La Estación de la Fuerza Aérea Mount Hebo (ADC ID: M-100, NORAD ID: Z-100) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 5,2 millas (8,4 km) al este-sureste de Hebo, Oregón , en la cima del monte Hebo de 3,154 pies (961 m) . Fue cerrado en 1980. [1]
Estación de la Fuerza Aérea Mount Hebo | |
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Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
Monte Hebo AFS Ubicación de Mount Hebo AFS, Oregon | |
Coordenadas | 45 ° 12′57 ″ N 123 ° 45′28 ″ W / 45.21583 ° N 123.75778 ° WCoordenadas : 45 ° 12′57 ″ N 123 ° 45′28 ″ W / 45.21583 ° N 123.75778 ° W |
Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1957 |
En uso | 1957-1979 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | 689 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves |
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Instalaciones
La estación estaba a 10 millas (16 km) del Océano Pacífico y a unos 8,4 kilómetros (5,2 millas) al este de la comunidad costera de Hebo . Debido a la elevación orográfica local del flujo de aire predominante del Pacífico occidental, el monte Hebo suele ser lluvioso, ventoso, frío y nevado. Tres radomos gigantes de la Fuerza Aérea , de unos 140 pies (43 m) de diámetro y 100 pies (30 m) de alto, fueron destruidos por los elementos: el primero fue construido en 1962 y fue destruido por los fuertes vientos el 12 de octubre de 1962 cuando aún estaba incompleto; el segundo fue construido en 1963 y fue destruido por rayos y fuertes vientos en enero de 1964; el tercero tenía un diseño diferente y se construyó en 1965, pero finalmente sucumbió a los vientos en 1968. La cima del monte Hebo suele estar bajo unos pocos pies de nieve durante el invierno.
La Estación de la Fuerza Aérea Mount Hebo era una parte vital del sistema asistido por computadora del Entorno Terrestre Semiautomático de la Fuerza Aérea (SAGE) para la defensa aérea. El equipo electrónico disponible pudo respaldar la detección, identificación y destrucción de aviones enemigos. Esto se logró mediante las comunicaciones entre las computadoras SAGE en Adair Air Force Station en Oregon y la McChord Air Force Base en Washington , los sistemas de radar y comunicaciones en Mount Hebo y aviones interceptores como el supersónico F-106 Delta Dart .
Los sistemas de radar primarios en Mt Hebo AFS incluyeron el radar de búsqueda FPS-24 y los radares localizadores de altura FPS-26A y FPS-90. El FPS-26A se modificó entre 1967 y 1970 en el sensor de misiles balísticos lanzados desde el mar (SLBM) FSS-7 y el radar de seguimiento. Cuando el tercer radomo FPS-24 fue destruido en 1968, el FPS-24 fue reemplazado por un radar de búsqueda FPS-27 con una antena de radar y un radomo más pequeños. La conectividad al sistema SAGE se realizó a través del FST-2B. Las comunicaciones por radio de tierra a aire se proporcionaron de dos formas. Primero se enviaron datos digitales a la aeronave (F-106) a través de la radio UHF GRT-3 modificada del sistema de enlace de datos digitales GKA-5. En segundo lugar, estaban las comunicaciones de voz utilizando los transmisores GRT-3 analógicos de un solo canal, los receptores GRR-7 y las radios UHF multicanal GRC-27 (con capacidad de transmisión y recepción). Todo el equipo de radio estaba ubicado en el sitio del receptor transmisor de tierra a aire (GATR). El edificio más grande en el sitio del radar fue la torre de radar FPS-24 de 64 pies cuadrados (20 m) y 85 pies de altura (26 m). Alrededor de esta torre había una estructura de soporte de radomo con un radomo de 140 pies de diámetro (43 m) y 96 pies de alto (29 m) para proteger la antena FPS-24 de 85,5 toneladas de la nieve, el hielo y los vientos fuertes.
Además de la instalación principal, Mount Hebo operó varios sitios de relleno de huecos AN / FPS-14 :
- Washougal, WA (M-100A) 45 ° 43′02 ″ N 122 ° 17′46 ″ O / 45.71722 ° N 122.29611 ° W
- Philomath, Oregón (M-100B) 44 ° 30′15 ″ N 123 ° 33′10 ″ O / 44.50417 ° N 123.55278 ° W
La infraestructura de apoyo en Mt Hebo AFS incluyó 27 casas familiares en un área de viviendas a unas 2,5 millas por debajo del sitio principal. Un sitio de radio tierra-aire estaba a unas 3 millas al este en Little Hebo. Un camino de acceso pavimentado partía de la ciudad de Hebo y subía más de 3000 pies en 8.5 millas con muchas curvas y secciones empinadas. Se proporcionaron sistemas de agua separados para el sitio principal y el área de viviendas. Los sistemas de alcantarillado separados apoyaron el sitio principal, el área de viviendas y el sitio GATR. Se dispuso de una central eléctrica con cuatro generadores diésel de 1000 Kw. Los tanques de almacenamiento estaban disponibles para el agua en el sitio principal y en el área de viviendas. Los tanques de almacenamiento de combustible diesel estaban disponibles en el sitio principal.
