Moore Dry Dock Company

Coordenadas : 37 ° 47'49.1 "N 122 ° 17'24.5" W  /  37.796972 ° N 122.290139 ° W / 37.796972; -122.290139

astillero en Oakland, California, Estados Unidos

Este artículo trata sobre la empresa en Oakland, California. Para obtener información sobre la empresa en Stockton, California, consulte Moore Equipment Company .

USS abeto (WAGL 212)

USS Greenlet dejando Pearl Harbor , Hawaii en 1963

USS Sirius (AF-60)

Moore Dry Dock Company en 1943

Derrick de demolición de hidroaviones - YSD

Moore Dry Dock Company era una empresa de reparación y construcción naval en Oakland, California . En 1905, Robert S. Moore, su hermano Joseph A. Moore y John Thomas Scott compraron National Iron Works ubicada en la sección Hunter's Point de San Francisco y fundaron una nueva compañía, Moore & Scott Iron Works Moore había sido previamente vicepresidente de Risdon Iron Works de San Francisco. Scott era sobrino de Henry T. e Irving M. Scott, propietarios de la cercana Union Iron Works , donde John había pasado de aprendiz a superintendente. Su nuevo negocio pronto fue destruido por un incendio provocado por el terremoto de San Francisco.. Se recuperaron rápidamente y volvieron al negocio antes de finales de 1906 al comprar el astillero Boole & Sons en Union Street en Oakland . ^{[1] [2]}

En 1909, Moore y Scott decidieron cruzar la bahía y compraron el astillero WA Boole and Son Shipyard, ubicado en Oakland al pie de Adeline Street ^{[3] a lo} largo del estuario de Oakland .

En 1917, Moore compró Scott y cambió el nombre comercial a Moore Shipbuilding Company . La compañía construyó varios buques de carga de la Junta de Envío de los Estados Unidos utilizados en la Primera Guerra Mundial . En 1922, el nombre de la empresa se cambió a Moore Dry Dock Company , que opera principalmente como un patio de reparaciones. Sus capacidades de construcción naval se ampliaron en la Segunda Guerra Mundial era, proporcionando más de 100 barcos para la Armada de los Estados Unidos y la marina mercante . ^[4] Moore ocupó el puesto 82 entre las corporaciones estadounidenses en el valor de los contratos de producción militar de la Segunda Guerra Mundial. ^[5]La construcción naval cesó al final de la guerra, pero las operaciones de reparación continuaron. Moore Dry Dock Company finalmente cerró en 1961.

El astillero se destacó por el empleo de varios miles de afroamericanos , tanto en puestos calificados como no calificados, en un momento en que se enfrentaban a una importante discriminación laboral.

En el Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter / Home Front de la Segunda Guerra Mundial, una inscripción en honor a las contribuciones de los astilleros del Área de la Bahía durante la Segunda Guerra Mundial en tiempos de guerra declara que "Moore Dry Dock manejó los difíciles trabajos de producción, reparación y conversión que ralentizaron la producción general en otros patios ".

En 1950, la instalación de Moore fue el objetivo de un piquete sindical cuando los marineros tenían una disputa con el propietario de un barco cuyo barco estaba en el dique seco de Moore en ese momento. La batalla judicial que siguió finalmente condujo a los Estándares de Moore Dry Dock para piquetes primarios en un sitio secundario ( Sailors 'Union of the Pacific (Moore Dry Dock Co.), 92 NLRB 547, 27 LRRM 1108 (1950)). ^[6]

Moore Dry Dock Company cesó sus operaciones en 1961. Su sitio al pie de Adeline Street en el estuario de Oakland está ahora ocupado por Schnitzer Steel Industries , una gran empresa de reciclaje de chatarra, con sede en Portland, Oregon. ^[7]

Segunda Guerra Mundial

Para el esfuerzo de guerra de EE. UU., Moore Dry Dock Company construyó:

• Buques de carga clase C3 .
• Buque tipo C2 Diseños de carga de la Comisión Marítima de los Estados Unidos C2-S-A1 y C2-S-B1 . Algunos se convirtieron en tropas AP .
• Barcos de desembarco de clase Ashland , los buques de desembarco de muelle son un tipo de barco de guerra anfibio .
• Buques de carga refrigerados Tipo R , también llamados buques refrigerados , diseño R2-S-BV1 .
• Hidroavión torres de perforación , diseño de clase ASD-11 . Un barco grúa . ^[8]
• Licitaciones de submarinos clase Fulton .
• Buque de rescate submarino clase Chanticleer .

