El ramal de Moss Valley era una línea de una sola vía de dos millas de largo construida por Great Western Railway en lo que ahora es el municipio del condado de Wrexham , Gales . Corría desde un cruce con Wrexham and Minera Railway en Moss Valley Junction hasta Moss Halt (o Moss Platform) a través de tres estaciones intermedias: Gatewen Halt , Pentre Broughton Halt y Gwersyllt Hill Halt . [1]
Las minas de carbón en el valle de Moss fueron atendidas originalmente por la rama Wheatsheaf del Great Western Railway , que iba desde el cruce de Wheatsheaf en la línea de Shrewsbury a Chester . Esto incluyó una pendiente con cuerdas hasta Gwersyllt Hill y el túnel Summerhill de 220 pies para llegar al valle Moss en Westminster Colliery. La línea continuó a través del valle, a través del túnel Brymbo de 400 pies y por una segunda pendiente con cuerdas, para llegar a Brymbo Steelworks . [2] En 1862, la sección occidental de la línea fue reemplazada por una ruta alternativa entre la línea Chester y Brymbo, desde Croes Newydd Junction sobre un terreno mucho más fácil.
El ramal de Moss Valley fue creado por Great Western Railway , con poderes obtenidos en 1873, para obviar la engorrosa sección este de su línea anterior desde Wheatsheaf Junction; la nueva ruta se unía con la antigua cerca de Westminster Colliery y se abrió, solo para mercancías, a mediados de 1882. [3] En su extremo norte, en el cuadro de señales de Moss Siding, se unía a la rama Ffrwdd y también servía a las minas de carbón (incluido Westminster) que anteriormente se había atendido a través de Wheatsheaf y, además, Gatewen Colliery más cerca de su extremo sur. Por lo tanto, la nueva línea hizo que el extremo occidental de Wheatsheaf Branch [4] fuera redundante.
Los servicios de pasajeros operaron desde el 1 de mayo de 1905, pero se retiraron nuevamente el 1 de enero de 1931. De las minas de carbón a las que servía, Ffrwd cerró en 1904, [5] Westminster en febrero de 1925, [6] Gatewen en julio de 1932 [7] (aunque continuó para servir a otros propósitos) y Brynmally en octubre de 1935, [8] después de lo cual se cerró la línea más allá de Gatewen. La sección al sur de Gatewen tuvo una carrera algo accidentada y finalmente sucumbió a un descarrilamiento el 18 de agosto de 1983, desde el cual nunca volvió a abrir. Gran parte de la línea ahora forma parte del Moss Valley Park. [9]