| Círculo Central de Moscú | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Agujas del reloj desde la parte superior: estación de Luzhniki , estación Shelepikha , estación Delovoy Tsentr , estación Gagarina Ploshchad , estación Krymskaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión de conjunto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otros nombres) | MCC, МЦК, Окружная ЖД, 14 линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre nativo | Московское центральное кольцо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | Ferrocarriles rusos (infraestructura y operación de vías ) MKZD (estaciones) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Moscú | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 31 1 subterráneo 3 elevado 27 superficie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tren pesado , tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metro de Moscú | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Ferrocarriles rusos Metro de Moscú (cliente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | Siemens ES2G Lastochka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros diarios | 460.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 10 de septiembre de 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 54 km (34 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Sobre el suelo, en superficie, parcialmente bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.520 mm ( 4 pies 11 27 / 32 en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Línea aérea de 3 kV CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operacion | 37 km / h (23 mph) (promedio) 110 km / h (68 mph) (máximo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Círculo Central de Moscú o MCC (en ruso : Московское центральное кольцо , МЦК), [1] [2] designada como Línea 14 y marcada en color rojo fresa / blanco, es un ferrocarril orbital urbano / metropolitano de 54 kilómetros de largo (34 millas). línea que rodea la histórica Moscú . La línea se reconstruye desde el pequeño anillo del ferrocarril de Moscú y se abre a los pasajeros el 10 de septiembre de 2016. [3] [4] y es operada por la empresa MKZD, propiedad del gobierno de Moscú, a través del metro de Moscú , con los ferrocarriles estatales rusos.seleccionado como subcontratista de la operación. La infraestructura, las vías y los andenes son propiedad y están gestionados por Russian Railways , [5] mientras que la mayoría de los edificios de la estación son propiedad de MKZD.
Historia [ editar ]
El ferrocarril se encargó en 1897 bajo los auspicios del emperador Nicolás II , por lo que se ganó el apodo de "Ferrocarril Real". [6] La planificación tomó cinco años. En el proceso se revisaron trece alternativas de diseño. La oferta ganadora fue por una línea ferroviaria de cuatro vías, con dos vías asignadas para carga y las otras dos utilizadas por trenes de pasajeros. El proyecto llegó con un precio estimado de 40 millones de rublos .
En mayo de 1902 se inició la construcción. Tras una derrota en la guerra ruso-japonesa de 1905 , la construcción se redujo. Como los costos excedieron la estimación en un tercio, el número de pistas en construcción se redujo a dos. Los puentes, de los cuales hay 35 (4 grandes y 31 pequeños), eran particularmente costosos. Su escaso espacio libre obstaculizó los esfuerzos de electrificación durante más de un siglo. [7] La vasta infraestructura ferroviaria incluía viviendas, torres de agua, herrerías y tiendas diversas. [8] [7] Las casas de la estación, obras maestras arquitectónicas construidas en el típico estilo industrial ruso de principios del siglo XX [9] , tenían electricidad. [8] El calor fue proporcionado por calentadores de mampostería., algunos de los cuales eran de fabricación rusa y otros importados de Holanda. Los relojes de estación se compraron al fabricante suizo Paul Buhré . Conocidos por su precisión, estos relojes, durante un tiempo, se convirtieron en el estándar de tiempo de facto de la ciudad. Solo uno de esos relojes ha sobrevivido. Está ubicado en la oficina del supervisor de la estación de Presnya.
El primer tren funcionó en 1907. [6] El 19 de julio de 1908, el ferrocarril se inauguró oficialmente. A la ceremonia de apertura asistieron el zar, miembros de la dinastía real y funcionarios del gobierno y de la ciudad.
En los primeros meses, el ferrocarril se utilizó exclusivamente para el tráfico de pasajeros. Debido a una tarifa de tren alta, de 3,40 rublos, el número de pasajeros era prácticamente inexistente, y la línea generó un total de 132 rublos en ingresos desde que comenzó la operación. Así, el 10 de octubre de 1908 se interrumpieron los trenes de pasajeros en favor del servicio de mercancías.
Entre la Primera Guerra Mundial y la Revolución de Octubre de 1917, se restableció el servicio de pasajeros, aunque el transporte de mercancías siguió siendo la única fuente de ingresos viable. A fines de la década de 1920, habían surgido otras formas de transporte público y en 1934 se terminó el servicio de pasajeros, solo para reanudarse 82 años después.
