El vagón de dinamómetro de ferrocarril del noreste es un vagón de dinamómetro de ferrocarril conservado . Construido en 1906 por North Eastern Railway (NER) en Darlington Works , su función era medir científicamente el rendimiento de los trenes para efectuar mejoras.
En 1923 se incluyó en la adquisición del NER por parte del LNER , y el ingeniero jefe Nigel Gresley lo utilizó ampliamente . En 1938 se utilizó para registrar recorridos de alta velocidad récord mundial en la línea principal de la costa este detrás de 4468 Mallard . [1] [2] Fue utilizado en las Pruebas de Intercambio de Locomotoras de 1948 por los Ferrocarriles Británicos .