NMKV Co., Ltd. es una empresa conjunta empresa entre Nissan Motor Co., Ltd . y Mitsubishi Motors en el mercado japonés para diseñar, desarrollar y fabricar automóviles kei bajo las marcas Nissan y Mitsubishi. Actualmente, la empresa produce Mitsubishi eK , Nissan Dayz, Mitsubishi eK Space y Nissan Roox para el mercado nacional. [3] [4] NMKV son las siglas de N issan M itsubishi K ei V ehicle. A pesar de eso, la compañía nunca anunció oficialmente la abreviatura.
Nombre nativo | 株式会社 NMKV |
---|---|
Nombre romanizado | NMKV Kabushiki-gaisha |
Industria | Automotor |
Fundado | 1 de junio de 2011 |
Sede | |
Área de servicio | Japón |
Gente clave |
|
Productos | Automóviles |
Marcas | Nissan Mitsubishi |
Lngresos netos | ¥ 1,435,000 (año fiscal 2019) [1] |
Los activos totales | ¥ 30,859 millones (año fiscal 2019) |
Dueño | Nissan (50%) Mitsubishi Motors (50%) |
Número de empleados | 65 (año fiscal 2017) [2] |
Sitio web | nmkv |
Descripción general
Nissan Motor Co., Ltd. y Mitsubishi Motors Co., Ltd. acordaron ampliar su cooperación comercial el 14 de diciembre de 2010 desde el suministro de OEM a una empresa conjunta. [5] [6] Como parte de ese proyecto, se celebró un contrato formal el 20 de mayo de 2011 para el establecimiento de la empresa, y NMKV se estableció el 1 de junio de 2011. [7] [8]
Nissan está a cargo de la adquisición, planificación y diseño de piezas, mientras que Mitsubishi está a cargo de la fabricación y el desarrollo. El objetivo de la compañía es aumentar la participación de mercado de Nissan y Mitsubishi en el segmento de automóviles kei, que era de aproximadamente un 15% en el momento del establecimiento de la empresa hasta el objetivo del 20%.
En el momento del establecimiento de NMKV, Nissan desarrolló un sucesor del Mitsubishi eK que fue rebautizado como Nissan Otti y planeaba lanzarlo en la primera mitad de 2013. El motor fue desarrollado recientemente. El 6 de marzo de 2013, se anunció el primer automóvil desarrollado conjuntamente, el eK de tercera generación y el Dayz de primera generación, y las ventas comenzaron en junio del mismo año.
La empresa conjunta sobre el desarrollo de la tercera generación de eK y Dayz ha reducido los costos en un 30% en comparación con el modelo anterior al adquirir piezas de fuera de Japón. En términos de diseño del vehículo, una propuesta de diseño incluiría los diseños de la fascia delantera de Mitsubishi y Nissan. Además, basándose en el motor 3B20 del motor original de Mitsubishi , se utilizó la tecnología de Nissan para mejorar la relación de compresión a 12: 1 con la especificación de gasolina normal. Si bien los paneles de la carrocería son partes comunes, los diversos paneles y parachoques se fabrican de manera diferente. Para el desarrollo conjunto, Mitsubishi proporcionó motores, plantas de fabricación e instalaciones de desarrollo para reducir costos, y Nissan proporcionó tecnologías de equipos de seguridad que Mitsubishi no tiene. Además, el costo de adquisición se ha reducido para el lado de Nissan en comparación con el acuerdo OEM convencional (rebadge), y el hecho de que la empresa conjunta NMKV también resolvió el problema de que Mitsubishi Motors no podía generar el costo de desarrollo por sí solo. En junio de 2013, Mitsubishi anunció una política para unificar el futuro desarrollo de automóviles kei con NMKV.
Cuando se anunció la tercera generación del eK Dayz, ambas compañías anunciaron que desarrollarían conjuntamente un coche kei wagon de gran altura como segundo modelo. El 25 de marzo del mismo año, Nissan anunció que el nombre del automóvil sería Dayz Roox, junto con un anuncio del boceto del diseño. El 3 de octubre, Mitsubishi también anunció que nombraría al automóvil como el espacio eK. Ambos coches salieron a la venta el 13 de febrero de 2014.
En abril de 2016, Mitsubishi Motors admitió que sus empleados habían falsificado datos de eficiencia de combustible para eK Wagon, eK Space, Nissan Dayz y Nissan Dayz Roox. El escándalo llevó a la adquisición de Mitsubishi Motors por parte de Nissan el mes siguiente. [9]
En junio de 2013, el equipo de desarrollo tenía un total de 4 personas. Cada 2 personas eran de Nissan y Mitsubishi, y un total de 18 personas a cargo del desarrollo, 16 de Mitsubishi y 2 de Nissan. NMKV no ha iniciado el desarrollo de vehículos comerciales ligeros en el segmento de automóviles kei, ya que tanto Nissan como Mitsubishi todavía están cambiando el nombre de Suzuki Carry y Suzuki Every .