Desarrollo [ editar ]
Alrededor de 2010, muchos millones de personas utilizaron el sistema de metro de la ciudad a diario. Entre el 35 y el 40% utilizaba transporte privado, lo que provocaba una grave congestión en las carreteras. [10]
Los planes de mejora de la línea ferroviaria fueron firmados por Ferrocarriles de Rusia y el Gobierno de Moscú entre 2008 y 2011 con el consentimiento de Vladimir Putin ( Primer Ministro en ese momento). Los trabajos de construcción planificados para 2013-2016 convertirían la línea Little Ring del ferrocarril de Moscú para uso conjunto de pasajeros y carga, pero en 2012, en una reunión con el nuevo primer ministro Dmitry Medvedev en Odintsovo , el alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, reconoció que los trenes en el ferrocarril circular no estaría completamente listo hasta 2020. [10] El trabajo requerido incluía:
- Electrificación de toda la línea con cables aéreos de 3 kV DC y construcción de subestaciones
- Reemplazo completo de la vía con una tercera vía adicional en la mitad norte del círculo
- Construcción de nuevas estaciones de pasajeros y rehabilitación de patios antiguos
- Construcción del depósito de Podmoskovnaya para trenes EMU
- Construcción de una segunda vía adicional y mejoras de la estación en la sección norte del Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú (una gran línea orbital fuera de la ciudad), para desviar el tráfico de mercancías fuera del centro de Moscú.
- Reemplazo para la mayoría de puentes y pasos elevados
- Nuevo material rodante diseñado específicamente para servicio urbano
- Construcción de traslados con estaciones de Metro de Moscú existentes y en construcción
La construcción comenzó en 2012, y los servicios de pasajeros comenzaron en el tercer trimestre de 2016. [6] [11] Durante la reconstrucción del ferrocarril, muchas de las estaciones de pasajeros originales se reutilizaron para uso de pasajeros y se complementaron con nuevas estaciones. [12]
Apertura y funcionamiento [ editar ]
La línea se abrió el 10 de septiembre de 2016 en presencia del presidente Vladimir Putin y el alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin. [13] La línea fue gratuita durante el primer mes de funcionamiento. [14] [15] Para fines de 2016, se esperaba que el número de pasajeros diarios en la Central Circle Line llegara a 400,000 y para 2025, se espera que el ferrocarril de circunvalación transporte hasta 300 millones de pasajeros al año.
El funcionamiento del Círculo Central es similar al de los sistemas S-Train en Alemania y otros países. [16] La venta de billetes en el Círculo Central de Moscú está totalmente integrada con el Metro de Moscú; las mismas tarjetas de pago (como la tarjeta Troika ) se pueden utilizar en ambos sistemas, y las transferencias gratuitas son posibles dentro de los 90 minutos desde la primera entrada en el sistema, de una manera similar a las transferencias entre el Metro propiamente dicho y el Monorraíl de Moscú . [17] La línea sirve como conector entre las diferentes líneas radiales del exterior de Moscú, al igual que lo hace la Línea Koltsevaya en el interior de Moscú. [18]Alrededor de la línea circulan 130 trenes al día, con un intervalo de 5 a 6 minutos durante las horas pico y de 10 a 15 minutos en otras horas. El horario de funcionamiento de la línea es el mismo que el del resto del Metro, de 06:00 a 01:00. [19] El tiempo para un viaje orbital es de alrededor de 87 minutos. [20]
A pesar de su nombre, el Círculo Central de Moscú no tiene forma de círculo. La línea se extiende 12 kilómetros (7,5 millas) hacia afuera en el noroeste y se acerca a 5 kilómetros (3,1 millas) del Kremlin en el sur. [6] La línea Bolshaya Koltsevaya del Metro (una extensión de la Línea 11 / Línea Kakhovskaya ), que está en construcción y también será una línea circular, llegará más al sur.
Se estima que 1.500.000 personas vivían cerca de la línea a principios del siglo XXI. [6]
- Reproducir medios
Viaje nocturno en el tren ES2G. Breve reseña de los interiores del tren y tres estaciones: Okruzhnaya , Delovoy Tsentr y Luzhniki
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Viaje completo en la línea (sentido horario). Vistas del lado interior. En la vista previa se muestra el patio Andronovka
- Reproducir medios
Llegada y salida de los trenes ES2G en la estación Okruzhnaya
Estaciones [ editar ]
La Central Circle Line tiene 31 estaciones.
