Mount Jackson es una ciudad en el condado de Shenandoah , Virginia , Estados Unidos. La población era 1.994 en el censo de 2010.
Mount Jackson, Virginia | |
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Ayuntamiento de Mount Jackson, centro de visitantes, museo y biblioteca en diciembre de 2013 | |
Ubicación de Mount Jackson, Virginia | |
Coordenadas: 38 ° 45′00 ″ N 78 ° 38′15 ″ W / 38.75000 ° N 78.63750 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Virginia |
condado | Shenandoah |
Área [1] | |
• Total | 3.84 millas cuadradas (9.93 km 2 ) |
• Tierra | 3.81 millas cuadradas (9.87 km 2 ) |
• Agua | 0,03 millas cuadradas (0,07 km 2 ) |
Elevación | 909 pies (277 m) |
Población ( 2010 ) | |
• Total | 1,994 |
• Estimación (2019) [2] | 2,118 |
• Densidad | 555,91 / mi2 (214,65 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
código postal | 22842 |
Código (s) de área | 540 |
Código FIPS | 51-53992 [3] |
ID de función GNIS | 1498404 [4] |
Sitio web | Página web oficial |
Para los viajeros de la autopista que pasan, Mount Jackson se identifica fácilmente desde la salida 273 de la I-81 por la torre de agua pintada como una canasta de manzanas, que recientemente se volvió a pintar. Para aquellos que exploran fuera de la autopista, la ciudad tiene historia como un centro comercial y ferroviario en la región, con un rico legado de la Guerra Civil y un distrito histórico que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
Historia
En 1739, atraído por la rica tierra del valle y el abundante suministro de agua, Benjamin Allen compró un terreno de 400 acres en la confluencia de Mill Creek y el North Fork del río Shenandoah y estableció un molino en 1746. Pronto otros colonos y pequeños molinos siguieron . El pueblo era conocido como Mount Pleasant. El 28 de enero de 1826, una ley de la Asamblea General de Virginia cambió el nombre de la aldea en honor al general Andrew Jackson , el héroe de la guerra de 1812. [5]
Mount Jackson se volvió relativamente rico debido a su ubicación, a medio camino entre Winchester y Staunton a lo largo del Valley Turnpike a través del Shenandoah Valley , en un lugar donde un afluente, Mill Creek, desembocaba en North Fork del río Shenandoah. Esto proporcionó energía para que las empresas de molienda sirvieran a las granjas locales. Otra carretera importante, Howard's Lick Turnpike, se inició en 1856, y se originó en la ciudad que se dirigía hacia las montañas del oeste de Virginia. [6] Generando un mayor desarrollo, Mt. Jackson era el término original del ramal del ferrocarril de Manassas Gap que se extendía desde Strasburg, Virginia . Este ferrocarril era un conducto clave para que los cultivos y productos de la región se dirigieran al mercado más al este. La conexión con el monte. Jackson se completó en 1859, pero la Guerra Civil detuvo la construcción, por lo que la línea siguió siendo un estímulo con el monte. Jackson el punto final. No fue hasta 1868, después de que Baltimore & Ohio compraron la línea y la repararon de los daños de la guerra, que la línea ferroviaria se completó hasta Harrisonburg. monte Jackson se convirtió en un pequeño pero importante centro ferroviario de cereales, manzanas y ganado, y continuó prosperando como molino y ciudad ferroviaria durante finales del siglo XIX y principios del XX.
Era de la guerra civil
La Compañía G del 33º Regimiento de Infantería de Virginia, parte de la famosa " Brigada Stonewall " bajo el mando del general Thomas "Stonewall" Jackson, fue reclutada en gran parte en el monte. Jackson y alrededores.
La ciudad sufrió conflictos durante la Guerra Civil, sufrió daños y fue ocupada por soldados de ambos ejércitos en varias ocasiones. Durante su Campaña del Valle de 1862 , el general Thomas "Stonewall" Jackson instaló una de sus oficinas centrales al sur de la ciudad en una mansión en Rude's Hill , a unas 3 millas al sur del monte. Jackson. Como una posición de terreno elevado altamente defendible, al mando del Valley Pike, el North Fork del río Shenandoah y Meem's Bottom y se acerca al sur, Rude's Hill tuvo un papel particularmente activo en la Guerra Civil, ocupada, acampada y disputada por ambos ejércitos desde 1862. hasta 1865.
