adentró en el mar y se convirtió en la isla. Barunguba, como se conocía a la isla, era un terreno fértil de caza y se ha asociado con la caza estacional de diversas aves, huevos, pingüinos y focas. Los diversos pueblos irían a la Isla en sus canoas de barcazas. Cuenta la leyenda que se estima que 150 aborígenes se ahogaron a principios del siglo XIX al regresar de una de estas expediciones de caza. Se han registrado dos campamentos / basureros en la isla y la información local sugiere que puede haber otras áreas, incluido un terreno ceremonial. Más recientemente, los grupos locales han utilizado la isla para "negocios de hombres" y propósitos ceremoniales. [2]
historia europea
En 1770, el capitán James Cook navegó a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur. En su diario, describió una montaña con forma de camello a la que llamó Monte Dromedario. Cook no reconoció la isla debido a la distancia de la costa, creyendo que era un promontorio conectado al monte nDromedario. En 1790, el barco convicto Surprise estableció que Montague era una isla durante un viaje costero a lo largo de la costa. Es posible que la isla llevara el nombre de George Montague Dunk, conde de Halifax , durante este viaje. [2]
La isla fue visitada varias veces por marineros naufragados. Durante la fiebre del oro de mediados del siglo XIX en Nerrigundah , se recolectaron huevos de aves marinas de la isla Montague para venderlos a los mineros en la Mina del Golfo en el monte. Dromedario. A medida que se desarrollaba el comercio marítimo costero y extranjero a Nueva Gales del Sur a mediados del siglo XIX, aumentó la presión para la instalación de una ayuda a la navegación en la isla Montague. [4] [2]
Desarrollo de la estación de luz
La construcción de una "Luz fija e intermitente de primer orden" se decidió por primera vez en 1873, con la financiación aprobada en 1877 y las licitaciones convocadas en octubre de 1878. En el libro de visitantes del faro, James Barnet escribió que la iniciación del faro data de 1873, cuando un Se hizo una recomendación para la construcción de un faro en la isla Montague (antes Montagu) por una "Conferencia de los Oficiales Principales de los Departamentos de Marina de las Colonias Australianas" presidida por el Capitán Hixson. Sin embargo, no fue hasta 1877 que el gobierno de Nueva Gales del Sur finalmente proporcionó los fondos necesarios. Barnet escribe que después de una visita a la isla para determinar la mejor ubicación para la luz, se prepararon planos y se invitaron a licitaciones en octubre de 1878. El contratista inicial, J. Musson, incumplió el contrato y en 1880 un segundo contratista, WH Jennings, se hizo cargo del proyecto y lo completó antes de lo previsto. [2] Musson no completó la construcción debido a problemas financieros. Los problemas comenzaron con una voladura no autorizada por parte del contratista que dañó la roca de granito seleccionada como base. Como resultado, la torre se reposicionó varios pies. Después de más dificultades y retrasos, el contratista renunció al contrato. En 1880 se instaló una luz temporal y se otorgó una nueva licitación, y la construcción se completó un año después, en octubre de 1881, 4 meses antes. La iluminación oficial fue el 1 de noviembre de 1881. La característica de la luz fue un destello constante durante 30 segundos, luego un eclipse durante 13 segundos, luego un destello durante 4 segundos, luego otro eclipse de 13 segundos, un ciclo total de un minuto. La fuente de energía era aceite, aunque algunos informes dicen queroseno , y la intensidad de la luz era de 45.000 cd. Su construcción llega un poco tarde para el minero, el Lady Darling, que naufragó en un arrecife al sur de la isla en 1880. La luz originalmente tenía un mecanismo fijo e intermitente que se actualizó en 1910, 1931 y en 1969 cuando se apagó la luz. convertido de petróleo en electricidad. [2]
