La N4 es una ruta nacional en Sudáfrica que va desde Skilpadshek en la frontera con Botswana , pasando por Rustenburg , Pretoria , eMalahleni y Mbombela , hasta Komatipoort en la frontera con Mozambique. [1] Forma la sección sudafricana del corredor Trans-Kalahari , que se extiende desde Walvis Bay hasta Maputo , lo que significa que une las costas este y oeste de África meridional. Desde la finalización de la A2 a través de Botswana, todo el Corredor es ahora una autopista estándar de clase mundial; cuenta con al menos una calzada en cada dirección de tráfico de alta velocidad más un arcén pavimentado en toda su longitud.
Ruta nacional N4 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por SANRAL , Bakwena y TRAC | ||||
Largo | 718 km (446 millas) | |||
Uniones principales | ||||
West End | A2 en la frontera de Botswana cerca de Lobatse | |||
N1 en Pretoria N12 en eMalahleni N11 cerca de Middelburg | ||||
Extremo este | EN4 en la frontera con Mozambique cerca de Ressano García | |||
Localización | ||||
Ciudades importantes | ||||
Sistema de carreteras | ||||
Rutas numeradas de Sudáfrica
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La sección sudafricana se puede dividir en dos partes con Pretoria en el medio. La parte occidental une Gaborone y Lobatse en Botswana con Tshwane (llamada Autopista Platinum ), mientras que la parte oriental une Tshwane con Mbombela en Mpumalanga y Maputo en Mozambique (llamado Corredor de Maputo ).
La sección este de Pretoria a Middelburg es una autopista de peaje de doble calzada de cuatro carriles abierta en 1968, con puertas de peaje en Donkerhoek y justo al oeste de Middelburg. La autopista de eMalahleni a Middelburg fue una de las primeras autopistas de hormigón construidas en Sudáfrica y Ultra City fue la primera estación de servicio construida a los lados de una autopista. En eMalahleni (antes Witbank), la autopista converge con la N12 de Johannesburgo. Una ruta alternativa a la N4, conocida como R104, corre entre Pretoria y Wonderfontein (al este de Middelburg). Entre eMalahleni y Middelburg, la alternativa es la peligrosa R555. Después de Wonderfontein, la carretera de peaje recorre el antiguo trazado de la N4 hasta el puesto fronterizo de Lebombo. De Middelburg a Belfast, la N4 es una autopista de una sola calzada con dos carriles en ambas direcciones; a partir de entonces, la N4 es una autopista de calzada única con hombros anchos. La sección al este de Middelburg se ha mejorado significativamente, incluido un desvío norte de Mbombela, y ahora cuenta con algunos nuevos cruces separados por niveles. La N4 al este de Pretoria forma parte de la ruta de peaje del corredor de Maputo .
Ruta
noroeste
Toda la sección de la N4 en la provincia del Noroeste se conoce como la Autopista Platinum . La N4 es parte del Corredor Trans-Kalahari .
La ruta N4 comienza en el puesto fronterizo de Skilpadshek con Botswana , donde se designa como la carretera A2 en el lado de Botswana hacia Lobatse . La frontera en el lado de Botswana se conoce como Pioneer Gate. La Ruta N4 comienza yendo hacia el sureste durante 50 kilómetros hasta llegar a un cruce con la R49 .
La N4 y la R49 están firmadas al noreste como una sola carretera hacia el distrito central de negocios de la ciudad de Zeerust . Justo antes del centro comercial Zeerust, la R49 se convierte en su propia carretera hacia el norte hacia la frontera de Gaborone (Kopfontein) con Botswana, dejando la N4 como la carretera principal a través de Zeerust hacia el este (Church Street). La N4 avanza hacia el este durante 67 kilómetros, pasando Groot Marico y el río del mismo nombre , hasta la ciudad de Swartruggens , donde se encuentra con el término norte de las carreteras R53 y R509 y pasa por la parte central de la ciudad como Calle Andries Pretorius. . Antes de Swartruggens, hay una puerta de peaje.
