Mumbai Railway Vikas Corporation (MRVC) es una subsidiaria de propiedad total de Indian Railways . Fue incorporada bajo la Ley de Sociedades de 1956 el 12 de julio de 1999 con un capital social de Rs. 25 crore compartidos en una proporción de 51:49 entre el Ministerio de Ferrocarriles y el Gobierno de Maharashtra . MRVC es responsable de ejecutar los proyectos bajo el Proyecto de Transporte Urbano de Mumbai (MUTP) según lo sancionado por el Ministerio de Ferrocarriles para mejorar la capacidad de transporte ferroviario suburbano, reduciendo así el hacinamiento y cumpliendo los requisitos de tráfico futuros. La corporación también participará en la planificación y el desarrollo del ferrocarril suburbano de Mumbai.sistema. Los principales objetivos de MUTP son:
- Reduciendo los pasajeros por autobús de 9 a 3000 en comparación con los 5000 existentes.
- Separar la operación del tren suburbano de los servicios de pasajeros y carga de la línea principal.
Tipo | Subsidiaria de Indian Railways |
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Fundado | 12 de julio de 1999 |
Sede | Churchgate , Bombay , India |
Área de servicio | Región Metropolitana de Mumbai |
Gente clave | Prabhat Sahai (presidente y director general) [1] |
Padre | Ferrocarriles indios (100%) |
Sitio web | MRVC |
Objetivos
- Integrar los planes de mejora de la capacidad ferroviaria suburbana con el plan de desarrollo urbano para Mumbai y proponer inversiones.
- Implementar los proyectos de infraestructura ferroviaria en las secciones suburbanas de Mumbai.
- Desarrollar comercialmente terrenos y espacios aéreos ferroviarios en el área de Mumbai para recaudar fondos para el desarrollo de ferrocarriles suburbanos.
- Reasentamiento y rehabilitación de hogares afectados por el proyecto.
Descripción general
El sistema ferroviario suburbano de Mumbai es el sistema más complejo, densamente cargado y más utilizado del mundo. Tiene la densidad de pasajeros más alta del mundo: 7,2 millones de viajeros viajan todos los días. Dos ferrocarriles zonales, Western Railway (WR) y Central Railway (CR) , operan el sistema ferroviario suburbano de Mumbai . Se extiende sobre una extensión de 319 km de ruta. Los servicios suburbanos están a cargo de Unidades Múltiples Eléctricas (EMU). Se utilizan 196 rastrillos (juegos de trenes) de composición de 9 vagones, 12 vagones y 15 vagones para ejecutar más de 2600 servicios de trenes. Funcionó con una fuente de alimentación de 1500 voltios CC de catenaria aérea (hasta abril de 2016, cuando toda la red se convirtió en 25 kV, 50 Hz CA).