Barcos de la Segunda Guerra Mundial

Casco #	USSB #	Identificación del barco	Nombre original	Dueño original	Escribe	Toneladas GT	Entregado	Notas
193			Nogal (WAGL 252)	Guardia Costera de EE. UU.	Tierno	885d	27-junio-39	A Honduras en 1982 rebautizado como Yojoa
194			Abeto (WAGL 212)	Guardia Costera de EE. UU.	Tierno	885d	1 de octubre de 40	Ahora un barco museo en Sacramento CA
195	51	239692	Flecha de mar	Comunicación marítima	C3	7.773	8-jul-40	A USN en 1940 renombrado USS Tangier (AV-8) , vendido en 1961 y renombrado Detroit, desguazado 1974
196	52	240208	Estrella de mar	Comunicación marítima	C3	7.773	30-ene-41	A USN en 1942 renombrado E USS Elizabeth C. Stanton (AP-69) , Vendido en 1946 y renombrado Mormacstar, luego Jacqueline Someck 1961, National Seafarer 1964, desguazado 1967
197	136	240378	Mormacstar	Comunicación marítima	C3	7.773	14-mar-41	Vendido en 1941 y rebautizado como Mormacsea, desguazado en 1968
198	137	240541	Mormacsun	Comunicación marítima	C3	7.773	8 de junio de 41	A USN en 1942 renombrado Florence Nightingale (AP 70), Vendido en 1946 y renombrado Mormacsun, más tarde Japan Transport 1953, Texrenamed 1959, desechado 1970
199			Sin nombre	Nosotros marina de guerra	Cajón hidráulico		20-mayo-41	Para el astillero naval de Pearl Harbor
200			Sin nombre	Nosotros marina de guerra	Cajón hidráulico		23-agosto-41	Para el astillero naval de Pearl Harbor
201	175		Mensajería Alcoa	Comunicación marítima	C2-S-A1	7.486	20-sep-42	A USN en 1942 renombrado Tryon (APH 1), a USA 1946 renombrado SGT Charles E. Mower, a USN en 1950 renombrado AP 186, desechado 1969
202	176		Alcoa Corsair	Comunicación marítima	C2-S-A1	7.486	27-nov-42	A USN en 1942 renombrado USS Pinkney (APH 2), a USA 1946 renombrado PVT Elgon H. Johnson, a USN en 1950 renombrado AP 184, desechado 1971
203	177		Crucero Alcoa	Comunicación marítima	C2-S-A1	7.486	30-dic-42	A USN en 1942 renombrado USS Rixey (APH-3) , a USA 1946 renombrado PVT William H. Thomrenamed, a USN en 1950 renombrado AP 186, desechado 1971
204			YNG 16	Nosotros marina de guerra	Licitación de la puerta	110	4 de junio de 41	Vendido en 1977
205			YNG 17	Nosotros marina de guerra	Licitación de la puerta	110	18 de junio de 41	renombrado IX 539 en 2007
206			YNG 18	Nosotros marina de guerra	Licitación de la puerta	110	23-jun-41	Más tarde barcaza Wynne, ahora Hightide Barge 18
207			Chanticleer (ASR 7)	Nosotros marina de guerra	Barco de salvamento	1,653	20-nov-42	Desguazado 1974
208			Coucal (ASR 8)	Nosotros marina de guerra	Barco de salvamento	1,653	22-ene-43	Hundido como objetivo 1991
209			Florikan (ASR 9)	Nosotros marina de guerra	Barco de salvamento	1,653	3-abr-43	Ser hundido como objetivo
210			Greenlet (ASR 10)	Nosotros marina de guerra	Barco de salvamento	1,653	25-mayo-43	A Turquía 1970 rebautizado como Akin (A 585), activo
211			Guacamayo (ASR 11)	Nosotros marina de guerra	Barco de salvamento	1,653	12-julio-43	Naufragado y perdido en Midway 1944
212			Orión (como 18)	Nosotros marina de guerra	Sub licitación	15,250	30 de septiembre de 43	Desguazado 2006
213			Proteo (AS 19)	Nosotros marina de guerra	Sub licitación	15,250	31-ene-44	A USN renombrado IX 518, desguazado 2007
			YSD 35	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	Perdido
			YSD 36	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	Perdido el 9 de agosto de 1946 frente a Okinawa [9]
			YSD 37	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	Perdido en Eniwetok el 10 de diciembre de 1946 [10]
			YSD 42	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	perdió frente a Guam en mayo de 1976 [11]
			YSD 43	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	Lost Lost en Eniwetok, octubre de 1946 [12]
			YSD 44	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	[13]
			YSD 45	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	[14]
			YSD 46	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	A la Flota de Reserva de Defensa Nacional (NDRF) en 1974 [15]
			YSD 47	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	[dieciséis]