Se quitaron la lente y el pedestal originales y ahora se encuentran en Narooma . La luz ahora funciona con energía solar. Las residencias que constan de la cabaña de Head Keeper y un dúplex para dos asistentes y sus familias fueron construidas con ladrillos enlucidos. Barnet las describe como "cómodas y cómodamente amuebladas" con techos "elevados" de tres metros y medio. [2]
La irregularidad del tiempo obstaculizó el suministro de víveres y correo desde el inicio de la estación. Los criadores y sus familias tenían que depender de sus propios recursos y esto llevó al establecimiento temprano de los jardines y corrales de aves, ordeñando vacas, cabras y conejos, así como huevos de aves marinas. Dependían de barcos y sistemas de señalización rudimentarios para el contacto con el continente. [4] El aislamiento de la estación de luz es enfatizado por las tumbas de Charles Townsend y los dos niños Burgess. Es posible que estas muertes se hubieran evitado si hubieran existido mejores comunicaciones. Parece que los vapores a menudo no veían señales de socorro y no se suministraba ningún cable o estación de señal. A mediados de la década de 1890 se registra que se requería un enlace telefónico con Narooma. [2]
La luz se actualizó una vez en 1910 a una intensidad de 250.000 cd, con la instalación de un quemador de queroseno incandescente Douglas, y una segunda vez en 1923 a una intensidad de 357.000 cd. Los rodamientos A Mercury se instalaron en 1926 y la característica cambió a un destello cada 7.5 segundos.
Los viajes a la isla por parte de lugareños y turistas para hacer picnics, pescar y disparar fueron populares desde el primer asentamiento europeo en la costa adyacente hasta 1953. Durante la década de 1890 se realizaron varias grandes excursiones públicas con hasta 200 personas a la vez para hacer picnics en el isla. [2] [4]
Luego de cierto debate y lapso de tiempo, en enero de 1939 se suministró un transceptor de radio con pedal-generador. Este sistema también tuvo sus problemas y los teléfonos finalmente llegaron con electrificación en 1950, sin embargo no se sabe si este estaba ligado al continente o solo dentro del complejo. En 1933, la pesca de "caza mayor" comenzó en Australia cuando se capturó un marlín negro en la isla Montague. Se cree que en la costa occidental de la isla existieron varias cabañas de pesca que datan de la década de 1930, sin embargo, no queda evidencia de estas estructuras. [4] [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Marina Real Australiana operó una instalación de defensa en la isla. Las zapatas de las dos cabañas de madera y fibra están ubicadas al norte de la estación de luz y pueden estar asociadas con la detección submarina. [2]
Los edificios de la estación de luz se volvieron a techar durante la década de 1950. Se instaló el techo de asbesto, reemplazando el hierro corrugado de alta resistencia original y luego las tejas de terracota sin esmaltar. Parece que el perfil general del techo se simplificó con el techo principal tomado directamente sobre las verandas, sin embargo, no se sabe si la vieja estructura del techo de la veranda se dejó bajo el nuevo perfil. En 1953, la isla se convirtió en un santuario de vida silvestre bajo el control del National Trust of Australia (NSW), lo que convirtió a Montague en la primera "propiedad" oficial del National Trust en Australia. Los miembros del National Trust fueron visitantes habituales de la isla desde la década de 1950 en adelante, al igual que los científicos del CSIRO desde la década de 1960. [2] En 1969 se electrificó la luz, con un generador diesel suministrando la energía, y la intensidad de la luz se elevó a 1,000,000 cd. Se instalaron cuatro paneles de Green Cape Lighthouse , cambiando la característica a un destello cada 4.5s.