Modelos
Fecha de lanzamiento | Nissan | Mitsubishi | Segmento | ||
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Imagen | Nombre | Imagen | Nombre | ||
6 de junio de 2013 [10] [11] | Dayz | eK Wagon (tercera generación) | Vagón de coche alto kei [12] | ||
6 de junio de 2013 [10] [11] | Dayz Highway Star | eK personalizado | Vagón de coche alto kei | ||
13 de febrero de 2014 [13] [14] | Dayz Roox | Espacio eK | Vagón kei de gran altura [15] [16] | ||
13 de febrero de 2014 [13] [14] | Dayz Roox Highway Star | eK Space personalizado | Vagón de coche kei de gran altura | ||
28 de marzo de 2019 | Dayz (segunda generación) | eK Wagon (cuarta generación) | Vagón de coche alto kei | ||
28 de marzo de 2019 | Dayz Highway Star (segunda generación) | eK X | Vagón de coche alto kei Coche crossover kei (eK X) | ||
19 marzo 2020 | Roox (segunda generación) | Espacio eK (segunda generación) | Vagón de coche kei de gran altura | ||
19 marzo 2020 | Estrella de la carretera de Roox (segunda generación) | Espacio eK X (cuarta generación) | Vagón de coche kei de gran altura Coche crossover kei (eK X Space) |
Ubicaciones
- Sede: Shinagawa Center Building 9F, Takanawa , Minato-ku , Tokio
- Planta Okazaki: Centro Técnico de Mitsubishi Motors Okazaki Main Building 4F, 1st Nakashinri, Hashime-cho, Okazaki-shi , Aichi (岡 崎 市, Headquarters- 3-23-17)
- Oficina de Mizushima: Takasago-cho, 6-1 (planta de Mitsubishi Motors Corporation en Mizushima), Mizushima, Kurashiki , Okayama [17] [18]
Referencias
- ^ "Informe anual 2018" (PDF) . Nissan. 13 de mayo de 2018 . Consultado el 13 de mayo de 2018 .
- ^ "会 社 概要 | NMKV" . nmkv.com .
- ^ 日 産 が 初 の 軽 自動 車 生産 来 年度 に も 年 10 万 台- 産 経 ニ ュ ー ス 2013 年 11 月 9 日
- ^ 日 産 「軽」 生産 へ 国内 100 万 台 維持 、 三菱 自 に も 供給- 日本 経 済 新聞 2013 年 11 月 9 日
- ^ 日 産 自動 車 と 三菱 自動 車 、 協力 関係 の 拡 大 で 合意 -OEM の 拡 大 、 海外 で の 生産 協力 と 日本 で の 軽 自動 車 事業 の 検 討 - Archivado el 17 de diciembre de 2010 en Wayback Machine - 日 産 自動 車工業 株式会社 (日 産 側) 2010 年 12 月 14 日
- ^ 日 産 自動 車 と 三菱 自動 車 、 協力 関係 の 拡 大 で 合意 -OEM の 拡 大 、 海外 で の 生産 協力 と 日本 で の 軽 自動 車 事業 の 検 討 - - 日 産 自動 車 株式会社 三菱 自動 車 年 2010 14 日
- ^ 軽 自動 車 事業 に 関 わ る 合 弁 会 社 の 事業 概要 に つ い て - 新 会 社 の 名称 は 「株式会社 NMKV」 Archivado 2011-06-25 en Wayback Machine - 株式会社 NMKV (日 産 側) 2011 年 6 月 20 日
- ^ 軽 自動 車 事業 に 関 わ る 合 弁 会 社 の 事業 概要 に つ い て - 新 会 社 の 名称 は 「株式会社 NMKV」 - 株式会社 NMKV (三菱 側) 2011 年 6 月 20 日
- ^ "Nissan colocará MMC bajo su paraguas" , The Japan News, 12 de mayo de 2016
- ^ a b 新型 軽 自動 車 日 産 「デ イ ズ」 を 発 表- 日 産 自動 車 2013 年 6 月 6 日
- ^ a b 新型 軽 自動 車 『eK ワ ゴ ン』 『eK カ ス タ ム』 を 発 売- 三菱 自動 車 工業 2013 年 6 月 6 日
- ^ 日 産 「デ イ ズ」 と 三菱 「eK」 、 燃 費 ト ッ プ の 29,2 km / L で 軽 市場 に 強烈 参 戦- 日 経 ト レ ン デ ィ 2013 年 6 月 7 日
- ^ a b 新型 軽 自動 車 『eK ス ペ ー ス』 を 発 売- 三菱 自動 車 工業 2014 年 2 月 13 日
- ^ a b 新型 軽 自動 車 「日 産 デ イ ズ ル ー ク ス」 を 発 表 - あ わ せ て 、 「ラ イ ダ ー」 、 お よ び 「運 運 転 席 マ イ テ ィ グ 装着 年 プ 2 - ッ プ2
- ^ 「日 産 デ イ ズ ル ー ク ス」 の エ ク ス テ リ ア デ ザ イ ン を 公開 - 好 調 な 「日 産 デ イ ズ」 シ リ ー ズ 第 2 弾 の ス ー パ ト ハ イ2013
- ^ 新型 軽 自動 車 の 車 名 を 『eK ス ペ ー ス』 に 決定 - 来 年初 頭 発 売 予 定 の ス ー パ ー ハ イ ト ワ ゴ ン - - 三菱 自動 車 工業 2013 年 10 月 3 日
- ^ NMKV: 日 産 ・ 三菱 合 弁 、 水 島 事務所 開 く / 岡山- 毎 日 新聞 2013 年 7 月 2 日
- ^ 株式会社 NMKV 、 生産 現場 と の 連 携 強化 を 目的 に 水 島 オ フ ィ ス を 開設- NMKV 2013 年 7 月 1 日