Las horas de trabajo de la línea son más de 1,5 horas más cortas que otras líneas. Primeros trenes que salen de las estaciones terminales entre las 5:45 y las 5:55. Últimos trenes que llegan a las estaciones terminales entre la 1:00 y la 1:15. Los avances son de 4 minutos en las horas previas, pico y post pico y de 8 minutos en las primeras horas del día, al mediodía y al final del día.
Transferencias directas a otras líneas marcadas con icono. Se ofrece una distancia a pie para traslados gratuitos fuera de la estación. La transferencia gratuita entre MCC y las estaciones de metro requiere que el primer viaje en tren antes de la transferencia se realice en 88 minutos. [21]
Todos los trenes paran en todas las estaciones.
| Nombre de estación | Distancia (km) | Traslados | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| inglés | ruso | Entre estaciones | Total | ||
| ↑ Línea de bucle hacia Likhobory ↑ | |||||
| Okruzhnaya | Окружная | 1,3 ↑ | 54,0 ↑ | Okruzhnaya Okruzhnaya (640 m) | La transferencia directa está en construcción y se planea abrir en diciembre de 2019. |
| Vladykino | Владыкино | 1.4 | 1.4 | Vladykino | |
| Botanichesky triste | Ботанический сад | 2.9 | 4.3 | Botanichesky Sad (230 m) | |
| Rostokino | Ростокино | 1.8 | 6.1 | ||
| Belokamennaya | Белокаменная | 2.6 | 8.7 | ||
| Bulvar Rokossovskogo | Бульвар Рокоссовского | 2.6 | 11,3 | Bulvar Rokossovskogo (260 m) | |
| Lokomotiv | Локомотив | 1,6 | 12,9 | Cherkizovskaya | |
| Izmaylovo | Измайлово | 1,6 | 14,5 | Partizanskaya (480 m) | |
| Sokolinaya Gora | Соколиная Гора | 2.1 | 16.6 | ||
| Shosse Entuziastov | Шоссе Энтузиастов | 1.4 | 18,0 | Shosse Entuziastov (460 m) | |
| Andronovka | Андроновка | 1,5 | 19,5 | ||
| Nizhegorodskaya | Нижегородская | 1.8 | 21,3 | Nizhegorodskaya | Transfiera con para abrir en el futuro. |
| Novokhokhlovskaya | Новохохловская | 1.1 | 22,4 | Novokhokhlovskaya | |
| Ugreshskaya | Угрешская | 1.4 | 23,8 | ||
| Dubrovka | Дубровка | 1.4 | 25,2 | Dubrovka (870 m) | |
| Avtozavodskaya | Автозаводская | 1.2 | 26,4 | Avtozavodskaya (440 m) | |
| ZIL | ЗИЛ | 1.4 | 27,8 | ||
| Verkhniye Kotly | Верхние Котлы | 2.1 | 29,9 | ||
| Krymskaya | Крымская | 0,8 | 30,7 | ||
| Ploshchad Gagarina | Площадь Гагарина | 2.3 | 33,0 | Leninsky Prospekt | |
| Luzhniki | Лужники | 2.3 | 35,3 | Sportivnaya (170 m) | |
| Kutuzovskaya | Кутузовская | 2,7 | 38,0 | Kutuzovskaya | |
| Delovoy Tsentr | Деловой центр | 0,9 | 38,9 | Testovskaya Mezhdunarodnaya | |
| Shelepikha | Шелепиха | 1.1 | 40,0 | ( ) Shelepikha | |
| Khoroshyovo | Хорошёво | 2.6 | 42,6 | Polezhayevskaya (690 m) ( ) Khoroshyovskaya (680 m) | |
| Zorge | Зорге | 1.2 | 43,8 | ||
| Panfilovskaya | Панфиловская | 1.3 | 45,1 | Poste Oktyabrskoye (720 m) | |
| Streshnevo | Стрешнево | 1.8 | 46,9 | Streshnevo | |
| Baltiyskaya | Балтийская | 1,6 | 48,5 | Voykovskaya (750 m) | |
| Koptevo | Коптево | 2.1 | 50,6 | ||
| Likhobory | Лихоборы | 2.1 | 52,7 | ||
| ↓ Línea de bucle hacia Okruzhnaya ↓ | |||||
Estación Shelepiha
Estación Delovoy Tsentr , adyacente al International Business Center
Estación Luzhniki
Estación Ploshchad Gagarina
Material rodante [ editar ]
La línea es operada por 61 trenes Siemens ES2G Lastochka desde la estación de Podmoskovnaya (trenes con números del 012 al 072). [22] Los astilleros Andronovka, Belokamennaya, Likhobory y Presnya MK MZD también sirven como depósitos.