La primera visita científica a la isla fue realizada por un ornitólogo aficionado, AF Basset Hull en 1907 y siguieron otras visitas, como la del geólogo Ida Brown en 1928. A lo largo de estas visitas, continuaron las operaciones del faro. La dotación del faro continuó hasta 1985. Montague permaneció tripulado ya que se consideró que los beneficios derivados de la presencia humana eran mayores que los ahorros de costos de automatizar la estación. [2]
Automatización de la estación de luz
En 1987, después de la automatización completa del faro, la administración de la isla fue transferida al Servicio de Vida Silvestre y Parques Nacionales de Nueva Gales del Sur, aunque la torre de luz fue retenida y operada por la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia. Al año siguiente, el Servicio realizó recorridos de un día limitado a la isla junto con la Semana del Patrimonio. Fueron tan populares que se realizaron recorridos similares durante el período de vacaciones de 1989/90. El período de prueba resultó exitoso y se buscaron expresiones de interés para brindar servicio de pasajeros a la Isla. [2]
En 1990, la isla se consagró como reserva natural, además de un área pequeña que contiene el faro, que permanece bajo el control de la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia. Los otros edificios de la estación de luz, las dependencias de los guardianes y los cobertizos, forman parte de la reserva natural. Tras el levantamiento de las restricciones y la aprobación de la Junta de Servicios Marítimos para realizar servicios nocturnos de pasajeros en el Narooma Bar en 1991, comenzaron los recorridos nocturnos por la isla. En junio de 1993 se completó un importante programa de mantenimiento de obras que incluía reparaciones en el complejo de la estación de iluminación y las instalaciones históricas asociadas. [2]
El acceso público a la isla ahora está restringido a visitas guiadas realizadas por el personal de NSW NPWS en asociación con operadores turísticos privados. [4] [2]
La Australian Garden History Society (ACT, Monaro & Riverina Branch) recibió fondos para restaurar los huertos de cocina de la década de 1880 en Montague Island, como un dispositivo de interpretación para ayudar a los visitantes a comprender la historia de la estación de luz. [5] El restablecimiento se llevó a cabo a finales de 2014 con ocho marcos de cama elevados de madera instalados por NPWS. Los niños de St Peter's School, Broulee han plantado semillas según la lista en el informe en cuatro de estos lechos. [2] [6]
Lente original - pantalla actual
La lente original se utilizó por última vez el 9 de noviembre de 1986. Fue reemplazada por una serie de lámparas halógenas de cuarzo de 12 V ligeras alimentadas por energía solar que irradian dos haces de 120.000 cd y un consumo total de energía de 75 W. [7]
La lente Fresnel original se empaquetaba prisma a prisma en estuches individuales rodeados de espuma expansiva y se enviaba a Sydney para su almacenamiento. Después del voluntariado público y la recolección de fondos para construir una exhibición adecuada, la lente se transfirió oficialmente el 10 de agosto de 1990 para exhibirse en el Museo del Faro en Narooma ( 36 ° 12′59 ″ S 150 ° 07′39 ″ E / 36,2165 ° S 150,1275 ° E / -36,2165; 150.1275), donde la lente y el mecanismo se muestran actualmente en una torre de 5 metros (16 pies). Los visitantes pueden operar la pantalla con monedas.
Guardianes de la luz
Nombre | Rango | Años |
---|---|---|
John Burgess | Cabeza | 1881–1898 |
Charles Townsend | Asistente | 1894 |
Jock Cameron | Asistente | 1920-1923 |
Cabeza | 1933-1935 | |
Tom Paddon | Asistente | 1932-1934 |
Albert Cottee | ?? | 1942 -? |
Jack Carmody | Cabeza | 1960-1967 |
Bruce Conley | Cabeza | 1973-1980 |
John corto | Cabeza | ? - 1986 |
Operación del sitio
La luz es operada por la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia . El sitio es administrado por la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio como parte de la Reserva Natural de la Isla Montague .
Visitando
El acceso a la isla está restringido. El acceso está disponible solo a través de visitas guiadas desde Narooma, y se requiere reserva. Las pernoctaciones para hasta 11 personas están disponibles en la casa del cuidador. [8]
Descripción
La torre está construida con bloques de granito entrelazados que se extrajeron de la isla. Está equipado con un pasamanos de bronce. Hay al menos dos casas de fareros de una sola planta .
