Estrella de la mañana (barco)


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Varias embarcaciones han sido nombradas Estrella de la Mañana por la Estrella de la Mañana :

  • Morning Star era un cúter de un año y medio que la Royal Navy británicacompró en 1763. La vendió en 1773. Luego se convirtió en un barco de esclavos , primero con su nombre original y luego como Fanny . Ella fue incluida por última vez en 1778.
  • Morning Star era un corsario goleta estadounidense de 32, o 54 toneladas ( bm ), un cañón y 50 hombres bajo el mando del capitán A. Tucker. La encargó en Portland, Maine, el 12 de julio de 1812. El HMS  Maidstone capturó a Morning Star en la bahía de Fundy y la quemó el 1 de agosto. [1]
  • Morning Star  (barco de 1809) fue una goleta lanzada en 1805 en los Estados Unidos de América, posiblemente con otro nombre. Desde 1809 navegó bajo registro británico. Navegó a África, el Mediterráneo y América del Sur. Fue incluida por última vez en 1833.
  • Morning Star  (barco de 1813) fue botado en Calcuta, India . Naufragó en el estrecho de Torres cerca de la isla Quoin, Queensland, en julio de 1814.
  • Morning Star  (barco de 1825) fue botado en Scarborough . Pasó toda su carrera navegando a Ceilán (más tarde a través de Australia). Hasta que la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) abandonó sus actividades de transporte marítimo en 1834, Morning Star navegó con una licencia de la EIC. Fue incluida por última vez en 1857, pero había desaparecido de los datos de llegada y salida de barcos después de 1853.
  • Morning Star  (barco de 1862) fue botado en Trenton, Michigan . Ella naufragó frente a Lorain, Ohio en junio de 1868.

Ver también

Citas y referencias

Citas

  1. ^ Emmons (1853) , pág. 186.

Referencias

  • Emmons, George Foster (1853). La armada de los Estados Unidos, desde el comienzo, 1775 hasta 1853; con una breve historia del servicio y destino de cada buque ... Comp. por el teniente. George F. Emmons ... bajo la autoridad del Departamento de Marina A la que se agrega una lista de embarcaciones armadas privadas, acondicionadas bajo la bandera estadounidense ... también una lista de las embarcaciones de inspección de ingresos y costas, y los principales vapores oceánicos , perteneciente a ciudadanos de los Estados Unidos en 1850 . Washington: Gideon & Co.