Del 16 al 18 de noviembre de 1863, la caballería de la Unión del coronel William H. Boyd realizó un reconocimiento desde Virginia Occidental hasta el área de Valley Pike. Los soldados federales se enfrentaron en Woodstock, Edinburg y Mt. Jackson. [7] Al norte del monte. Jackson, los federales, se encontró con la caballería confederada bajo el mando del mayor Robert White. Blanco. Los soldados rebeldes se retiraron a través del monte. Jackson peleando, cruzando los puentes a través de Meems Bottom y hacia la posición defendible en Rude's Hill. Al darse cuenta de que la artillería a caballo de White podía barrer el puente desde la colina, Boyd se retiró de la escaramuza en Rude's Hill y se retiró a Woodstock, perseguido por la caballería confederada. El reconocimiento en vigor de Boyd luego regresó a Virginia Occidental. Las pérdidas por el enfrentamiento de la caballería de Mount Jackson fueron leves en ambos lados. [8]
Los movimientos y enfrentamientos de tropas en y cerca de la ciudad fueron particularmente activos en mayo de 1864, alrededor de la Batalla de New Market , a 7 millas del monte. Jackson. El 14 de mayo se libró una acción dilatoria en Rude's Hill por la 18a Caballería Confederada de Virginia , bajo el mando general del Coronel John Imboden . La caballería confederada ralentizó el avance de la Unión, lo que permitió al general John Breckinridge reunir el cuerpo principal de sus fuerzas confederadas en New Market, a unas 4 millas de distancia. Después de perder la batalla el 15 de mayo, el general de la Unión Franz Sigel logró organizar una retaguardia en Rude's Hill, con infantería al este de la autopista de peaje, algo de caballería al oeste de la carretera y artillería detrás de la línea. Debido al agotamiento de los hombres y la escasez de municiones, Sigel decidió retirarse a través de las tierras bajas de Meems y el North Fork del río Shenandoah hasta Mount Jackson. Breckinridge al mismo tiempo, preocupado de que los federales se opusieran a Rude's Hill, avanzó con su caballería y artillería hasta la cima de Rude's Hill, donde bombardearon y acosaron a los federales en retirada de Sigel en Meems Bottom. El ejército de la Unión logró cruzar Mill Creek en el monte. Jackson y quemó el puente que cruzaba el arroyo hasta el monte. Jackson antes de que los confederados pudieran alcanzarlo.
Rude's Hill también fue el sitio de una posición confederada luego de su derrota desmoralizadora y humillante el 22 de septiembre de 1864 en la Batalla de Fisher's Hill , a unas 23 millas al norte del monte. Jackson. El general Jubal Early se reunió y desplegó su infantería confederada restante en línea a través de la cima de la colina el 22 de noviembre de 1864 para controlar el avance de dos divisiones de caballería de la Unión que los seguían. La caballería de la Unión cargó contra la línea confederada pero fue rechazada en una acción brusca. Temprano luego se retiró de Rude's Hill a Harrisonburg, y finalmente se retiró a la entrada del Valle de Shenandoah en Browns Gap en Blue Ridge.