- Contexto
Montague Island está a 350 kilómetros al sur de Sydney y aproximadamente a 9 kilómetros de la costa de Narooma. La Gran Cordillera Divisoria forma el telón de fondo del continente para las formaciones costeras escénicas que incluyen playas y promontorios rocosos. Grandes áreas de valor natural en el distrito de Narooma se conservan en sus parques nacionales y reservas, incluidos los parques nacionales Deua, Wadbilliga, Eurobodalla, lago Wallaga, Biamanga y Mimosa Rocks y las reservas naturales de las islas Illawong y Broulee. El continente adyacente apoya la silvicultura, la lechería y el turismo. La costa de Narooma es una pesquería importante que se utiliza también para la pesca recreativa, la navegación y el buceo. Narooma conserva la antigua estación piloto, el enlace original a la isla, ahora utilizada por la Patrulla Costera de Voluntarios. [2]
- Configuración
Montague Island, con ochenta y dos hectáreas, es la isla costera más grande de la costa de Nueva Gales del Sur. Está dividido en dos tramos por un barranco que corre de norte a sur. Originalmente, el promontorio norte de un istmo bajo que se extiende desde el cabo Dromedario. Estaba aislado por el aumento del nivel del mar. La isla cuenta con una costa escarpada con acantilados escarpados, especialmente en el lado este. El aterrizaje es posible en solo dos ubicaciones en áreas protegidas en el lado occidental de la isla. El acceso en barco se rige por las condiciones del mar en el bar Narooma y está limitado a unos dos días de cada tres. [2]
- Atributos naturales
Montague Island, incluida la estación de luz, está catalogada como Reserva Natural según la Ley del Servicio de Vida Silvestre y Parques Nacionales de Nueva Gales del Sur (NPWS) en reconocimiento a su importancia como santuario de aves, colonia de pingüinos y colonia de lobos marinos. Su importancia como lugar de reproducción de aves marinas impone prioridades de manejo diferentes a los otros faros del NPWS. La vegetación ha sido modificada por la ocupación, con la vegetación nativa ahora restringida a un metro de altura, mientras que las primeras fotografías muestran arbustos y árboles. Las treinta y siete especies nativas reflejan su conexión anterior con el continente. Las especies exóticas y de pastos introducidas por los guardianes de la luz permanecen, con una mezcla de pastos introducidos en 1916 para el césped ahora dominante. Los conejos y el control de malezas siguen siendo un problema. El entorno marino de la isla Montague se enriquece por su proximidad a la plataforma continental y la cálida corriente del este de Australia, lo que aumenta su valor como importante área de anidación de aves marinas. Tiene la colonia más septentrional de lobos finos australianos y es el único sitio de arrastre de este mamífero marino a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur. [2]
- Paisaje cultural
En la isla se encuentran la zona del antiguo embarcadero, el nuevo emplazamiento del embarcadero, el galpón avícola / complejo naval, el antiguo jardín, la antigua zona de recogida de basuras y el lugar de las tumbas. El cobertizo para botes ubicado en la parte superior de la rampa para botes es una estructura de una sola habitación revestida con tablas de intemperie con techo a dos aguas de hierro corrugado . Las puertas colgantes dobles conducen a la rampa y hay una pequeña abertura en la pared trasera. Un bloque de montaje de cemento permanece como evidencia del antiguo cabrestante y cable que se utilizó para subir los barcos por la rampa. El cobertizo se utiliza actualmente para albergar equipos NPWS. En una pequeña bahía en el suroeste de la isla se encuentran los restos del antiguo embarcadero y la grada con todo el entramado de madera que falta. La única zona de aterrizaje está en Jetty Bay en el lado occidental de la isla. Consiste en una plataforma de hormigón con estructura de madera pesada y topes de goma. [2]
