NEVS 9-3EV
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| NEVS 9-3EV | |
|---|---|
| Visión general | |
| Fabricante | NEVS |
| Producción | 2017-presente |
| Montaje | China: Tianjin (planta de Tianjin de NEVS) |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
| Plataforma | Plataforma GM Epsilon |
| Tren motriz | |
| Motor eléctrico | 130 kW (176,8 PS; 174,3 hp) Motor de reluctancia síncrono de imán permanente |
| Batería | Iones de litio CATL |
| Dimensiones | |
| Largo | 4.646 mm (182,9 pulgadas) |
| Ancho | 1.762 mm (69,4 pulgadas) |
| Altura | 1.450 mm (57,1 pulgadas) |
| Cronología | |
| Predecesor | Saab 9-3 |
| Sucesor | NEVS 9-4 |
El NEVS 9-3EV es un automóvil ejecutivo compacto eléctrico producido por NEVS desde diciembre de 2017.
Historia
El 9-3EV es un Saab 9-3 ligeramente modernizado de la segunda generación después de un lavado de cara de diseño. Se construyó sobre la misma plataforma: la plataforma GM Epsilon I , que se utilizó para construir, entre otros, el Chevrolet Malibu y el Opel Vectra .
En comparación con el modelo Saab 9-3 producido en 2013 por NEVS, el automóvil se distingue por una parrilla del radiador ligeramente remodelada, así como luces antiniebla e indicadores de dirección adicionales ubicados en los retrovisores exteriores.
El motor eléctrico es responsable de la conducción del vehículo. Su alcance es de 300 km en promedio con una sola carga. [1] [2]
Notas
- ↑ MS (6 de diciembre de 2017). "NEVS 9-3 - duch Saaba wiecznie żywy" . auto-motor-i-sport.pl . Consultado el 9 de diciembre de 2017 .
- ↑ Błażej Boner (8 de diciembre de 2017). "Saab zmartwychwstał dzięki Chińczykom" . moto.pl . Consultado el 9 de diciembre de 2017 .
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