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Aeropuerto de Mthatha
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
OperadorGobierno provincial
SirveMthatha , Eastern Cape , Sudáfrica
AMSL de elevación 2,429 pies / 740 m
Coordenadas31 ° 32′47 ″ S 028 ° 40′31 ″ E / 31.54639°S 28.67528°E / -31.54639; 28.67528Coordenadas : 31 ° 32′47 ″ S 028 ° 40′31 ″ E  / 31.54639°S 28.67528°E / -31.54639; 28.67528
Mapa
FAUT se encuentra en Eastern Cape
FAUT
FAUT
Ubicación del aeropuerto en Eastern Cape
FAUT se encuentra en Sudáfrica
FAUT
FAUT
FAUT (Sudáfrica)
FAUT se encuentra en África
FAUT
FAUT
FAUT (África)
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
metropie
14/3226008.530Asfalto
Fuentes: AIP de Sudáfrica , [1] IATA [2]

El Aeropuerto de Mthatha ( IATA : UTT , OACI : FAUT ) es un aeropuerto que sirve a Mthatha ( antes Umtata), una ciudad en la provincia de Eastern Cape de Sudáfrica . Anteriormente, el aeropuerto se llamaba Aeropuerto KD Matanzima en honor a Kaiser Matanzima , presidente de la antigua Transkei . [1] [2]

Instalaciones

El aeropuerto se encuentra a una altura de 2,429 pies (740 m) sobre el nivel medio del mar . [1] Tiene un asfalto pavimentado pista designado 14/32 que mide 2.600 por 45 metros (8.530 ft × 148 pies). [1] La pista 14/32 se amplió de su tamaño anterior de 2.000 por 23 metros (6.562 pies × 75 pies) en 2013; anteriormente también había una pista de césped designada 27/09 que medía 1.500 por 30 metros (4.921 pies × 98 pies). [3] [4]

Uso y control militar

El 16 de mayo de 2012, el Gabinete de Sudáfrica aprobó la decisión de entregar el aeropuerto para que lo utilice la Fuerza de Defensa Nacional de Sudáfrica (SANDF). El 21 de mayo de 2012, el aeropuerto fue entregado formalmente a Lindiwe Sisulu , entonces ministro de Defensa , por Noxolo Kiviet , entonces primer ministro de Eastern Cape . Sisulu dijo que el aeropuerto se utilizaría para operaciones de seguridad fronteriza y que la SANDF contribuiría al desarrollo del aeropuerto, construyendo así la infraestructura de transporte regional. [5]

El 7 de noviembre de 2012, un C-47TP de la Fuerza Aérea Sudafricana se vio involucrado en un accidente de aterrizaje en el aeropuerto, dañando su ala derecha, motor y hélice. Los primeros informes indicaron que el avión transportaba a un equipo médico que visitaba al ex presidente Nelson Mandela en su casa en Qunu . Este reclamo fue luego desestimado por la SANDF. [6] [7] [8]

El 5 de diciembre de 2012, las 11 personas a bordo murieron en el accidente de Drakensberg SAAF Dakota de 2012 en ruta al aeropuerto de Mthatha. [9]

En julio de 2013, se informó que el ejército ya no controlaba las operaciones diarias del aeropuerto. Se informó que la decisión de controlar el aeropuerto había sido revocada por la SANDF. [10]

El aeropuerto de Mthatha volvió a estar bajo control militar temporalmente tras la muerte de Nelson Mandela el 5 de diciembre de 2013, ya que su funeral de estado se iba a celebrar en la cercana aldea rural de Qunu, donde creció. [11] [12] [13] El aeropuerto de Mthatha se convirtió en una zona de exclusión aérea reservada para los jefes de estado que asistían al funeral. [11] Se recomendó a otros VIP y miembros del público que asistieron al funeral que volaran al aeropuerto de Port Elizabeth y al aeropuerto de East London . [14] El 14 de diciembre de 2013, el cuerpo de Mandela fue trasladado en avión desde la Base de la Fuerza Aérea Waterkloof cercaPretoria al aeropuerto de Mthatha para su funeral y entierro. [15] [16]

Actualizaciones

En una fase inicial de mejoras en el aeropuerto para mejorar la infraestructura, en mayo de 2013 se completó una pista 14/32 ampliada, lo que permitió que aviones más grandes prestaran servicio al aeropuerto. El 30 de mayo de 2013, una aeronave operada por SA Airlink fue la primera en aterrizar en la pista ampliada. [3] [17] El nuevo costo pista R 490 millones para completar. [18]