			YSD 48	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	Typhoon Louise en Okinawa, 9 de octubre de 1945, Lost [17]
			YSD 49	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	[18]
			YSD 50	Nosotros marina de guerra	Hidroavión Derrick	240	1943	[19]
214	183		Chaqueta azul	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.180	23-mar-43	A USN en 1950 renombrado AF 51, desechado 1973
215	184		Águila dorada	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.180	23-abr-43	A USN en 1950 renombrado AF 52, renombrado Arcturus 1961 , hundido renombrado target 1997
216	185		Alisio	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.178	30-abr-43	A USN en 1956, rebautizado como USS Sirius (AF-60) , vendido en 1971, quemado y desguazado en 1972
217	186		Águila calva	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.178	28-mayo-43	A USN en 1950 renombrado AF 50, desechado 1973
218	187		Gran república	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.178	29-jun-43	A USN en 1950, rebautizado como Pictor (AF 54) , desguazado en 1987
219	188		Scud volador	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.178	18-agosto-43	A USN en 1961 rebautizado como Procyon (AF 61), desguazado en 1987
220	284	242701	Hotspur	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.130	18-ene-43	A USN en 1943, rebautizado como La Salle (AP 102), vendido en 1946 y rebautizado como Hotspur, más tarde Stonewall Jackson 1948, John C 1953, destrozado en las Paracels y desguazado en 1968
221	285	242785	Ola arrebatadora	Comunicación marítima	C2-S-B1	6,103	17 de febrero de 43	Como buque de transporte, vendido en 1948 y rebautizado como Choctaw, desguazado en 1970
222	286	243034	América joven	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.111	30-mar-43	Como buque de tropas, vendido en 1948, desguazado en 1968
223	287	243008	Tifón	Comunicación marítima	C2-S-B1	6,108	28-feb-43	Como Troopship, vendido en 1948 y renombrado Mobilian, más tarde Ocean Joyce 1955, renombrado Joyce 1961, Sapphire Sandy 1965, Richwood 1967, Grand Ranger 1970, destrozado y abandonado 1971
224	288	254616	Crepúsculo / Ormsby	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.228	10-mar-43	Renombrado AP 94 Troopship, más tarde APA 49, vendido en 1947 y renombrado American Producer, en colisión y desguazado en 1969
225	289	254670	Luz del Norte / Perforar	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.250	30-junio-43	Como AP 95 Troopship, más tarde APA 50, Vendido en 1947 y rebautizado como American Planter, desechado en 1969
226	290	254653	Mensajero / Sheridan	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.239	30-julio-43	A USN en 1943 renombrado AP 96, más tarde APA 51, vendido en 1947 renombrado American Scientist, explotó y desechado 1970
227	291	243982	Titán	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.315	30-julio-43	Vendido en 1948 y renombrado American Packer, desguazado en 1970
228	292	243873	Meteorito	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.231	20-julio-43	Vendido en 1948 y rebautizado como American Miller, desguazado en 1970
229	293	244020	Cometa	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.257	17 de agosto de 43	A USN en 1943 renombrado AP 166, vendido en 1948 renombrado Pioneer Reef, luego Australian Reef 1965, desechado 1970
230	294	244133	John Land	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.119	25 de agosto de 43	A USN en 1943 renombrado AP 167, vendido en 1949 renombrado Jeff Davis, más tarde Sea Comet II 1953, Santa Regina 1957, African Gulf 1961, Norberto Capay 1963, desguazado 1969
231	295		Mary Whitridge / Catoctin	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	31-agosto-43	A USN en 1943 renombrado AGC 5, desguazado 1959
232			Ashland (LSD 1)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	5-junio-43	Desguazado 1970
233			Belle Grove (LSD 2)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	9-agosto-43	Desguazado 1970
234			Carter Hall (LSD 3)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	18 de septiembre de 43	Desguazado 1970