Se asignaron vehículos de propósito especial para apoyar Mt Hebo AFS. Dos autobuses de 40 pasajeros con tracción en las 4 ruedas se utilizaron principalmente para llevar a los niños hacia y desde las escuelas en Hebo y Cloverdale. Una ambulancia estaba disponible para emergencias. Para las condiciones climáticas invernales había una comadreja de nieve ártica con orugas, un tanque de agua remolcable de 100 galones, un quitanieves , 2 quitanieves, un cargador frontal y una niveladora de carreteras.
Personal
El monte Hebo fue el hogar del escuadrón de radar 689 . Las responsabilidades del escuadrón incluían la operación y el mantenimiento del radar instalado y el equipo de comunicaciones, y diversas actividades de apoyo, incluido el servicio de alimentos, el suministro, la producción de energía, la ingeniería civil, la administración, el transporte y los servicios de personal. Las instalaciones disponibles incluían edificios para el radar y las comunicaciones, cuartel para el personal, vivienda familiar, planta de energía, comedor, gimnasio, piscina de motor y actividades de apoyo. La estación de radar era como una pequeña ciudad.
El 689 ° Escuadrón de Radar fue asignado originalmente al Sector de Defensa Aérea SAGE Portland. Más tarde se realineó con la 25a División Aérea SAGE en McChord AFB. El cuartel general superior incluía la Cuarta Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea . Más tarde, el Destacamento 2 del 14 ° Escuadrón de Advertencia de Misiles se activó en el Monte Hebo para operar un radar de advertencia de misiles. [2]
Desactivación
Entre 1954 y 1972, la Fuerza Aérea adquirió 196 acres (0,79 km 2 ) de tierra a entidades privadas, el Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS) y la Administración de Servicios Generales (GSA) para su uso como advertencia y alerta de aeronaves de Mount Hebo. estación de radar de control. Entre 1972 y 1987, la Fuerza Aérea declaró la propiedad en exceso y la tierra fue transferida a la GSA para su disposición. La tierra se encuentra actualmente bajo la jurisdicción del USFS ( Bosque Nacional Siuslaw , Distrito de Guardabosques de Hebo), el Departamento de Energía de los Estados Unidos y entidades privadas. Antes de su disposición final, la GSA contrató la demolición de los edificios de la Fuerza Aérea. [3]
El equipo y las instalaciones de la Fuerza Aérea en Mount Hebo han sido removidos y el sitio regresó a su estado natural, excepto por un camino de acceso.
Hay una placa conmemorativa para las organizaciones y el personal de la estación de radar. Se lee
"En memoria de los que sirvieron en Mount Hebo AFS, Oregon. 689th Radar Sq., Octubre de 1956 - junio de 1979. Det. 2 14th MWS julio de 1967 - septiembre de 1980".
Además, el Bosque Nacional Siuslaw (Servicio Forestal de los EE. UU.) Dio a conocer un letrero interpretativo en la cima de Mt Hebo el 8 de agosto de 2014. El ex personal asignado a Mt Hebo AFS asistió e hizo comentarios. Este letrero se titula BUSCANDO LOS CIELOS MT. ESTACIÓN DE LA FUERZA AÉREA DE HEBO. Este letrero tiene texto, fotos y una línea de tiempo de 1953 a 2000. El letrero está posicionado para pasar por alto el prado actual donde una vez se ubicaron las torres de radar. Se pueden encontrar más detalles sobre este letrero en los enlaces externos del Tillamook Headlight Herald (14 de agosto de 2014) y en el Museo de radar de defensa aérea en línea - Radomes, Inc.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Buscando en los cielos - El legado del programa de radar de defensa de la guerra fría de Estados Unidos - Comando de combate aéreo de la USAF, junio de 1997. Contacto: HQ ACC CEVP, 129 Andrews St. Suite 102, Langley AFB, Virginia.
- ^ Oficina de presupuesto del Congreso (octubre de 1981). "Comunicaciones estratégicas: enfoques alternativos para la modernización" (PDF) . pag. 10 . Consultado el 31 de marzo de 2008 .
- ^ Cuerpo de ingenieros del ejército de EE. UU. , Hoja de resumen de la encuesta del sitio para el sitio DERP-FUDS No. F100R052200 Mt. Estación de la Fuerza Aérea de Hebo, Oregón, 16 de febrero de 1994
- A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado, página 161 verificado el 1 de marzo de 2015 { http: //www.usafpatches .com / pubs / handbookofadcorg.pdf ]
- Información para Mount Hebo AFS, OR
enlaces externos
- Objetos de interés, lista, documentos, fotos, historial de equipos, etc. del Museo de radar de defensa aérea en línea
- Fotografía del Monte Hebo mientras está activo con vistas al Océano Pacífico
- Bajo el mando del teniente coronel Walter O. Reil a mediados de la década de 1960
- Mt Hebo AFS desde el norte vista aérea desde el norte
- Tillamook Headlight Herald , " Los veteranos de la base aérea se reunirán en Tillamook este fin de semana " (10-12 de septiembre de 2010)
- Tillamook Headlight Herald , " Bosque Nacional Siuslaw, señal interpretativa del monte Hebo " (14 de agosto de 2014)
- Museo de radar de defensa aérea en línea - Radomes, Inc. , " [1] "