En una incursión antes del amanecer el 3 de octubre de 1864, el capitán confederado John McNeill lideró a aproximadamente 50 guardabosques confederados contra aproximadamente 100 soldados de la Unión del 8 ° Regimiento de Caballería de Ohio que custodiaban un puente de Meems Bottom, un cruce estratégico de la autopista de peaje del valle sobre la bifurcación norte de la Río Shenandoah al monte. Jackson. El ataque duró solo quince minutos con la mayor parte de la caballería de la Unión capturada, pero McNeill, uno de los asaltantes partisanos confederados más conocidos y temidos como líder de los Rangers de McNeill , resultó herido de muerte. Fue llevado a la casa en Rude's Hill, donde su identidad fue descubierta más tarde por las tropas del general de la Unión Philip Sheridan . Más tarde fue ocultado por una banda de confederados después de que los federales se habían ido temporalmente, pensando que estaba enfermo para moverse. McNeill fue llevado por los confederados a Harrisonburg donde murió el 10 de noviembre. [9]
En octubre de 1864, como parte de la Campaña del Valle de 1864 del general de la Unión Phil Sheridan, cuyo objetivo era destruir cualquier cosa de valor militar potencial, el monte. El molino de Jackson fue destruido. Hacia el final de la guerra, Rude's Hill también fue escenario de una escaramuza de caballería cuando los soldados del general de brigada confederado Thomas Rosser atacaron a las tropas de la Unión que custodiaban a los prisioneros confederados el 7 de marzo de 1865. [10]
Fuera de los movimientos de tropas o compromisos importantes, se registraron escaramuzas de la Guerra Civil en el monte. Jackson el 25 de marzo de 1862; 3, 6 y 16 de junio de 1862; 18 de noviembre de 1863; 23-24 de septiembre de 1864; 3 de octubre de 1864; y 7 de marzo de 1865. [10]
Como el término sur de una línea de ferrocarril de norte a sur que conecta con el norte de Virginia, el monte. Jackson era un lugar ideal para hospitales militares y se convirtió en un centro de tratamiento médico militar, utilizado en última instancia por ambas partes en el conflicto. Se construyó un hospital confederado en el monte. Jackson a lo largo del ferrocarril de Manassas Gap en 1861, al que los heridos y los enfermos debían ser transportados por ferrocarril desde el Ejército Confederado de Virginia del Norte . El Dr. Andrew Russell Meem, graduado de la Universidad de Princeton y nativo de Mt. Jackson, dirigía el hospital y la tierra fue donada por el coronel Levi Rinker, un gran propietario de esclavos y una de las familias más ricas del valle. El hospital, concebido como un hospital al borde de la vía para cuidados intermedios, no como un centro de tratamiento permanente para heridos graves, constaba de tres edificios de dos pisos y podía albergar a 500 pacientes, una mezcla de soldados heridos y enfermos por enfermedades. El hospital funcionó casi de forma continua durante toda la guerra, atendiendo a los heridos de las batallas de Antietam, Gettysburg y de las campañas de Shenandoah Valley. Además, con el cambio de control de la ciudad, algunos soldados de la Unión fueron tratados en el hospital y en otros hospitales improvisados de la ciudad, incluida Union Church. Se estableció un cementerio confederado frente al hospital, directamente a lo largo de las vías del ferrocarril. Al final de la guerra en 1865, las tropas de la Unión derribaron el hospital y utilizaron la madera para construir una instalación de ocupación federal en Rude's Hill, a 3 millas al sur del monte. Jackson. Este puesto fue eliminado en 1875 cuando terminó la era de la Reconstrucción . [11] El cementerio confederado es todo lo que visiblemente queda del hospital hoy en la ciudad de Mt. Jackson.