235			Epping Forest (LSD 4)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	11-oct-43	Desguazado 1970
236			Gunston Hall (LSD 5)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	10-nov-43	A Argentina 1970 rebautizado Cándido de Lrenamedala (Q 43), desguazado 1982
237			Lindenwald (LSD 6)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	5-dic-43	Desguazado 1968
238			Oak Hill (LSD 7)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	5 de enero de 44	Desguazado 1970
239			Pantano Blanco (LSD 8)	Nosotros marina de guerra	Nave de asalto	9.375	29-ene-44	A Taiwán 1960 renombrado Tung Hai (L 191), renombrado Chung Cheng, reemplazado 1985
240	1153		James Baines / Algol	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	27 de noviembre de 43	A USN en 1943 renombrado AKA 54, más tarde LKA 54 1969, a NDRF 1989
241	1154	244215	Halcón de guerra	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	18-nov-43	A USN en 1943 renombrado AP 168, vendido en 1954 renombrado Ocean Dinny, renombrado Dinny 1966, desechado 1971
242	1155		puerta Dorada	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	14-dic-43	Vendido en 1946 y renombrado Copiapo, renombrado Hellenic Halcyon 1966, desguazado 1973
243	1156	244287	Flecha alada	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	6-dic-43	A USN en 1943 renombrado AP 170, vendido en 1948 renombrado Fairhope, más tarde Susan 1954, Noordzee 1955, Green Bay 1959, Winged Arrow 1962, naufragio 1965 y desguazado 1970
244	1157	244612	Soberano de los mares	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	29-feb-44	Completado por Western P. & S., vendido en 1948 y rebautizado como Agwidale, más tarde Oriente 1950, Short Hills 1954, Jean 1955, Oceanic Tide 1964, desguazado 1969
245	1158	245338	Golondrina Blanca	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	26-abr-44	Completado por Western P. & S., vendido en 1947 y renombrado Mormacowl, más tarde Old Westbury 1969, desechado 1969
246	1159		Travesura / Arneb	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.328	16 de noviembre de 43	A USN en 1943 renombrado AKA 56, redesignado LKA 56 1969, desechado 1973
247	1160		Spitfire / Capricornus	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.328	23-nov-43	A USN en 1943 renombrado AKA 57, redesignado LKA 57 1969, a NDRF 1983
248	1161	244750	Heraldo de la mañana	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.134	30-nov-43	A USN en 1943 renombrado AP 173, vendido en 1948 renombrado Citrus Packer, más tarde Gulf Trader 1958, Bowling Green 1965, desechado 1973
249	1162	244794	Monarca de los mares	Comunicación marítima	C2-S-B1	8.210	16-dic-43	Vendido en 1947, luego Free America 1966, desguazado 1969
250	1163	244881	Rover rojo	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30-dic-43	Vendido en 1947 y renombrado Mallory Lykes, más tarde Centerville 1967, desguazado 1970
251	1164	245040	Viento del oeste	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	22-ene-44	Vendido en 1947 y renombrado Mormacteal, más tarde North Hills 1965, desechado 1969
252	1165	244877	Guantelete	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	13-ene-44	Vendido en 1947 y rebautizado como African Grove, desguazado en 1969
253	1166	245035	Ann McKim	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	31-ene-44	Vendido en 1947 y renombrado African Glade, más tarde Transoceanic Peace 1969, desguazado 1970
254	1167	244678	ciudad Dorada	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.133	31-dic-43	A USN en 1943 renombrado AP 169, vendido en 1948, renombrado Ocean Eva 1955, renombrado Eva 1961, Sapphire Etta 1965, Cortland 1967, desguazado 1973
255	1168	245135	arcoíris	Comunicación marítima	C2-S-B1	6,108	10-feb-44	Vendido en 1947 y renombrado Virginia Lykes, desguazado 1973
256	1169	245459	Alejarse	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	8-abr-44	Vendido en 1947 y rebautizado como Charles E. Dant, más tarde Utah 1957, Santa Malta 1957, Santa 1970, destrozado y desguazado 1970