ES2G-050 de unidad múltiple eléctrica que evalúa la estación de Shelepikha
Trenes ES2G en depósito
Referencias [ editar ]
- ^ "МКЖД официально переименовали в Московское центральное кольцо" . ria.ru . Rossiya Segodnya .
- ^ "МКЖД получила название Московское центральное кольцо" .
- ↑ Rupasova, Anastasia (9 de septiembre de 2016). "Cómo el nuevo sistema de tren ligero de Moscú facilitará la vida de los pasajeros" .(La autora se refiere incorrectamente al sistema como "tren ligero", incluso cuando identifica correctamente el material rodante como Lastochka , que es un tren de ferrocarril estándar)
- ^ "Власти Москвы запустят МЦК для пассажиров 10 сентября (Las autoridades de Moscú comenzarán a operar el servicio de pasajeros en el Anillo Central de Moscú el 10 de septiembre)" .
- ^ "Стартовал второй этап тестовой обкатки" Московской кругосветки " " . www.gudok.ru . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c d e "Copia archivada"Московская кругосветка № 23 (54) (PDF) (en ruso). Большая Москва. 2015-06-24. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de marzo de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b "История МЦК" . Единый Транспортный Портал . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
- ^ a b Кочкурова, Анна. "Альбом сооружений Московской окружной железной дороги 1903-1908 гг" . История России до 1917 года . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
- ^ Агеева Р.А. и др, Р.А. и др (2007). Имена московских улиц. Топонимический словарь . Moscú: ОГИ. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
- ^ Un b "Премьер Дмитрий Медведев провел совещание по развитию московского транспортного узла до 2020 года (Primer Ministro Medvedev presidió una reunión sobre el desarrollo del centro de transporte a través de Moscú 2020" . Rbc.ru . Archivado desde el original el 8 de diciembre el año 2015 . Obtenido 2015-09-13 .
- ^ И. Ленский (27 de junio de 2015).Здравствуй, городская электричка! Интервью гендиректора ОАО "МКЖД" А. В. Зотова(en ruso). Без штампов . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- ^ "Transporte de la ciudad de Moscú (Mosgortrans)" . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2009.
- ^ "Copia archivada"Вечерняя Москва - Владимир Путин и Сергей Собянин открыли движение на Московском центральном колцьном(en ruso). Вечерняя Москва. 2016-09-10. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2016 . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ МКЖД получила название "Вторая кольцевая линия" на схеме метро Москвы(en ruso). ТАСС. 2016-06-07 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
- ^ Сергей Собянин: Первый месяц МЦК будет работать бесплатно(en ruso). Официальный сайт мэра Москвы. 2016-08-31.
- ^ "mkmzd.ru - неофициальный сайт о Малом кольце МЖД" (en ruso).
В 2016 году запланировано открытие регулярного пассажирского движения электропоездов (горотропоездов) Дскулоездов (городская Мпоездов)
- ^ Los pasajeros del anillo central de Moscú podrán usar pases estándar de tarifas múltiples, boletos de 90 minutos y tarjetas Troika , sitio oficial del gobierno de la ciudad de Moscú
- ^ МЦК: До начала регулярного движения осталось меньше месяца(en ruso). Большая Москва. 2016-08-16 . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
- ^ Как выглядит МЦК накануне открытия - The Village (en ruso)
- ^ Horarios en mosmetro.ru
- ^ Бесплатные пересадки Московского центрального кольца , grupo oficial de Facebook de MCC
- ^ "ES1 - Lista de material rodante" . TrainPix . Consultado el 11 de julio de 2017 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Moscú Little Ring Railway . |
- Página MCC del metro de Moscú (en ruso)
- Sitio web oficial de la empresa (en ruso)
