La ruta 206 del estado de Nueva York ( NY 206 ) es una carretera estatal de 120,01 km de largo en el nivel sur de Nueva York en los Estados Unidos. Atraviesa algunas regiones poco pobladas a lo largo de la frontera sur del estado, desde el centro de Nueva York hasta Catskills . Comienza cerca de una concurrida intersección con la Interestatal 81 (I-81) en Whitney Point y corre hacia el este desde allí a través de Greene . El término este se encuentra en un cruce con NY 17 (futura I-86 ) en Roscoeen el condado de Sullivan. Es una de las rutas de tres dígitos más largas de Nueva York, y la única larga que no está asociada con una ruta de dos dígitos o una antigua ruta de los EE . UU . Sin embargo, debido a su ubicación, ve poco tráfico, aunque en gran parte de su longitud sigue la ruta de una vía principal del siglo XIX, la Catskill Turnpike . Es principalmente un atajo largo alrededor de Binghamton .
Ruta 206 del estado de Nueva York | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por NYSDOT , el condado de Delaware y el condado de Sullivan | |||||||
Largo | 74,57 millas [1] (120,01 km) | ||||||
Existió | 1930 [2] - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | NY 26 / NY 79 en Whitney Point | ||||||
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Extremo este | Futura I-86 / NY 17 en Rockland | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Broome , Chenango , Delaware , Sullivan | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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NY 206 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 , pero solo de Bainbridge a Downsville . NY 206 se extendió al oeste hasta Whitney Point a principios de la década de 1940; otra extensión a fines de la década de 1970 trasladó el término este de la ruta a Roscoe. Antes de convertirse en NY 206, el Whitney Point- Greene segmento fue una vez New York State Route 219 y la ruta 383 del estado de Nueva York , mientras que la porción de Coventry a Bainbridge estaba previamente la ruta 218 del estado de Nueva York .
Descripción de la ruta
NY 206 comienza en una intersección con NY 26 y NY 79 en la orilla del río Tioughnioga en Whitney Point . Una carretera de dos carriles conocida como Main Street, NY 206 corre paralela a NY 79 a medida que avanza hacia el este, dejando Whitney Point para la ciudad de Triangle . NY 206 entra en la aldea de Triangle, donde se encuentra con un cruce con la ruta 133 del condado (CR 133, llamada South Street) y CR 137 (North Street). Al este de Triangle, la carretera cruza la línea del condado de Chenango y entra en la aldea de Barnes Corners. [3]
A través de la ciudad de Greene , NY 206 sigue siendo una carretera rural de dos carriles, que llega a la aldea de Genegantslet en el cruce con CR 2 . NY 206 gira hacia el sureste en Genegantslet y entra en el pueblo de Greene , donde se convierte en Genesee Street en un cruce con NY 12 y NY 41 . Al ser concurrente con NY 41, la ruta corre hacia el sureste a través del centro de Greene, cruza el río Chenango y cambia de nombre a Washington Street. En el cruce con CR 32 , NY 206 y NY 41, gire al noreste de regreso a la ciudad de Greene, y pronto se establecerá en una alineación hacia el este fuera de la aldea. [3]
NY 206 y NY 41 entran en la ciudad de Coventry , donde llega al término norte de NY 235 en la aldea de Coventry. Continuando hacia el este a través de la ciudad, las rutas cruzan un cruce con CR 27 , donde NY 41 gira hacia el sureste. NY 206 continúa hacia el este a través de Coventry, cruzando hacia la ciudad de Bainbridge . En el cruce con la CR 17 , la ruta comienza una lenta progresión hacia el sureste, entrando en el pueblo de Bainbridge . Conocida como East Main Street, NY 206 corre hacia el sureste a través del pueblo, cruzando un cruce con NY 7 (South Main Street). [3]