257	1170	245198	Pampero	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	28-feb-44	Vendido en 1947 y rebautizado como Agwiking, más tarde Siboney 1950, Plandome 1954, Emilia 1954, Taddei Village 1963, naufragado 1964
258	1171		oriental	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	18-feb-44	Vendido en 1947 y renombrado Maipo, más tarde Hellenic Charm 1966, desguazado 1974
259	1172	245322	Celestial	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	20-mar-44	Vendido en 1947, más tarde Natalie 1956, Yukon 1964, Sapphire Gladys 1965, Digby 1967, Grand Madonna 1968, desguazado 1972
260	1173	245431	Arquero	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	31-mar-44	Vendido en 1947 y renombrado African Pilgrim, desguazado 1973
261	1174	245245	Desafío	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	9-mar-44	Vendido en 1947 y renombrado Helen lykes, más tarde Salisbury 1967, desechado 1971
262	1175	245337	Cabecilla	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	28-mar-44	Vendido en 1947 y renombrado Mormacdove, desguazado 1968
263	1176	245532	Despierto por completo	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	15-abr-44	Vendido en 1947, luego Rebecca 1956, Overserenamed Rebecca 1961, Oceanic Spray 1964, desechado 1967
264	1177		Niebla voladora	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	21-abr-44	Vendido en 1947 y renombrado Imperial, más tarde Hellenic Dolphin 1965, desguazado 1974
265	1178	245548	Hacia el oeste Ho	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	29-abr-44	Vendido en 1947 y renombrado Marion Lykes, más tarde Aimee Lykes 1948, desguazado 1972
266	1179	245623	Luz de la mañana	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	5-mayo-44	Vendido en 1947, más tarde Vantage Progress 1966, desguazado 1970
267	1180		Volador alto	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	12-mayo-44	Explotó y se hundió en 1947
268	1181	245725	mandarín	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	20-mayo-44	Vendido en 1947 y renombrado African Pilot, desguazado 1974
269	1182	245795	argonauta	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	27-mayo-44	Vendido en 1947 y rebautizado como African Patriot, desguazado en 1974
270	1183	245853	Yankee volador	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	8-junio-44	Vendido en 1947 y rebautizado como Margaret Lykes, desguazado en 1973
271	1184	245914	Ala de águila	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	14-junio-44	Vendido en 1947 y renombrado Mormacwren, más tarde Erenamedt Hills 1965, desguazado 1969
272	1185	245964	Coche de Neptuno	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	22-junio-44	Vendido en 1947 y renombrado Barbara Lykes, más tarde Whitehall 1963, desechado 1973
273	1186		Ocean Telegraph	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30-junio-44	Vendido en 1947 y renombrado Aconcagua, más tarde Hellenic Sunbeam 1965, desguazado 1973
274	1187	246038	Bella del Oeste	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	8-julio-44	Vendido en 1947 y renombrado Agwiqueen, más tarde Seaborne 1949, Santa Mariana 1957, Santa Clara 1962, Thunderhead 1963, desguazado 1969
275	1188		Paloma salvaje / Uvalde	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	18-agosto-44	A USN en 1944 renombrado AKA 88, desechado 1969
276	1189		Príncipe negro / Warrick	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30-agosto-44	A USN en 1944 renombrado AKA 89, renombrado objetivo 1971, hundido
277	1190		Alas de la mañana / Whiteside	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	11-sep-44	A USN en 1944 renombrado AKA 90, renombrado objetivo 1971, hundido
278	1191		Whitley	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	21 de septiembre de 44	A USN en 1944 renombrado AKA 91, a Italia 1962 renombrado Etna (A 5328), desechado 1979
279	1192		Wyandot	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30 de septiembre de 44	A USN en 1944 renombrado AKA 92, más tarde AK 283 1969, a NDRF 1987