Desde el cruce con la R509 , la N4 se dirige hacia el este durante 45 kilómetros para llegar a la ciudad de Rustenburg . Justo antes de Rustenburg, la N4 se encuentra con el término noreste de la carretera R52 . Justo al oeste de Rustenburg, la N4 se encuentra con la R104 (solo en la rampa de salida en dirección este), que es una carretera que es una alternativa a la N4 y, a veces, está designada para carreteras que anteriormente formaban parte de la N4.
Dado que la R104 proporciona acceso al distrito central de negocios de Rustenburg, la N4 gira hacia el sureste y pasa por alto el centro de la ciudad hacia el sur, convirtiéndose en una autovía de cuatro carriles. Junto al Waterfall Mall de Rustenburg, la N4 se encuentra con la R24 Road , que proporciona acceso a las ciudades de Magaliesburg , Krugersdorp y Johannesburg en el sureste. Desde el intercambio R24, la N4 continúa de este a sureste durante 6 kilómetros hasta la ciudad de Kroondal , donde se encuentra de nuevo con la carretera R104.
Desde Kroondal, la N4 continúa hacia el este durante 36 kilómetros, y se encuentra con la plaza de peaje de Marikana, sin pasar por Mooinooi , para llegar a la ciudad de Modderspruit (Bapong), donde se encuentra con la carretera R556 que da acceso a la famosa localidad de Sun City junto a Pilanesberg. . Continúa hacia el este durante 8 kilómetros para llegar a un intercambio con la carretera R512 , que proporciona acceso a la ciudad de británicos en el norte y la ciudad de Randburg (parte de Johannesburgo) a través del lado occidental de la presa Hartbeespoort en el sur.
La N4 avanza hacia el este durante 7 kilómetros para llegar a un intercambio con la carretera R511 , que proporciona acceso a las ciudades de Brits y Thabazimbi en el norte y la ciudad de Sandton (parte de Johannesburgo) a través de Hartbeespoort central al sur. La N4 avanza hacia el este durante 13 kilómetros para encontrarse con Brits Toll Plaza y cruzar hacia la provincia de Gauteng , justo al sur de Ga-Rankuwa .
Gauteng
La N4 entra en la ciudad de Tshwane y se convierte en la sección norte de Pretoria Bypass .
Desde la frontera de la provincia de Gauteng, la N4 avanza hacia el este durante 16 kilómetros, convirtiéndose en una autovía con 2 carriles en cada dirección, para llegar a un intercambio con la autopista R80 (autopista Mabopane), que conecta Mabopane y Soshanguve con Pretoria . La N4 avanza hacia el este durante 10 kilómetros para encontrarse con la R566 , que proporciona acceso al suburbio de Annlin y al aeropuerto Wonderboom . La N4 continúa por otros 12 kilómetros hacia el este para llegar a un intercambio con la autopista N1 al sur de la Pumulani Toll Plaza de la N1. La N4 se encuentra con Doornpoort Toll Plaza justo antes de unirse a la N1.
Desde este intercambio, la N1 y la N4 están firmadas hacia el sur en la sección este de Pretoria Bypass durante 12 kilómetros, sin pasar por Montana Park , hasta el intercambio de Proefplaas, donde la carretera hacia el oeste desde este intercambio es la M2 Road de Tshwane que continúa en el Pretoria CBD y la carretera hacia el este es la N4 que avanza hacia la provincia de Mpumalanga , mientras que la circunvalación este de Pretoria permanece designada como la N1 hacia Johannesburgo . El intercambio de Proefplaas, donde la N4 sale de la circunvalación este de Pretoria, marca el final de la N4 que se conoce como la autopista Platinum . (Ahora continúa como parte del Corredor de Maputo )
Desde Proefplaas Interchange, la N4 va hacia el este durante 48 kilómetros, se encuentra con la carretera R515 y se encuentra con una puerta de peaje en Donkerhoek (Diamond Hill Toll Plaza), para llegar a la ciudad de Bronkhorstspruit , donde se encuentra con la carretera R25 . La N4 avanza hacia el este durante 25 kilómetros para llegar a Balmoral , donde se encuentra con el término norte de la carretera R545 .
