Métrolor , como su nombre indica (como una contracción de "métro" y "Lorraine"), es una marca para el servicio interno de trenes de pasajeros de la región de Lorena , donde la frecuencia de los trenes y la densidad de la red son comparables a los sistemas de tránsito rápido .
Orígenes
La idea de Métrolor fue aplicada originalmente por Alain Scholtès al servicio de media hora en la línea Nancy - Metz - Thionville , iniciado el 2 de enero de 1970, mediante un acuerdo contractual entre la SNCF y los departamentos de Moselle y Meurthe-et-Moselle . Fue el primer contrato de este tipo en Francia fuera del Gran París. Durante los siguientes diez años más o menos, la idea fue retomada por Stélyrail (1976), Métrazur , TCR ( Trans collectif regionale ) Région Nord-Pas-de-Calais (1978), Métralsace y otros.
Los primeros servicios, de 1970 a 1977, se realizaron con material rodante SNCF Clase RIB 60 ( Rame inox de banlieue , "Acero inoxidable suburbano"), inicialmente destinado a la región de París. Siete trenes SNCF Clase RIB 70 fueron asignados a la región de forma permanente; Estos proporcionaron un viaje más cómodo gracias a la suspensión neumática en comparación con la suspensión mecánica del RIB 60. Seis de estos trenes fueron renovados en gran medida en 1990, con una cabina del conductor blindada en el estilo de unidades múltiples y un nuevo convertidor de par . Estas unidades pasaron a llamarse Rame inox omnibus (" Railbus de acero inoxidable ") RIO 90.
Utilizados en apoyo de la clase SNCF Clase Z 6300 y la RIO junto con la SNCF Clase BB 16500 , pronto se extendieron hasta la ciudad de Luxemburgo , aunque la mayoría se mantuvo dentro de los límites de Thionville. Las funciones se compartían entre el RRR, la SNCF Clase Z2 (francesa y luxemburguesa SNCF Clase Z 11500 ), "Caravelles" ( unidades múltiples diésel ) y, para algunas rutas entre Metz y Nancy , un tren Corail y algunos trenes más antiguos formados por UIC. Material rodante tipo Y.
Nueva definición: la red Métrolor
En noviembre de 2002, el nombre Métrolor volvió a la región de Lorena para designar los servicios ferroviarios regionales de TER Lorraine , que abarca también los servicios transfronterizos a Luxemburgo y Saarbrücken . Se diseñó un logo amarillo y rojo que evoca los colores representativos de la región.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Sitio oficial de Métrolor (en francés)