Clase NS 1000
La Clase 1000 de los Ferrocarriles Estatales Holandeses Nederlandse Spoorwegen (NS) fue un conjunto de diez locomotoras eléctricas (numeradas 1001-1010) utilizadas en los Países Bajos durante la segunda mitad del siglo XX. Los sistemas eléctricos y las tres unidades completas se ordenaron a Swiss Locomotive and Machine Works en 1942, pero la guerra bloqueó la entrega hasta 1948. A pesar de las altas tasas de fallas, las locomotoras permanecieron en servicio hasta 1982, y la locomotora 1010, construida por Werkspoor , ahora se conserva . en el Museo Nacional del Ferrocarril Holandés .
En 1908, el primer tren eléctrico de los Países Bajos iba de Róterdam a La Haya (Den Haag) y Scheveningen . Estaba electrificado con una fuente de alimentación de CA de 10.000 voltios y 25 Hz. [ cita requerida ]
Después de la Primera Guerra Mundial, el gobierno holandés decidió instalar un comité para investigar la electrificación de los Ferrocarriles Estatales Holandeses, Nederlandse Spoorwegen , formado en 1917 pero establecido oficialmente en 1937. Para eso, los miembros del comité viajaron por el mundo para visitar los ferrocarriles electrificados existentes. A principios de la década de 1920 llegaron a la conclusión de que un sistema de CC de 1500 voltios sería la mejor opción.
La mayor parte del material rodante electrificado holandés era EMU . Durante la Segunda Guerra Mundial, los ocupantes alemanes utilizaron estos conjuntos de EMU para transportar trenes de carga pesados para su esfuerzo de guerra.
La dirección de NS ya se había puesto en contacto con la empresa suiza Oerlikon para encargar una serie de locomotoras eléctricas antes de la guerra. Debían basarse en el tipo suizo Ae 4/6 . En 1942 se ordenó la serie, pero la guerra impidió la entrega hasta 1948. Posteriormente, el pedido se modificó para adaptarse a las necesidades holandesas.
El "Schweizerische Lokomotivenfabrik Winterthur" ( SLM ) construiría 3 locomotoras completas y entregaría el equipo eléctrico para las 7 restantes. Estas 7 serían construidas en los Países Bajos, por Werkspoor .