Al embarcadero se llega por una rampa de roca y hormigón que sale del cobertizo. Junto a la plataforma Jetty hay una grúa hidráulica de tubo de acero. Al sur del complejo se encuentran las tumbas del guardián Charles Townsend y de John e Isabella Burgess, los hijos del guardián principal, el Sr. Burgess. Estos datan de finales del siglo XIX. Los senderos y senderos para caminar incluyen el sendero del embarcadero, el sendero de las tumbas, el antiguo sendero del muelle y el antiguo sendero del jardín. El sitio del jardín está al noreste de Jetty Bay y conserva su recinto cercado, marcos de cobertizo y montículos de parcelas de jardín. Se desconoce la fecha de construcción, pero es evidente en las fotografías de 1937. En 1990 se localizó un pozo alimentado continuamente por un manantial subterráneo asociado al jardín. Los jardines mismos están cubiertos de hierba kikuyu. [2]
Otros elementos incluyen la cantera, la cabaña de la ruina de la Marina, sede de los pollos cobertizos al norte del complejo, el cobertizo del tractor (a menudo referido como los establos), vertederos de basura y similares. Una pequeña área acordonada adyacente al cobertizo para botes en el extremo superior de la rampa del embarcadero actúa como el área de observación de los pingüinos. Proporciona asientos en una posición con una vista de los pingüinos mientras aterrizan en la plataforma rocosa al suroeste del embarcadero. Uno de los antiguos guardianes de la luz construyó una escalera de madera ubicada en el lado este de la isla para facilitar la pesca. Las escaleras están en mal estado y son de poca importancia. Un helipuerto está ubicado en el lado este de la isla y es para uso de emergencia. [2]
- Descripción del sitio Light House
El recinto está situado en lo alto del segmento más grande del sur de la isla y el faro se eleva de manera prominente desde una gran roca de granito en el lado este del recinto. Es una estructura agradable con afinidad con su entorno, en parte debido a su construcción de granito extraído de la isla. [2]
El complejo incluye la torre del faro, residencias, edificios de tiendas de ladrillos y tablas de intemperie; y mástil de comunicaciones. Las secciones del asta de la bandera original permanecen en pie. [2]
- Materiales y construccion
La cantera de la torre de granito se encuentra cerca del noreste inmediato de los edificios. La piedra fundamental para el GPO de Sydney vino de aquí. La torre se asienta sobre una gran roca de granito y se estrecha a lo largo de 12 metros en bloques de granito revestidos hasta la galería y el recinto de la linterna. Alrededor de la plataforma superior hay una balaustrada suavemente curvada hecha de bronce. Las residencias, que constan de la cabaña de Head Keeper y un dúplex para dos asistentes y sus familias, fueron construidas con ladrillos enlucidos interna y externamente. Se utiliza una construcción similar para las alas de servicio que contienen cocinas, lavanderías y áreas de almacenamiento. El revestimiento del suelo de madera se fija mediante una técnica de unión deslizante inusual. Originalmente, los techos estaban revestidos de hierro galvanizado sobre un revestimiento de pino báltico. Los techos fueron reemplazados en 1901–02 con tejas. En 1959, las tejas fueron reemplazadas por láminas de amianto onduladas. Cada una de las viviendas tiene terrazas con postes de madera. [2]
- Edificios y estructuras
El complejo Lightstation consta de Light Tower, la cabaña del Head Keeper, el dúplex de Assistant y una serie de tiendas asociadas y edificios funcionales, elementos y características. [2]
El faro todavía funciona como ayuda a la navegación de AMSA. Un tramo de escalones de granito conduce a la base de la torre. A la torre se accede por una puerta en el noroeste, siendo este el lado más resguardado. Está dividido en tres plantas por pisos de hierro fundido conectados con una escalera de caracol prefabricada de hierro fundido que continúa hasta el farol. La galería utiliza balaustradas decorativas de amplio ángulo. [2]
- Cabaña del guardián principal
La cabaña del guardián principal en el sureste del faro consta de un edificio principal en planta T con ocho habitaciones conectadas por pasillos. Está rodeado de verandas. Un pequeño relleno en la veranda occidental se conecta al ala de servicio que contiene áreas de cocina y lavandería. El edificio principal y el ala de servicio encierran un área de patio con un tanque de agua subterráneo y un acabado con losas de cemento. Hay chimeneas en los ambientes con cerramiento de hierro fundido pintado de negro y provisto de rejas. Internamente, los adornos y detalles de cedro sobreviven, junto con los armarios de cedro empotrados a ambos lados de la chimenea de algunas habitaciones [2]