Edificios históricos
Uno de los hitos más notables del monte. Jackson, Virginia, es la pequeña Union Church de ladrillo rojo en el centro de la ciudad, construida alrededor de 1825, una de las estructuras más antiguas de la ciudad. En 1822, uno de los primeros colonos legó a la ciudad mucho para construir una iglesia sin denominación para el uso de las congregaciones cristianas de la zona. Una iglesia de marco se erigió originalmente en el sitio, pero fue reemplazada por la actual estructura de ladrillo alrededor de 1825. La iglesia fue utilizada por ambos lados durante la Guerra Civil, incluso como hospital, con grabados en las paredes por soldados que pasaban. Daniel Gray, un soldado de la Guerra Revolucionaria, yace enterrado aquí. Muchos de los primeros ciudadanos más destacados de la zona descansaban en el patio de la iglesia. Union Church está en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [12]
El distrito histórico de Mount Jackson abarca 125 edificios y estructuras que contribuyen en la ciudad. Esto incluye una variedad de edificios comerciales, residenciales e institucionales que datan principalmente de finales del siglo XIX y principios del XX, la era de mayor prosperidad de la ciudad. Se encuentran en una variedad de estilos arquitectónicos populares, incluidos el Renacimiento gótico , Federal y Queen Anne . Otros edificios notables incluyen Stoneburner House, Tisinger House, SP Lonas House, Brill Building, Lonas Store, antiguo Peoples Bank (c. 1904), Mt. Departamento de Bomberos Voluntarios de Jackson (1936), Mt. Edificio del Teatro Jackson (1938), Iglesia Episcopal de San Andrés (1876), Mt. Jackson Methodist Episcopal Church (1884) y Triplett Middle School (1925). [13] El distrito histórico fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1993. [14]
El Bauserman Granja , inferior Meems puente cubierto y JWR Moore House se enumeran en el registro nacional de lugares históricos . [14] [15]
Geografía
Mount Jackson, en el corazón del Valle de Shenandoah, está en la parte sur del condado de Shenandoah, Virginia en 38 ° 45′00 ″ N 78 ° 38′15 ″ W / 38,749950 ° N 78,637638 ° W / 38,749950; -78.637638Coordenadas : 38 ° 45′00 ″ N 78 ° 38′15 ″ W / 38,749950 ° N 78,637638 ° W / 38,749950; -78.637638(38,749950, -78,637638). [16] La ciudad está ubicada justo al oeste de Short Mountain , una cresta prominente de Massanutten Mountain Ridge . Short Mountain tiene siete millas de largo, desde Mount Jackson en el extremo sur hasta Edinburg en el norte.
La característica más destacada de Short Mountain es "The Knob", una cima rocosa yerma en el extremo sur de la montaña, un punto de referencia icónico con vistas al monte. Jackson, cuya imagen forma parte del sello oficial del municipio. Cuando Knob se vio amenazado con el desarrollo privado, The Conservation Fund y la ciudad de Mount Jackson trabajaron juntos para asegurar $ 80,000 de fondos para preservarlo, comprándolo en enero de 2020 y transfiriendo sus 91 acres al Servicio Forestal para que forme parte de George Washington National. Bosque. [17]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 3,2 km 2 (1,2 millas cuadradas ), toda la tierra.
Empresas
monte Jackson alberga varias empresas que prestan servicios en la región, incluidas Holtzman Propane y Valley Fertilizer & Chemical Company (establecida en 1937). Bowman Andros Products tiene una fábrica de procesamiento de frutas en Mt. Jackson. Una empresa de éxito reciente ubicada en la ciudad es Route 11 Potato Chips.
Transporte
La carretera principal que pasa por Mount Jackson es la Interestatal 81 , que continúa hacia el sur hasta el suroeste de Virginia y Tennessee, y hacia el norte hasta Virginia Occidental, Maryland, Pensilvania y Nueva York. La ruta 292 del estado de Virginia conecta la I-81 con la ruta 11 de los EE. UU. , La original e histórica Valley Turnpike que ahora sirve como la carretera local principal que pasa por el centro de Mount Jackson. Rt. 11, la ruta histórica a través del Valle de Shenandoah, es aproximadamente paralela a la I-81 y ofrece acceso a ella. La ruta estatal de Virginia 263 llamada Orkney Springs Road se extiende hacia el oeste desde la US 11 en Mount Jackson, conectando con el área turística de Basye y el histórico Orkney Springs en las montañas del condado de Shenandoah más occidental.