280	1193		Yancey	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	11-oct-44	A USN en 1944 renombrado AKA 93, a NDRF 1989
281	1194	246732	Golden West	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	19-oct-44	Vendido en 1948 y rebautizado como American Chief, desguazado en 1969
282	1195	246798	Huracán	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	31-nov-44	Vendido en 1947, más tarde Amerigo 1966, Ruthlena 1971, desguazado 1972
283	1196	246897	Sin par	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	22-nov-44	Vendido en 1947 y renombrado Letitia Lykes, más tarde Falmouth 1967, desguazado 1970
284	1197	247000	Nube voladora	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30-dic-44	Desguazado 1972
285	1198	247139	Expositor / Cazador salvaje	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	25-ene-45	Vendido en 1947 y rebautizado como Oregon, más tarde Santa Victoria 1957, Sooner State 1960, Reliance Dignity 1970, desechado 1971
286	1199	247201	Torbellino	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	10-feb-45	Vendido en 1948 y renombrado American Builder, desguazado en 1973
287	1200	247268	Flecha voladora	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	28-feb-45	Vendido en 1947, más tarde Santa Cristina 1957, Green Cove 1961, desguazado 1971
288	1201	247294	Corredor de oro	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	22-feb-45	Vendido en 1947 y rebautizado como African Glen, naufragado en el Canal de Suez en 1967, reflotado en 1977
289	1202		Incomparable	Comunicación marítima	R2-S-BV1	6.177	23-mar-45	A USN en 1952 renombrado Aludra (AF 55) , Vendido en 1979 y renombrado Aleutian Monarch, quemado y hundido 1981
290	1203	247296	Ola salvaje	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30-mar-45	Vendido en 1946 y renombrado American Veteran, más tarde Transoceanic Explorer 1968, desguazado 1970
291	1204	247590	Robin Hood / Bella del mar	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	20-abr-45	Vendido en 1947 y renombrado American Press, más tarde Canterbury Falcon 1967, desguazado 1971
292	1205	247556	Dragon volador	Comunicación marítima	R2-S-BV1	6.177	28-abr-45	Desguazado 1974
293	1206		Jefe del océano	Comunicación marítima	R2-S-BV1	6.177	4-mayo-45	A USN en 1946 renombrado Alstede (AF 48) , desguazado 1970
294	1207		Flota de madera	Comunicación marítima	R2-S-BV1	6.177	21-jun-45	A USN en 1961 renombrado USS Bellatrix (AF-62) , desechado 1969
295	1208	248212	Ola chispeante	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	14-julio-45	Vendido en 1946 y renombrado Empire State, más tarde Reliance Fidelity, desechado 1971
296	1209	247417	Bruja del agua	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	14-mar-45	Vendido en 1946 y renombrado American Flyer, a USN en 1965 y renombrado USNS Flyer (AG 178), desguazado 1976
297	1210	247842	Concurso	Comunicación marítima	R2-S-BV1	6.177	28-mayo-45	Desguazado 1973
298	1211	248033	Reina de los mares	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	13-jun-45	Vendido en 1947 y rebautizado como Mormachawk, desguazado en 1968
299	1212		Cohete dorado	Comunicación marítima	R2-S-BV1	6.177	16-julio-45	A USN en 1946 renombrado USS Zelima (AF 49), desguazado 1981
300	1213	247643	Estar atento	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	26-abr-45	Vendido en 1948 renombrado American Manufacturer, más tarde Transoceanic Enterprise 1967, desguazado 1970
301	1214		Ruedo salvaje	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	12-mayo-45	Vendido en 1947 y renombrado Mormackite, se hundió en Cape Henry 1954
302	1215	247841	Asterion	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	19-mayo-45	Vendido en 1947 y rebautizado como Sylvia Lykes, desguazado en 1970
303	1216	248050	Coringa	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	22-jun-45	Vendido en 1948 renombrado Agwidawn, renombrado 1949, Santa Alicia 1957, Green Point 1960, desguazado 1969
304	1217	248074	Paloma mensajera	Comunicación marítima	C2-S-B1	6.214	30-jun-45	Vendido en 1946 y renombrado Pioneer Wave, luego American Forester 1957, desguazado 1970