- Cabañas del asistente del encargado, 1881
El dúplex es simétrico respecto a la medianera central. Cada uno tiene forma de L y consta de cuatro habitaciones con un pasillo central. Los dúplex están rodeados de verandas con los característicos cortavientos en las esquinas y tienen alas de servicio independientes. Cemento enlucido exterior e interiormente, los dúplex cuentan con chimeneas de hierro fundido en los ambientes, junto con baúles empotrados a los lados. Los acabados internos incluyeron pisos de madera, molduras y molduras de cedro. [2]
- Estructuras menores
Varias estructuras pequeñas y edificios alrededor del recinto del faro generalmente cumplen sus funciones originales de soporte y almacenamiento. Una estructura de ladrillo renderizado (anteriormente el almacén de aceite, ahora la sala del generador) y un soporte de almacén de tablas de intemperie adyacente a la base de la torre. Estos tienen techos a cuatro aguas de acero corrugado pintado [2]
- Equipo de linterna
La linterna fue fabricada por Chance Bros de Birmingham. La luz es una luz diotrópica fija y destellante de primer orden que originalmente funcionaba con aceite. Se convirtió en electricidad en 1950 y finalmente se automatizó por completo en 1986 utilizando energía solar. [2]
Condición
A 4 de julio de 2014, buen estado físico conservando las características y características esenciales. Lente extraída de alta integridad conservada en tierra firme. [2]
Modificaciones y fechas
Los cambios en el entorno incluyen plantas y animales introducidos. Las lápidas de las tumbas fueron tratadas de manera inapropiada con un sellador hace algún tiempo y se han deteriorado más rápido de lo esperado. Los mensajes tallados se han reproducido en un marcador interpretativo adyacente. Las reformas a los edificios incluyen nuevas cocinas y se han colocado accesorios de baño en la cabaña. Los recintos de veranda se produjeron en varias ocasiones. El relleno de las verandas en el lado occidental de los edificios se había producido en 1932. Los revestimientos internos fueron reemplazados por láminas de fibrocemento y, en la década de 1960, por láminas de masonita. Las alteraciones al equipo incluyen cuando la linterna se cambió a energía solar en 1986, se quitaron la lente y el pedestal originales y ahora se encuentran en el Museo en Narooma. Los paneles solares están montados en la roca de granito al norte del faro. El asta de bandera original ahora se utiliza como antena de radio. Varias otras antenas de radio en la isla brindan una mejor recepción hacia la costa sur de Nueva Gales del Sur. Las obras de conservación incluyen, para junio de 1993, que se completó un importante programa de mantenimiento de obras que incluía reparaciones en el complejo de estaciones de iluminación y las instalaciones históricas asociadas. El programa comprendió nueve proyectos individuales que incluían reparaciones de techos y canaletas, renovaciones de cocinas, compra e instalación de mástiles aéreos, restauración de pisos, estabilización de vías y canteras, restauración de carpintería, pintura de la estación de iluminación y las instalaciones, trabajos de estabilización de las tumbas y sistema de plomería y agua actualizaciones. [2]
Listado de patrimonio
Montague Island Lightstation y su entorno son muy importantes como parte de una colección de faros que combinan los valores naturales de una escarpada isla costera con los valores culturales de un hito destacado y un puesto de avanzada aislado asociado con el desarrollo de la navegación costera a finales del siglo XIX. [2] El sitio se agregó a la Lista del Patrimonio de la Commonwealth el 22 de junio de 2004. [3]
Montague Island Lightstation fue incluido en el Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido con los siguientes criterios. [2]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.
