La estación de tren Mount Lofty está ubicada en la línea Adelaide-Wolseley y sirve al suburbio de Adelaide Hills de Stirling . Se encuentra a 19 + 1 ⁄ 4 millas (31,0 km) de la estación de Adelaida . [1]
La estación se inauguró en 1883 y fue la estación de tren más alta entre Adelaida y Melbourne , a una altura de 492 m. [1] Se proporcionaron dos plataformas. La plataforma en dirección este tenía 125 metros de largo y la plataforma en dirección oeste, 104 metros de largo. Ambas plataformas todavía están en su lugar, aunque ya no se utilizan. Los letreros de las estaciones en ambas plataformas, que se utilizaron principalmente en las estaciones en las colinas y cerca de la playa (por ejemplo, Belair y Semaphore respectivamente) desde principios del siglo XX hasta los años ochenta, también siguen en su lugar.
La estación cerró el 23 de septiembre de 1987, cuando la Autoridad de Transporte del Estado retiró los servicios de la línea Bridgewater entre Belair y Bridgewater . El pequeño refugio de madera tradicional que una vez adornó la plataforma en dirección este ya no existe. Tampoco lo hace la caja de señales que una vez estuvo en lo alto junto al puente en la plataforma sur. Esto fue demolido cuando el edificio principal se amplió para incluir una nueva caja de señales en 1929. [2] Las escaleras de madera que conducen desde el puente peatonal a la plataforma sur se quitaron en 2014 cuando se renovó el puente peatonal.
En 1995, la línea de Adelaida a Melbourne se convirtió de ancho ancho (1600 mm) a ancho estándar (1435 mm), evitando así cualquier restauración de trenes locales a Mount Lofty y más allá, ya que el sistema suburbano de Adelaida siguió siendo de ancho ancho. En la estación hay tres vías de ferrocarril de ancho estándar , dos para carga interestatal y la tercera se utiliza para máquinas de vía estable. La pista sur es la línea principal y la pista norte es el bucle de cruce. Como la longitud del circuito de cruce es de solo 629 metros, el cruce de trenes en Mount Lofty es raro. [3]
La estación Mount Lofty se usó para alojamiento turístico y de vacaciones con un tema ferroviario cómodo y pintoresco de 2000 a 2018. [4] Desde un estado abandonado, el edificio de la estación fue reconstruido a mediados de la década de 1990 en un proyecto administrado por el Consejo de Stirling utilizando reentrenamiento del Gobierno Federal. fondos. En 1999-2000, la familia Emmett de Stirling completó la reconstrucción para adaptarse a su uso actual como alojamiento, y la operó hasta 2018 en arrendamiento del Gobierno de Australia Meridional. Los trenes, incluidos los trenes de carga interestatales y el expreso de pasajeros interestatal "The Overland", pasan por la estación todos los días, pero las plataformas solo se utilizan para trenes especiales o en emergencias.
En 2016, Railpage Australia instaló Railcams, diseñado para registrar digitalmente todos los trenes de carga y pasajeros a través de la ubicación. [5] Al 16 de abril de 2017, se habían grabado y puesto a disposición en línea más de 11.000 imágenes, y se puede encontrar un ejemplo en la estación de tren Mount Lofty - Photo Thread