Mpumalanga
En Balmoral, la N4 sale de la ciudad de Tshwane y entra en la provincia de Mpumalanga . Continúa hacia el este durante 25 kilómetros para entrar en Witbank (eMalahleni). Después del intercambio con las rutas R555 y R544 al sur del centro de la ciudad de eMalahleni, la N4 continúa hacia el este, llegando al extremo este de la ruta nacional N12 desde Johannesburgo (solo en dirección oeste), para evitar Middelburg hacia el sur (donde se encuentra una puerta de peaje justo antes de la primera rampa de salida de Middelburg), con las carreteras R575 y R35 que proporcionan acceso al centro de la ciudad. Al sureste de Middelburg, la N4 se encuentra con la Ruta Nacional N11 , que proporciona acceso a Middelburg Central en el norte y a Ermelo en el sur.
Desde el cruce N11, la N4 va hacia el este durante 57 kilómetros para encontrarse con la carretera R33 , que proporciona acceso a la ciudad de Belfast (eMakhazeni) justo al norte. Desde eMakhazeni, la N4 continúa hacia el este durante 22 kilómetros hasta Machadodorp (eNtokozweni), donde se encuentra con la ruta R36 y cruza el río Elands . La R36 se une a la N4 y están cosignados al noreste por 8 kilómetros, con la Plaza de Peaje de Machado en este tramo, antes de que la R36 se convierta en su propia carretera hacia el norte. La N4 continúa hacia el este durante 100 kilómetros, a través de Waterval Boven , para entrar en la ciudad de Nelspruit (Mbombela). Le sigue el río Crocodile justo después de Elandshoek.
Como la antigua carretera que atraviesa Nelspruit Central está designada como R104 (Samora Machel Drive), la N4 pasa por alto la ciudad hacia el norte en una carretera más nueva, cruzando hacia el lado norte del río Crocodile paralelo , pasando por Riverside Mall (donde se encuentra con la R37 ), antes de unirse a la antigua alineación al este de la ciudad y cruzar de regreso al sur del río Crocodile. Desde Nelspruit, la N4 continúa hacia el este durante 100 kilómetros, siguiendo el río Crocodile (que forma todo el borde sur del Parque Nacional Kruger ), se encuentra con el término noreste de la carretera R38 en Kaapmuiden y pasa por la plaza de peaje Nkomazi. al este de Kaapmuiden, para llegar al Puesto Fronterizo de Lebombo con Mozambique en Komatipoort , donde cruza el río Komati y se convierte en la carretera que da acceso a Maputo , la capital de Mozambique (EN4).
Historia y desarrollos
Antes de 1990, la N4 solía ser el tramo de Mozambique al Intercambio de Proefplaas con la N1. Sin embargo, desde entonces se han realizado dos tramos occidentales de la N4:
Ruta antigua por Pretoria
Originalmente, la N4 atravesaba Pretoria CBD en las calles regulares de la ciudad, luego salía de CBD en dirección oeste por Vom Hagen Street hacia Hartbeespoort Dam como Magalies Freeway, una carretera de peaje (una puerta de peaje en cada extremo; solo una rampa de salida a lo largo de este tramo) , completado a principios de la década de 1990, antes de seguir las rutas regionales R511 / R513 / R512 sobre Magaliesberg para llegar a la autopista de calzada única construida en la década de 1980 hasta un punto al noroeste de Pretoria. Todo lo que queda de esta ruta de la N4 es la corta autopista de peaje Magalies de 20 km (designada como la ruta metropolitana M4 de Pretoria ), una autopista de doble calzada de peaje de cuatro carriles que se extiende desde el cruce de Vom Hagen Street / R55 en Pretoria West , pasando Atteridgeville, hasta Pelindaba , donde la autopista termina abruptamente con un cruce con la R511. Está claro por la geometría del término occidental que la N4 iba a continuar, pero el enlace necesario desde el final de la autopista en Hartbeespoort hasta la extensión N4 al oeste de Hartbeespoort nunca se completó, a pesar de que se había planeado desde la década de 1980. . Una anomalía es el puente sobre la presa Hartbeespoort cerca de Kosmos, que tiene el número de ruta R512, y las dos desviaciones obvias de la alineación en cada extremo del puente donde la N4 estaba claramente destinada a continuar hacia adelante.