NY 206 cruza el río Susquehanna y llega a un intercambio con la Interestatal 88 (salida 8). Después de la I-88, la ruta gira hacia el sur, paralela a la interestatal hasta la intersección con East Keech Road, donde regresa a una progresión sureste a través de la ciudad de Bainbridge. Justo después de una intersección con Butts Road, NY 206 cruza la línea del condado de Delaware , paralela a NY 8 . Al llegar a la aldea de Masonville , NY 8 se encuentra con NY 206. NY 206 continúa hacia el este fuera de la aldea, doblando hacia el sureste y pasando el BOCES del condado de Delaware. En el cruce con CR 27 , NY 206 gira hacia el noreste y se adentra en la ciudad de Walton . [3]
Serpenteando hacia el sureste en el pueblo de Walton , NY 206 llega a un cruce con NY 10 (Prospect Avenue). NY 206 y NY 10 se vuelven concurrentes a lo largo de Delaware Street en Walton, hasta el extremo este, donde NY 10 continúa hacia el este, mientras que NY 206 gira hacia el sur en Bridge Street y cruza la rama oeste del río Delaware . Girando hacia el sureste a lo largo de Stockton Avenue, NY 206 sale del pueblo y continúa como una carretera de dos carriles hacia la ciudad de Colchester . A 10 millas (16 km) del cruce con NY 10, NY 30 entra en la aldea de Downsville , donde se encuentra con NY 30 . [3]
Corriendo a lo largo de la rama este del río Delaware , NY 206 y NY 30 sale de Downsville hacia el parque Catskill . Las rutas corren a lo largo de la costa sur del embalse Pepacton hasta que NY 206 gira hacia el sureste en Cat Hollow Road. En este punto, la ruta queda bajo el control del condado de Delaware, ganando la designación de CR 7. NY 206 y CR 7 corren a lo largo de Cat Hollow Road, una carretera de dos carriles a través de los densos bosques del Catskill Park. Girando hacia el sur, NY 206 llega a una intersección con Beaverkill Road, donde gira hacia el suroeste. Después de cruzar Beaver Kill , NY 206 cruza hacia el condado de Sullivan , donde va de CR 7 a CR 91. [3] El cruce con Gavette Road en el lado norte de Beaver Kill es la ubicación de la aldea ficticia de Agloe , un trampa de derechos de autor en varias hojas de ruta. [4] [5]
Al sur de Beaver Kill, NY 206 y CR 91 obtienen el nombre de Rockland Road mientras corren hacia el suroeste a través de la ciudad de Rockland . CR 91 termina en un cruce con CR 179A (Antigua Ruta 17) en la aldea de Roscoe . NY 206 gira hacia el sureste a través de Roscoe a lo largo de CR 179A hasta un cruce con rampas desde NY 17 (Quickway), que marca el término este de NY 206. [3]
Historia
Ruta 219 del estado de Nueva York | |
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Localización | Whitney Point - Greene |
Existió | 1930 [2] - c. 1935 [6] [7] |
El tramo de NY 206 al oeste de Bainbridge fue una vez parte de Catskill Turnpike. El camino se mantuvo como la parte este de Susquehannah y Bath Turnpike , que va desde Bainbridge a Bath .
NY 206 fue asignada como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales de Nueva York a la parte de su alineación moderna entre NY 7 en Bainbridge y NY 30 en Downsville . Al mismo tiempo, la parte de la moderna NY 206 al oeste de Bainbridge fue designada como NY 219 desde Whitney Point hasta Greene , parte de NY 41 desde Greene hasta Coventryville y NY 218 desde Coventryville hasta Bainbridge. [2] Cuando la Ruta 219 de los Estados Unidos se extendió a Nueva York c. 1935 , NY 219 se volvió a numerar a NY 383 para eliminar la duplicación numérica con la nueva autopista de EE. UU. [6] [7] A principios de la década de 1940, NY 206 se extendió al oeste hasta Whitney Point, reemplazando a NY 218 y NY 383. [8] [9] La extensión se revirtió parcialmente el 1 de enero de 1949, ya que la ruta se cortó de vuelta a Greene; [10] sin embargo, NY 206 se volvió a extender a Whitney Point a mediados de la década de 1950. [11] [12] Otra adición el 1 de julio de 1977 movió el extremo este de NY 206 desde Downsville sur a NY 17 en Roscoe . [13]
El 19 de junio de 2007, una inundación repentina a lo largo del río Beaverkill y algunos afluentes cercanos a lo largo de NY 206 cerca del extremo este de la carretera se cobró varias vidas. [14] [15] Varias secciones de la carretera fueron arrasadas y una porción de 8 millas (13 km) de NY 206 fue cerrada. [16] La carretera se reabrió al tráfico a través del 16 de noviembre de 2007. [17]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Broome | Whitney Point | 0,00 | 0,00 | NY 26 / NY 79 a US 11 - Chenango Forks , Dorchester Park, Cincinnatus | Término occidental |