Guerra Mundial 1

Para la Primera Guerra Mundial, Moore Shipbuilding Company construyó para la US Shipping Board una serie de barcos, incluidos algunos que se convierten en barcos Empire :

Casco #	Identificación del barco	Nombre	Dueño	Escribe	Montones	Entregado	Notas
12		Sagaland / Monte Shasta	Junta de envío de EE. UU.	Carga	4.729	1-dic-17	Hundido como objetivo 1931
113		War Bay / Coronado	Junta de envío de EE. UU.	Carga	5.989	15-Ene-18	Desguazado en 1937
114		Nordgren / Yosemite	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.077	3-feb-18	Desguazado en 1938
115		Boya de guerra / Yellowstone	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.171	20-abr-18	Naufragó en las Azores en 1920
116		Faro de guerra / Pasadena	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6,002	11-mayo-18	Desguazado en 1936
117		Brisa de guerra / Oakland	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6,002	30-mayo-18	Desechado en 1933
118		Costa de la guerra / Fresno	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6,002	21-junio-18	Desguazado en 1936
119	143	Shintaka / Alloway	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.113	5-julio-18	Naufragado en los Ugamaks 1929
120	144	Aniwa	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.012	24-julio-18	Desguazado en 1929
121	145	Oskawa	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	6.100	6-ene-19	A Gran Bretaña como "Empire Raven" 1942, "Southern Raven" 1948, desguazado en 1952
122	146	Yamhill	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	6,101	21-Sep-18	rebautizado como "Ártico" en 1921, desguazado en 1946
123	147	Yaquina	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	6.100	14-feb-19	A USN como "Boreas" (AF 8) 1921, desguazado en 1946
124	148	Guimba	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	6.100	7-junio-19	A Gran Bretaña como "Empire Merganser" 1942, rebautizado como "Ketos" 1947, explotó y se hundió en 1951.
125	149	Zaca	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.165	30-dic-18	Quemado en Trinidad 1920, desguazado en 1924
126	150	Zirkel	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.073	27-sep-18	Desguazado en 1929
127	151	Kamesit	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.070	29-ene-19	Desechado en 1930
128	152	Keketticut	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.072	7-junio-19	Desechado en 1930
129	1015	Chipchung	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.163	7-junio-19	Desguazado en 1929
130	1016	Mulpua	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.139	14-junio-19	Desguazado en 1929
131	1017	Monasses	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	5.983	19-julio-19	A Gran Bretaña en 1942 como "Empire Whimbrel" , torpedeado y perdido el 11 de abril de 1943 [20]
132	1018	Tuckanuck	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6,001	24-julio-19	Desguazado en 1929
133	1019	Cotati	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	5.963	26-agosto-19	A Gran Bretaña en 1942 como "Empire Avocet", torpedeado y perdido el 29 de septiembre de 1942
134	1020	Nokatay	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.036	27-Sep-19	Desguazado en 1929
135	1021	Nockum	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	6.024	31-dic-19	A Gran Bretaña en 1941 como "Empire Starling", torpedeado y perdido en 1942 [21]
136	1022	Mehanno	Junta de envío de EE. UU.	Refrig. Carga	5.969	12-mar-20	A USN como USS Yukon (AF-9) 1921, desguazado en 1946
137	1023	Naugus	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.037	22-abr-20	Desechado en 1930
138	1024	Quilliwark	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.034	26-jun-20	Desguazado en 1929
139	1025	Imlay	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7,005	26-Sep-19	rebautizado como "RM Parker, Jr." 1941, torpedeado y perdido 1942 [22]
140	1025	Miskianza	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	6,910	3-feb-20	rebautizado como "Golfo de Venezuela" 1925, Desechado en 1950
141	1027	Quabbin	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.017	24-mar-20	rebautizado como "Cape Cod" 1923, "Emma H. ​​Coppedge" 1926, "Oregon" 1929, bombardeado y perdido en 1942 [23]
142	1028	Nebagamon / Ciudad de Reno	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7,004	17-mayo-20	renombrado "Tejon" 1923, Desechado en 1947
143	1029	Begwaduce / Salina	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.311	25-junio-20	rebautizado como "Garnet Hulings" 1928, desguazado en 1954
144	1030	Sapulpa	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.311	28-julio-20	rebautizado como "Cape Ann" 1923, "Helen Olmsted" 1927, "Washington" 1929, "San Nicolas" 1946, "Norma" 1947, desguazado en 1955
145	2233	Jalapa	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.085	2-oct-20	renombrado "Klamath" 1940, a Rusia 1943 como "Lunacharski", desguazado en 1960
146	2234	Mosella	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.034	31-agosto-20	A Gran Bretaña en 1941 como "Empire Heron" , torpedeado y perdido en 1941 [24]
147	2235	Janelew	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.085	30-oct-20	A Gran Bretaña 1941 como "Empire Plover" , renombrado "Plover" 1949, "Marianne" 1951, "Nicolas" 1956, desguazado en 1958
148	2236	Mursa	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.085	15-oct-20	rebautizado como "General MH Sherman" 1928, "Kainalu" 1938, a Gran Bretaña 1940 como "Pachesham", "Fenix" 1948, "Nisshu Maru" 1951, desguazado en 1961
149	2237	Narbo	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.085	30-nov-20	Naufragado en las Bahamas y desguazado en 1945
150	2238	Narciso	Junta de envío de EE. UU.	Carga	6.085	30-dic-20	rebautizado como "Potlatch" en 1940, torpedeado y perdido en 1942 [25]
151	2227	Se reunió el	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.311	15-julio-20	Torpedeado y perdido en 1942
152	2228	Mevania	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.311	17-agosto-20	rebautizado como "Vincenzia" 1944, "Aurania" 1947, "Pamavi" 1956, desguazado en 1959
153	2229	Stockton	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.294	25-sep-20	rebautizado como "Walter Miller" 1928, "Olney" 1935, Desechado en 1947
154	2862	Club bohemio	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	6.882	24-julio-21	Desguazado en 1947
155	2863	Tustem	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	6.882	30-julio-21	Desguazado en 1946
156	2864	Lubrico	Junta de envío de EE. UU.	Petrolero	7.095	19-agosto-21	renombrado "RJ Hanna" 1936, Desechado en 1947

