Moresnet (pueblo)
Moresnet es un pueblo y submunicipio de Plombières en la provincia de Lieja , Valonia , Bélgica. Originalmente era un pueblo de habla alemana. Hoy en día el francés es el idioma oficial. [1]
Originalmente había dos pueblos en la zona: Moresnet y Kelmis . En 1794, el área fue conquistada por Napoleón y los pueblos pasaron a formar parte del municipio de Moresnet. [2] En 1806, Jean-Jacques Dony recibió permiso para buscar zinc . [3] Dony fundó la mina Vieille Montagne en el municipio y se convirtió en el mayor productor de zinc de Europa. [4]
En 1815, tras la derrota de Napoleón, se volvieron a trazar las fronteras de Europa en el Congreso de Viena . El Reino Unido de los Países Bajos y el Reino de Prusia no pudieron llegar a un acuerdo sobre la propiedad de la mina de zinc. [5] En 1816, se llegó a un compromiso en el Tratado de Aquisgrán : el pueblo de Moresnet se otorgó a los Países Bajos, Kelmis y la mina de zinc se convirtieron en Neutral Moresnet , un condominio holandés-prusiano , y el resto se otorgó a Prusia. como Prusiano-Moresnet . [5]En 1830, Bélgica se convirtió en un país independiente y el pueblo de Moresnet pasó a formar parte de Bélgica. [6]
El 28 de junio de 1919, las tres partes fueron otorgadas a Bélgica por el Tratado de Versalles , [7] y Prussian-Moresnet pasó a llamarse Neu-Moresnet. [2] El tratado entró en vigor en 1920. [5] En 1940, Bélgica fue invadida por la Alemania nazi que fusionó Moresnet, Kelmis, Neu-Moresnet y Hergenrath en Amt Moresnet como parte integral de Alemania. En 1944, los pueblos fueron devueltos a Bélgica. [2]
El castillo Alsenberg se encuentra en el valle del Geul . El burg data del siglo XV, y las masías fueron construidas en el siglo XVII. El castillo fue construido para Jean d'Alensberg. Durante la Segunda Guerra Mundial, el castillo sufrió graves daños y algunas partes fueron demolidas. Se ha mantenido un torreón de cinco pisos de altura con paredes de 180 cm de espesor. [8]
El Viaducto de Moresnet es un viaducto ferroviario construido en 1915/16 para transportar tropas y artillería al frente. Fue construido por prisioneros de guerra rusos . [9] Tiene 1.107 metros (3.632 pies) de largo y pasa sobre el valle del Geul. [10] El viaducto fue destruido dos veces durante la Segunda Guerra Mundial, pero todavía está en uso por trenes de carga a Alemania y Europa del Este. [9]
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