Chenango | Pueblo de Greene | 10,81 | 17.40 | NY 12 / NY 41 norte - Binghamton , Norwich | Término occidental de la concurrencia NY 41 |
Coventry | 18.30 | 29.45 | NY 235 sur - Harpursville | Término norte de NY 235 | |
20.41 | 32,85 | NY 41 sur / CR 27 - Afton , Oxford | Término este de NY 41 concurrencia | ||
Pueblo de Bainbridge | 27.19 | 43,76 | NY 7 (South Main Street / North Main Street) - Sidney | ||
Ciudad de Bainbridge | 27,68 | 44,55 | I-88 - Binghamton , Albany | Salida 8 en I-88; intercambio de diamantes | |
Delaware | Masonville | 34,27 | 55.15 | NY 8 - Depósito , Sidney | |
Pueblo de Walton | 49,97 | 80,42 | NY 10 sur (Prospect Avenue) | Término occidental de la concurrencia NY 10 | |
50,46 | 81,21 | NY 10 norte (calle Delaware) | Término oriental de la concurrencia NY 10 | ||
Colchester | 60.15 | 96,80 | NY 30 sur - Sucursal Este | Término occidental de la concurrencia NY 30; aldea de Downsville | |
63.25 | 101,79 | NY 30 norte - Margaretville , Andes | Término este de NY 30 concurrencia | ||
Sullivan | Rockland | 74,57 | 120.01 | NY 17 / Old Route 17 ( CR 179 ) - Nueva York , Binghamton | Término del este; salida 94 en Quickway (NY 17 / futura I-86 ); aldea de Roscoe |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Nueva York (estado)
Referencias
- ^ a b "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 264–265 . Consultado el 13 de enero de 2010 .
- ^ a b c Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b c d e f g Microsoft ; Nokia (14 de enero de 2017). "mapa general de NY 206" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 14 de enero de 2017 .
- ^ Byrne, Ian (19 de marzo de 2006). "Errores en mapas de carreteras (2)" . Mapas de gasolina . ianbyrne.free-online.co.uk. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2008 . Consultado el 1 de septiembre de 2008 .
- ^ Lackie, John (25 de noviembre de 2006). "Trampas de derechos de autor" . New Scientist (The Word ed.). 192 (2574): 62. doi : 10.1016 / S0262-4079 (06) 60797-5 . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2008 . Consultado el 1 de septiembre de 2008 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1934.
- ^ a b Mapa de carreteras y guía histórica - Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sun Oil Company . 1935.
- ^ Mapa de información de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1940.
- ^ Nueva York con Pictorial Guide (Mapa). Cartografía por Redacción General. Esso . 1942.
- ^ "Las designaciones de la ruta de la carretera cambian el 1 de enero". Grabador vespertino . Amsterdam, Nueva York . Prensa asociada . 9 de diciembre de 1948. p. 19.
- ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1957 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1956.
- ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1958 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1958.
- ^ Herr, Charles (24 de agosto de 1977). Descripción de rutas turísticas en el estado de Nueva York para los sistemas numéricos de ruta interestatal (I), federal (EE. UU.) Y estatal (NY) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York .
- ^ Bosch, Adam (7 de julio de 2007). "FEMA declara a Sullivan elegible para ayuda por desastre" . Times Herald-Record . Middletown, Nueva York . Consultado el 2 de abril de 2009 .
- ^ Bosch, Adam (23 de junio de 2007). "La recuperación de las crecidas repentinas continúa; se encuentra el segundo cuerpo" . Times Herald-Record . Middletown, Nueva York . Consultado el 2 de abril de 2009 .
- ^ "FEMA aprueba $ 4.5 millones para reparaciones de inundaciones en los condados de Sullivan, Delaware" . Times Herald-Record . Middletown, Nueva York. 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 2 de abril de 2009 .
- ^ Breakey, Patricia (14 de noviembre de 2007). "Cat Hollow devastado por las inundaciones para reabrir el viernes" . The Daily Star . Oneonta, Nueva York . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2012 . Consultado el 2 de abril de 2009 .
enlaces externos
- Ruta 206 del estado de Nueva York en Alps 'Roads • Rutas de Nueva York