Montague es un ejemplo fino e intacto de una estación de luz construida en Nueva Gales del Sur a finales del siglo XIX y parte de la fase más productiva de la construcción del faro durante la década de 1880. La luz es una parte importante de la red de Nueva Gales del Sur y de las llamadas "luces de carretera", pero también ofrecía protección al tráfico intraestatal hacia Narooma, Tathra y Eden . Es uno de los dos principales faros de Nueva Gales del Sur ubicados en islas costeras. [2]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
El faro de Montague, construido con granito extraído en la isla, con sus paredes ahusadas y su plataforma superior curvada hacia afuera y su balaustrada curva, es una estructura bien proporcionada que exhibe elementos muy finos de diseño y artesanía. La torre proporciona un fuerte contraste visual con las losas de granito redondeadas y la escasa topografía de vegetación de la isla. Los edificios pintados de blanco con su colección de chimeneas, techos inclinados, verandas y patios cerrados agrupados en el punto más alto de la isla presentan una unidad visual y armonía en forma, estilo y materiales. Las residencias son un fuerte recordatorio de la era de las estaciones de luz tripuladas en la costa de Australia. [2]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
La isla Montague tiene una importancia excepcional para sus conexiones y asociaciones aborígenes y europeas. Es importante por su asociación con el National Trust of Australia como santuario de vida silvestre, CSIRO como sitio de investigación y con el NPWS como reserva natural. Las tumbas asociadas con el faro son un testimonio conmovedor del estilo de vida aislado de los Guardianes y sus familias. La estación de luz es un diseño notable del arquitecto colonial de Nueva Gales del Sur James Barnet y está asociada con el trabajo de conservación de la naturaleza de Judith Cassel. Muchas de las alteraciones en los edificios y el sitio son un reflejo de las mejoras tecnológicas y reflejan cambios en el sistema, así como cambios en los niveles de vida en un puesto de avanzada aislado. [2]
El lugar tiene potencial para producir información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
La isla es una de las áreas de reproducción de aves marinas más importantes de Nueva Gales del Sur y contiene el único sitio importante de captura de focas en el estado. La vida de las aves se estudió por primera vez en la isla a principios de este siglo y la vida marina se ha estudiado durante casi medio siglo utilizando la isla como base de investigación. La isla es un recurso importante para la investigación de los efectos de la ocupación de los asentamientos europeos en un entorno natural aislado. Los numerosos sitios arqueológicos de la isla son importantes y se relacionan con elementos aborígenes, europeos e incluso naturales de la isla. [2]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Rara asociación con valores naturales. [2]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares / entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
Un buen ejemplo intacto del trabajo de James Barnet, arquitecto colonial de Nueva Gales del Sur. [2]
Ver también
- Lista de faros en Australia
Referencias
- ^ Según Lista de luces . The Lighthouse Directory y "Faros de Australia" enumeran 7.5s
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap "Montague Island Lightstation" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01000 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ a b "Faro de la isla Montague, Narooma, NSW, Australia (lugar ID 105601)" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente . Consultado el 21 de julio de 2018 .
- ^ a b c d e "Reserva Natural de la Isla Montague" . Servicio de Vida Silvestre y Parques Nacionales de Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2018 . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
- ^ Sitio web de AGHS. Consultado el 25 de septiembre de 2013
- ^ Los miembros de las sucursales de AGHS ACT, Monaro y Riverina plantaron las otras cuatro camas. (en Lawson, 2014).
- ^ Según "SeaSide Lights". 35 W según "Faros de Australia".
- ^ "Montague Island Tours NSW, información, reservas" . montagueisland.com.au . Consultado el 1 de septiembre de 2010 .
Bibliografía
- Página de inicio de la atracción (2007). "Estación de luz de la isla Montague" .
- Sitio web de atracción (2007). "Isla Montague" .
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Atribución
Este artículo de Wikipedia contiene material de la Isla Montague Lightstation , número de entrada 01000 en el País de Gales Registro Estatal de New South Patrimonio publicada por el estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 de junio 2018.
enlaces externos
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