infantería motorizada
La infantería motorizada es infantería que es transportada por camiones u otros vehículos motorizados. Se distingue de la infantería mecanizada , que se transporta en vehículos blindados de transporte de personal o vehículos de combate de infantería , y de la infantería ligera , que normalmente puede operar de forma autónoma desde elementos y vehículos de apoyo durante períodos relativamente largos y puede estar en el aire.
Tal como lo define el Ejército de los Estados Unidos , la motorización es "el uso de vehículos de ruedas no blindados para el transporte de unidades de combate". [1] La motorización de la infantería es la primera etapa hacia la mecanización de un ejército. Los camiones civiles a menudo se adaptan fácilmente a los usos militares para transportar soldados, remolcar armas y transportar equipos y suministros. La motorización aumenta en gran medida la movilidad estratégica de las unidades de infantería, que de otro modo dependerían de marchas o ferrocarriles . En la práctica, a los ejércitos les ha resultado ventajoso desarrollar camiones con especificaciones militares, como tracción total, para tener vehículos que funcionen de manera confiable en climas y terrenos extremos.
La motorización no proporciona una ventaja táctica directa en el combate de unidades pequeñas, ya que los camiones y jeeps son vulnerables al fuego de artillería y armas pequeñas . Sin embargo, en batallas más grandes, la infantería motorizada tiene una ventaja en la movilidad que les permite moverse a sectores críticos del campo de batalla más rápido, lo que permite una mejor respuesta a los movimientos del enemigo y la capacidad de superar al enemigo. [1]
La desventaja de la motorización es que el combustible es crítico; si las divisiones motorizadas se quedan sin combustible, se les puede pedir que abandonen sus vehículos.
La Primera Guerra Mundial fue la primera gran guerra en ver el uso de vehículos impulsados por petróleo para transportar suministros y personal, y para luchar contra el enemigo. Se enviaron autos sin blindaje y blindados para atacar posiciones y trenes enemigos, y se usaron para patrullar el frente. Sin embargo, esto fue a pequeña escala y la mayoría del movimiento fue a pie y logística con trenes y logística tirada por caballos . [2]
La Expedición Pancho Villa fue un uso notable del vehículo blindado por parte de la Caballería de los Estados Unidos bajo el mando del General Pershing . Allí, el teniente George S. Patton conoció la guerra mecanizada cuando dirigió un pequeño grupo de hombres contra las fuerzas de Villa en el rancho San Miguelito. [3] [4]
