El NWT Spruce Coupe es un avión de fabricación casera estadounidense que fue diseñado y producido por NWT Co de Charleston, Maine . Cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un kit y también en forma de planos para la construcción de aficionados. [1]
El Spruce Coupe cuenta con un ala baja reforzada con puntales , una cabina cerrada de un solo asiento, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está hecho de una combinación de abeto o pino , y madera contrachapada de abeto , abedul y caoba con sus superficies de vuelo cubiertas con tela de avión dopada . Su ala de 22,00 pies (6,7 m) de envergadura tiene un área alar de 88,00 pies cuadrados (8,175 m 2 ), monta alerones Junkers y está arriostrada con puntales en "V" al tren de aterrizaje . El ancho de la cabina es de 23 pulgadas (58 cm). El rango de potencia aceptable es de 40 a 50 hp (30 a 37 kW) y el motor estándar utilizado es el Zenoah G-50 de 45 hp (34 kW) de dos cilindros, opuestos horizontalmente , de dos tiempos . , motor de avión con carburador . [1]
El Spruce Coupe tiene un peso vacío típico de 300 lb (140 kg) y un peso bruto de 600 lb (270 kg), lo que da una carga útil de 300 lb (140 kg). Con combustible completo de 6 galones estadounidenses (23 L; 5,0 imp gal), la carga útil para el piloto, los pasajeros y el equipaje es de 270 lb (120 kg). [1]
La aeronave se destaca por sus capacidades STOL y el día estándar, el nivel del mar, sin viento, el despegue con un motor de 45 hp (34 kW) es de 75 pies (23 m) y la carrera de aterrizaje es de 100 pies (30 m). [1]