Donde la N4 solía pasar por Pretoria, ha sido rebautizada como M2 (desde el intercambio N1 hasta el cruce M5) y M4 (desde el cruce M5 hasta Hartbeespoort). La primera sección de la antigua ruta a través de Pretoria, desde el intercambio N1 hasta el cruce M5, es de 2 calles de un solo sentido (Pretorius Street hacia el oeste y Francis Baard Street, anteriormente Schoeman Street, hacia el este) y es parte de la Ruta M2 de Pretoria. En el cruce de la M5, la ruta antigua sale de la M2 y se une a la Ruta M5 de Pretoria, que también es de dos calles de un solo sentido (Steve Biko Street hacia el norte y Hamilton Street hacia el sur), para un tramo corto. Justo después de cruzar hacia el lado norte de la ruta R104 paralela este-oeste , la antigua ruta abandona la M5 y retoma su rumbo oeste. Desde el cruce de la M5, es la ruta M4 de Pretoria y una vez más son dos calles de un solo sentido (calle Johannes Ramokhoase, antes calle Proes, hacia el oeste y calle Struben hacia el este). En el cruce de la calle Paul Kruger, la M4 se encuentra con la ruta R101 y están co-firmadas hacia el oeste por un tramo corto hasta que la R101 se convierte en su propia carretera hacia el sur mientras que la M4 continúa hacia el oeste. En el cruce con la ruta M1 de Pretoria (Es'kia Mphahlele Drive), la M4 deja de ser dos calles de un solo sentido y se convierte en una calle hacia el oeste llamada Vom Hagen Street. En el cruce con la ruta R55 , Vom Hagen Street (M4) se convierte en la autopista de peaje de Magalies y tiene la puerta de peaje de Quagga después de esta intersección. Solo tiene una rampa de salida al norte de Atteridgeville y en el extremo occidental, tiene la puerta de peaje de Pelindaba y termina en un cruce en T, con la carretera hacia el norte que conecta con la ruta R511 a Hartbeespoort Central y la carretera hacia el sur que conecta con Pelindaba. y Broederstroom (donde se encuentra el puente R512 sobre el borde occidental de la presa Hartbeespoort ). Sin embargo, la designación N4 aún no se ha eliminado de la propia autopista Magalies (es posible que N4 todavía esté etiquetado en la señalización en la autopista y M4 puede aparecer en las señales fuera de la autopista). Además, algunos mapas aún pueden etiquetar toda la ruta antigua a través de los suburbios central y occidental de Pretoria como la N4 junto con la ruta más nueva.
Nueva ruta
En Proefplaas Intercambio con la N1 , N4 ahora sigue la N1 Norte, como parte de la autopista Platinum (co-firmado), hasta el norte del Zambeze Drive (R513, ahora llamado Sefako Makgatho Unidad) donde se bifurca hacia el oeste, hacia Rustenburg solo antes de la Pumulani Toll Plaza en la N1 (la N4 todavía se llama Platinum Highway después de este intercambio). La N4 ahora pasa por alto Pretoria por el este y el norte como una autopista de doble calzada de cuatro carriles (la circunvalación de Pretoria ). Después de Rosslyn, la N4 se convierte en una autopista de calzada única y se une a la antigua alineación R27 en la carretera R512 a Brits . Se construyeron tres nuevos cruces separados a nivel antes de Rustenburg, así como un nuevo desvío de calzada única de Rustenburg al sur de la ciudad. A partir de entonces, la N4 se une a la antigua alineación de la R27, justo al oeste de Rustenburg, y pasa a lo largo de la alineación R27 a través de las ciudades de Swartruggens y Zeerust. Justo al oeste de Zeerust, la N4 gira hacia el noroeste hacia la frontera con Botswana. Las puertas de peaje se pueden evitar entre Rustenburg y Pretoria siguiendo la antigua Rustenburg Road, ahora la R104.
