North Carolina Highway 226A ( NC 226A ) es una carretera estatal alternativa en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Firmado a lo largo de dos segmentos que se ramifican desde NC 226 : El primero conecta la comunidad de Little Switzerland ; el segundo como un desvío al oeste de Bakersville . También se distingue por ser una de las dos rutas estatales alternativas en Carolina del Norte, siendo la otra NC 268A .
Carretera 226A de Carolina del Norte | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NCDOT | ||||
Largo | 25,7 km | |||
Existió | 1961-presente | |||
Segmento de la pequeña Suiza | ||||
Largo | 12,3 mi [1] (19,8 km) | |||
Extremo sur | NC 226 cerca de Woodlawn | |||
extremo norte | NC 226 cerca de Little Switzerland | |||
Segmento de Bakersville | ||||
Largo | 3,7 mi [2] (6,0 km) | |||
Extremo sur | NC 226 cerca de Ledger | |||
extremo norte | NC 226 en mocasines Glory | |||
Localización | ||||
Condados | McDowell , Mitchell | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La primera sección, una carretera de montaña de dos carriles también conocida como Diamondback por los entusiastas de las motocicletas, comienza cerca de Woodlawn , a 1,9 km (1,2 millas) de la US 221 . [3] Una vez en NC 226A, la primera señal es un aviso para los camioneros que indica un camino empinado y sinuoso más adelante, no se recomiendan camiones. Durante las primeras 3,7 millas (6,0 km), aumenta marginalmente en elevación, aunque con curvas, a medida que sigue hacia el oeste a lo largo de las orillas del arroyo Armstrong y luego del arroyo Three Mile. En el cementerio de Holifield (a la derecha), NC 226A comienza a subir rápidamente en elevación con una cantidad sensacional de curvas, a medida que sube a Grassy Mountain . Al llegar a Chestnut Grove Road, en Little Switzerland , lo peor de la subida y las curvas han terminado, elevándose más de 1.900 pies (580 m) desde su inicio. Hacia el este ahora, NC 226A se une con NC 226 en Gillespie Gap , a solo 90 pies (27 m) de la línea del condado de Mitchell , Eastern Continental Divide y Blue Ridge Parkway . [4]
La segunda sección, una carretera de montaña de dos carriles, comienza justo al norte de Ledger y va hacia el noroeste sin pasar por Bakersville . A mitad de camino, se conecta con NC 80 , que se dirige al sur hacia Micaville . Después de 3,7 millas (6,0 km), se vuelve a conectar con NC 226 en Loafers Glory . La carretera no tiene tantas curvas como su primera sección, pero tiene un límite de velocidad de 40 millas por hora (64 km / h) en su mitad este más curvada. [5]
Historia
NC 226A se estableció en 1961 como una nueva numeración de NC 26A a través de Little Switzerland. [6]
Antes de 1961, la carretera que conectaba Little Switzerland fue autorizada en 1913 para ser una carretera de peaje , operada y mantenida por Carolina, Clinchfield y Ohio Railroad . Llamado Etchoe (pronunciado Et-cho) Pass Road, iba desde Gillespie Gap hasta Little Switzerland a lo largo de la línea de la cresta; Se construyeron casetas de peaje en Lynn Gap. En 1921, NC 19 se estableció a lo largo de Etchoe Pass Road, que en ese momento era gratuita y continuaba hasta Woodlawn. [7] Sin embargo, no estuvo exento de controversia porque se identificó que la ruta cercana de Cox Creek era más corta, aunque más empinada. La ruta más larga ganó, aunque en parte porque varios legisladores estatales tenían intereses creados en el área, y la ruta de Cox Creek fue abandonada temporalmente. En 1934, NC 19 fue reemplazado por NC 26 en el área; La justificación era evitar la confusión con la US 19 . [8] A principios de la década de 1940, la ruta Cox Creek había resurgido como una nueva carretera pavimentada, conocida localmente como "el atajo". En 1947, NC 26 se desvió a lo largo de la ruta Cox Creek y Etchoe Pass Road se convirtió en NC 26A. [9] [10] [11]
En 1996, se estableció el segundo NC 226A a lo largo de Mine Creek Road, proporcionando un desvío con curvas de Bakersville. Mientras que la mitad oriental de la ruta fue una mejora de la carretera secundaria existente, la mitad occidental era antes parte de NC 80. [12]
Carretera 26A de Carolina del Norte
Carretera 26A de Carolina del Norte | |
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Localización | Pequeña Suiza, Carolina del Norte |
Largo | 12,3 mi [1] (19,8 km) |
Existió | 1947-1961 |
La autopista 26A de Carolina del Norte ( NC 26A ) se estableció alrededor de 1947 después de que la ruta NC 26 fuera desviada en la ruta más directa entre Woodlawn y Gillespie Gap, a través del valle de Cox Creek. [9] En 1961, NC 26A se volvió a numerar a NC 226A, a la par con NC 226; La justificación del cambio fue evitar la confusión con la I-26 . [6]
Lista de cruces
condado | Localización | mi [1] [2] | km | Destinos | Notas | ||
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McDowell | | 0.0 | 0.0 | NC 226 - Pino abeto , Marion , Asheville | |||
Pequeña Suiza | 9.5 | 15,3 | Chestnut Grove Road | Hacia Blue Ridge Parkway | |||
| 12,3 | 19,8 | NC 226 - Pino abeto , Marion , Asheville | ||||
Brecha en ruta | |||||||
Mitchell | | 0.0 | 0.0 | NC 226 - Bakersville , pino abeto | |||
| 1,7 | 2,7 | NC 80 sur - Micaville | ||||
Mocasines Glory | 3,7 | 6.0 | NC 226 - Bakersville , Red Hill | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c Google (27 de diciembre de 2012). "North Carolina Highway 226A - Little Switzerland" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
- ^ a b Google (6 de febrero de 2013). "Carretera de Carolina del Norte 226A - Bakersville" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
- ^ "Ruta de motos y coches deportivos Diamondback" . DiamondBackNC.com. 3 de mayo de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- ^ Condado de McDowell, Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Carolina del Norte. Septiembre de 2015 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Condado de Mitchell, Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Carolina del Norte. Septiembre de 2015 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ a b Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte 1968 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / USDOT / FHWA. Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte - Departamento de Planificación e Investigación. 1968 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía por NCSHC. Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1922 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte de 1936 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / NCSTC / US Bureau of Public Roads. Comisión de Impuestos del Estado de Carolina del Norte. 1936 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ a b Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte de 1949 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / US Bureau of Public Roads. Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1949 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Duls, Louisa DeSaussure (1982). La historia de la pequeña Suiza . Whittet y Shepperson.
- ^ Muller, Michael (31 de enero de 2012). "La pequeña Suiza cumple 100 años" . Mountain Xpress . Asheville, Carolina del Norte. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
- ^ "Cambio de ruta (1996-08-05)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 5 de agosto de 1996. p. 2 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con la autopista 226 de Carolina del Norte en Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 226-A