El Moyie es un barco de vapor de paletas que trabajó en el lago Kootenay en la Columbia Británica , Canadá , desde 1898 hasta 1957.
![]() SS Moyie en 1898 | |
Historia | |
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Nombre: | Moyies |
Lanzado: | 22 de octubre de 1898 |
En servicio: | 1898-1957 |
Destino: | Restaurado y convertido en un sitio histórico nacional |
Características generales | |
Largo: | 161,7 pies (49,3 m) |
Haz: | 30,1 pies (9,2 m) |
Velocidad: | 12 nudos |
Sitio histórico nacional de Canadá | |
Nombre oficial | Sitio histórico nacional SS Moyie de Canadá |
Designado | 1958 |
Después de sus casi sesenta años de servicio, fue vendida a la ciudad de Kaslo y restaurada. Hoy en día es un Sitio Histórico Nacional de Canadá [1] [2] y la rueda de popa intacta más antigua del mundo. [3]
Una réplica del Moyie se encuentra actualmente en Heritage Park Historical Village en Calgary . Realiza recorridos estacionales en el embalse de Glenmore .
Historia
El Moyie se construyó en secciones prefabricadas en Toronto , Ontario y originalmente estaba destinado al servicio en el río Stikine como parte de una ruta de agua y ferrocarril "totalmente canadiense" a los campos de oro durante la Fiebre del oro de Klondike . Sin embargo, cuando el proyecto fracasó por falta de ferrocarril, el Moyie y su barco hermano, el Minto, se pusieron en servicio en Arrow Lakes y Kootenay Lake en los Kootenays del sur de la Columbia Británica .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Moyie_and_Kuskanook_on_Kootenay_Lake.gif/250px-Moyie_and_Kuskanook_on_Kootenay_Lake.gif)
Fue lanzada y bautizada en Nelson el 22 de octubre de 1898 y se embarcó en su viaje inaugural el 7 de diciembre, [4] : 51, 52 conectando con una nueva línea del Canadian Pacific Railway , que iba desde Lethbridge, Alberta y a través del Crowsnest. Pase a Nelson. [4] El Moyie pronto se convirtió en uno de los favoritos de los pasajeros, con un salón comedor grande y elegantemente decorado, un salón para fumadores de lujo, un salón privado para mujeres y cómodos camarotes para pasar la noche, todos ricamente decorados con pan de oro. [5]
Como la embarcación principal en el lago Kootenay , fue apodada "Crow Boat" y fue la reina del lago durante los años de auge de principios del siglo XX, cuando la población de Kootenays se estaba expandiendo y había una mayor demanda de servicios de pasajeros y carga. Durante este período, el Moyie se unieron muchos otros barcos a vapor grandes y lujosas, entre ellas la RCP Es Kuskanook , que llegó en 1906 y el Bonnington , lanzado en 1911. Estos vasos grandes y exquisitamente decoradas eran parte de la CPR 'plan de s para convertir el área en un importante centro turístico y el ferrocarril también construyó un gran hotel resort en la ciudad de Balfour . Sin embargo, el inicio de la Primera Guerra Mundial puso fin a muchos de los grandes sueños de la CPR para los West Kootenays y uno por uno, los otros sternwheelers fueron retirados de la ruta y el hotel en Balfour fue cerrado.
Después de la guerra, el Moyie permaneció en servicio casi constante, continuando como buque de socorro, remolcando barcazas y transportando suministros como madera o carbón. También se usaba para excursiones de placer, y en días festivos como el Día de Victoria se podía ver en el lago viajando de Nelson a Procter colgado de serpentinas y banderines y llevando a 200 pasajeros.
Durante los siguientes 40 años, su ruta y propósito cambiaron muy poco y en la década de 1930 el CPR había retirado sus otras embarcaciones y ella continuó sola, acompañada solo por su barco de socorro, el Granthall . En Arrow Lakes , su barco hermano, el Minto disfrutaba de una carrera igualmente larga y prestigiosa, que se prolongó hasta el 24 de abril de 1954. [4] : 56
Viaje final
La última carrera de Moyie fue el 27 de abril de 1957. Corrió su ruta regular de 87 millas de largo, deteniéndose en ciudades y aterrizajes como Riondel , Ainsworth , Kaslo , Lardeau y Argenta. En cada parada fue recibida por residentes llorosos que honraron sus muchos años de servicio con pancartas de despedida, canciones y coronas de flores. En Argenta, se fue con los tristes acordes de " Auld Lang Syne ". En Kaslo , las tiendas estaban cerradas y una pancarta decía: "Será mejor que nunca lo estés. ¿No volverás?". [6] Cuando terminó su último viaje, se detuvo en el muelle de Procter. [4] : 58, 59
Restauracion
En la ciudad de Kaslo, aunque ya no es la ciudad en auge que alguna vez fue, los 700 residentes decidieron que querían proporcionar el hogar final de Moyie . El CPR estuvo de acuerdo con el plan y la vendió a la ciudad por C $ 1. Se formó la Sociedad Histórica del Lago Kootenay y se recaudaron $ 15,000 para financiar la fase inicial de su restauración. Hoy, ha sido restaurada a su condición operativa original y está sentada en una litera de concreto al final de Front Street en Kaslo. Como la última nave de pasajeros superviviente de su época, recibe miles de visitantes cada año y se ha convertido en un sitio histórico nacional y es un hito muy conocido de la Columbia Británica.
Otras lecturas
- Robert Turner (1998) [1984]. Sternwheelers & Steam Tugs, Una historia ilustrada del servicio de lago y río de Columbia Británica del Canadian Pacific Railway . Prensa Sono Nis. ISBN 0-919203-15-9.
- Robert Turner (1991). El SS Moyie, Recuerdos del Sternwheeler más antiguo . Prensa Sono Nis. ISBN 1-55039-013-9.
- Art Downs (1972). Ruedas de paletas en la frontera, volumen dos . Sidney, BC: Gray's. ISBN 0-88826-033-4.
Ver también
- Minto (sternwheeler)
- Servicio fluvial y lacustre de Canadian Pacific Railway
- Lista de barcos en Columbia Británica
- Heritage Park Historical Village en Calgary, Alberta, donde se puede ver y montar una réplica funcional del Moyie .
Notas
- ^ SS Moyie . Registro canadiense de lugares históricos . Consultado el 29 de enero de 2012.
- ^ Kaslo Info Net. "Sitio histórico nacional SS Moyie" . Archivado desde el original el 17 de junio de 2007 . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- ^ Sociedad Histórica del Lago Kootenay. "Sitio histórico nacional SS Moyie" . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- ^ a b c d Downs, Art (1971). Ruedas de paletas en el Frontier Volume 1 . Publicación más importante. ISBN 0-88826-033-4.
- ^ Paso de Crowsnest. "SS Moyie, una breve historia" . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- ^ "Imagen de multitud" . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2003 . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- Sociedad Histórica del Lago Kootenay. "Sitio histórico nacional SS Moyie" . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- Kaslo Info Net. "Sitio histórico nacional SS Moyie" . Archivado desde el original el 17 de junio de 2007 . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- Paso de Crowsnest. "SS Moyie, una breve historia" . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- Paso de Crowsnest. "Lista del personal del servicio de lago y río de Columbia Británica del Pacífico canadiense" . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- Paso de Crowsnest. "Álbum de fotos de Moyie" . Consultado el 2 de julio de 2007 .
- Documental de Moyie
Coordenadas :49 ° 54′42 ″ N 116 ° 54′08 ″ O / 49,9117 ° N 116,9023 ° W / 49,9117; -116.9023