Desarrollo relacionado
Como una extensión de la antigua ruta desde Pretoria Central a través del área de Hartbeespoort hacia el oeste, se ha construido y abierto una nueva autopista en el lado occidental de la presa Hartbeespoort en la provincia del noroeste , llamada Pampoen Nek Pass. Esta autopista fue construida para que el tráfico proveniente de Pretoria West (y áreas como Johannesburgo ) que se dirigen hacia Brits , Sun City y Rustenburg continúe sin tener que interferir con el tráfico local de Hartbeespoort. [2] [3]
El Pampoen Nek Pass es una extensión de la ruta R512 , comenzando desde el intercambio de la R512 con la ruta R560 (justo después del puente R512 que cruza el borde occidental de la presa Hartbeespoort al oeste de Broederstroom ) y avanzando hacia el norte durante 6 kilómetros hasta el intercambio de la R512 con la N4 al sur de Brits, donde la autopista Pampoen Nek se une a la N4 en dirección oeste. Por lo tanto, para los automovilistas que se dirigen a Sun City o Rustenburg (o el lado occidental de los británicos), esta ruta no solo les ahorrará mucho tiempo a los automovilistas que viajan desde el sur de Hartbeespoort, sino que también aliviará la congestión del tráfico en Hartbeespoort, especialmente en la ruta R511. y las rutas alrededor de Damdoryn. [4] [5]
El 3 de septiembre de 2020, el ministro de Transporte, Fikile Mbalula , junto con la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (SANRAL) y el municipio local de Madibeng , inauguraron oficialmente la nueva carretera. [6] Durante la apertura de la autopista, SANRAL dijo que la segunda fase del proyecto será unir la autopista Pampoen Nek con la autopista M4 (autopista de peaje Magalies) con Pretoria. [5]
Aunque esta ruta es una extensión de la Ruta R512, fue construida y oficialmente registrada como parte de la Ruta Nacional 4 Sección 12, [6] lo que indica que es parte de la antigua alineación de la N4, que era la ruta principal desde Pretoria. en la provincia del noroeste antes de que se construyera la sección norte de la circunvalación de Pretoria . Este corto Pampoen Nek Pass aún no se ha designado en los mapas y puede ser designado como N4 o R512.
Operaciones
La ruta de peaje N4 West Platinum Highway (al oeste de Pretoria) es actualmente operada por el consorcio Bakwena bajo licencia de South African National Roads Agency Limited (SANRAL). Bakwena está en proceso de agregar una segunda calzada a la N4 entre Brits y Rustenburg que también ampliaría la calzada a cuatro carriles.
A partir de diciembre de 2019, se está construyendo la mejora entre Brits y Rosslyn, que crea una autopista de peaje de doble calzada continua de cuatro carriles desde Marikana Road (a unos 30 km fuera de Rustenburg) hasta Pretoria.
La ruta de peaje N4 East (este de Pretoria) es actualmente operada por Trans African Concessions (TRAC) bajo licencia de SANRAL. TRAC también opera la corta continuación de la carretera desde el puesto fronterizo hasta Maputo (EN4).
Referencias
- ^ Falkner, John (mayo de 2012). Descripción de rutas numeradas y análisis de destinos de Sudáfrica (informe). Departamento Nacional de Transporte. págs. 16-17. Archivado desde el original el 6 de junio de 2014 . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ^ SANRALautor. "El R512 está en armonía con la naturaleza" . SANRAL Deténgase . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
- ^ "Proyecto de carreteras sudafricanas en Hartbeespoort Dam para aliviar la congestión" . Carreteras hoy . 2018-10-26 . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
- ^ "Proyecto de carreteras sudafricanas en Hartbeespoort Dam para aliviar la congestión" . Carreteras hoy . 2018-10-26 . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
- ^ a b DeonvanHuizen. "¡Pampoennek Road está abierta!" . Kormorant . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Ministro Fikile Mbalula: Apertura de la carretera Pampoennek en el Noroeste | Gobierno de Sudáfrica" . www.gov.za . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica
- Bakwena Platinum Corridor (operador de peaje Botswana-Pretoria)
- Concesiones Transafricanas (operador de peaje de Pretoria-Mozambique)