Norfolk Southern tiene una línea ferroviaria que se extiende a través del monte. Jackson, originalmente parte del histórico Manassas Gap Railroad , que ha puesto fuera de servicio, sin demanda industrial. El último tren viajó hacia el sur desde el monte. Jackson en 2014. En 2016, Norfolk Southern anunció que ya no mantendría la plataforma, y que la línea ferroviaria se ha llenado de maleza y maleza. En espera del abandono formal por parte de Norfolk Southern, un consorcio de organizaciones públicas, privadas y sin fines de lucro con sede en los condados de Shenandoah y Rockingham, Virginia, se han unido en un grupo exploratorio llamado Shenandoah Rail Trail Partnership para buscar la transformación de 38.5 millas de distancia. corredor ferroviario de servicio desde Estrasburgo a Broadway (incluido el monte Jackson como centro histórico) en un sendero de usos múltiples. [18]
Demografía
Población histórica | |||
---|---|---|---|
Censo | Música pop. | % ± | |
1860 | 560 | - | |
1870 | 270 | −51,8% | |
1880 | 494 | 83,0% | |
1900 | 472 | - | |
1910 | 479 | 1,5% | |
1920 | 500 | 4,4% | |
1930 | 575 | 15,0% | |
1940 | 562 | −2,3% | |
1950 | 732 | 30,2% | |
1960 | 722 | −1,4% | |
1970 | 681 | −5,7% | |
1980 | 1.419 | 108,4% | |
1990 | 1,583 | 11,6% | |
2000 | 1,664 | 5,1% | |
2010 | 1,994 | 19,8% | |
2019 (est.) | 2,118 | [2] | 6,2% |
Censo decenal de EE. UU. [19] |
En el censo [3] de 2000, había 1664 personas, 667 hogares y 440 familias que residen en la ciudad. La densidad de población era de 1.353,7 habitantes por milla cuadrada (522,3 / km 2 ). Había 718 unidades de vivienda en una densidad media de 584,1 por milla cuadrada (225,4 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 87,74% blanca , 0,66% afroamericana , 0,12% nativa americana , 0,30% asiática , 0,12% isleña del Pacífico , 9,68% de otras razas y 1,38% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 14.12% de la población.
Había 667 hogares, de los cuales el 29,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 34,0% no eran familias. El 29,1% de todas las familias se componían de personas y el 15,0% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,49 y el tamaño promedio de la familia era 3,01.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 24.5% menores de 18 años, 9.4% a partir de 18 a 24, 29.5% a partir de 25 a 44, 20.7% a partir de 45 a 64, y 15.8% eran de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 36 años. Por cada 100 mujeres, hay 97,4 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 94,7 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 32.471 y la renta mediana para una familia era $ 39. Los hombres tenían unos ingresos medios de 29.464 dólares frente a los 20.417 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 15.004. Cerca de 7.1% de familias y 10.6% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza , incluyendo 12.5% de los cuales son menores de 18 años y 16.3% de ésos son mayores de 65 años.
Torre de agua de Mount Jackson
Vista hacia el sur a lo largo de la I-81, la carretera más grande y transitada de Mount Jackson
Referencias
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ a b "Estimaciones de población y unidades habitacionales" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Junta de Estados Unidos sobre Nombres Geográficos" . Servicio geológico de Estados Unidos . 25 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ https://www.virginia.org/listings/HistoricSites/HistoricTownofMountJackson/
- ^ http://shenandoahstories.org/tours/show/3
- ^ https://www.nlm.nih.gov/hmd/digicolls/henkel/CivilWarShenandoah.pdf
- ^ https://stonesentinels.com/less-known/mt-jackson/cavalry-engagement-a26/
- ^ http://www.wvculture.org/history/journal_wvh/wvh12-1.html
- ^ a b http://www.shenandoahatwar.org/a-chronology-of-armed-conflict-in-the-shenandoah-valley/
- ^ https://shenandoahcivilwarhistory.blog/2018/11/25/confederate-er-and-rip-at-mount-jackson/
- ^ http://www.mountjackson.com/union/
- ^ David A. Edwards (febrero de 1993). "Registro nacional de inventario de lugares históricos / nominación: distrito histórico de Mount Jackson" (PDF) . Departamento de Recursos Históricos de Virginia.y foto adjunta y mapa adjunto
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Registro Nacional de Listados de Lugares Históricos" . Lista semanal de acciones realizadas en las propiedades: 27/12/10 al 30/12/10 . Servicio de Parques Nacionales. 7 de enero de 2011.
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU .: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 12 de febrero de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ https://www.conservationfund.org/news/press-releases/2160-more-than-90-acres-of-the-knob-protected-in-virginia?fbclid=IwAR0cPIscdKJWKhgdQwLuDhP2YgX-kg9LBFA7F9ag5Gn5Hsvy9
- ^ https://shenandoahalliance.org/project/shenandoah-rail-trail-partnership/
- ^ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Repintado de la torre de agua