Mountain Station es una estación de tránsito de Nueva Jersey en South Orange , condado de Essex , Nueva Jersey , Estados Unidos, a lo largo de Morris y Essex (anteriormente Erie Lackawanna Morristown Line). [9] La estación, construida en 1915, fue diseñada por Frank J. Nies . Ha sido incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey y en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1984 y es parte del Recurso Temático de las Estaciones de Ferrocarril de Pasajeros en Operación . [7] [8] [10] [11]
Estación de montaña | |||||||||||||||
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![]() Mountain Station mirando hacia el este desde la plataforma con destino a Nueva York en diciembre de 2014. | |||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||||
Conexiones | ![]() (una cuadra al este en Scotland Rd.) | ||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||
Zona de tarifa | 5 [1] | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Reconstruido | Década de 1870, 1914–1915 [3] | ||||||||||||||
Electrificado | 22 de septiembre de 1930 [4] | ||||||||||||||
Nombres previos | Montrose [2] | ||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||
2017 | 333 (promedio del día de la semana) [5] [6] | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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Estación de montaña | |||||||||||||||
![]() El depósito de la estación en dirección este en la estación Mountain, visto en diciembre de 2014 desde Vose Avenue. | |||||||||||||||
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Localización | 449 Vose Avenue, South Orange, Nueva Jersey | ||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 45′17 ″ N 74 ° 15′13 ″ O / 40,75472 ° N 74,25361 ° WCoordenadas : 40 ° 45′17 ″ N 74 ° 15′13 ″ O / 40,75472 ° N 74,25361 ° W | ||||||||||||||
Área | 2,5 acres (1,0 ha) | ||||||||||||||
Construido | 1915 | ||||||||||||||
Arquitecto | Nies, Frank J. | ||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento | ||||||||||||||
MPS | Estaciones de ferrocarril de pasajeros en funcionamiento TR | ||||||||||||||
NRHP referencia No. | 84002656 [7] [8] | ||||||||||||||
Agregado a NRHP | 29 de septiembre de 1984 |
Distribución y servicio de la estación
La estación es algo inusual porque cuando el ferrocarril Lackawanna reconstruyó la línea Morristown durante las décadas de 1910 y 1920, para eliminar los cruces a nivel entre Newark y Millburn, Mountain Station fue el único lugar en el que no se modificó la elevación del lecho de la vía del ferrocarril. Como resultado, se eliminó el paso a nivel de Montrose Avenue en el extremo este de la estación y la calzada se elevó a un puente. [3] En el extremo oeste de la estación, el cruce de Mountain House Road se eliminó por completo y se construyó una pasarela peatonal. La pasarela se eliminó a fines de la década de 1970 como parte del proyecto de reelectrificación de la línea. [ cita requerida ]
En la actualidad, como en el pasado, la mayoría de los trenes que paran aquí proceden o se originan en Hoboken. La mayoría de los trenes Midtown Direct hacia la ciudad de Nueva York desvían la estación Mountain, pero un gran número para en la estación principal en South Orange, que está a menos de una milla al sur (horario oeste). Se puede acceder a los trenes Midtown Direct desde Mountain Station haciendo transbordo en una estación intermedia.
Nivel del suelo / plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Pista 3 | ← Morristown Line hacia Dover o Hackettstown ( South Orange ) ← Gladstone Branch hacia Gladstone (South Orange) | |
Pista 1 | ← Morristown Line y Gladstone Branch no se detienen aquí → | |
Pista 2 | Línea Morristown y rama Gladstone hacia Hoboken o Nueva York ( Highland Avenue ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
nivel de la calle | Máquinas expendedoras de billetes, aparcamiento |
Ver también
- Lista de estaciones de tránsito de Nueva Jersey
- Recurso temático de funcionamiento de estaciones de ferrocarril de pasajeros (Nueva Jersey)
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Essex, Nueva Jersey
Notas
- ^ "Horarios de Morris y Essex" (PDF) . Newark, Nueva Jersey: Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey . 7 de noviembre de 2010 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ Taber y Taber 1981 , p. 753
- ↑ a b Taber y Taber 1980 , p. 86
- ^ "Edison pilota el primer tren eléctrico sobre la ruta Orange-Hoboken" . Las noticias diarias de Passaic . 22 de septiembre de 1930. p. 5 . Consultado el 31 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ "¿Cuántos pasajeros utilizan la estación de tren Hoboken de NJ Transit?" . Parche Hoboken . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos" . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 7 de enero de 2015 .
- ^ "Tránsito de Nueva Jersey" . www.njtransit.com .
- ^ Encuesta de la estación de ferrocarril de tránsito de New Jersey de la estación de montaña
- ^ "Registro nacional de lugares históricos - NUEVA JERSEY (NJ), condado de Essex" . www.nationalregisterofhistoricplaces.com .
Referencias
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). El ferrocarril de Delaware, Lackawanna y Western en el siglo XX . 1 . Muncy, PA: Impresión privada. ISBN 0-9603398-2-5.
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). El ferrocarril de Delaware, Lackawanna y Western en el siglo XX . 2 . Muncy, PA: Impresión privada. ISBN 0-9603398-3-3.
enlaces externos
Medios relacionados con Mountain Station (estación NJT) en Wikimedia Commons
- Entrada de Montrose Avenue desde Google Maps Street View