El 22 de noviembre de 2013, el presidente Jacob Zuma visitó el aeropuerto para inspeccionar la mejora de la pista. Dijo que las futuras mejoras planificadas del aeropuerto incluían un nuevo edificio terminal, un nuevo helipuerto iluminado, nuevas luces de aproximación a la pista, una nueva carretera y mejoras en los hangares. Se anunció una licitación de 200 millones de rand para que un contratista construyera un nuevo edificio terminal. [18]

El 28 de enero de 2014, el aeropuerto de Mthatha asignó a la empresa contratista Ruwacon la tarea de mejorar las instalaciones del aeropuerto. Se espera que Ruwacon construya una nueva terminal de pasajeros, una instalación de alquiler de autos con espacio para estacionar y lavar vehículos, una estación de reabastecimiento de combustible, una valla de seguridad y carreteras. Se espera que la primera fase del proyecto de mejora del aeropuerto se complete a principios de 2015. [3] [19]

Las siguientes dos fases de las mejoras del aeropuerto incluyen la adición de instalaciones comerciales y minoristas, y nuevas instalaciones de carga. [3] [17] [19]

Los vuelos al aeropuerto se suspendieron en enero de 2019 debido a los tiempos de respuesta de rescate y extinción de incendios deficientes del aeropuerto, así como a la falta de sistemas de gestión de emergencias en el aeródromo. [20]

Aerolíneas y destinos

aerolíneasDestinos
Airlink Johannesburgo – OR Tambo

Referencias

  1. ^ a b c d "Carta de aeródromo de MTHATHA (KD MATANZIMA) FAUT" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica . 24 de julio de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2014 . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  2. ^ a b "Búsqueda de código de aeropuerto IATA (UTT: Umtata / KD Matanzima)" . Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 17 de junio de 2013 .
  3. ^ a b c d "Se completó la construcción de una pista más grande en el aeropuerto de Mthatha" . Corporación Sudafricana de Radiodifusión . 31 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  4. ^ "FAUT - MTHATHA (KD MATANZIMA)" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica . 7 de julio de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008.
  5. ^ "SANDF se hace cargo del aeropuerto de Mthatha" . 21 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014.
  6. ^ Wingrin, Dean (7 de noviembre de 2012). "Avión SAAF sale de pista en Mthatha" . El sitio web no oficial de la Fuerza Aérea Sudafricana . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  7. ^ "C / N 11925" . La Asociación Dakota de Sudáfrica . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  8. ^ "SANDF: tripulación de Mandela no en accidente" . Noticias24 . Asociación de Prensa de Sudáfrica (SAPA). 8 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  9. ^ "Once muertos en accidente de avión: SANDF" . Times Live . SAPA. 6 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2014 . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  10. ^ Helfrich, Kim (9 de julio de 2013). "SANDF no forma parte de la gestión del aeropuerto de Mthatha" . defenceWeb . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  11. ↑ a b Maphumulo, Solly (12 de diciembre de 2013). "La seguridad se refuerza en Qunu" . La estrella . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2014 . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  12. ^ Binqose, Unathi (12 de diciembre de 2013). "Los miembros de la familia Mandela comienzan a llegar a Qunu" . Noticias SABC . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2014 . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  13. ^ "Colmena de actividad del aeropuerto de Mthatha" . Noticias24 . SAPA. 13 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  14. ^ "Aeropuerto de Mthatha exclusivo para VVIP" . Noticias de IOL . SAPA. 8 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  15. ^ "Avión con el cuerpo de Mandela llega a Mthatha" . City Press . SAPA. 14 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  16. ^ "Mthatha se prepara para la llegada de Madiba" . EWN . 14 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2014 . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  17. ↑ a b Velaphi, Sithandiwe (25 de noviembre de 2013). "Zuma emocionado por el desarrollo del aeropuerto de Mthatha" . La nueva era . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  18. ^ a b "Se entregó el sitio del aeropuerto de Mthatha" . Noticias de IOL . SAPA. 28 de enero de 2014. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
  19. ^ https://ewn.co.za/2019/01/25/second-airline-force-to-suspend-flights-to-mthatha Segunda aerolínea obligada a suspender vuelos a Mthatha

Enlaces externos

  • Carta aeronáutica e información aeroportuaria para FAUT en SkyVector
  • Clima actual para Mthatha, Sudáfrica (FAUT) en NOAA / NWS
  • Historial de accidentes del aeropuerto de Mthatha (UTT / FAUT) en Aviation Safety Network