Ver también

• Programa de construcción naval de emergencia
• Lista de constructores navales y astilleros
• California durante la Segunda Guerra Mundial
• Historia marítima de California

Referencias

1. FireHydrant.Org
2. Una guía para las fotografías de Moore Dry Dock Company, 1878-1933, Notas históricas, Parque histórico nacional marítimo de San Francisco, Archivo en línea de California
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4. Herman, Arthur. Freedom's Forge: Cómo las empresas estadounidenses produjeron la victoria en la Segunda Guerra Mundial, págs. 261, 265, Random House, Nueva York, NY, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4 . 
5. Peck, Merton J. y Scherer, Frederic M. El proceso de adquisición de armas: un análisis económico (1962) Harvard Business School . pag. 619
6. Rainsberger, Paul K. Leyes laborales federales, XXVIII. Piquetes Common Situs , Universidad de Missouri - Programa de educación laboral. Revisado, febrero de 2004. Consultado el 31 de octubre de 2010.
7. "Moore Dry Dock Co. se convierte en Schnitzer Steel" . Acción frente al mar. 2005 . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
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20. "Empire Whimbrel", Uboat.net
21. "Empire Starling", Uboat.net
22. "RM Parker, Jr.", Uboat.net
23. "Oregón", Uboat.net
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• Lane, Frederic C. Se envía a la victoria. Baltimore: The Johns Hopkins University Press, 2001. ISBN 0-8018-6752-5 
• Arroyo, Cuahutémoc (Mentor de la facultad: Profesor Leon F. Litwack ). Astilleros "Jim Crow" : relaciones laborales y raciales negras en los astilleros de East Bay durante la Segunda Guerra Mundial. The Berkeley McNair Journal, el programa de becas UC Berkeley McNair . - descargado de Jim Crow Museum of Racist Memorabilia en Ferris State University el 19 de agosto de 2007
• Veronico, Nicholas A. Astilleros junto a la bahía de la Segunda Guerra Mundial. San Francisco: Arcadia Publishing , 2007. Cap. 5 Construcción naval Peninsula y East Bay. ISBN 978-0-7385-4717-6 
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• Moore Dry Dock Company. Progreso. Oakland, 1920 ( OCLC 47048256 ) 

enlaces externos

• Moore Dry Dock Company de Shipbuilding bajo la Comisión Marítima de los Estados Unidos de 1936 a 1950. Consultado el 23 de agosto de 2007.
• Lista de barcos construidos en Moore Dry Dock Company
• Foto: Estuario de Oakland hacia el oeste : astillero Moore-Scott en primer plano
• Pintura al óleo titulada "Tiempo de guerra": una vista de los astilleros Moore, pintada por William A. Coulter en 1919. Consultado el 1 de marzo de 2013.
• The Moore Shipbuilding Company , Pacific Marine Review, volumen 17 (1920), págs. 59–62. Consultado el 1 de marzo de 2013.
• Una guía de las fotografías de Moore Dry Dock Company, 1878-1933
• Planes de buques de Moore Dry Dock Company, 1768-1962